旋挖灌注桩施工作业指导书(工指用)

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1、中铁四局宁杭铁路客运专线工程指挥部目 录1、编制目的- 2 -2、编制依据- 2 -3、适用范围- 2 -4、技术要求- 2 -5、材料要求- 2 -5.1、水泥- 2 -5.2、细骨料- 3 -5.3、粗骨料- 3 -5.4、外加剂- 3 -5.5、施工用水- 3 -6、人员配置- 3 -7、施工工艺流程- 5 -8、施工方法- 5 -8.1、施工准备- 5 -8.2、泥浆制备- 6 -8.3、埋设护筒- 6 -8.4、钻机就位及钻孔- 7 -8.5、清孔- 8 -8.6、钢筋笼骨架的制作安装- 8 -8.7、导管试压及安装- 10 -8.8、二次清孔- 11 -8.9、灌注水下混凝土- 1

2、1 -9、质量检验标准- 14 -10、安全及环保要求- 15 -新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-I标段桥梁工程旋挖钻孔桩施工作业指导书1、 编制目的明确桥梁基桩旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。2、 编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南施工图设计文件3、 适用范围适用于适用于宁杭客运专线铁路标段各种土质层和砂类土、碎(卵)石土或中等硬度以下基岩的桥墩基桩施工。施工前应根据不同的地质采用不同的钻头。4、 技术要求4.1、 钻孔桩浇注的混凝土在各分部搅拌站集中拌制,采用混凝土搅拌车运至施工现场;4.2、

3、施工前按照设计图纸要求进行室内配合比试验,确定施工配合比,保证混凝土强度达到设计要求;4.3、 各分部钻孔桩施工前选定不小于2根桩进行工艺试验,确定工艺参数,并报监理确认。5、 材料要求原材料应符合设计要求,设计未明确时应符合以下要求:5.1、 水泥水泥应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。水泥的混合材宜为粉煤灰或矿渣。具体要求参见TZ210-2005表7.2.1。矿物掺和料应选用品质稳定的产品,其品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣或硅灰。具体要求参见TZ210-2005表7.2.2-1、7.2.2-2、7.2.2-3。5.2、 细骨料细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净

4、天然河砂,也可选用采用专门磨机机组生产的人工砂,不宜使用山砂,细骨料的吸水率应不大于2%;人工砂或混合砂的压碎指标值应小于25%。细骨料级配应具体要求参见TZ210-2005表7.2.3相关规定。5.3、 粗骨料粗骨料应选用级配合理、粒行良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石,不宜采用碎岩碎石。最大公称粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3,且不得超过钢筋最小间距的3/4。粗骨料应采用二级或多级级配,其松散堆积密度应大于1500Kg/m3,紧密空隙率宜小于40%,吸水率应小于2%。当粗骨料为碎石时,碎石的强度用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.

5、5.5.4、 外加剂外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显改善或提高混凝土耐久性能的质量稳定产品。外加剂与水泥之间有良好的相容性。5.5、 施工用水可采用饮水,当采用其他水源应取样鉴定不得采用有侵蚀性的水作为施工用水。6、 人员配置6.1、 作业工地人员配置按照架子队要求配置;施工人员、机械设备应结合试桩确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置;每个作业工地人员配备表序号工 种人员工作职责1现场施工负责人1负责现场施工组织2现场技术负责人1负责现场的施工技术工作3钻机操作手2负责钻机成孔4砼罐车司机2负责运输混合料5安全员1全面负责施工中的安全6质检员1全面负责施工中

6、的质量7试验人员2负责现场的试验工作8测量2全面负责施工中的量测工作9现场施工旁站人员1负责对施工现场的记录工作10修理工1负责机械维护和修理11电工1负责施工用电12普工5负责现场的其他辅助施工合计20其中现场施工负责人、技术负责人、安全员、质检员、旁站人员必须由本单位正式职工担任。7、 施工工艺流程旋挖钻钻孔桩施工工艺流程图8、 施工方法8.1、 施工准备 8.1.1、 施工放样测设线路中心,放出墩台位,测出地表标高,平整工作面。8.1.2、 清障、平整场地施工前先改移地下管线、架空线等,拆除构筑物,然后平整场地并用压路机碾压密实。陆地钻孔作业平台平面尺寸不得小于10m20m。同时做好作业

7、场地排水工作,在征地红线内挖设好临时排水沟,确保施工场地不积水。8.1.3、 安全防护正式钻孔前,要在施工范围内拉线或彩钢板围护,并设警示标志,设专人防护,阻止非施工人员进入。8.1.4、 桩位复测测量班根据设计图纸用全站仪精确放出墩台桩基中心,插竹钉标识。各桩位采用点位图编号标示,便于记录和防止漏桩。施工放样结束,自检合格后,及时向监理工程师报验。8.2、 泥浆制备 旋挖钻机可进行干作业成孔或泥浆护壁旋挖成孔。泥浆护壁成孔是通过泥浆循环来保护孔壁并排出土渣而成孔,地下水位高时采用泥浆护壁成孔,防止塌孔。本标段以干作业旋挖成孔为主。旋挖成孔作业用泥浆循环池设置要求与冲击钻成孔相同。旋挖成孔作业

8、对泥浆要求较高,泥浆相对密度至少要达到 1.3以上。泥浆制备要求:在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护壁中。8.3、 埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的钢护筒,护筒直径比设计桩径大20cm,护筒顶面高出施工平台0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置

9、到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实。为便于泥浆循环在护筒顶端留有高30cm,宽20cm的出浆口。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。水中桩用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。一般护筒底埋入河床面以下1m,必要时打入不透水层,顶面应高出施工时的水面不小于1m。在水中平台上下沉护筒,由导向设备控制护筒位置。8.4、 钻机就位及钻孔 8.4.1、 钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查,要求施工场地平整、坚实。为保持钻机的垂直度,可通过控制器可使钻杆前俯100,后仰 60,左右摆 80。在钻进过程中,如钻机倾斜率在0.3以内,

10、可自行调节垂直度。钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕,施工队对钻机就位自检。8.4.2、 钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。8.4.3、 旋挖钻机一般采用筒式钻头。采用干式旋挖施工时,在孔内将钻头下降到预定深度后,转钻头并加压,旋起的土挤入钻筒内,泥土挤满钻筒后,反转钻头,钻头底部封闭并提出孔外,然后自动开启钻头底部开关,倒出弃土成孔。旋挖钻进过程中可根据需要向孔内注水,以冷却和润滑钻头。采用泥浆护壁成孔时,可在钻进过程中或将钻头提出钻孔外后,向孔内注浆,泥浆液面

11、不得低于护筒底部。8.4.4、 钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取样渣保存。8.4.5、 钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢。8.5、 清孔钻孔达到要求深度后,用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作,否则重新进行扫孔。采用干式旋挖成孔时,利用旋挖钻机自身的筒式钻头

12、上的旋挖叶片和外罩筒配合清孔,并以自制小抓斗辅助,确保孔底虚碴厚度不超过设计和规范要求。采用泥浆护避成孔时,清孔采用换浆法。钻孔达到设计标高后,停止进尺,将钻头提出,然后注入净化泥浆置换孔内含碴的泥浆,清孔时,孔内水位需保持在地下水位以上1.52.0m。严禁用增加深度的方法代替清孔。当从孔内取出泥浆(孔底、孔中、孔口)测试的平均值与注入的净化泥浆相近,测量孔底沉碴厚度符合技术规范要求及设计要求,即停止清孔作业,放入经监理工程师检查合格后的钢筋笼。清孔结束后,孔底沉碴厚度:摩擦桩不得大于150mm,柱桩不得大于50mm。8.6、 钢筋笼骨架的制作安装对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就

13、位。对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场焊接的,钢筋笼分段长度不宜少于5米,以减少现场焊接工作量。8.6.1、 钢筋骨架保护层的设置方法:钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过50%,接头应错开50cm以上。加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置4个。4.515910910骨架的运输使用特制加长平板车。8.6.2、 骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后, 骨架安装采用汽车吊,为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接十字撑,以加强其刚度。采

14、用两点吊装时,第一吊点小钩设在骨架的下部,第二点大钩设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直,如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔

15、口,孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,将骨架徐徐下降,骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口,再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位吊环或固定杆,。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。钢筋笼入孔后定位误差:平面位置偏差不大于10cm,底面高程偏差不大于10cm。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊环下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右),

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