《温州市域铁路S1线旋挖钻施工专项施工》由会员分享，可在线阅读，更多相关《温州市域铁路S1线旋挖钻施工专项施工（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 中铁十局集团温州市域铁路S1线SG3标段经理部 旋挖钻施工专项技术方案 目录 1.总则 . 1 1.1编制依据 . 1 1.2编制原则 . 1 2.工程概况 . 1 2.1钻机类型 . 2 2.2地质条件 . 2 3.钻孔桩施工 . 2 3.1施工工艺流程图 . 2 3.2钻机施工工艺 . 4 3.3质量检验 . 9 3.4旋挖桩机施工的优缺点 . 9 3.5常见钻孔事故的预防和处理办法 . 11 3.6施工工期，投入人员、机械设备数量 . 12 4.质量保证措施 . 13 5.安全保证措施 . 15 6.文明施工保证措施 . 16 6.1创文明工地目标 . 16 6.2文明施工保证措施 .
2、 16 6.3环境保护的措施 . 17 中铁十局集团温州市域铁路S1线SG3标段经理部 旋挖钻施工专项技术方案 旋挖钻施工专项技术方案 1.总则 1.1编制依据 中铁第四勘测设计院有限公司编制的温州市域铁路S1线一期工程温州特大桥基础设计图施工设计说明及施工技术要求； 现行国家及温州市有关工程应遵循的设计、施工规范、验收评定标准及其他相关规定、标准； 现场实地考察所得的自然因素、交通运输、料源、民情等资料信息； 我单位类似工程的施工经验及设备情况； 建设单位招投标文件及合同等文件要求； 本标段施工相关的国家施工标准与规范、规程，主要有： 温州市域铁路工程施工质量验收标准 工程地质勘察报告（详勘
3、）； 铁路相关施工技术指南、质量验收标准；安全操作规程、规范等 铁路桥涵工程施工施工质量验收标准(TB10415-2003) 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008 高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设2010241号 1.2编制原则 严格遵循温州市域铁路S1线一期工程温州特大桥基础设计图施工设计说明及施工技术要求 严格遵守签订的承包合同，配备专业队伍，装备足够的优良机械设备，确保施工需要； 遵循施工规范和操作规范，确保工程质量和施工安全； 开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，提高经济效益； 节约施工用地，加强水土保持和环境
4、保护； 加强工地标准化建设，文明施工。 2.工程概况 第 1 页 共 17 页 中铁十局集团温州市域铁路S1线SG3标段经理部 旋挖钻施工专项技术方案 2.1钻机类型 桩基桩径为1250mm，钻孔桩拟采用旋挖钻机ZR-220A施工。（钻机型号可根据桩径和地质情况调整）。桩基共224根。桩基采用C35混凝土，HPB300、HPB400及钢筋现浇，混凝土保护层50mm。 2.2地质条件 本标段工程沿线所经地区除局部低缓丘陵为砂类土或黏性土层外，一般均为 深厚层淤泥、淤泥质土覆盖，工程地质条件较差，下伏白垩系、侏罗系基岩；丘 陵区岩性多为侏罗系西山头组（J3x）及九里坪组（J3J）凝灰岩地层。 海积
5、平原区（Ib），地势比较平坦，开阔，多为房屋，农田。 本段第四系全新统至中更新统地层岩性主要为：人工填土、淤泥、含粉砂淤 泥、粉质黏土、砾砂（Q4al+m）、淤泥质黏土、细砂（Q4al+m）、黏土、粉质黏土、 细砂、砾砂、砾石土（Q3al+m）、粉质黏土、细砂、砾石土（Q3al+l）、黏土、砾 石土（Q2al+l），含粉质黏土角砾（Q2al+pl），含角砾粉质黏土（Qdl+el），下伏 白垩系馆头组凝灰岩（K1g）。 第四系地层厚度较大，厚4080m 不等，基岩埋深较深，淤泥、砂层、黏 性土层强度低，工程性质差，地基容许承载力低。 3.钻孔桩施工 3.1施工工艺流程图 以下为旋挖钻施工工艺流程
6、图。 第 2 页 共 18 页 中铁十局集团温州市域铁路S1线SG3标段经理部 旋挖钻施工专项技术方案 测 放 孔 位 工定位测量、预计孔深 程技合格 术部开 孔 通 知 单 地质验槽、旋挖钻进成孔 进 不合格 孔深、孔径、垂直度、扫孔、清孔 验收 钢材材质检验 合格 合格 合格 钢筋笼制作安装钢筋笼 合格 安装导管 混凝土原材料检验 不合格 合格 二次清孔测量孔深 再次清孔 合 格 合 格 商品砼搅拌 验收合格 运输至孔口 灌注混凝土、作好灌注记录 旋挖钻孔桩施工工艺流程图 第 3 页 共 18 页 中铁十局集团温州市域铁路S1线SG3标段经理部 旋挖钻施工专项技术方案 3.2钻机施工工艺
7、3.2.1钻孔前准备 在钻孔施工前，进行细致的施工调查，全面掌握现场实际情况。严格做好各项技术准备工作，主要包括：施工图现场核对，桩位坐标及高程计算，沉淀池、泥浆池、污水排放、渣土堆放及外运的详细规划等。钻孔桩施工时应先平整施工场地，以利于安放钻机，砼运输车运输砼，钢筋笼安装、起吊导管等。 3.2.2测量放样 测量工作由专人负责，在施工准备阶段布设精密导线网。在场地平整后，用GPS对桩位坐标点进行准确放样，放样完毕后应对各桩中心的相对位置进行复核测量，复核无误后报请监理工程师，监理工程师复核无误后立即埋设护桩，高程控制采用水准点为基准测放高程。 3.2.3埋设护筒 对于陆地桩，人工首先平整场地
8、，清除杂物。在开挖过程中，如遇管线不得擅自破坏、拆除，应及时上报，待处理方案出来后方能按处理方案进行下道工序施工。 钻孔桩护筒采用4mm厚钢板，内径为150cm，护筒顶面高出地面30cm以上。护筒就位后，底部及四周回填粘土并夯实。护筒埋设保证准确、稳定、不漏水，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，并保证护筒的垂直度，使其倾斜度1%。 3.2.4泥浆制备 泥浆循环池由制浆池、沉淀池、循环池组成。为避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔过程中，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，随时用汽车运至指定地点堆弃。泥浆选用水化快、造浆能力强的优质粘土制作（地质条件允许时采用原土造浆），造浆用的优质粘
9、土塑性指标大于25，粘粒含量大于50。 制备的泥浆指标应达到： 泥浆比重：一般地层为1.11.3，粘度：一般地层1622s，松散易塌地层1928s，含砂率：新制泥浆不大于4%，胶体率：不小于95%，PH值：大于6.5。 第 4 页 共 18 页 中铁十局集团温州市域铁路S1线SG3标段经理部 旋挖钻施工专项技术方案 3.2.5钻机就位 旋挖钻机要求施工场地平整，为保持钻机的垂直度，通过控制器可使钻杆前俯1000mm，后仰 600mm，左右摆 800mm。在钻进过程中，如钻机倾斜率在0.3以内，可自行调节垂直度。 3.2.6旋挖钻钻孔 利用旋挖钻杆上的液压马达往下压，并利用扭矩旋转，使旋挖钻头挤
10、压并旋转切入土体，使破碎的土体直接装入钻头内，然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土、卸土、直至钻至设计深度。注意事项: 钻孔前，调平钻机，保持钻机垂直稳固。开钻前使钻头着地，进尺深度调整为零。钻进时原地顺时针旋转开孔，然后以钻斗自重、钻杆自重加液压力作为钻进压力，初钻压力控制在 90kpa 左右，钻速先慢后快。钻进过程中要不断补充泥浆，使孔内始终保持高于地下水位1.01.5m 的水头高度，同时应根据土质情况调整泥浆配方和密度。 3.2.7检孔 钻孔到达设计深度后，应立即检查孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写成孔检查记录表。孔深采用测绳测量，测绳配重及长度必
11、须经过监理见证合格后方能使用，使用过程中并经常对测绳进行复核。孔径、孔型检测采用检孔器，检孔器采用钢筋、钢管焊接制作。检孔器由钻机吊起，放入待检孔内，然后放松吊绳使检孔器靠自重下落，在孔内能下落到孔底，则孔径、孔型符合设计要求。如在某个位置卡住，测量下放钢丝绳长度，可计算出深度，用钻机扫孔时重点反复清扫该位置。 3.2.8清孔 （1）钻孔达到设计标高后，请质检工程师检查验收，经检查孔径、孔深、钻孔垂直度和沉渣厚度均达到规范或设计要求后，应立即进行清孔。 （2）清孔采用换浆清孔法，于钻孔完成后，提升钻锥距孔底10-20cm，继续循环，以相对密度较低（1.1-1.2g/）的泥浆压入，把钻孔内的悬浮
12、钻渣和相对密度较大的泥浆换出。严禁使用加深孔深的方法来代替清孔，清孔后沉渣厚度50mm。 第 5 页 共 18 页 中铁十局集团温州市域铁路S1线SG3标段经理部 旋挖钻施工专项技术方案 3.2.9钢筋骨架制作与安装 （1）钢筋笼在施工现场制作成型。钢筋的绑扎、焊接应按照设计图纸要求进行，成型后经自检合格并请监理工程师检查验收。并在灌注混凝土前分节放入孔中。钢筋骨架采用预制，每节九米左右，采用搭接焊连接。钢筋骨架加工及安装允许偏差见下表。 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度 100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 20mm 3 主钢筋间距 0.5d 尺量检查不少于5 4 加强筋间距 20mm 处 5 箍筋间距或螺旋箍间距 20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 7 钢筋保护
