龙开口缆机安全生产事故应急预案

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1、金沙江龙开口缆索式起重机安全生产事故应急预案(试行)批 准:审 核:校 核:编 制: 水电八局龙开口施工局2012年4月目 录1总则 41.1目的 41.2编制依据 41.3适用范围 41.4应急预案体系 51.4.1缆机事故指挥部 51.4.2事故指挥部 51.5应急工作原则 51.5.1科学施救,以人为本 51.5.2统一领导,各司其职 61.5.3快速反应,协同施救 62危险性分析 62.1单位概况 62.2危险源与风险分析 63组织机构及职责 83.1应急组织体系 8 3.2指挥机构及职责 83.2.1指挥部职责 83.2.2指挥部办公室职责 83.2.3指挥部成员单位职责 94预防与

2、预警 94.1危险源监控 94.2预警行动 114.3信息报告与处置 125应急响应 125.1响应分级 125.2响应程序 125.3应急结束 125.4信息发布 135.5后期处置 135.6保障措施 135.6.1通信与信息保障 135.6.2应急队伍保障 135.6.3应急物资装备保障 135.6.4经费保障 135.6.5其他保障 136培训与演练 146.1培训 14 6.2演练 147奖惩 148附则 148.1应急预案备案 148.2维护与更新 148.3制定与解释 148.4应急预案实施 141总则1.1目的为提高龙开口施工局应对和处置缆机特种设备事故的能力,及时、有序、科学

3、、高效地组织缆索式起重机事故应急救援,最大限度地减少人员伤亡和财产损失;确保缆机各种突发事件和恶劣气候环境下的应急救援。1.2 编制依据依据中华人民共和国安全生产法、特种设备安全监察条例、特种设备特大事故应急预案、云南省特种设备重特大事故应急救援预案、金沙江空开口工程施工安全事故应急预案等,制定本预案。1.3 适用范围本预案适用于龙开口电站工程在运行期内一切突发事件和恶劣气候环境情况的缆机事故的应急管理;适用于水电八局龙开口施工局工程施工区域起吊各种起重安全事故。本预案作为水电八局龙开口施工局生产安全事故应急救援预案的分预案,完全服从总预案。按照特种设备安全事故的可控性、严重程度和影响范围,特

4、种设备安全事故分为级(特别重大)、级(重大)、级(较大)、级(一般)四级。级:造成30人以上死亡(含失踪),或危及30人以上生命安全,或100人以上中毒(重伤),或需要紧急转移安置10万人以上的特种设备安全事故。级:造成10人以上、30人以下死亡(含失踪),或危及10人以上、30人以下生命安全,或50人以上、100人以下中毒(重伤),或需要紧急转移安置5万人以上、10万人以下的特种设备安全事故。级:造成3人以上、10人以下死亡(含失踪),或危及3人以上、10人以下生命安全,或10人以上、50人以下中毒(重伤),1万人以上、5万人以下的特种设备安全事故。 级:造成3人以下死亡(含失踪),或危及3

5、人以下生命安全,或10人以下中毒(重伤),或需要紧急转移安置1万人以下的特种设备安全事故。1.4 应急预案体系成立指挥部,由施工局局长任指挥长、分管生产副局长、安全副局长和机电物资副局长任副指挥长,成员由工程部、安全环保部、机电部、综合部、缆机工区、车队等单位组成,下设设备安事故应急救援指挥中心办公室和两个现场救援行动组。1.4.1缆机事故指挥部缆机事故指挥部为龙开口施工局设备安全事故应急处置专项领导、指挥机构,负责缆机事故的应急管理和突发事件处置工作,发生起重级、级、级事故时,事故指挥部负责应急救援工作的组织和指挥。1.4.2事故指挥部:指挥长: 蒋小平(手机:18669098779)副指挥

6、长: 邓星余(手机:13099856855)陈 杰(手机:13577209069)李梦牛(手机:13987269178)夏敦雄(手机:13887241070)成员: 姚 忠(手机:13170766927) 唐 勇(手机:13118729181)颜亦荣(手机:18787247569)罗武高(手机:13887260598)王如意(手机:13170766815)1.5 应急工作原则1.5.1科学施救,以人为本保障人的生命安全,最大限度地减少人员伤亡和经济损失为首要任务,不断完善和强化抢险手段,科学、迅速组织应急救援。1.5.2 统一领导,各司其职起重事故发生后在事故指挥部统一领导下,各部门及工区根据

7、职责分工及各成员单位通力协作,主动配合,全面落实应急救援的责任。1.5.3快速反应,协同施救各成员单位在接到事故信息后第一时间内启动应急预案,根据事故现场情况,现场负责人采取切实可行的抢险救援措施,组织人员做好抢救伤亡人员、运送抢险物资和设备、疏散人员等工作,防止事故蔓延扩散。2危险性分析2.1单位概况龙开口施工局住承包商1#、2#及前方营地、从业人员有700多人、隶属水电八局有限公司、主要承担龙开口电站大坝土建及金属结构安装工程,设有三台辐射式无塔架30吨(配9m3)缆索起重机,三台缆机共轨。机房布置在右岸,主索铰点高程约1395m,副车布置在左岸,主索铰点高程约1380m,轨道长度270(

8、弧长)m。实际跨度1090.8米,扬程180m。最大升降速度为3m/s,小车满载横移速度7.5m/s,大车运行速度0.2m/s。2.2 危险源与风险分析1)绳索磨损、断丝超标,造成事故。2)承马跑轮、托轮、离合器的调整、磨损,造成承马损坏。3)大车行走限位的失效,造成两机安全事故。4)电机电流异常,造成电动机烧毁。5)突然停电,制动器急停,造成制动器超速磨损,结构件冲击,绳索、吊物剧烈摆动。6)制动器失效,造成电动机飞车,烧毁电动机。7)负荷限制器失效,误导操作者,造成超负荷运行。8)电动机轴承的损坏,造成电动机烧毁。9)各部位滑轮、轮、托辊轴承的损坏,造成各轮对绳索的直接磨损。10)机构联轴

9、器的调整,造成同轴偏移、加速磨损和噪声。11)台车平衡梁铰接点润滑失效,造成轴孔加速磨损。12)开式齿轮啮合不好 造成齿轮加速磨损。13)台车行走轮润滑失效,造成轴孔加速磨损。14)电机整流子的失圆度、焊蚕、灼伤、斑点。造成整流子短路,烧毁电机。15)变压器缺油、高压瓷瓶裂纹、桩头松动、调档失误、绝缘老化,造成变压器损坏。16)光缆和控制线的绝缘老化、外部损坏、腐蚀,造成通讯中断,操作失效。17)高压电缆的绝缘老化、外部损坏、腐蚀,造成短路,整机失电。18)夹轨器、大车限位的失效,造成撞击事故和抗风能力失效。19)吊钩断面的加速磨损,造成断裂和事故。20)减速箱润滑失效,造成齿轮加速磨损烧损。21) 安全意识淡薄人员从事高危检修作业、信号指挥、操作,造成事件和事故的发生。22) 情绪暴动、易冲动、精力不集中等人员从事高危检修作业、信号指挥、操作,造成事件和事故的发生。23) 作业人员存在逞能心理,认为自己技能水平高超,作业时思想放松、随意,作业行为不规范,造成事件和事故的发生。24) 作业

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