港珠澳大桥,组织机构简述,,汇报人：张济航,目 录 CONTENTS,,,,,Part 1,Part 2,Part 3,Part 4,工程概况,项目总体组织结构,主体桥隧项目组织结构,总结,,Part1,工程概况,工程概况,,港珠澳大桥工程是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道，港珠澳大桥总投资726亿元港珠澳大桥工程包括3项内容：海中桥隧工程，香港、珠海和澳门三地口岸，香港、珠海、澳门三地连接线大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29．6公里，海底隧道长约6公里，港珠澳大桥主体工程投资约381亿元人民币海中桥隧主体工程由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段、三地口岸和连接线由三地各自建设项目特点,规模大，主体桥隧与辅助性（三地接线口岸等）工程总和相当Part2,Part1,链接： 由三方成立的联合工作委员会，有利于平衡各方利益 属于职能式组织结构，可减少协商时间，保证各方及时落实提高了整体效率，当遇到问题时可以集中力量攻坚,,Part3,主体桥隧项目组织结构,主体桥隧项目组织结构,,,,,项目前期—项目后期,,,后期,特点分析,,项目前期土建结构为主，土建结构工序工期长，工作量大，内容单一，用弱距阵组织结构。
设立项目办，通过设立项目办，开展全面系统规范的项目管理设立界面管理项目部，对界面进行分析、组织、规划、争议解决项目后期以交通附属工程、机电工程工作内容为主，分项多、工序工期短、工序相互交叉，采用强距阵组织结构，充分发挥各专业项目经理作用前期,,,,,主体—后期结构图示,优点：对环境以及项目需要能做出快速反应，各关键人员能为各项目所用充分利用了人才资源，且有利于项目人员自身的成长通过组织协商使时间费用得到较好的平衡,,Part4,总结,总结,,港珠澳大桥作为一项庞大的工程，涉及面之广立项之大决定了它不可能只使用单一的项目组织形式 总体组织采取职能式结构，加强了对工程整体的协调与控制，加强了资源利用的灵活性 主体桥隧项目组织结构分为前后两期前期工期长，工作量大，内容单一，各部分交集相对较少用弱距阵组织结构项目后期以交通附属工程、机电工程工作内容为主，分项多、工序工期短、工序相互交叉，采用强距阵组织结构，充分发挥各专业项目经理作用THANK YOU,,。