狮子洋隧道工程地质勘察报告

《狮子洋隧道工程地质勘察报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《狮子洋隧道工程地质勘察报告（43页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、 新建铁路新建铁路 佛莞佛莞城际轨道交通城际轨道交通广州南至望洪广州南至望洪段段 施工图施工图设计设计 狮子洋狮子洋隧道隧道工程地质勘察报告工程地质勘察报告 （DK24+150.00DK30+300.00） 工程设计工程设计资质资质证书证书 综合综合甲级甲级 A142000037A142000037 工程勘察工程勘察资质资质证书证书 综合综合类类甲级甲级 170010170010kjkj 二一二一四四年年八八月月 武汉武汉 新建铁路新建铁路 佛莞佛莞城际轨道交通城际轨道交通广州南至望洪广州南至望洪段段 施工图施工图设计设计 狮子洋狮子洋隧道隧道工程地质勘察报告工程地质勘察报告 （DK24+15

2、0.00DK30+300.00） 编编 制：制： 复复 核核 专专 业业 设设 计计 负负 责责 人人： 处处 总总 工工 程程 师师： 总总 体体 设设 计计 负负 责责 人人： 集团公司专业主管工程师：集团公司专业主管工程师： 集集 团团 总总 工工 程程 师：师： 二一二一四四年年八八月月 武汉武汉 目目 录录 一 工程概况 5 （一）地理位置 5 （二）隧道概况 5 二 勘察概况及完成工作量 6 （一） 勘察目的及任务要求 6 （二） 勘察等级 6 （三） 勘察依据 . 7 （四） 勘察工作方法及完成工作量 . 7 三 自然地理概况 10 （一） 地理位置及交通 10 （二） 区域气候

3、特征 . 10 （三） 河流水文特征 . 10 四 工程地质特征 11 （一） 地形地貌特征 11 （二）地层岩性 11 （三）地质构造 14 （四）场地与地基的地震动参数 15 五 水文地质特征 17 （一） 地表水 17 （二） 地下水 17 （三） 地下水的补给、径流、排泄条件及地下水动态特征 18 （四） 地下水水化学特征及水质评价 18 （五） 隧道各段涌水量及渗透性评价 20 六 不良地质及特珠岩土 22 （一）不良地质评价 22 （二） 特殊岩土 . 23 七 场地稳定性评价 23 （一） 场地及地基等级的评价 23 （二） 建筑场地类别及场地土类型评价 . 23 （三） 地质构

4、造评价 24 八 各段岩土工程条件评价及工程措施建议 24 （一）工程地质分区 24 （二）隧道围岩分级 25 （三） 隧道各段岩土工程地质条件及工程措施建议 26 九环境地质评价 39 （一） 环境对修建工程的影响 . 39 （二） 修建工程对周边环境的影响 39 十场地风险性评价及应对措施 40 （一）主要风险因素 40 （二）应对措施 40 十一结论及建议 42 附附 表表 1钻孔数据一览表（附表 1） 2 张 2进口明挖段及工作井一各岩土分层土工试验统计表（附表 2.1） . 1 张 3进口明挖段及工作井一岩石试验统计表（附表 2.2） . 1 张 4进口明挖段及工作井一各岩土分层标贯

5、统计表（附表 2.3） . 1 张 5进口明挖段及工作井一各岩土分层动探统计表（附表 2.4） . 1 张 6进口明挖段及工作井一旁压试验成果资料汇总表（附表 2.5） . 1 张 7盾构段各岩土分层土工试验统计表（附表 3.1） . 1 张 8盾构段各岩土分层岩石试验统计表（附表 3.2） . 1 张 9盾构段各岩土分层标贯统计表（附表 3.3） . 1 张 10盾构段各岩土分层动探统计表（附表 3.4） . 1 张 11盾构段旁压试验成果资料汇总表（附表 3.5） . 1 张 12盾构段各岩土分层热物理指标汇总表（附表 3.6） . 1 张 13盾构段各岩土分层粒度分析统计表（附表 3.7

6、） . 1 张 14出口明挖段及工作井二各岩土分层土工试验统计表（附表 4.1） . 1 张 15出口明挖段及工作井二各岩石试验统计表（附表 4.2） . 1 张 16出口明挖段及工作井二各岩土分层标贯统计表（附表 4.3） . 1 张 17出口明挖段及工作井二各岩土分层动探统计表（附表 4.4） . 1 张 18出口明挖段及工作井二旁压试验成果资料汇总表（附表 4.5） . 1 张 19进口明挖段及番禺工作井各岩土分层土工试验汇总统计表（附表 5） 1 张 20进口明挖段及番禺工作井各岩石试验汇总统计表（附表 6） 2 张 21盾构段土工试验汇总统计表（附表 7） 6 张 22盾构段岩石试验

7、汇总统计表（附表 8） 10 张 23盾构段粒度分析汇总统计表（附表 9） 4 张 24出口明挖段及东莞工作井土工试验汇总统计表（附表 10） 1 张 25出口明挖段及东莞工作井岩石试验汇总统计表（附表 11） 1 张 26水质分析汇总统计表（附表 12） 1 张 27砂土地震液化判别表（附表 13） 2 张 28岩石石英含量统计表（附表 14） 1 张 29旁压试验统计表（附表 15） 2 张 30水文试验一览表（附表 16） 2 张 附附 图图 1工程地质平面图（附图 1） 1 张 2工程地质纵断面图（附图 2） 1 张 附附 件件 附件一 物探勘察报告 （第二册） 附件二 地震安全性评价

8、报告 （第三册） 附件三 钻孔柱状图 （第四册） 附件四 土工试验、原位测试 （第五册） 附件五 岩芯照片 （第六册） 附件六 狮子洋隧道工程水文地质勘察报告 （第七册） 佛莞城际狮子洋隧道工程地质勘察报告 5 一一 工程概况工程概况 （一）地理位置（一）地理位置 佛莞城际铁路狮子洋隧道始于广州市番禺区石楼镇茭塘东村东莞市麻涌村镇新沙村区间，线路自广州市番禺区石楼镇茭塘东村以下穿狮子洋水道，进入新沙港码头，沿西部干道临近沿江高速出地面。 （二）隧道概况（二）隧道概况 狮子洋隧道全长 6150m，设计时速 200km，采用单洞双线模式，隧道外径达到13.1m，是目前国内铁路最大直径的水底盾构隧道

9、，暗洞段长度 5430m，其中盾构段长4900m；进出口引道敞开段长 370、350m。全隧道共设置二座工作井，分别位于明挖隧道与盾构隧道之间、工作井长度均为 25m。隧道建设规模见表 1-1。 狮子洋狮子洋隧道建设规模表隧道建设规模表 表表 1-1 项 目 里 程 长 度 （m） 进口引道段 DK24+150DK24+470 320 进口明挖暗埋段 DK24+470DK24+825 355 番禺工作井 DK24+825DK24+850 25 盾构段 DK24+850DK29+750 4900 东莞工作井 DK29+750DK29+775 25 出口明挖暗埋段 DK29+775DK30+020

10、 245 出口引道段 DK30+020DK30+300 280 项 目 里 程 长 度 （m） 隧道暗洞段全长 5430 建筑总长 6150 二个工作井之间隧道采用盾构法施工，其余采用明挖法施工。盾构隧道衬砌外径13.1m，盾构隧道衬砌采用钢筋混凝土预制管片拼装而成。 明挖暗埋段采用矩形结构。引道段采用“U”形槽结构。在明挖段根据不同地质情况及结构埋置深度选择采用地下连续墙、钻孔灌注桩、等围护结构。 佛莞城际狮子洋隧道工程地质勘察报告 6 二二 勘察勘察概况及概况及完成工作量完成工作量 （一）（一） 勘察勘察目的及任务目的及任务要求要求 详勘阶段应详细查明越江隧道范围内水文地质及工程地质条件,

11、并进行评价；详细查明控制隧道工程方案的不良地质、特殊地质的性质、特征、范围，提出对不良地质的治理措施。技术要求如下： 1、 详细查明越江隧道范围内区域地质条件、地貌、地层、岩性、地质构造、水文地质条件，地下有害气体。 2、 详细查明隧道工程建筑物范围内各层岩土的类别、结构、厚度、坡度，岩土的物理力学性质，划分岩组和风化程度，并对地基的稳定性及承载力作出评价。 3、详细查明隧道工程范围内河湖淤积物的发育、分布，古建筑遗址，并结合工程要求提出详细评价。 4、 分析隧道工程范围内重要建筑物、地下构筑物及管线的地基条件、基础类型、上部结构和使用状态，分析其稳定性，并预测由于隧道工程的修建可能引起的变化

12、，并提出预防措施。 5、在分析已有地震资料的基础上，进行隧道工程区地震效应分析预测：如粉土、砂土地震液化（应计算液化指数），软土震陷，地震动峰值加速度、动反应谱特征周期、断裂的地震效应，地震安全性评价等。 6、详细确定隧道工程范围的土、石可挖性分级、围岩分类（级）。 7、 对不良地质地段，对出入口、通风道等应进行单独详勘。 8、 详细查明隧道工程范围的地表水水位、流量、历年最高水位、枯水位、水质等水文资料，并应查明地表水与地下水的相互关系，预测施工期间的出水状态、涌水量。 9、 详细查明地下水类型、埋藏条件、补给来源、历年最高水位、水质、流速、流向；查明孔隙承压水的水头高度及其地下水动态和周期

13、变化规律，提出水质评价，进行水文地质分区。 10、 在过江隧道工程范围内选择代表性地段进行水文地质试验，提出有关技术参数，计算预测盾构井及开挖地段的涌水量，并提出工程处理措施。在满足防讯要求的前提下进行地下水动态观测，设置长期观测孔。 11、 对隧道引道深基坑开挖应提供稳定计算和支护设计所需的岩土技术参数；论证和评价、预测地下隧道开挖等对邻近工程可能产生的影响，提出防护措施。 （二）（二） 勘察等级勘察等级 拟建珠江狮子洋隧道是佛莞城际铁路控制性工程，是获国家批准的大型工程，按照城市轨道交通岩土工程勘察规范(GB50307-2012)，工程重要性等级为一级工程，场地复杂程度为一级场地（复杂场地

14、），工程周边环境风险等级为一级环境风险。 佛莞城际狮子洋隧道工程地质勘察报告 7 （三）（三） 勘察勘察依据依据 铁路工程地质勘察规范（TB10012-2007）； 铁路工程不良地质勘察规程（TB 10027-2012）； 铁路工程水文地质勘察规程(TB10049-2004)； 铁路工程特殊岩土勘察规程（TB10038-2012）； 铁路工程地质钻探规程(TB10014-2012)； 铁路工程地质原位测试规程(TB10018-2003)； 铁路工程岩土分类标准（TB10077-2001）(2004 年局部修订)； 铁路工程抗震设计规范（GB50111-2006）（2009 年版）； 建筑抗震设

15、计规范（GB50011-2010）； 铁路工程水质分析规程（TB10104-2003）； 铁路工程土工试验规程（TB10102-2010）； 岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009 年版）； 铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）； 铁路工程岩石试验规程（TB10115-1998）（2009 年局部修订）； 城市轨道交通岩土工程勘察规范(GB50307-2012)； 铁路勘察细则（院颁）第四篇之一工程地质； 佛莞城际铁路工程地质勘察补充细则（定测阶段）； 铁建设2004148 号文“关于发布铁路工程岩土分类标准和铁路工程地质勘察规范两项标准局部修改条文的通知； 关于发布铁路工程地质勘察规范局部修订条文的通知(铁建设2010138 号)。 （四）（四） 勘察工作方法及完成工作量勘察工作方法及完成工作量 1、 勘察工作方法 根据初测的勘察成果及收集的相应区域资料，狮子洋隧道需在详勘阶段重点查明的是线路范围的详细构造情况及整个隧道详细的工程地质及水文地质情况，本次详勘通过采用机动钻