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2、56.、呈翠荤费迪南德-保时挟以76岁高龄造世、首次以356燮得勒芒24小时大1967年推出9115(2.0)1968年推出911T(2.0)1969年推出914、908/102及9171971年开始研制涡粑增压器1993年发表Boxster概念牛1995年推出911Taraga及可产生400匹马力的911Turbo1996年于日内瓦么展灵表生产型Hesster1997年推出全新政款的911Carzerd,英度配置水冷式炳动机1998年推出新911散简车19116T1寝车2000年高性能保时挟CarreraGT跌车在巴黎卢浮宫首度面世费利-保时捷于3月27日过世.壮一口才吴命E志阮荣吴一个力水至蒙完善的标准。五、保时捷911系列911是我们的象征,不仅具有极为独特的设计,还札用了源自赛道的技术,自1963年以来就始终备受青昼。然而,我们不会就此止步不前。我们是否应该打破传统,不断创新,继续发展?答桥无疑是肯定的。因此,我们对至少90%的911部件进行了全新设计或彻底改进。我们通过这种方式保持着对传统跑车的热情,并由此缔选了911的不朽传奇。
