物流信息系统概念整理

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1、第 一 章管理信息系统(Management Information System,简称 MIS)是一个以人为主导,利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备,进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护,以企业战略竞优、提高效益和效率为目的,支持企业的高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。信息管理系统(MIS)涉及经济学、管理学、运筹学、统计学、计算机科学等很多学科,是各学科紧密相连综合交叉的一门新学科。作为一门新科学,它的理论和方法正在不断发展与完善。它除了具备信息系统的基本功能外,还具备预测、计划、控制和辅助决策特有功能。系统,是为实现规定功能以达到某一目标而构成的相互

2、关联的一个集合体或装置(部件)。管理(manage)就是制定,执行,检查和改进。制定就是制定计划(或规定、规范、标准、法规等);执行就是按照计划去做,即实施;检查就是将执行的过程或结果与计划进行对比,总结出经验,找出差距;改进首先是推广通过检查总结出的经验,将经验转变为长效机制或新的规定;再次是针对检查发现的问题进行纠正,制定纠正、预防措施,以持续改进。数据采集(DAQ),是指从传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动采非电量或者电量信号,送到上位机中进行分析,处理。数据采集系统是结合基于计算机或者其他专用测试平台的测量软硬件产品来实现灵活的、用户自定义的测量系统。数据处理是对数据的采集

3、、存储、检索、加工、变换和传输。数 据 处 理 对 数据 ( 包 括 数 值 的 和 非 数 值 的 ) 进 行 分 析 和 加 工 的 技 术 过 程 。 包 括 对 各 种 原 始数 据 的 分 析 、 整 理 、 计 算 、 编 辑 等 的 加 工 和 处 理 。 比 数 据 分 析 含 义 广 。数据是对事实、概念或指令的一种表达形式,可由人工或自动化装置进行处理。数据处理的基本目的是从大量的、可能是杂乱无章的、难以理解的数据中抽取并推导出对于某些特定的人们来说是有价值、有意义的数据。数据处理是系统工程和自动控制的基本环节。MISC 系 统 , 是 指 在 移 动 梦 网 原 有 网

4、关 位 置 增 加 一 个 管 理 网 元 , 通 过 这 个 系统 , 大 量 管 理 职 权 由 SP 转 移 至 中 国 移 动 手 中 , 同 时 违 规 行 为 和 不 良 信 息 可以 得 到 有 效 过 滤 。MRP(Material Requirement Planning 物料需求计划)是被设计并用于制造业库存管理信息处理的系统,它解决了如何实现制造业库存管理目标在正确的时间按正确的数量得到所需的物料这一难题。MRP 是当今众所周知的ERP 的雏形,MRP 与 ERP 的库存管理思想又源于求解制造业基本方程。制造资源计划 MRP 2 是一种生产管理的计划与控制模式,因其效益显

5、著而被当成标准管理工具在当今世界制造业普遍采用。MRP 2 实现了物流与资金流的信息集成,是CIMS 的重要组成部分,也是企业资源计划 ERP 的核心主体,是解决企业管理问题,提高企业运作水平的有效工具。ERP 是 Event-related Potentials 的简称,事件相关电位,是一种特殊的脑诱发电位,通过有意地赋予刺激仪特殊的心理意义,利用多个或多样的刺激所引起的脑的电位。另外,也指企业资源计划(Enterprise Resource Planning)、有效不应期(Effective Refractive Period)、制造 rmvb 格式的软件(Easy RealMedia P

6、roducer)、电子道路计价(Electronic Road Pricing)。CIMS 是英文 Computer Integrated Manufacturing Systems 或 contemporary的缩写,直译就是计算机/现代集成制造系统。计算机集成制造-CIM 的概念最早是由美国学者哈林顿博士提出的。电子商务源于英文(ELECTRONIC COMMERCE),简写为 EC。顾名思义,其内容包含两个方面,一是电子方式,二是商贸活动,EC(电子商务)指的是利用简单、快捷、低成本的电子通讯方式,买卖双方不谋面地进行各种商贸活动。 电子商务可以通过多种电子通讯方式来完成。数据库(Dat

7、abase)是按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库,它产生于距今五十年前,随着信息技术和市场的发展,特别是二十世纪九十年代以后,数据管理不再仅仅是存储和管理数据,而转变成用户所需要的各种数据管理的方式。数据库有很多种类型,从最简单的存储有各种数据的表格到能够进行海量数据存储的大型数据库系统都在各个方面得到了广泛的应用。超文本(Hypertext)是用超链接的方法,将各种不同空间的文字信息组织在一起的网状文本。超文本更是一种用户介面范式,用以显示文本及与文本之间相关的内容。数据模型(Data Model)是数据特征的抽象,是数据库管理的教学形式框架。数据库系统中用以提供信息表示和操作手段的形

8、式构架。数据(data)是描述事物的符号记录。模型(Model)是现实世界的抽象。数据模型包括数据库数据的结构部分、数据库数据的操作部分和数据库数据的约束条件。结构化决策,是指对某一决策过程的环境及规则,能用确定的模型或语言描述,以适当的方法产生决策方案,并能从多种方案中选择最优的决策。通过计算机语言来编制相应的程序,就可以在计算机上面处理这些信息。结构化决策完全可以用计算机来代替。半结构化决策:在 决 策 过 程 中 所 涉 及 到 的 数 据 不 确 定 或 不 完 整 , 虽 有 一 定 的决 策 准 则 , 也 可 以 建 立 适 当 的 模 型 来 产 生 决 策 方 案 , 但 决

9、 策 准 则 因 决 策 者 的不 同 而 不 同 , 不 能 从 这 些 决 策 方 案 中 得 到 最 优 化 的 解 , 只 能 得 到 相 对 优 化 的解 , 这 类 决 策 称 为 半 结 构 化 决 策 。 半 结 构 化 决 策 通 常 是 指 企 业 职 能 部 门 主管 业 务 人 员 的 计 划 控 制 等 管 理 决 策 活 动 。 它 多 属 于 短 期 的 、 局 部 的 决 策 。 介于 结 构 化 和 非 结 构 化 之 间 的 问 题 成 为 半 结 构 化 问 题 。 非 结 构 化 决 策 问 题 是 指 那 些 决 策 过 程 复 杂 , 其 决 策 过

10、 程 和 决 策 方 法 没 有固 定 的 规 律 可 以 遵 循 , 没 有 固 定 的 决 策 规 则 和 通 用 模 型 可 依 , 决 策 者 的 主 观行 为 ( 学 识 、 经 验 、 直 觉 、 判 断 力 、 洞 察 力 、 个 人 偏 好 和 决 策 风 格 等 ) 对 各阶 段 的 决 策 效 果 有 相 当 影 响 。 往 往 是 决 策 者 根 据 掌 握 的 情 况 和 数 据 临 时 做 出决 定 。数据仓库是决策支持系统(dss)和联机分析应用数据源的结构化数 据 环 境 。数据仓库研究和解决从数据库中获取信息的问题。数据仓库的特征在于面向主题、集成性、稳定性和时

11、变性。数据挖掘(Data Mining),就是从存放在数据库,数据仓库或其他信息库中的大量的数据中获取有效的、新颖的、潜在有用的、最终可理解的模式的非平凡过程。决策支持系统(decision support system ,简称 dss)是辅助决策者通过数据、模型和知识,以人机交互方式进行半结构化或非结构化决策的计算机应用系统。它是管理信息系统(mis)向更高一级发展而产生的先进信息管理系统。它为决策者提供分析问题、建立模型、模拟决策过程和方案的环境,调用各种信息资源和分析工具,帮助决策者提高决策水平和质量。物流信息系统:是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供

12、信息的交互系统,它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。物流信息系统体系结构中的应用结构(自己看,总结,环境在书上)数据的收集和输入物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中,并整理成为系统要求的格式和形式,然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。这一过程是其他功能发挥作用的前提和基础,如果一开始收集和输入的信息不完全或不正确,在接下来的过程中得到的结果就可能是实际情况完全相左,这将会导致严重的后果。因此,在衡量一个信息系统性能时,应注意它收集数据的完善性、准确性,以及校验能力和预防和抵抗破坏能力等。信息的存储物流数据经过收集和输入阶段后,在其得到处理之前

13、,必须在系统中存储下来。即使在处理之后,若信息还有利用价值,也要将其保存下来,以供以后使用。物流信息系统的存储功能就是要保证已得到的物流信息能够不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。无论哪一种物流信息系统,在涉及信息的存储问题时,都要考虑到存储量、信息格式、存储方式、使用方式、存储时间、安全保密等问题。如果这些问题没有得到妥善的解决,信息系统是不可能投入使用的。信息的传输物流信息在物流系统中,一定要准确、及时地传输到各个职能环节,否则信息就会失去其使用价值了。这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能。物流信息系统在实际运行前,必须要充分考虑所要传递的信息种类、数量、频率、可靠性要求等因

14、素。只有这些因素符合物流系统的实际需要时,物流信息系统才是有实际使用价值的。信息的处理物流信息系统的最根本目的就是要将输入的数据加工处理成物流系统所需要的物流信息。数据和信息是有所不同的,数据是得到信息的基础,但数据往往不能直接利用,而信息是从数据加工得到,它可以直接利用。只有得到了具有实际使用价值的物流信息,物流信息系统的功能才算发挥。信息的输出信息的输出是物流信息系统的最后一项功能,也只有在实现了这个功能后,物流信息系统的任务才算完成。信息的输出必须采用便于人或计算机理解的形式,在输出形式上力求易读易懂,直观醒目。 这五项功能是物流信息系统的基本功能,缺一不可。而且,只有五个过程都没有出错

15、,最后得到的物流信息才具有实际使用价值,否则会造成严重的后果。第二章电子数据交换 ( Electronic data interchange, 缩写 EDI ) 是指按照同一规定的一套通用标准格式,将标准的经济信息,通过通信网络传输,在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。由于使用 EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证,因而 EDI 也被俗称为 “ 无纸交易 ” 。它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI 是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息,用一种国际公认的标准格式,通过计算机通信网络,使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理,并完成以贸易为

16、中心的全部业务过程。EDI 在物流业中的应用1.EDI 在生产企业的应用相对于物流公司而言,生产企业与其交易伙伴间的商业行为大致可分为接单、出货、催款及收款作业,其间往来的单据包括采购进货单、出货单、催款对账单及付款凭证等。 (1)生产企业引入 EDI 是为数据传输时,可选择低成本的方式引入采购进货单,接收客户传来的 EDI 订购单报文,将其转换成企业内部的订单形式。 (2)如果生产企业应用 EDI 的目的是为改善作业,可以同客户合作,依次引入采购进货单、出货单及催款对账单,并与企业内部的信息系统集成,逐渐改善接单、出货、对账及收款作业。2.EDI 在批发商中的应用批发商因其交易特性,其相关业务包括向客户提供产品以及向厂商采购商品。 (1)批发商如果是为了数据传输而引入 EDI,可选择低成本方式。 (2)批发商若为改善作业流程而引入 EDI,可逐步引入各项单证,并与企业内部信息系统集成,改善接单、出货、催款的作业流程,

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