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1、创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】创新转化园道路项目创新转化园道路项目（原科技成果转化区道路项目）（原科技成果转化区道路项目）- -兴隆兴隆 122122 路路综合管廊综合管廊深基坑专项施工方案深基坑专项施工方案编制人：编制人：复核人：复核人：审核人：审核人：中国建筑一局（集团）有限公司中国建筑一局（集团）有限公司福州路西段等九个项目指挥部福州路西段等九个项目指挥部二二 O O 一六年五月一六年五月创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 1 页 共 53 页目目 录录第一章第一章 编制说明编制说明.31.1
2、 编制依据.31.2 编制原则.31.3 编制范围.4第二章第二章 工程概况工程概况.42.1 工程地理位置与规模.42.2 工程地质与水文情况.62.2.1 气象 .62.2.2 水文 .62.2.3 地形地貌及地质情况 .7第三章第三章 施工资源准备施工资源准备.103.1 人员组织.103.2 特种作业人员.113.3 机械设备.113.4 供电.133.5 施工顺序.13第四章第四章 工期及工期保证措施工期及工期保证措施.134.1 计划开、竣工日期.134.2 工期的保证措施.134.2.1 施工技术方面 .134.2.2 工程材料方面 .144.2.3 工程管理 .144.2.4
3、安全生产 .15第五章第五章 主要施工方案主要施工方案.155.1 总体施工工艺流程.15创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 2 页 共 53 页5.2 施工准备.185.3 测量放样.185.4 土方开挖及边坡工程195.5 钢管泄水孔.205.6 支护施工及专家论证215.7 基坑排水.235.8 基坑开挖防护.245.9 基坑回填.25第六章第六章工工程量程量计计算算.28第七章第七章 基坑工程监测基坑工程监测.287.1 监测目的.287.2 监测要求.287.3 监测内容及监测方法.30第八章第八章 基坑施工应急预案基坑施工
4、应急预案.338.1 基坑渗水.338.2 基坑倾斜.338.3 基坑起鼓.338.4 土体滑坡.348.5 支护体系破坏.348.6 汛期施工348.7 高空坠落.35第九章第九章 质量保证措施质量保证措施.35第十章第十章 安全生产及文明施工安全生产及文明施工.3610.1 安全生产.3710.2 夜间照明及措施.3710.3 施工安全技术措施.38创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 3 页 共 53 页10.4 文明施工.38第一章第一章 编制编制说明说明1.1 编制依据编制依据1、中冶赛迪工程技术股份有限公司创新转化园道路项目
5、-兴隆 122路综合管廊施工图。2、中冶赛迪工程技术股份有限公司创新转化园道路项目-兴隆 122路道路施工图。3、岩土工程勘察报告创新转化园道路工程（兴隆 122 路）。4、城市综合管廊工程技术规范（GB50838-2015）5、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）6、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）7、建筑基坑工程技术规范（YB9258-1997）1.2 编制原则编制原则在项目组织构建之上立足于专业化，选调具有施工经验并且有这方面专业技术特长的人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责施工管理和技术指导，质量把关以及工程进度和施工安全等直接对业
6、主和企业负责。1、选用具有类似工程施工经验的专业人员负责本项目的施工。2、进场的各种施工机械设备和测试仪器状况良好，优化配置，测试仪器先进、高效实用，以保证本工程的工期和施工安全，提高劳动生产率，减轻劳动强度。创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 4 页 共 53 页3、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施等方面立足规范化，采用先进的施工方法，确保工程施工有序高效进行。4、在施工期间重点保证安全操作的可靠性，确保工程顺利完工。 5、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化，实现造价、工期、质量目标
7、效果，严格成本核算管理制，降低成本。6、采取“四新”技术，结合工程特点，积极推广使用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。7、在环保、水保方面将严格遵守国家环保、水保的有关法律、法规以及合同相关条款的有关规定，做好施工区的环保、水保工作，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。8、做到文明施工，搞好施工区与生活区的环境卫生。1.3 编制范围编制范围创新转化园道路项目-兴隆 122 路综合管廊主线桩号K0+028.526K0+875，总长 846.5m，设计在兴隆 122 路 K0+358.071 处南北管廊支线共 56m。深沟槽段主要为 K0+028-K0
8、+040，平均挖深 8 米，K0+240-K0+480 段平均挖深 10 米，K0+660-K0+875 段平均挖深 13 米。第二章第二章 工程概况工程概况2.1 工程地理位置与规模工程地理位置与规模兴隆 122 号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526K0+875，总长 846.474m。本项目位于兴隆 122 号路道路绿化带下方，道路红线宽度 40m，综合管廊敷设于道路南侧 8m 绿化带内，平创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 5 页 共 53 页面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的
9、距离为 17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向。管廊位置属于山区，周围地面除 K0+416-K0+451.6(24 号电塔)、K0+760-K0+780（23、25号电塔）段落存有高压电塔外无其它任何构（建）筑物，其中 K0+416-K0+451.6 处高压电塔距基坑开挖线最近点 35.3m，K0+760-K0+780 处高压电塔在道路北侧。经前期施工探明，综合管廊基坑开挖范围内地下无任何管线及构（建）筑物。本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1 根 DN300 配水管及 1 根 DN600 输水管，北舱承纳通信线缆并预留 1 根 DN600 中水管和 1根 DN800 中水管位
10、。双舱断面净空尺寸为 2.6m3.0m+3.6m3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚 0.35m，中墙侧壁厚 0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为 1.0m，管廊北舱检修通道宽为 1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。施工现场平面布置规划如下图：创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 6 页 共 53 页加工棚办公区施工便道一分支二分支原 社 会 道 路生活区水井生活区沉淀池架空线门卫室冲洗区养护池原材堆放区成品区休息区水塔卫生间水泥库房标养室施工便道施工便道其他原材料堆放区 预埋
11、电缆预埋电缆预埋电缆预埋电缆预埋电缆预埋电缆预埋电缆架空电缆pvc水管 pvc水管pvc水管综合管廊总体纵断面设计图如下创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 7 页 共 53 页2.2 工程地质与水文情况工程地质与水文情况2.2.1 气象场地所处成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。主导风向为 NNE 向，常年平均风速为 1.2 米/秒，年平均风压 140Pa，最大风压约 250Pa，年平均降雨量为 9001000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根据成都气象台观测资料，成都地区
12、的气象指标如下： 气温：多年平均气温 16.2，极端最高气温 38.3,极端最低气温-5.9。降水量：多年平均降水量为 947.00mm。最大日降水量为 195.2mm。蒸发量：多年平均蒸发量 1020.5mm。相对湿度：多年平均为 82%。日照时间：多年平均为 1228.3 小时。风向与风速：主导风向为 NNE 向，多年平均风速为 1.35m/s。最大风速为 14.8m/s（NE 向），极大风速为 27.4m/s（1961 年 6 月21 日）。2.2.2 水文1 地表水1）地表水类型、水位及其变化幅度本报告路段区段地表水主要为老旧鱼塘积水、农田排水灌溉渠水。分创新转化园道路项目兴隆 122
13、 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 8 页 共 53 页布如下：鱼塘：水量受人工和大气降水控制。农田排水灌溉渠水。灌溉沟渠：水量受人工和大气降水控制。2）地表水水质分析成果拟建道路场地环境类别为类，路段区地表水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2 地下水及含水层类型本次勘察未发现上层滞水、松散土层孔隙水及基岩裂隙水，但随着大气降水的增多及施工环境的变化，场地低洼地段可能会分布有汇聚于人工填土层内的上层滞水，其特征为水量不均，受大气降水及场地环境变化影响大。在道路施工时可采取截流及疏排，以免对施工造成影响。下部可能分布有赋存于白垩系上统夹关
14、组(K2j)）砂质泥岩节理、裂隙发育地段的基岩裂隙水，该含水层地下水富集规律性较差，在一定条件下某些地方可能形成富水块段。在道路施工时若发现有赋存于白垩系上统夹关组(K2j)砂质泥岩节理、裂隙发育地段的基岩裂隙水，应对其水位、腐蚀性等指标进行补充测试。根据区域水文地质资料，成都地区平水期 46 月，丰水期 79 月，其余月份为枯水期。2.2.3 地形地貌及地质情况拟建场地处于成都坳陷盆地南部，西距南北走向的龙门山褶皱带约70km，东距北东走向的龙泉山褶皱带约 18km。成都坳陷盆地呈北东 35 度方向展布，受喜山运动的地质内力作用，龙门山和龙泉山褶皱带相对上升，创新转化园道路项目兴隆 122 路 【综合管廊深基坑专项施工方案】福州路西段等九个项目指挥部第 9 页 共 53 页成都坳陷盆地内堆积了厚度不等的第四系冲积地层，与下伏白垩系地层呈不整合接触，形成目前的冲积平原地貌。该区域地质构造稳定，未发现新构造活动形迹，属相对稳定的地块。地层结构场区内第四系覆盖层厚度变化较大，主要为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q4alpl）第四系中下更新统冰水沉积层（Q1+2fgl），场区内下伏基岩为白垩系上统夹关组(K2j)地层。现根据场地地貌单元及沉积年代先后分述如下：1、第四系全新统人工填土层(Q4ml)
