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1、第一章第一章杨重存37 号1-3 题1.按照作用形式分类作用在结构上的某一部位的载荷为（A）A 集中载荷B 分布载荷C 静载荷D 动载荷2.动载荷为（A）A、载荷突然加载到飞机结构上，或载荷加到结构上以后，它的大小有明显变化B、载荷逐渐加载到飞机结构上，或载荷加到结构上以后，它的大小有明显变化C、载荷突然加载到飞机结构上，或载荷加到结构上以后，它的大小无明显变化D、载荷逐渐加载到飞机结构上，或载荷加到结构上以后，它的大小无明显变化3.飞行中，作用在飞机的外载荷其中不包括（A）A、地面支持力B、飞机重力C、空气动力D、发动机推力彭杨27 号4-6 题4.随飞机机动飞行而产生的过载，称为（A）A、
2、机动过载B、过载C、突风过载D、部件过载5.飞行过载 n 的定义是（A）A、作用在飞机上的升力 L 和飞机飞行重量 W 之比B、作用在飞机飞行重量 W 和飞机上的升力 L 之比C、作用在飞机发动机推力 L 和飞机飞行重量 W 之比D、作用在飞机飞行重量 W 和飞机发动机推力 L 之比6.使用载荷是（A）A、飞机在使用过程中预期的最大载荷B、飞机在使用过程中预期的最小载荷C、飞机在设计过程中预期的最大载荷D、飞机在设计过程中预期的最小载荷杨庆涛36 好7-9 题7.结构受力时抵抗变形的能力叫（A）A、结构的强度B、结构的刚度C、结构的稳定性D、结构的疲劳性8.结构的稳定性是（A）A、结构在载荷作
3、用下保持原平衡状态的能力B、结构受力时抵抗损坏的能力C、结构受力时抵抗变形的能力D、结构在疲劳载荷作用下抵抗破坏的能力9.变形形式基本有（A）拉伸压缩剪切扭转弯曲A、拉伸压缩剪切扭转弯曲B、拉伸压缩剪切C、压缩剪切扭转弯曲D、拉伸压缩剪切扭转王潘32 号10-12 题10.反抗弯曲变形的内力叫（A）A、弯矩B、剪力C、扭矩D、拉力11.与横截面尺寸相比长度比较大的元件称为（A）A、杆件B、梁元件C、板件D、部件12.属于梁元件的不包括（A）A、桁条B、机翼大板C、翼肋D、起落架减震支柱单帅 4 号13-15 题13.下列不属于杆系结构的是（A）A、机身隔框B、起落架受力构架C、发动机吊架D、操
4、纵面的安装支架14.下列不属于空间薄壁结构的是（A）A、机翼大梁B、机翼C、机身D、尾翼15.下列说法不正确的是（A）A、机翼的大梁腹板承受拉、压正应力B、机身周圈蒙皮承受扭矩引起的剪应力C、机身左右两块蒙皮承受弯矩引起的拉、压正应力D、机身上下两块蒙皮承受剪应力张狄 39 号16-18 题16.下列说法不正确的是（A）A、机翼为飞机提供纵向操纵性B、翼梁的主要功用是承受机翼的弯矩和剪力C、翼梁主要有桁架式、腹板式和整体式三种D、襟翼和缝翼起增升作用17.下列说法不正确的是（A）A、现代飞机的机翼一般都采用整体式翼梁B、整体式翼梁的优点是刚度大C、纵墙和翼梁是机翼的主要纵向构件D、纵墙与机身的
5、连接为铰接连接18.目前许多飞机为了集合机翼上便于开口并且局部刚度和扭转刚度较大的优点采用（A）A、复合结构机翼B、梁式机翼C、多腹板式机翼D、单块式机翼郭冬冬 7 号19-21 题19.现代飞机的机翼上普遍设置了（A）A、结构油箱B、软邮箱C、硬油箱D、中央油箱20.前缘缝翼的偏转角为（A）A、2030B、2045C、3045D、305021.后缘襟翼可分为（A）转动式襟翼后退式襟翼开缝式襟翼多缝式襟翼A、转动式襟翼后退式襟翼开缝式襟翼多缝式襟翼B、转动式襟翼后退式襟翼C、后退式襟翼开缝式襟翼多缝式襟翼D、转动式襟翼后退式襟翼开缝式襟翼吴永乐34 号22-24 题22.通常，根据机身结构中蒙
6、皮的应力状况将机身的构造型式分为： （A）A.构架式、硬壳式和半硬壳式机身B.桁条式、桁梁式和硬壳式机身C.构架式、桁条式和半硬壳式机身D.构架式、硬壳式和半硬壳式机身23.半硬壳式机身又分为(A)A.桁梁式和桁条式B.构架式和桁条式C.硬壳式和构架式D.桁条式和桁梁式、构架式24.机身主要部件包括（A）A.蒙皮、桁条、桁梁和隔框B.蒙皮、隔框和桁梁C.蒙皮、桁条和桁梁D.蒙皮、桁条、桁梁、隔框和龙骨梁黄炳年11 号 （1.2.2 （4.5.6）P59-P70）25-27 题25 发动机吊舱是由什么组成？ AA 吊架和短舱。B 防火墙和短舱。C吊架和整流罩。D 外涵道和整流罩。26 发动机防火
7、墙是用什么材料制成？ AA 不锈钢、钛合金。B 铝合金。 C 高强度合金钢。D镁合金。27 在发动机与吊架之间采用结构保险销的目的是DA 防止由于震动导致发动机与吊架脱开。B保证发动机产生的推力安全传递到机体结构上。C 防止发动机受力过大时与吊架脱开。D 当发动机遭到严重损伤时，保险销剪断，防止损坏机翼。李良宇 16 号（ 1.2.3 -1.2.4P71P83） 28-30 题28.下列哪些地方可以是增加气密仓内需要密封的地方（d）A.蒙皮与壁板之间B.座舱盖口和应急出口C.舱口和窗口D.以上都可以29.以下关于登机门的说法错误的是（c）A.位于飞机左侧的登机门称为登机门， 位于飞机右侧的登机
8、门称为服务门B.大型名航飞机一般有两个主登机门， 他们位于飞机左侧的前后C.波音 777 具有三个登机门D.登机门是由一个框架和蒙皮构成30.密封登机门的密封带有（d）A.充压密封胶带B.具有填充物的密封带C.实心密封带D.以上都是第二章第二章雷洋 13 号（2.1 P84-P86） 31-33 题31 下列不是液压系统的主要元件的是（ D ）A 动力元件 B.执行元件 C.辅助元件 D.传动元件32 下列不是液压传动的优点的是（ C ）A 单位功率的重量轻，结构尺寸小 B. 易实现功率放大 C. 维系技术要求高 D.反应速度快33 下列不是液压传动的缺点（ B ）A.元件结构复杂 制造精度要
9、求高 成本高B.维修技术要求高C.液压信号传递速度慢D.能量的传递很不方便，管路连接麻烦34.矿物基液压油的颜色为（B) 【2.2P86-P90胡凡10 号】A.橙色B.红色C.紫色D.蓝色35.液压油主要特性是（A)【2.2P86-P90胡凡10 号】a.润滑性 b.粘性 c.压缩性 d.防火特性 e.机械稳定性 f.化学安定性 g.腐蚀性A.abcdefB.abcdegC.abcefgD.abdefg36.下列对液压传动的缺点描述错误的是(D)【2.2P86-P90胡凡10 号】A.制造精度要求很高B.成本很高C.能量传递不方便D.不易实现功率放大37.温度是影响液压泵效率因素之一，油温过
10、高会导致油液粘（A） 油温过低会导致油液粘度 （B）【2.3P90-P97韩风举08号】A.下降 B.上升 C.不变38.工程上常用的液压泵种类较多，按其结构形式可分为（C）按其输出排量能否调节可分为（D） 【2.3P90-P97韩风举08号】齿轮式 定量泵 变量泵 叶片式 柱塞式A. B. C. D.39.当系统发生频繁卸荷（即卸荷时间变短）时，要对液压系统有关部分进行检查，一般的检查顺序是（C） 【2.3P90-P97韩风举08 号】 检查系统的外漏，外漏最容易检查，可观察液压管路及接头部分有无泄漏的痕迹 检查蓄压器充气压力 检查系统的内漏A.B. C. D40. 以下选项错误的是（ C）
11、 【2.4P97-P108王聪31 号】A 液压控制阀分为方向，压力，流量控制阀三大类。B 方向控制阀分为普通，机控，液压单向阀三大类。C 机控单向阀可看作是有控制的单向阀。D 换向阀又可分为转阀，滑阀，梭阀三类。41. 以下选项错误的是（ A） 【2.4P97-P108王聪31 号】A 现代高大流量系统均采用直动式溢流阀。B 优先活门是一种靠压力控制开启的附件。C 常见的减压阀有定值和定差减压阀两种。D 压力继电器是压力信号转换成电信号的控制元件。42. 以下选项关于小孔节流原理错误的是（C） 【2.4P97-P108王聪31 号】A 流经节流孔的流量越大，压差越大。B 只要有油液通过小孔，
12、两端就有压差。C 流量与两端压差成正比。D 节流孔面积越小节流作用越大。43在飞机刹车系统中，产生刹车松软现象的主要原因是?（B)【2.5P108-P112刘纬22 号】A 系统中渗入液压油B 系统中混入空气C 系统磨损严重D 系统装配不合理44双作用式作用筒能利用油液推动部件做（B)运动.【2.5P108-P112刘纬22 号】A 圆周B 往复C 单程D 以上均可45.下列哪一项不是作用筒的主要辅助原件?（B)【2.5P108-P112刘纬22 号】A 缓冲装置B 蓄压装置C 排气装置D 锁定装置46.下列关于液压油箱的说法错误的是（B） 【2.6P112-P123李作学18 号】A.油箱的
13、主要作用是存储液压油B.邮箱没有足够的气体空间C.油液的体积变化是由热膨胀和执行原件工作引起的D.液压油箱具有散热、分离油液中的空气和沉淀油液中杂质等作用47.下列关于密封的说法错误的是 （D） 【2.6P112-P123李作学18 号】A.密封是指阻挡油液从两个配合零件表面的间隙中流出B.密封材料分为弹性的和塑性的，弹性材料一般是合成橡胶C.密封装置按照密封压力的方向，分为单向式密封和双向式密封两大类D.密封件是通用的，不用考虑尺寸、类型、材料48.下列那一项不是油温过高的原因（C） 【2.6P112-P123李作学18 号】A.泵故障或泵壳体回油滤堵塞B.压力油滤堵塞C.密封圈橡胶变质、损
14、坏，密封失效D.系统严重内漏49.查找内漏的方法有（C） 【2.7P123-P130孙闯29 号】A 流量表法B 电流表法C 两者都是D 两者都不是50. 安装在附件齿轮箱上的是（A） 【2.7P123-P130孙闯29号】AEDPBADPC EMDPD RAT51.用于提供应急压力源以作动飞行操作系统，也可以作为应急电力源的是（A） 【2.7P123-P130孙闯29 号】ARATB PTUC EDPD EMDP第三章第三章52.通常作为大型飞机的中央辅助油箱的是（） 。( B )【3.1-3.2P131-P136陈浩洋1 号】A 软油箱B 硬油箱C 结构油箱D 中央油箱53.位于朱由校外侧
15、，靠近翼尖区域内的是（） 。 ( C )【3.1-3.2P131-P136陈浩洋1 号】A 中央油箱B 通气油箱C 配平油箱D 中央辅助油箱54.飞机燃油箱中村住着飞机完成飞行任务所需的全部燃油，包括紧急复飞和着陆后的备用燃油。有什么作用（） 。 （ C ）【3.1-3.2P131-P136陈浩洋1 号】A 调节中心B 可靠供油C 存储燃油D 冷却介质丁彦斐4 号 （3.3 P136-142）55-57 题55.以下不是现代飞机的加油方法的是A.重力加油 B.压力加油 C.机械加油 D.空中加油56.飞机加油时为防止静电时错误的是A.提高航空燃油的导电率B.严格控制燃油中的水分和杂质C.加快加
16、油速度D.接地与跨接57.大型飞机一般优先采用的加油方法是A.重力加油 B.机械加油 C.压力加油 D.空中加油赵旭 41 号（3.4P142-P152）59-60 题58.动力供油系统按功能分，不包含下列哪种？（D）A. 主供油系统 B.辅助供油系统 C.交输供油系统 D.重力供油系统59.离心泵体主要由什么组成？（A）A. 压力传感器 B.导流管 C.带输出管的蜗壳 D.叶轮60.为了提高供油可靠度，燃油滤设置了什么活门？（C）A. 连接 B.压力 C.旁通 D.指示何快学9 号（3.4P142-P152）61-63 题61. 为了保证供油的可靠性，每台油箱中安装几台燃油增压泵？（B ）A. 1B. 2C.3D. 462.下列哪个不是动力供油系统的分系统?（ D ）A. 主供油系统B. 辅助供油系统C.交输供油系统D.重力供油系统63.下列说法正确
