长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 GB15083GB15083－－20062006《《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度 要求和试验方法要求和试验方法》》 2007.04.04 李李 强强 • 一、一、新修订座椅标准的背景及原则新修订座椅标准的背景及原则 • 二、二、关于标准制修订依据的说明关于标准制修订依据的说明 • 三、三、新标准的主要技术内容说明新标准的主要技术内容说明 • 四、四、新标准实施过程中应注意的事项和建议新标准实施过程中应注意的事项和建议 • 五、新颁布的座椅强制性标准与原座椅标准五、新颁布的座椅强制性标准与原座椅标准 及现行头枕标准的区别及现行头枕标准的区别 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 一、一、新修订座椅标准的背景及原则新修订座椅标准的背景及原则 • 任务来源：任务来源：《《汽车座椅、座椅固定装汽车座椅、座椅固定装 置及头枕强度要求和试验方法置及头枕强度要求和试验方法》》是经是经 国家技术监督总局审核，列入全国汽国家技术监督总局审核，列入全国汽 标委车身分标委标委车身分标委““2002年标准制订计年标准制订计 划划””的国家强制性标准，由第一汽车的国家强制性标准，由第一汽车 集团公司技术中心负责起草。
集团公司技术中心负责起草 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 • 编制目的和意义：汽车座椅系统是车辆乘员的乘坐工编制目的和意义：汽车座椅系统是车辆乘员的乘坐工 具具，，其不但应能承受人体重量其不但应能承受人体重量，，同时还应能承受车辆同时还应能承受车辆 起步起步、、加速加速、、制动等重复动作和碰撞事故中的冲击制动等重复动作和碰撞事故中的冲击，， 是汽车上保护车内乘员安全的重要安全部件之一是汽车上保护车内乘员安全的重要安全部件之一因因 此此，，国内外对汽车座椅系统安全标准的制定也都非常国内外对汽车座椅系统安全标准的制定也都非常 重视重视随着我国汽车工业的飞速发展随着我国汽车工业的飞速发展，，我国旧的我国旧的1994 年制定的汽车座椅标准年制定的汽车座椅标准（（实施以来一直未进行修订实施以来一直未进行修订）） 其部分技术指标和试验方法已无法满足当前国家对整其部分技术指标和试验方法已无法满足当前国家对整 车被动安全性能的总体要求车被动安全性能的总体要求，，并且与国际上发达国家并且与国际上发达国家 现行的汽车座椅标准也有很大差距现行的汽车座椅标准也有很大差距因此因此，，经国家技经国家技 术监督总局审核全国汽标委批准术监督总局审核全国汽标委批准，，对旧的汽车座椅国对旧的汽车座椅国 家标准进行了重新修订家标准进行了重新修订，，从而使该标准更加适应我国从而使该标准更加适应我国 汽车工业发展的需要汽车工业发展的需要。
长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 • 编制原则：编制原则： • 1、、采用国际先进的汽车座椅系统技术法采用国际先进的汽车座椅系统技术法 规和安全标准；规和安全标准； • 2、、标准的编写按照标准的编写按照GB/T1.1－－2002《《标标 准化工作导则准化工作导则 第一部分：标准的结构和第一部分：标准的结构和 编写规则编写规则》》；； • 3、在深入调研的基础上，吸收和听取汽、在深入调研的基础上，吸收和听取汽 车主机厂和座椅生产企业等有关座椅的车主机厂和座椅生产企业等有关座椅的 科研、设计、制造、使用和管理等各相科研、设计、制造、使用和管理等各相 关部门的意见关部门的意见 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 • 二二、、 关于标准制修订依据的说明：关于标准制修订依据的说明： •从从1995年开始年开始，，我国的汽车强制性标准逐步与国际接轨我国的汽车强制性标准逐步与国际接轨，，并参照并参照 欧洲欧洲ECE/EC汽车法规建立我国的汽车强制性标准体系汽车法规建立我国的汽车强制性标准体系本标准本标准 即为我国汽车强制性标准体系中关于汽车被动安全方面的重要标即为我国汽车强制性标准体系中关于汽车被动安全方面的重要标 准之一准之一，，其修订主要以欧洲其修订主要以欧洲ECE法规为依据并结合我国的国情对法规为依据并结合我国的国情对 其进行了适当的修改其进行了适当的修改，，其中技术内容修改采用欧洲经济委员会制其中技术内容修改采用欧洲经济委员会制 定的定的ECE R17法规法规（（第三版修订第三版修订4：：2000年版年版））《《机动车座椅机动车座椅、、 座椅固定装置及头枕认证的统一规定座椅固定装置及头枕认证的统一规定》》（（英文版英文版））。
而对该法规而对该法规 中有关座椅类型和车型认证方面的内容未与采用中有关座椅类型和车型认证方面的内容未与采用并在附录并在附录G中中 列出了本标准章条编号与列出了本标准章条编号与ECE R17法规章条编号的对照一览表加法规章条编号的对照一览表加 以说明以说明 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 • 三三、、新标准的主要技术内容说明新标准的主要技术内容说明 • 1 1. . 本 标 准 的 全 部 技 术 内 容 为 强 制 性 要 求 并 代 替本 标 准 的 全 部 技 术 内 容 为 强 制 性 要 求 并 代 替 GBGB1508315083- -19941994版版《《汽车座椅系统强度要求和试验方汽车座椅系统强度要求和试验方 法法》》 • 2 2. . 标准的适用范围：标准的适用范围： 本标准适用于本标准适用于GB/TGB/T1508915089- -20012001中中M M1 1类类、、N N类汽车的座类汽车的座 椅及其固定装置椅及其固定装置（（不论座椅是否有头枕不论座椅是否有头枕））以及以及M M1 1类车防类车防 止行李移动伤害乘客的隔离装置止行李移动伤害乘客的隔离装置。
也适用于也适用于GBGB1305713057- - 20032003未涉及的其它未涉及的其它M M2 2类类、、M M3 3类汽车座椅类汽车座椅 本标准不适用于折叠式座椅本标准不适用于折叠式座椅、、侧向座椅侧向座椅、、后向座椅后向座椅 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 • 3 3. . 技术内容的说明：技术内容的说明： •1））在在规范性引用文件方面：共计引用了现行的国家或国际标准规范性引用文件方面：共计引用了现行的国家或国际标准 7个个并明确说明凡是注日期的引用文件并明确说明凡是注日期的引用文件，，其随后所有的修改单其随后所有的修改单 （（不包括勘误的内容不包括勘误的内容））或修订版均不适用于本标准或修订版均不适用于本标准，，凡是不注日凡是不注日 期的引用文件期的引用文件，，其最新版本适用于本标准其最新版本适用于本标准 GBGB1155011550汽车座椅头枕性能要求和试验方法汽车座椅头枕性能要求和试验方法 GBGB1155111551- -20032003乘用车正面碰撞的乘员保护乘用车正面碰撞的乘员保护 GBGB1305713057- -20032003客车座椅及其车辆固定件的强度客车座椅及其车辆固定件的强度 GBGB1416614166- -20032003机动车成年乘员用安全带和约束系统机动车成年乘员用安全带和约束系统 GBGB1416714167汽车安全带安装固定点汽车安全带安装固定点 GB/TGB/T1508915089- -20012001机动车辆及挂车分类机动车辆及挂车分类 ISOISO 64876487- -19801980 碰撞试验测量技术：检测仪器碰撞试验测量技术：检测仪器 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 2））在术语和定义方面：在术语和定义方面： 共定义了共定义了13个名词和术语个名词和术语。
即即““车辆型式车辆型式、、座椅座椅、、长长 条座椅条座椅、、固定装置固定装置、、调节装置调节装置（（在调节装置定义中又明确在调节装置定义中又明确 了纵向位移了纵向位移、、垂直位移垂直位移、、角位移三个概念角位移三个概念））、、座椅移位折座椅移位折 叠装置叠装置、、锁止装置锁止装置、、横向平面横向平面、、纵向平面纵向平面、、头枕头枕（（在头枕在头枕 定义中又明确了定义中又明确了整体式头枕整体式头枕、、可拆式头枕可拆式头枕、、分体式头枕分体式头枕三三 个概念个概念））、、R点点、、基准线基准线、、隔离装置隔离装置””，，比原标准在术语比原标准在术语 和定义方面更加严谨和丰富和定义方面更加严谨和丰富 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 3））在技术要求方面：在技术要求方面： a a．． 一般技术要求：一般技术要求： 首先标准中与原标准修订前一致首先标准中与原标准修订前一致，，强调了座椅调节强调了座椅调节 装置和移位装置方面的要求装置和移位装置方面的要求，，但比原标准规定的更具体但比原标准规定的更具体 和更有操作性和更有操作性。
对对M M1 1类和类和M2 2、、M3 3和和N类汽车座椅分别进类汽车座椅分别进 行技术要求方面的详细说明行技术要求方面的详细说明并对座椅背面部件按区域并对座椅背面部件按区域 规定了具体要求；对不适用于一些特殊座椅和部件的情规定了具体要求；对不适用于一些特殊座椅和部件的情 况作了具体解释说明况作了具体解释说明即即““不适用于：表面凸起部分的不适用于：表面凸起部分的 突出高度小于突出高度小于3 3. .2 2mmmm，，且突出高度不超过突出部分宽度一且突出高度不超过突出部分宽度一 半的区域；最后排座椅和背对背安装的座椅；位于通过半的区域；最后排座椅和背对背安装的座椅；位于通过 该排座椅最低该排座椅最低R R点的水平平面以下的座椅靠背部分点的水平平面以下的座椅靠背部分（（如果如果 每排座椅高低不同每排座椅高低不同，，则从后排座椅起则从后排座椅起，，该水平面应通过该水平面应通过 前排座椅的前排座椅的““R R”点点，，在垂直方向或高或低形成一个台阶在垂直方向或高或低形成一个台阶）） 以及以及““柔性金属网柔性金属网””部件部件”” 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 b) )新标准增加了对座椅头枕的表面曲率以及新标准增加了对座椅头枕的表面曲率以及 ““若满足本标准附录若满足本标准附录C C规定的吸能性试验，则规定的吸能性试验，则 认为满足要求。
如果上述所述头枕和其支承件认为满足要求如果上述所述头枕和其支承件 部分的表面材料邵尔部分的表面材料邵尔(A)(A)硬度低于硬度低于5050度，本条度，本条 中除对本标准附录中除对本标准附录C C规定的吸能性试验的要求规定的吸能性试验的要求 外的所有要求只适用于刚性部件外的所有要求只适用于刚性部件””的要求更的要求更 详细的明确了对座椅头枕各部分的技术要求，详细的明确了对座椅头枕各部分的技术要求， 对头枕的固定方式也作了必要的限制对头枕的固定方式也作了必要的限制 长春汽车检测中心长春汽车检测中心07－04－04 • 强度要求强度要求 •汽车座椅固定强度汽车座椅固定强度 a. a. 安装在车底板上的座椅总成，通过座椅质心，分别承受水平安装在车底板上的座椅总成，通过座椅质心，分别承受水平 向前和向后各施加的相当于座椅总成重量向前和向后各施加的相当于座椅总成重量2020倍的负荷，座椅总成和倍的负荷，座椅总成和 车身本体不得分离对于可调试座椅，其调节装置在试验中应能使车身本体不得分离对于可调试座椅，其调节装置在试验中应能使 座椅保持原调节位置，但试验后调节装置允许失去调节功能座椅保持原调节位置，但试验后调节装置允许失去调节功能。
在座在座 椅背面有防止座椅后退的结构件时，对座椅可进行向前加载椅背面有防止座椅后退的结构件时，对座椅可进行向前加载 b. b. 对于向前座椅，当汽车安全带安装固定点在座椅上时，要求对于向前座椅，当汽车安全带安装固定点在座椅上时，要求 在对座椅施。