《桥梁工程竣工总结范文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁工程竣工总结范文（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划桥梁工程竣工总结范文路基、桥梁工程竣工施工总结报告一、工程概述xx工程二合同段内容为xx至xx的路基工程及桥梁工程。路基工程路线全长约公里。全线共有11座桥梁：大桥1座、中桥8座、小桥2座桥。涵洞设38道：盖板涵6道、石拱涵1道、圆管涵31道。XX公路二合同段自200X年3月正式开工，到200X年7月工程完工。二、机构组成为顺利完成本合同任务，我公司成XX工程第二合同段项目经理部，其组织机构及人员配置见附表。主要人员有：权代表。项目副经理：XXX，现场管理、生产计划的制定与调整，主抓
2、施工、测量、试验、质检、材料供应、各生产班组运行及竣工资料编制工作，负责协调与监理工程师间的各种业务关系。负责安全生产,协助项目经理负责财务工作。技术负责人:XXX，负责本合同段的技术工作。路基工程师：XXX，具体负责路基土石方、软弱地基处理工程的施工组织、质量管理、指导现场有关技术工作，保证路基工程施工进度和工程质量。桥梁工程师：XXX，具体负责桥梁构造物、涵洞及防护工程的施工组织、质量管理、指导现场有关技术工作，保证桥涵构造物工程施工进度和工程质量。测量工程师：XXX，具体负责施工测量工作，包括开工前的交桩、施工放样、施工过程中提供测量数据，单项工程完工自检验收，配合监理工程师进行交工报验
3、工作。质检工程师：XXX，具体负责施工原材料、半成品、各工序及已完单项工程的质量检验工作，配合监理工程师进行交工报验工作。拥有质量否决权。试验工程师：XXX行交工报验工作。机械工程师：XXX，具体负责施工机械设备管理工作。合同工程师：XXX，具体负责编制施工统计报表，计划报表，合同计量支付工作。财务负责人：XXX，具体负责财务工作。安全负责人：XXX。具体负责全线的生产安全我们投入的主要的机械设备有：水泥砼拌和站50m3/h和75m3/h各1座；日立-230挖掘机2台；现代225挖掘机1台；140-推土机1台；50-装载机1台；40-装载机2台；吊车(25T)2台；平地机1台；空压机(WY-9
4、/7-A)2台；混凝土搅拌运输车(10m3)3辆；YZ20JC振动式压路机1台；18t三轮压路机1辆;洒水车3辆；自卸车15辆。350滚筒式搅拌机8台。测量试验设备主要有：索佳SET210全站仪1台，水准仪3台，NYL-XXD压力试验机1台，JJ-5水泥胶砂搅拌机1台，NJ-160B水泥净浆搅拌机1台，ZT-96水泥胶砂振实台1台等。三、质量管理情况1.质量自检体系项目部严格按照ISO9001XX质量标准，全面推行质量管理，建立了一套全面的质量管理体系，能够达到：“横向到边，纵向到底”，质量保证管理机构及质保体系运行机制见框图。质量保证管理组织机构框图见附表2、质量保证措施每星期由项目部组织抽
5、查1至2次，每星期以不同形式评比一次，展开工程质量比赛活动。对自检员进行1天业务培训，并形成规定，每月不少于一次培训和业务学习，提高质检员业务素质。奖罚严明，对检验不合格工程责令返工，绝不姑息迁就。对每周评出好的工程，对口奖励。以预防为主，严把工序关、报验关、自检关，上道工序不合格，不展开工程质量问责制，对工程管理人员和施工队长负联带责任，有问题一带重罚。3、施工中工程质量自检情况我合同段在确保工程质量方面，做到不仅要保证工程的内在质量，还要保证工程的外观质量，使之工程质量达到“内实外美”。制订奖罚分明的激励机制，杜绝人为的随意性，抵制一些外界欠合理的施工进度计划和施工顺序。要求将工程施工变成
6、一种常规化、规范化和程序化作业，保证工程的顺利实施。施工自检是保证(来自:写论文网:桥梁工程竣工总结范文)每道工序质量的第一关口，本合同段施工自检上严格要求和把关，对于一些没有达到规范和设计要求的施工，坚决返工或整改，把问题消灭在萌芽状态。施工过程质量控制情况在施工前，进一步了解设计意图及工程实施的技术要求和质量标准，以便准确无误地进行现场放样和安排施工，对设计图纸或资料中不明确或不完善的部分，提请业主或设计进行澄清、补充、确认。并进行相应的技术交底。路基工程、桥涵工程在施工时项目部技术人员全程在场进行技术指导、并进行质量控制。严格按照设计图纸和相关施工技术规范进行施工。以预防为主，严把工序关
7、、报验关、自检关，上道工序不合格，不准下道工序开工。每项工序完工后，进行相应的项目的自检工作，自检合格后方可向总监办报检。特别是关键部位、隐蔽工程在施工时项目部技术人员跟班作业，严把质量关。发挥试验室功能，及时对施工过程中的原材料、砼试件进行检测，合格率100%并按要求完成了各种标准试验和配合比设计。按照总监办的要求完成所需的各项试验项目抽检送样频率，开展试验资料的管理工作，每项试验资料完成后及时间向总监只申报审批，分类及时归档，做到整齐有序，有目可查。完成月统计报表，对砼的质量控制做出统计分析。施工前试验室对构造使用原材料和砼配合比进行试验，施工中对原材料和砼进行随机取样试验，确保原材料和砼
8、的施工质量，施工后对有关试验结果进行统计分析，并进一步的改进。料场、预制厂、搅拌站的管理原材料、预制构件、混凝土的质量的好坏直接影响整个工程的质量。由此在料场、预制厂、搅拌站我们加强管理，设专门的自检员。料场各种原材料分类堆放，并设置原材料名称规格标志牌。我合同段的预制工作主要是各桥的先张法预应力空心板的预制。为确保质量，要求在施工时填写空心板制作质量控制卡，质量控制卡中规定20道工序，分别是：清理底槽刷油、张拉钢绞线、绑扎钢筋、装配模板、调放连接钢板、搅拌砼、浇筑砼、连接钢板位置、上层刷毛、拆除模板、侧面刷毛、凿开连接筋、拆除芯模、修整、覆盖养生、端模拆除放张、机械起吊、人工配合起吊、外观检
9、查。每道工序完工后，该工序的施工负责人和自检员均要签字，自检合格后方可进行下道工序的施工。搅拌站施工时严格按照工地试验室下达的配合比进行搅拌。4、工程质量问题的处理情况在施工过程中收到的监理指令，项目部均按要求处理，并将处理情况及于自检不合格质量问题，项目部均采取了返工措施，自检合格后才申请验收。5、工程质量自检评定情况项目部有着健全的质量管理体系，严格的质量管理措施，施工中进行全过程控制，严格按设计文件、公路工程相关规范施工，资料真实、完整，认真全面履行合同，经检测评定结果，本合同段工程符合设计文件、规程规范要求。XX工程2合同段本段标工程自评为：合格工程。四、施工进度控制我合同段在每年年初
10、开工前，首先制定了年度施工进度计划，计划了二合同段全年的施工任务。每月向总监办递交当月的工程计划月报，主要介绍当月完成的工程量及下月的计划完成的工作内容。并根据总监办要求，向总监办递交计划日报、旬报等。在施工时我们严格工程计划施工，本月因各种因素未完成的工程项目，在下月加班加点，把未完成的工程完成。在施工中我们遇到了许多影响正常施工的困难，在总监办、业主的协调下，我们充分利用时间，加大人力物力，施工小结一、里程桩号施工里程：DK1046+DK1055+统一里程：K1052+K1060+二、开、竣工日期开工日期：XX年1月16日竣工日期：XX年4月30日三、工程概况新建线路位于辽宁省锦州、葫芦岛
11、、朝阳地区和内蒙古赤峰地区。线路起自锦州港港口站，经辽宁省锦州市、葫芦岛市，跨沈山铁路、京沈高速公路和秦沈客运专线，跨小凌河进入朝阳市，沿锦朝高速公路和朝赤高速公路，跨老哈河进入内蒙古自治区赤峰市，跨京通铁路后沿赤峰市北侧至终点赤大白线大木头沟站。线路全长约。新建锦州至赤峰铁路综合四标工程施工合同段工程范围为：DK123+150DK168+665段长，主要位于朝阳市境内。本标段的工程内容为：临时用地、临时用地复垦、公跨铁立交工程、引道、改移公路、改移道路、路基工程、桥涵工程含涵洞、桥梁下部及附属工程，含简支T梁、连续梁台顶围篮、吊篮、防震落梁作制安、连续梁、连续梁桥面系、接触网支座、限高架制作
12、安装、隧道工程、房屋工程、其他运营生产设备及建筑物、大临工程和过渡工程。本标段路基工程主要包括正线路基、站场路基工程。本标段桥梁主要施工内容为桥梁下部结构,主要包括钻孔桩基础钻孔、钢筋笼制作和吊装、混凝土灌注、桩基检测；桩基础承台钢筋安装和混凝土浇注，明挖基础施工；墩身钢筋安装和混凝土浇注。跨205省道特大桥全长1900米，总计54跨四、主要施工方法及技术措施桥梁下部工程施工方案本标段桥梁主要基础形式主要为钻孔灌注桩基础及个别明挖基础，桥台为T型桥台、墩为圆端形实体桥墩和空心墩形式，施工方案要点如下。1、桩基础本标段桩基主要穿越为冲洪积粉质黏土、黏质黄土、细圆砾土、粗园砾土、卵石土、下伏基岩为
13、安山岩、白云质灰岩等地层。钻孔桩基础根据不同地质采用不同钻机成孔方案。钻孔桩根据不同地质情况选用钻机，原则上对于钻孔桩穿越黏土、粉质黏土等软弱地层时采用旋挖钻机；对含岩石地层采用冲击钻机钻孔；对钻孔桩穿越土层、黏土、软风化岩、砂土卵石含量少等较软土层以及水上钻孔桩采用正反循环旋转钻机。浅水中钻孔桩采用填土筑岛、草袋围堰方案。2、承台及扩大基础陆地及浅水承台及本标段墩台位于弱风化岩石带基础采用扩大基础放坡开挖，采用人工配合挖掘机开挖，开挖时作好防水措施，在基底开挖至设计标高时，人工清理，避免基底承载力受损，基坑开挖到设计标高后，采用空压机及风镐破除桩头，桩头设计桩顶以上20cm用人工破除。桩头破
14、除后平整基坑底面，浇筑10cm混凝土垫层。垫层混凝土达到设计强度后，在其上绑扎承台钢筋，支立钢模板，浇筑混凝土，洒水养生。浅水中承台采用筑岛围堰进行明挖施工。3、墩台身本标段桥梁墩身一般设计有园端形空心、实体墩，一般桥墩采用整体钢模板一次立模浇筑成型，内拉外撑加固；25m以上空心桥墩采用翻模法施工。墩身混凝土采用洒水养护，塑料薄膜包裹。4、桥梁上部工程方案本标段桥梁上部结构形式有简支T梁、连续梁等，本标段跨越205省道和朝赤高速采用悬臂现浇连续梁，其余一般简支T梁均采用预制、架设。连续梁悬臂现浇施工方案施工要点如下：悬臂浇筑箱梁：本标段跨205省道特大桥有一联m连续梁，跨朝赤高速大桥有一联m连
15、续梁，连续梁采用挂篮法对称悬臂施工。连续梁的下部结构施工完成后，在永久支座两侧设置硫磺砂浆临时支座，采用托架搭设临时支架，并对支架进行预压，然后浇筑0#段，浇筑完成达到强度并张拉后，对称安装挂篮并预压，分节对称悬臂浇筑梁段。最后进行合拢段施工，完成体系转换后进行桥面系施工。桥涵工程技术措施1、明挖基础施工技术措施施工前应对施工方案、技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。根据实际情况合理选择配备施工所需机械设备，确定其参数，提前做好准备。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。合理安排工期，基坑选在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即进行基础施工。如基底暴露过久，则应重新检验。开挖基坑遇有较大渗水时，可采取以下措施：每层开挖深度不大于，汇水坑应设
