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1、2-4,主编,1.根据图样进行分析 一、阶梯轴 二、车削台阶面 三、台阶面的测量 四、车削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3) 一、切断 二、外圆沟槽 三、车削外圆沟槽 四、外圆沟槽的检测 五、切断时的常见问题及其产生原因(表3-3),一、孔的类型 二、钻孔 三、扩孔 四、镗孔 五、孔径的测量 六、钻孔时的常见问题及其产生原因(表4-4),2z.tif,BT2.eps,图2-1 阶梯轴,BT2.eps,图2-2 阶梯轴,BT2.eps,BT2.eps,想6.eps,做1.eps,图2-3 阶梯轴加工示意图,1.根据图样进行分析,1)图2-2所示的阶梯轴由三个外圆直径相差不大的台阶和一个外
2、圆直径相差较大的台阶组成。 2)外圆直径与台阶长度都有公差要求，注意分粗车与精车。 3)阶梯轴总长为110mm。 2.加工步骤(表2-1,供参考),1)图2-2所示的阶梯轴由三个外圆直径相差不大的台阶和一个外圆直径相差较大的台阶组成。,2)外圆直径与台阶长度都有公差要求，注意分粗车与精车。,3)阶梯轴总长为110mm。,2.加工步骤(表2-1,供参考),表2-1 加工步骤,BT2.eps,2.加工步骤(表2-1,供参考),写2A.eps,11111.eps,2.加工步骤(表2-1,供参考),表2-2 项目检查评价表,BT2.eps,2.加工步骤(表2-1,供参考),读0.tif,一、阶梯轴,二
3、、车削台阶面,1.台阶面车刀的选择及安装 2.不同台阶面的车削方法 3.车削阶梯轴的技术要点,1.台阶面车刀的选择及安装,(1)车刀的选择 加工台阶面实际上是车削外圆和车削端面的组合。 (2)车刀的安装 90偏刀的安装方法前面已经讲过，但需要注意车刀的主偏角。,(1)车刀的选择 加工台阶面实际上是车削外圆和车削端面的组合。,(2)车刀的安装 90偏刀的安装方法前面已经讲过，但需要注意车刀的主偏角。,2.不同台阶面的车削方法,(1)车削两个直径相差不大的台阶面 车削两个直径相差不大的台阶时，应选用90偏刀，车刀安装后的主偏角必须等于90，经一次或两次车削出。 (2)车削两个直径相差较大的台阶面
4、车削两个直径相差较大的台阶时，可先用一把主偏角小于90的车刀粗车，再把90偏刀的主偏角安装成9295，分几次车出，进给时应留有精车外圆和端面的加工余量。,(1)车削两个直径相差不大的台阶面 车削两个直径相差不大的台阶时，应选用90偏刀，车刀安装后的主偏角必须等于90，经一次或两次车削出。,(2)车削两个直径相差较大的台阶面 车削两个直径相差较大的台阶时，可先用一把主偏角小于90的车刀粗车，再把90偏刀的主偏角安装成9295，分几次车出，进给时应留有精车外圆和端面的加工余量。,图2-4 台阶面的加工方法 a)一次进给 b)多次进给,3.车削阶梯轴的技术要点,(1)精车与粗车 车削精度较高的台阶面
5、时，一般需要分粗车、半精车和精车。 (2)台阶面外圆直径的控制 当台阶面外圆直径的加工余量较小时，一般一刀直接车削出；当外圆直径的加工余量较大时，一般分粗车、半精车和精车。 (3)阶梯轴台阶长度的控制 车削台阶面时，除了要保证外圆的直径，还要保证台阶的长度尺寸。,(1)精车与粗车 车削精度较高的台阶面时，一般需要分粗车、半精车和精车。,(2)台阶面外圆直径的控制 当台阶面外圆直径的加工余量较小时，一般一刀直接车削出；当外圆直径的加工余量较大时，一般分粗车、半精车和精车。,图2-5 外圆的试切法 a)对刀 b)进给 c)试切,(2)台阶面外圆直径的控制 当台阶面外圆直径的加工余量较小时，一般一刀
6、直接车削出；当外圆直径的加工余量较大时，一般分粗车、半精车和精车。,图2-6 床鞍上的纵向进给刻度盘,(3)阶梯轴台阶长度的控制 车削台阶面时，除了要保证外圆的直径，还要保证台阶的长度尺寸。,算7.eps,(3)阶梯轴台阶长度的控制 车削台阶面时，除了要保证外圆的直径，还要保证台阶的长度尺寸。,图2-7 小滑板上的纵向刻度盘,(3)阶梯轴台阶长度的控制 车削台阶面时，除了要保证外圆的直径，还要保证台阶的长度尺寸。,算6.eps,(3)阶梯轴台阶长度的控制 车削台阶面时，除了要保证外圆的直径，还要保证台阶的长度尺寸。,图2-8 用刻线痕确定台阶位置 a)用金属直尺或样板测量 b)用内卡钳测量,(
7、3)阶梯轴台阶长度的控制 车削台阶面时，除了要保证外圆的直径，还要保证台阶的长度尺寸。,图2-9 用挡铁定位车削台阶 1、2、3挡铁,三、台阶面的测量,1.台阶长度的测量 2.台阶工件几何误差的检测,1.台阶长度的测量,图2-10 测量台阶长度的方法 a)用金属直尺测量 b)用游标深度尺测量,2.台阶工件几何误差的检测,1)平面度和直线度误差可用刀口形直尺和塞尺进行检测，刀口形直尺如图2-11所示。 2)端面、台阶面对工件轴线的垂直度误差，常用直角尺(图2-12)、标准套和百分表(图2-13)进行检测。 3)测量径向圆跳动的方法是将工件放在V形架上，轴向设有一个支承限位，让百分表触头和工件外圆
8、接触，如图2-14所示。 4)测量端面圆跳动的方法是把百分表的测量头靠在所需测量的端面上，工件转一周，百分表读数的最大值与最小值之差即为该直径测量面上的端面圆跳动误差，如图2-15所示。,1)平面度和直线度误差可用刀口形直尺和塞尺进行检测，刀口形直尺如图2-11所示。,2)端面、台阶面对工件轴线的垂直度误差，常用直角尺(图2-12)、标准套和百分表(图2-13)进行检测。,图2-11 刀口形直尺,3)测量径向圆跳动的方法是将工件放在V形架上，轴向设有一个支承限位，让百分表触头和工件外圆接触，如图2-14所示。,图2-12 用直角尺检测,3)测量径向圆跳动的方法是将工件放在V形架上，轴向设有一个
9、支承限位，让百分表触头和工件外圆接触，如图2-14所示。,图2-13 用标准套和百分表检测,4)测量端面圆跳动的方法是把百分表的测量头靠在所需测量的端面上，工件转一周，百分表读数的最大值与最小值之差即为该直径测量面上的端面圆跳动误差，如图2-15所示。,图2-14 径向圆跳动的测量,4)测量端面圆跳动的方法是把百分表的测量头靠在所需测量的端面上，工件转一周，百分表读数的最大值与最小值之差即为该直径测量面上的端面圆跳动误差，如图2-15所示。,图2-15 用两顶尖支承测量端面圆跳动,四、车削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3),1.根据图样进行分析 2.加工步骤(表3-1,供参考),四、车
10、削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3),表2-3 车削台阶面时的常见问题及其产生原因,四、车削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3),3z.tif,BT2.eps,四、车削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3),图3-1 带有外圆沟槽的零件,BT2.eps,四、车削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3),图3-2 外圆沟槽零件,四、车削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3),BT2.eps,BT2.eps,四、车削台阶面时的常见问题及其产生原因(表2-3),想7A.eps,做1.eps,1.根据图样进行分析,1)图3-2所示为外圆沟槽零件，它由两条R3mm圆弧沟槽，三条宽
11、5mm、深5mm的外圆矩形沟槽(较窄的)，一条宽20mm、底径48mm的外矩形沟槽(较宽的)和一条宽8mm、底径30mm的外矩形沟槽(较深的)组成。 2)拟采用一夹一顶的方式安装工件。 3)加工沟槽后，采用三爪自定心卡盘安装工件，在深槽处切断工件。 4)所有表面粗糙度值Ra3.2m。,1)图3-2所示为外圆沟槽零件，它由两条R3mm圆弧沟槽，三条宽5mm、深5mm的外圆矩形沟槽(较窄的)，一条宽20mm、底径48mm的外矩形沟槽(较宽的)和一条宽8mm、底径30mm的外矩形沟槽(较深的)组成。,2)拟采用一夹一顶的方式安装工件。,3)加工沟槽后，采用三爪自定心卡盘安装工件，在深槽处切断工件。,
12、4)所有表面粗糙度值Ra3.2m。,图3-3 外圆沟槽零件加工示意图,2.加工步骤(表3-1,供参考),表3-1 加工步骤,2.加工步骤(表3-1,供参考),BT2.eps,写2.eps,11111.eps,2.加工步骤(表3-1,供参考),表3-2 项目检查评价表,2.加工步骤(表3-1,供参考),BT2.eps,2.加工步骤(表3-1,供参考),图3-4 切断,2.加工步骤(表3-1,供参考),读0.tif,一、切断,1.切断刀的种类 2.切断刀的几何参数 3.切断刀的刃磨 4.切断方法,1.切断刀的种类,(1)高速钢切断刀和硬质合金切断刀 按切削部分材料不同，切断刀分为高速钢切断刀和硬质
13、合金切断刀(图3-5)。 (2)反向切断刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差，很容易引起振动。 (3)弹性切断刀 把用高速钢做成的片状刀体，装夹在弹性刀柄上，可组成弹性切断刀，如图3-7所示。,(1)高速钢切断刀和硬质合金切断刀 按切削部分材料不同，切断刀分为高速钢切断刀和硬质合金切断刀(图3-5)。,(2)反向切断刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差，很容易引起振动。,图3-5 硬质合金切断刀,(2)反向切断刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差，很容易引起振动。,图3-6 反向切断和反向切断刀,(2)反向切断刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差
14、，很容易引起振动。,图3-7 弹性切断刀,(3)弹性切断刀 把用高速钢做成的片状刀体，装夹在弹性刀柄上，可组成弹性切断刀，如图3-7所示。,2.切断刀的几何参数,(1)高速钢切断刀 几何形状和几何角度如图3-8所示。 (2)硬质合金切断刀 硬质合金切断刀的几何角度及几何参数(图3-9)与高速钢切断刀相近，但有些刀头的下部做成鱼肚形，目的是增加刀头的强度。,2.切断刀的几何参数,图3-8 高速钢切断刀的几何角度,(1)高速钢切断刀 几何形状和几何角度如图3-8所示。,(2)硬质合金切断刀 硬质合金切断刀的几何角度及几何参数(图3-9)与高速钢切断刀相近，但有些刀头的下部做成鱼肚形，目的是增加刀头
15、的强度。,图3-9 硬质合金切断刀的几何角度及几何参数,(2)硬质合金切断刀 硬质合金切断刀的几何角度及几何参数(图3-9)与高速钢切断刀相近，但有些刀头的下部做成鱼肚形，目的是增加刀头的强度。,算5.eps,3.切断刀的刃磨,(1)刃磨方法 (2)刃磨切断刀时常出现的问题,(1)刃磨方法,图3-10 切断刀的刃磨步骤和方法,(2)刃磨切断刀时常出现的问题,图3-11 前角与断屑槽正确与错误的示意图 a)正确 b)错误 c)错误,(2)刃磨切断刀时常出现的问题,图3-12 两侧副后角正确与错误的示意图 a)正确 b)错误 c)错误,(2)刃磨切断刀时常出现的问题,图3-13 副偏角的几种错误磨
16、法,4.切断方法,(1)切断刀的安装 切断刀安装得是否正确，对切断工件能否顺利进行，切断工件平面是否平直有直接的影响。 (2)切削用量的选择 由于切断工件时，切断刀要伸入工件的切断槽里，周围被工件和切屑包围，散热不好，排屑不好，刀具磨损快，易扎刀，因此，切削用量相对车削外圆来说，应小一些。 (3)切断方法 (4)切断时应注意的事项,(1)切断刀的安装 切断刀安装得是否正确，对切断工件能否顺利进行，切断工件平面是否平直有直接的影响。,(2)切削用量的选择 由于切断工件时，切断刀要伸入工件的切断槽里，周围被工件和切屑包围，散热不好，排屑不好，刀具磨损快，易扎刀，因此，切削用量相对车削外圆来说，应小一些。,(3)切断方法,图3-14 切断方法 a)直进法 b)左右借刀法,(4)切断时应注意的事项,二、外圆沟槽,图3-15 常见外圆沟槽的形状,三、车削外圆沟槽,1.外圆沟槽车刀及其安装 2.较长毛坯的装夹 3.不同种类外圆沟槽的车削方法,1.外圆沟槽车刀及其安装,(1)外圆沟槽车刀 车削矩形槽的外圆沟槽车刀，其几
