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1、中铁十三局集团第五工程有限公司 亭子坝隧道实施性施工组织设计第一章 隧道施工布置一、隧道施工总体安排根据亭子坝隧道的长度、地质条件、工期要求等因素，施工时采用双洞掘进。因考虑到我合同段其他部位施工，双洞均从汝城端开挖进洞，以便于全合同段统一调配施工。因汝城端左洞洞口段存在严重偏压及浅埋现象，在施工安排上，先进行右线开挖进洞，待支护及仰拱砼施工20m后再进行左线开挖进洞。支护紧跟开挖。主要施工工序：施工测量砌筑洞外截水沟洞口开挖边仰坡防护洞门施工超前支护（管棚、超前导管）洞身开挖通风出渣初期支护监控量测仰拱及仰拱回填铺挂防水层二衬砼浇筑水沟、电缆沟施工洞内路面施工装饰等附属工程。汝城端左线洞口施
2、工顺序：侧墙护拱管棚明洞回填。三、施工进度计划安排本承包人根据业主要求，计划工期为2008年11月份至2010年12月份，共计26个月，为了确保这一目标的实现，本承包人将通过采用先进的机械设备、施工方法和施工工艺，合理组织，科学安排，突出重点，兼顾一般。1、根据隧道施工队的施工能力和围岩情况，单洞围岩开挖计划按每天施工两循环，每循环进尺1榀拱架位置，即60cm计，每月进尺36m。3、主要工序工期计划说明：1）计划2009年7月21日右线明洞仰拱开挖，开始进行右线明洞施工。2）计划2009年7月25日前右线衬砌台车组装完毕并可投入使用。3）计划2009年8月1日开始右线掘进施工，计划2009年9
3、月10日开始左线掘进施工。支护紧跟开挖。计划截止2010年10月31日两隧道全部贯通。3）两洞计划2010年3月1日开始进行电缆沟及路面施工，截止2010年12月25日施工完毕。第二章 亭子坝隧道工程施工方案一、隧道总体施工：根据亭子坝隧道的工程特点，施工任务由多年隧道施工经验的专业队伍来担任。隧道开挖采用台阶法开挖掘进，轮式装载机配合自卸汽车无轨运输，炮碴运至指定的弃土场；人行横通道开挖视其位置的岩质情况采用全断面或上下导坑开挖.长管棚采用电动钻机钻进并顶进长管棚钢管；中空注浆锚杆、超前注浆小导管采用风枪钻孔而成；工字钢拱架在钢筋加工房分单元加工后，运至隧道现场拼装而成，焊接处必须保证其稳定
4、和牢固；喷射混凝土采用湿喷工艺分23次喷至设计厚度，并覆盖全部钢筋和锚杆头。主洞的二次衬砌均采用全断面衬砌台车施工，砼由洞外搅拌站供应，混凝土运输车输送混凝土，泵送入模，插入式振捣棒及附着式震动器捣固。隧道施工中遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、少扰动、强支护、紧封闭、勤量测”的原则。隧道施工工艺流程图如下：隧道施工工艺流程图确定施工方案、方法开挖现场监控量测是否符合管理标准施工准备修正施工方案、方法修正开挖方法、爆破参数等初期支护防水层衬砌结束是否修正支护参数预注浆超前支护否二、洞口施工：亭子坝隧道洞口施工包括洞口土石方开挖、洞口截排水系统的施工、洞口边仰坡的防护等项目的施工。1、截水沟
5、施工隧道洞口开挖前，在洞口开挖边坡线5米外施工截水沟通向路基边沟，以防雨季山坡汇水冲洗开挖的坡面。2、洞口土石方的施工首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。第二步，按设计图纸的坡度进行施工测量，精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。第三步，进行开挖作业。对土质直接用挖掘机开挖，从坡顶开始自上而下进行刷破，用装载机装土，汽车运输。第四步，清理并修整仰坡面。3、洞口边仰坡的防护坡面防护为锚网喷结构，在已清整好的坡面上钻孔施作22加固砂浆锚杆，锚杆按100100梅花型布置，长4.0米，然后挂8钢筋网，钢筋网与锚杆头采用焊接连接。挂好后，湿喷C20混凝土15cm厚将钢筋网与锚杆头进行覆盖包裹，并及时进行养
6、护。坡面采用土工格室植草防护。4、汝城端左线边仰坡防护汝城端左洞边、仰坡将51注浆导管长度延长至10m，按间距1.2m梅花型布置；铺挂20cm20cm8钢筋网片；喷射砼厚度加至15cm厚，并按2m2m间距布置8的3m长软式透水管；5、洞顶防护为增加隧道洞口的整体性，确保进洞施工安全，仰坡开挖线至截水沟范围，以及两洞边坡开挖线之间，采用6m长51注浆导管，按间距1.2m梅花型布置，铺挂20cm20cm8钢筋网片，喷射砼厚度为10cm；两洞口之间的边坡采用6m长42注浆导管，按间距1.2m梅花型布置，注浆量按超前支护小导管注浆量控制；铺挂20cm20cm8钢筋网片；喷射砼厚度为15cm；三、管棚施
7、工1、施作套拱、本合同段设计采用C25混凝土套拱做管棚固定墙，套拱在明洞外轮廓线外，紧贴掌子面施做，套拱内按设计布筋和安装孔口管，保证布筋、孔口管的位置和角度准确。、孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。施工队可自行用经纬仪以坐标法定出其平面位置；用水准仪配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应固定牢固，防止浇筑混凝土时产生位移。2、搭钻孔平台安装钻机、钻机平台可用枕木或钢管脚手架搭设（或者在明洞降到一定标高时利用此平台），搭设平台应一次性搭好，建议钻孔由两台钻机由高孔向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻
8、机定位。、平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。、钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。3、钻孔、岩质较好的可以一次性成孔;钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。、钻机开始时，可低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。、钻机过程中经常用测斜仪测定钢管钻进的偏斜度，发现偏斜度超过设计要求要及时纠正，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。、钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按
9、同心圆钻进。、认真做好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。4、清孔验孔、用钻杆配合钻头（115mm）进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。、用高压气从孔底向孔口清理钻扎。、用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。5、安装管棚钢管、钢管应在专用的管床上加工好丝扣，丝扣长15cm，棚管四周钻8出浆孔（靠掌子面4-5m的棚管不钻孔）；管头焊成圆锥形，便于入孔。、棚管顶进采用大孔引导和棚管机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔（115mm），然后可用10t以上卷扬机配合滑轮组反压顶进；也可利用钻机
10、的冲击力和推动力低速顶进钢管。、有孔钢花管和无孔钢花管交错布置，先打有孔钢花管再打无孔钢花管，每钻完一孔便顶进一根钢管。6、注浆、安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，注浆后再施工无孔钢花管，无孔钢花管可以作为检查管，检查注浆质量。、注浆参数：水泥浆与水玻璃体积的比例为1：0.5；水泥浆水灰比1：1;水玻璃浓度35波美度；水玻璃模数2.4.、采用两台BW-250/50注浆泵将双液浆注入管棚钢管内，初压0.5MPa1.0MPa，终压2.0MPa，持压15min后停止注浆。注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管
11、周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。、注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。四、汝城端左线洞口及管棚施工1、总体施工亭子坝隧道汝城端位于山坡上，左侧山体薄弱，偏压严重。围岩上部为含砾粉质粘土，中下部为卵石、碎石土，总体上呈散体状结构，稳定性差，无支护时，洞顶易产生大面积坍塌。施工时采用明洞早进洞，锚杆砼框格内植草结合浆砌片石护面，边、仰坡顶设置截排水沟，将水引入路基边沟中，对已出现坍塌地段的滑坍堆积体进行分层压实后，再进行坡面防护。因左线偏压严重，施工时先进行右线进洞施工，同时进行左线侧墙及护拱施工，待右线支护稳定并施工仰拱砼后，再进行左线进洞施工，以确保进
12、洞安全。总体施工工序见“左线洞口施工流程图”2、施工准备为保证洞口施工安全，边、仰坡防护施工与洞口土石方开挖同步进行。施工前，做好场地的防排水工作，隧道洞口开挖前，在洞口开挖边坡线5米施工截水沟通向路基边沟，以防雨季山坡汇水冲洗开挖的坡面。3、地表注浆进行边、仰坡防护的同时，对ZK106+945+967地表注浆区进行注浆施工。注浆导管采用51mm钢管，每根长6m，按间距为1.21.2m梅花型布置。为了使加固具有最佳效果，施工时可适当调整导管方向，使之与岩面具有最大交角。施作后用注浆机进行注浆。4、侧墙施工为巩固汝城端左线山坡坡体，在洞门及套拱左侧按设计要求施工侧墙，侧墙采用C25砼浇筑。因侧墙
13、上窄下宽，采用分层浇筑的方法施工。、基座施工。按设计要求开挖侧墙基座基坑，并人工配合装载机清理干净；确保基坑内无浮渣、无积水后支立模板并在模板上测量放样基座顶标高；最后浇筑C25砼至设计顶标高，插入式振捣棒振捣；振捣须分层振捣，振捣时振捣棒离模板不得小于20cm，不能过振或漏振；最后预埋与上半部砼的接茬钢筋；、下半部砼浇筑。为便于钢筋安装，下半部标高预定在基座顶标高上4.3m位置上。测量定位后，支立模板，最后浇筑C25砼至设计标高，插入式振捣棒振捣，振捣要求同基座砼施工。砼可分层浇筑并预埋与上部砼的接茬钢筋；、钢筋安装。按设计要求加工成钢筋半成品，同时预制砂浆垫块，垫块厚度不小于5cm。准备工
14、作做完后开始按设计要求安装钢筋，各钢筋间距不得大于设计要求，主筋连接均需焊接，焊接须满足规范要求，钢筋保护层不小于5cm，以免露筋；、上半部砼浇筑。放样、支立模板，并复核钢筋尺寸及位置，保证保护层厚度后，开始浇筑砼至设计标高，要求同下半部砼施工。、侧墙施工的同时进行坡脚矮脚墙的施工，矮脚墙采用M7.5浆砌片石砌筑，侧墙与矮脚墙筑成后，墙背用人工夯填回填至原地面线。5、护拱施工、护拱同时与管棚套拱一起施作并预埋1274mm孔口管。左线外侧护拱采用C25钢筋砼，用于稳固左线隧道山体偏压的围岩，护拱分ZK106+945+955和ZK106+955+960两段不同截面，。、开挖。清除或移栽开挖地表植被
15、后，采用人工配合挖掘机开挖地表至设计标高，清除浮渣，修整开挖表面；然后按设计要求从开挖侧断面向山体施打两排D25中空注浆锚杆并注浆，锚杆每根长4m，纵向间距为50cm。、按设计要求施工护拱钢筋，主筋连接应采用双面焊接，焊缝长度不小于5d直径，5d搭接长度内钢筋弯曲0.5d，保证焊接后的钢筋在一条轴线上；钢筋施工前，做好砂浆垫块，垫块强度不得低于10号，垫块厚度不得小于5cm；钢筋安装时，每2m安放一个砂浆垫块，钢筋笼腹背错开布置，并用细铁丝将其绑扎在主筋上。、安装模板。安装护拱钢筋前可在开挖表面铺设一层防水层，钢筋上部用钢模板拼装并用22钢筋及螺栓固定成一整体，模板内部用钢筋与护拱钢筋焊接牢固，以免灌注砼时涨模；端头模板采用木材加工而成，环向拼装而成，木模板环向用角钢连接成一个整体，外侧再用钢管斜支撑角钢，用以加固端头模板。、施工C25砼，插入式振捣棒振捣。6、套拱与管棚施工套拱采用C25砼浇筑，内部拱架采用18普通工字钢加工拼接而成，钢拱架基础钢垫板立在稳定底层上，空隙用砼填塞；管棚采用1086mm钢管施工,
