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1、 xx至xx高速公路xxx合同段 汇报材料xx高速xxx合同段路基、桥隧工程进度、质量、安全及“五化”管理汇报材料根据xx高速公路建设管理处的总体安排部署，我项目自开工以来，就把以控制工程进度、质量及安全和谐为工作重点，以“五化”管理为工作的切入点,严格遵守国家的法律法规，认真执行现行的公路施工规范和标准，以树立良好的企业形象为工作方向,在上一年的工作中起到了积极的管理效果和社会效应。2014年项目部新的领导班子调整后，新任领导班子成员在秉承经验的基础上,精简了项目部管理和技术人员，编制了2014年剩余工程量施工进度计划，及时的召开了“xxxx，大干100天”的施工动员大会，经过采取一系列的新
2、举措，提高了管理人员和技术员的工作效率，明确了项目部今后的目标任务，增强了全体参建人员的信心。下面根据项目部近段的工作情况、开展质量、安全、五化管理“回头看”发现问题的整改落实情况及下一步工作安排作如下汇报：一、三个“回头看”发现问题整改落实情况及改进预防措施1、三个“回头看”发现问题整改落实情况根据建管处三个“回头看”活动通知的时间安排，3月下旬，建管处“五化管理及示范点回头看”活动领导组、“安全生产回头看”活动领导组及“质量回头看”活动领导组分别对我标段的“五化”管理及示范点恢复情况、安全生产情况和工程质量情况进行了监督检查，并就检查出的问题进行了通报。在开展落实三个“回头看”活动中，我项
3、目部共收到建管处下发的检查结果通报3份、质量巡查通知单3份。共通报问题大致归类为26条，包括路基填方施工、防护问题，预制梁场施工控制问题，湿接头、湿接缝及现浇桥面板钢筋连接问题，临时用电管理问题，桥梁高墩施工防护问题，技术交底和培训工作开展问题等。项目部接到通报后，立即组织相关人员对提出的问题逐项整改落实，为了便于整改实施，项目部划分责任，安排整改责任人，将问题落实到个人，做到彻底整改，不走过场。现已全部按照文件要求回复、整改完毕，并将整改结果上报总监办和建管处接受复查。2、下一步改进预防措施坚持开展自纠自查活动，自己找自己的问题，敢于揭丑亮短，对自查出的问题及时整改，把问题消灭在萌芽状态下，
4、既要解决实际问题又要在整改中持续学习。继续开展技术质量培训教育和交底工作：整个工程施工过程中，项目部坚持对每项新工序开工前下发技术交底书，对施工关键工序下作业指导书。同时，注重对一线作业人员的培训，后续的工作中我们将增加召集工人进行集中学习的频率，加大学习和考核的力度。加强现场质量管理，加大工程实体检查验收频率：现场施工严格执行质量“自检”、“互检”、“交接检”三检制度，严格执行监理报验程序，发现问题立即整改处理。加大工程实体检查验收频率，尤其是预制箱梁施工及桥面系及附属工程的钢筋施工，发现问题第一时间处理。二、“五化”示范点恢复及保持情况1、组织机构建立情况为开展好“五化管理及示范点回头看”
5、活动，进一步提高我项目全体参建人员的施工标准化意识，营造全面推行规范化、精细化施工的氛围，我项目部誓将“五化”管理理念贯穿于施工全过程。为便于实施，保证活动效果，项目部成立了以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长，各部室主任为成员的“五化管理施工”领导小组。2、“五化”示范点恢复情况项目部利用宣传栏、标语、横幅等有效形式广泛宣传“五化”管理的内容、目标及意义，通过加强舆论宣传，大力营造开展“五化”管理施工的良好氛围。根据目前的施工进度，我标段桥梁下部结构钢筋施工高潮已过，下一步我们将全面掀起箱梁预制场标准化施工的高潮。预制梁场施工现场均按照“五化”施工要求堆放物资、设备，现场标识、标牌已配
6、齐；梁板混凝土养生采用自动喷淋设施养护；钢筋绑扎采用定型胎具施工；张拉压浆采用智能设备；预制梁板均按照要求喷涂标识、凿毛采用机械凿毛。3、“五化”示范点保持情况项目部组织各部门定期学习交通部公路局施工标准化系列指南和管理处下发的施工标准化系列指南，着力培养一批态度端正、技术过硬、意志坚定、作风严谨的施工管理人员和技术人员，为巩固”五化“施工奠定人才基础。项目部严格按照建管处“五化”管理和标准化示范点的要求，结合自身的实际情况，适当加大资金的投入，时刻保持最佳的施工状态。三、工程质量保证落实情况根据建管处的近期工作部署，结合目前的工程建设实际情况，项目部成立了质量领导小组（下设项目部和作业队两级
7、质量监督小组和质量专检小组），对标段内的内业资料及在建工程实体进行了自查。从自查结果来看，施工工艺、工法满足设计及规范要求，内业资料跟进及时，工程质量处在可控范围内，质量管理体系在我项目部运行基本正常。但也存在一些问题，比如没有及时按照质量责任登记制度进行质检人员的报备，桥面系及附属工程钢筋施工不够规范等，这些问题反映了我们的质量管理手段还需加强，在下一步的质检工作中，项目部要求全体管理、技术人员和质检人员责任心必须强一点、管理手段必须硬一点，对存在的问题及时、坚决、彻底的整改落实，不断完善和提升我们的质量管理水平。四、安全生产落实情况项目经理与项目书记及项目部各部室共同签订了安全生产责任书，
8、确定了 “党政同责、一岗双责”的安全生产管理方针。同时项目部与每个进场的施工队都签订了安全生产目标责任书，并向各个施工队伍下发了项目部安全生产管理制度、安全生产管理奖惩办法等一系列管控制度，为管控好施工队伍打下了坚实的基础。项目部安全生产领导小组对安全责任制的落实进行监督、检查和考核，对考核结果进行奖罚。项目部根据建管处下发xx重公建函【2014】31号关于切实做好复工前安全生产检查的通知及xx安字【2014】4号xx高速公路建设管理处关于开展“安全生产回头看”活动的通知的文件精神，及时开展了安全生产自查自纠活动，在活动开展过程中，项目部进行安全大检查6次，召开安全生产例会6次，进行安全教育培
9、训8次。项目部在安全管理上做了大量的工作，取得了一定的成效，特别强调在下一步的工作中，我们不仅要做好安全工作，同时还要做好环境保护和文明施工建设，保证施工作业人员的工作环境和生产环境，创建平安文明工地。五、阶段进度目标落实情况3月份计划完成路基挖方10000m3、填方60000m3,实际完成挖方3000m3、填方3000m3；计划完成系梁（承台）21个、墩柱32个、盖梁20个、预制梁39片，实际完成系梁（承台）12个、墩柱11根、盖梁（台帽）8个、箱梁28片。3月份计划完成产值1380万元，实际完成444万元，完成计划的32%。4月份计划完成路基挖方280000m3、填方195000m3，实际
10、完成挖方130000m3，填方40000m3；计划完成系梁（承台）26个、墩柱47根、盖梁（台帽）49个、预制梁90片、现浇梁12跨，实际完成系梁（承台）15个、墩柱35根、盖梁（台帽）23个、预制梁39片。4月份计划完成施工产值3400万元，实际完成1100万元，完成计划的32%。截止至2014年4月25日，我合同段累计完成路基挖方2463000m3，完成81%；填路基方218000m3，完成25%；完成桩基526根，完成100%；系梁（承台）169个，完成85%；墩柱319根，完成84%；盖梁（台帽）124个，完成64%；完成现浇箱梁17跨（计369米），完成22%；预制箱梁220片，完成
11、39%；完成隧道洞身开挖501米，初期支护501米，仰拱回填469米，完成二衬439.2米。累计完成施工产值17412万元，完成工程实体总投资的53%。工程进度和兄弟单位相比滞后。六、当前存在的主要问题及下一步的工作计划1、当前存在的主要问题当前我项目部存在的最大问题是工程施工进度滞后，隧道劳务合同签订滞后，复工将近2个月，隧道迟迟未开工。剩余工程量多，施工前期投入巨大，工程建设资金短缺。2、项目部下一步的工作重点一如既往的落实“五化”管理施工，强化安全管理，狠抓工程质量，推进工程进度，加强盘道原隧道、桥梁下部、箱梁预制、现浇箱梁、桥面系施工以及高填、深挖路基，防护、排水、绿化工程的质量、安全、进度控制。加强桥面系施工控制，在桥面铺装和护栏施工前，按照要求上报实测标高数据，严格控制负弯矩的张拉，压浆，加强对负弯矩槽口的钢筋恢复、焊接以及砼浇筑的质量控制，确保桥面系的整体施工质量。努力做好变更工作，严格按照技术管理办法中的规定报批变更资料，认真履行合同条款，克服设计变更“先变后批”、履行程序不严格等问题。5
