《长西铁路CX-V标段DK334 780.0（1-1.5m）圆管涵施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《长西铁路CX-V标段DK334 780.0（1-1.5m）圆管涵施工方案（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、长西铁路 段框架涵洞施工方案中铁十四局集团长西铁路项目经理部长西铁路 段（61西铁路 段管涵施工方案编制： 职称： 审核： 职称： 审批： 职称： 中铁十四局集团有限公
2、司长西铁路工程项目经理部长西铁路 段框架涵洞施工方案中铁十四局集团长西铁路项目经理部二一六年四月长西铁路 段框架涵洞施工方案中铁十四局集团长西铁路项目经理部目 录1、编制依据 .程概况 .制范围 .员、机械设备的配置 .、项目管理模式 .、拟投入的主要机械设备 .工方案 . 施工方法及施工工艺 .量检验 .工工期安排 .量保证措施 . 质量目标 . 组织保证 . 施工控制 .全保证措施 . 安全目标及方针 .境保护措施 . 环保措施 . 文明施工措施 .明施工措施 . 主要措施 .段框架涵洞施工方案中铁十四局集团长西铁路项目经理部0长西铁路 段 管涵施工方案1、编制依据（1） 铁路桥涵工程施工
3、质量验收标准 （；（2） 铁路混凝土工程施工质量验收标准 （；（3） 铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设（2010）241号） ；（4） 铁路混凝土结构耐久性设计规范 （；（5）新建铁路长春（开安）至西巴彦花线涵洞设计图 （长西施涵 795） ；（6）整体式钢筋混凝土圆形涵洞 （伍桥（08）5212） ；2、工程概况80，设计为 筋混凝土圆管涵,涵长 23 米。管节混凝土：身钢筋： 身基础、端翼墙身、管座、帽石、端翼墙基础为 凝土；洞口铺砌、锥形护坡为 砌片石；洞身每隔 46m 设沉降缝一道，缝宽 2、编制范围适用于长西铁路 段 筋混凝土圆管涵施工。4、人
4、员、目管理模式根据本工程的特点，采用公司项目经理部、架子队两级管理模式进行本项目管理。长西铁路 段框架涵洞施工方案中铁十四局集团长西铁路项目经理部1（1）项目部组织结构项目部成立施工领导小组，小组成员如下：组 长：吴则沛（项目经理 手机 13864050079） 副组长：韩诚善（项目部副经理 手机 18765202566） 李伟（安全总监 手机 18605499991） 孙永（总工程师 手机 18732405000）组员：项目部各部室负责人图 施工人员组织结构图（2）架子队组织机构长西铁路 段框架涵洞施工方案中铁十四局集
5、团长西铁路项目经理部2我单位将积极贯彻执行铁道部第 51 号文关于积极倡导架子队管理模式的指导意见 ，充分调动社会资源积极参与铁路建设，进一步规范铁路建设项目施工用工行为，本工程施工队伍采用架子队的管理模式。架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、副队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、测量等架子队主要组成人员。各岗位明确职责，落实责任。施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。该工程由第三综合架子队负责施工，工班按实际情况设置。主要管理人员：设置施工负责人 1 人，施工技术员 1 人，安全员 1 人，质检员 1 人，各类施工
