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1、 厦门文兴路（县黄路双涵路）道路工程A标 文兴路现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书一、编制依据 1、厦门市文兴路（县黄路-双涵路）道路工程A标施工图设计文件及地勘报告资料。 2、国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文（城市建设部分），以及现行有关施工技术规范、标准等。 3、参考建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范、建筑工程模板施工手册、公路桥涵施工手册、建筑施工计算手册、建筑结构荷载规范、道路桥梁工程施工手册。二、工程概况文兴路(县黄路双涵路)道路工程为城市级次干道,与县黄路(城市级主干道)交叉,该交叉口设立跨线立交桥一座,跨线立交分为左右幅桥，左幅桥起点桩号为ZK0+211
2、.85，终点桩号为ZK0+438.15。左幅桥全桥共三联，为（230）m预应力砼连续箱梁+（30+40+30）m钢箱梁+（230）m预应力砼连续箱梁。全桥长226.30m。右幅桥起点桩号为YK0+204.85，终点桩号为YK0+431.15，右幅桥全桥共三联，为（230）m预应力砼连续箱梁+（30+40+30）m钢箱梁+（230）m预应力砼连续箱梁。全桥长226.30m。左右幅桥第一、三联均为等截面预应力混凝土箱形连续梁，箱梁采用单箱单室斜腹板截面，梁顶宽8.8m，顶、底板厚2545cm，腹板厚4080cm，梁高1.6m。中支点横隔梁厚200cm，边支点横隔梁厚120cm。 三、支架设计要点1
3、、支架地基处理 将原地面进行整平，然后采用重型压路机碾压密实(压实度90%)，达到要求后，根据地质情况填筑建筑弃渣30cm。然后再铺筑厚15cm的C15混凝土，养生后作为满堂支架的持力层，其上搭设满堂支架。2、做好原地面排水，防止地基被水浸泡桥下地面整平并设2%的人字型横披排水，同时在两侧设置排水沟，防止积水使地基软化而引起支架不均匀下沉。3、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。通过计算，确定支架模板布置形式如下：1、 箱梁外模板采用1202401.5cm规格的竹胶板。2、侧模采用1.2cm厚竹胶板，竹胶板后采用99
4、cm方木作为横向分配梁（净距25cm）后按支架纵向步距及侧板、翼缘板形式设置弧形钢骨架以加强支撑，用483.5mm钢管斜撑与竖向立杆连接分配梁体及工况荷载，每根斜杆与立杆的连接不少于两个扣件。3、内模采用1.2cm厚竹胶板，竹胶板后采用510cm方木作为横向框架（净距25cm），510cm方木后采用99cm方木作为纵向分配梁（净距40cm）将框架连成一体。 4、支架采用（903+602+90+602+903）cm60（90）cm120cm（横纵高）的步距（端横梁及中横梁处梁底90cm处需加密立杆）上采用99cm方木作为横向分配梁（端横梁及中横梁位置净距17cm、一般箱梁断，底模下纵横分配梁布置
5、形式为：顶托上采用1515cm的方木作为纵向分配梁，其面净距25cm）。 5、原路面承载力可满足要求，基坑回填部位及局部薄弱部位夯实后须强度达到220Kpa以上，然后浇筑15cm后C15混凝土垫层。6、纵向按左中右三排满布剪刀撑、横向四排布设一道剪刀撑；按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 130-2001）6.3.2规定脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，现场可根据实际情况酌情调整。底板下支架每0.9m设置一道横向拉杆以保证杆架稳定性。7、安装纵向方木时，两根方木
6、的接头应放在顶托上，如不允许则要搭过桥。8、翼板外边缘设置不低于1.3m的钢管架临边防护设置。附件：1.本工程地质情况报告中关于原地基承载力的说明； 2.本方案支架平、纵、横布置图。四、现浇箱梁支架验算本计算书以现浇梁30m+30m截面预应力混凝土箱形连续梁（单箱室）为例，对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。、荷载计算1、荷载分析根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： q1 箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。 q2 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取q21.0kPa（偏于安全）。 q3 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布
7、荷载计算，当计算模板及其下肋条时取2.5kPa；当计算肋条下的梁时取1.5kPa；当计算支架立柱及替他承载构件时取1.0kPa。 q4 振捣混凝土产生的荷载，对底板取2.0kPa，对侧板取4.0kPa。 q5 新浇混凝土对侧模的压力。 q6 倾倒混凝土产生的水平荷载，取2.0kPa。根据道路桥梁工程施工手册支架的荷载能力，根据支架高度及横杆的步距，在安全的要求下当支架高度在10m以下时，横杆步距为1.2时，按每根立杆荷载为30KN，并不计支架自重。2、荷载组合模板、支架设计计算荷载组合模板结构名称荷载组合强度计算刚度检算底模及支架系统计算侧模计算 3、荷载计算. 箱梁自重q1计算根据县黄路跨线
8、桥现浇箱梁结构特点，我们取横隔梁截面（墩顶及横隔板梁）、箱梁截面和翼缘板截面三个代表截面进行箱梁自重计算，并对三个代表截面下的支架体系进行检算，首先分别进行自重计算。 墩顶及横隔梁底板受力q1计算根据横断面阴影图，则：q1 = 注：B 箱梁底宽，取3.65m，不考虑翼缘板受力。 箱梁截面q1计算根据横断面图，则：q1 = 注：B 箱梁底宽，取3.65m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。 翼缘板截面q1计算根据横断面图，则：q1 = 注：B翼缘板宽，取1.8m。 .箱梁模板简算 1、底模板计算箱梁底模采用竹胶板，铺设在墩旁两侧及中隔板梁下范围的纵向间距0.25m的纵桥向方木上，以及跨
9、中横向间距0.25m的纵桥向方木上，取各种布置情况下最不利位置进行受力分析，并对受力结构进行简化（偏于安全）如下图： 通过前面计算，墩顶及横隔梁截面横桥向方木布置间距为0.25m时最不利位置，则有：竹胶板弹性模量E5000MPa惯性矩I=(bh3)/12=(1.00.0153)/12=3.37510-7m4墩顶及横隔梁底模板计算 模板厚度计算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(52.1+1.0+1.0+2)0.25=14.025kN/m取1.2的安全系数，则q =14.0251.2=16.83kN则：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的宽度为1.2m，根据W、b得h为： h=因
10、此模板采用1220244015mm规格的竹胶板。 模板刚度验算fmax=0.90.25/400m=5.6310-4m 故，挠度满足要求 最不利考虑一般截面处底模板计算 模板厚度计算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(29.99+1.0+1.0+2)0.25=8.5kN/m取1.2的安全系数，则q =8.51.2=10.2kN则：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的宽度为1.0m，根据W、b得h为： h=因此模板采用1220244015mm规格的竹胶板。 模板刚度验算fmax=0.90.25/400m=5.6310-4m 故，挠度满足要求2、侧模验算新浇混凝土对侧模的压力q5计算
11、因现浇箱梁采取水平分层以每层30cm高度浇筑，在竖向上以V=2.5m/h浇筑速度控制，砼入模温度T=20控制，因此新浇混凝土对侧模的最大压力q5=F=63.79混凝土的重力密度() 新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。当缺乏试验资料时，可按计算；（T混凝土初凝时间，取20度）外加剂影响系数，不产外加剂时取1.0；掺有缓凝作用的外加剂时取1.2.混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm，取0.85；50-90mm时，取1.0，110-150mm时，取1.15；混凝土浇筑速度，取2.5（m/h）;取以上两值的最小值，故最大侧压力为有效压头高度根据前面计算，分别按99cm方木以25cm的间距
12、布置，以侧模最不利荷载部位进行模板计算，则有：99cm方木以间距0.25cm布置 模板厚度计算q=( q4+ q5)l=(4.0+41.6)0.25=11.4kN/m则：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的宽度为1.2m，根据W、b得h为： h=因此模板采用1220244015mm规格的竹胶板。 模板刚度验算fmax=0.90.25/400m=5.6310-4m 3、 箱梁内模支架计算 内模采用12mm厚竹胶板，竹胶板后采用99cm方木作为横向框架（净距25cm）将框架连成一体。(1) 荷载取值荷载有顶板荷载及侧模荷载，取两者大值侧模荷载计算。由于侧压力有效压头为2.45m，而侧模高度
13、1.33m则，侧压力F=261.33=34.58KN/m2(2)竹胶板（取1mm板条为计算单元） 竹胶板弹性模量E竹=5103 MPa 竹胶板允许应力竹=80 MPa 惯性矩I=bh3=1123=144 mm4 截面抵抗矩W=bh2=1122=24 mm3 1mm宽板条所受荷载q=P0.001=34.580.001=34.5810-3 KN/m 竹胶板下510cm方木净距为25cm时：M=ql2=34.5810-30.252=0.2710-3 KN.m =竹=80Mpa = 满足(3) 横向分配梁510cm方木 其中心间距为300mm，侧面跨度按L=0.4m计算 顺纹弯应力 弹性模量E= q=34.580.3=10.374KN/m M=0.21KN.m I= W= = 满足.模板方木简算1、箱梁底模下横桥向方木验算本施工方案中箱梁底模底面纵桥向采用99cm方木，方木横桥向跨度在箱梁跨中截面处按L90cm进行受力计算,在墩顶横梁截面及横隔板梁处按L60cm进
