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1、深圳广铁土木工程有限公司深圳广铁土木工程有限公司河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计目录目录第一章、施工组织设计概述. 一、编制说明. 1、编制依据. 2、编制范围. 3、 技术指标. 二、工程概况. 1、工程概述. 2、工程场地自然条件. 3、主要工程数量. 4、技术方案. 5、工程特点及重难点. 三、总体施工部署. 1、工程施工管理目标和指标. 2、施工组织机构. 3、主要临时工程规划及施工总平面布置. 4、总体施工顺序. 第二章、进度计划和保证进度的措施. 1、计划工期. 2、施工进度计划网络图. 3、进度计划保证措施. 第三章
2、、资源配置计划及保证措施. 1、劳动力需求计划. 2、主要材料供应、运输计划. 3、施工机械设备配置计划. 4、资金使用计划. 第四章、主要工程施工方案. 1、测量施工方案. 2、 桥梁工程施工方案. 3、路基工程施工方案. 4、路面结构施工方案. 5、排水工程施工方案. 6、交通工程施工方案. 7、电力照明工程施工方案. 第五章、安全管理体系和安全保证措施. 1、安全管理保证体系. 2、安全保证措施. 3、应急管理. 第六章、工程质量管理体系及保证措施. 1、质量管理体系. 2、质量管理制度.深圳广铁土木工程有限公司深圳广铁土木工程有限公司河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计河源
3、市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计3、质量保证措施. 第七章、职业健康安全管理体系及保证措施. 1、职业健康安全管理体系. 2、职业健康安全保障措施. 第八章、文明及环境施工保护措施. 1、文明施工管理体系. 2、文明施工措施. 3、环境保护体系. 4、主要环境影响的控制保证措施. 第十章、附表及附图. 附图一：施工总平面图. 附图二：施工进度网络图. 附表三：本工程劳动力计划表. 附表四：用于本工程的主要施工机械装备.深圳广铁土木工程有限公司深圳广铁土木工程有限公司河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计第一章、施工组织设计概
4、述第一章、施工组织设计概述一、编制说明一、编制说明1 1、编制依据、编制依据1、河源市区永康大道西段立交桥及互通口工程招标文件2、河源市区永康大道西段立交桥及互通口工程道路、桥梁、交通、排水、电力照明工程设计图纸（报审版）。3、现场踏勘调查所获得的有关资料。4、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）5、城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）6、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）7、城市人行天桥及人行地道技术规范（CJJ69-95)8、城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ139-2010)9、铁路技术管理规程（中华人民共和国铁道部令第 29 号
5、）10、铁路工务技术手册11、广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则广运发【2013】310 号12、其他相关的国家法律、法规、规程、规定、标准及国际技术标准。13、我公司施工管理文件。2 2、编制范围、编制范围河源市区永康大道西段立交桥及互通口工程道路、桥梁、排水、交通、电力照明等附属工程施工技术方案和安全质量管理，临建工程布置，施工组织机构、人力资源、设备资源和物资资源配备和管理，施工进度管理。3 3、技术指标技术指标本项目设计时速 60km/h，荷载按城-A；人群 4.5kN/m2 取值。主要技术指标见下表：主要技术指标表主要技术指标表序号项目单位技术指标备注1道路等级II 级2设计速度
6、Km/h603最小圆曲线半径m27.5深圳广铁土木工程有限公司深圳广铁土木工程有限公司河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计4最小竖曲线半径m10005最大纵坡%4.56最大路面宽度m607桥梁最大宽度m31.68行车道宽度m43.59设计荷载城-A10地震动峰值加速度g0.0511路面类型水泥混凝土二、工程概况二、工程概况1 1、工程概述、工程概述1）项目名称：河源市区永康大道西段立交桥及互通口工程2）建设地点：河源市永康大道西段3）建设规模：本项目在纬十四路与京九铁路交叉处建设跨铁路立交工程，通过本项目及纬十四路，将该区域范围内车流
7、和人流汇入国道 205 线，实现与外界及其他区域的联系。建设工程主要包括道路工程、桥梁工程、辅道道工程以及附属工程。本项目地理位置见下图：深圳广铁土木工程有限公司深圳广铁土木工程有限公司河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计项目地理位置图项目地理位置图4）计划工期：9个月，本工程计划2015年 月 日开工，2015年 月 日完成本工程。具体开工时间以业主或工程师书面正式通知为准。2 2、工程场地自然条件、工程场地自然条件2.12.1 区域气候区域气候及地貌及地貌河源市地处广东省东北部，属亚热带季风气候区，环境质量总体保持优良水平，是全国
8、 13 个大气环境质量达到国家一类标准的城市之一。冬半年盛行东北季风，天气较为干冷；夏半年盛行西南和东南季风，高温多雨，全年主导风向为北风、次主导风向为南风。河源市历年平均温度 20.9，历年极端最高温度 39.3，历年极端最低温度-3.8；历年平均年降雨量 1739.5mm，历年平均年雨日 159 天；年平均日照时数为1762.5 小时。受亚热带海洋性气候影响、区内降雨量极为丰富、年降雨量约 1889mm，最高可达 2500mm。其中每年 58 月份是雨季，冬季少雨，11 月份到次年 2 月份，降雨量仅占全年的 10%，日降雨量50mm。源城区辖境大部分处于河源盆地内，北部为东江和新丰江冲积
9、而成的东埔小平原，中部为丘陵，南部为东江冲积而成的埔前小盆地，西部为山区。源城区总的地形地势为东低西高，南北低中间高。新丰江和东江穿境而过。2.22.2 工程地质条件工程地质条件源城区出露地层有中生界的三叠纪上统大顶组、侏罗纪下统金鸡组与上统高基坪组、白垩纪官草湖群和南雄群，新生界的下第纪丹霞群、上第三纪、第四纪更新和全新统地层。侵入岩主要为燕山三期、四期侵入岩和喜马拉雅期火山岩。中生代地层及岩浆活动发育，主要构造形迹为断裂，区域构造线北东向。经地质调查和钻探揭露，桥址处岩土层较多，各岩土层结构特征及其工程性质评价如下：人工填土层（Qml）：素填土：黄灰色、紫红色，松散，稍湿湿，由粘性土及 1
10、015%砂、砾组成，局部地段含 2030%岩石碎块，块径 230cm。该层场地局部分布厚度：0.5013.00m，平均 4.14m；层顶标高：44.0270.56m，平均 56.51m。新近人工填土，尚未完成自重固结，承载力低，均需加固处理后方能作为路基持力层。第四系冲洪积层（Qal+pl）本层组共分 3 个亚层，经地质调查与钻探揭露，见及有淤泥质土、粉质粘土、中深圳广铁土木工程有限公司深圳广铁土木工程有限公司河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计粗砂。-1淤泥质土：灰色、灰黑色，软塑，成分以粘粒、粉粒为主，含 68%有机质及腐植质，味
11、臭，局部含 10%左右中粗砂或粉细砂，粘结性好，局部地段为有机质土。该层场地局部分布，厚度：1.104.00m，平均 2.40m；层顶标高：40.6854.64m，平均47.01m；层顶埋深：0.0013.00m，平均 4.33m。属高液限软土，承载力低，未经处理不能作为路基持力层。-2粉质粘土：浅灰、灰白、黄等色，可塑，局部软可塑，成分以粘粒为主，粉粒次之，含 510%砂，粘结性较好。该层场地局部分布，厚度：1.404.20m，平均2.52m；层顶标高：40.2357.89m，平均 47.22m；层顶埋深：0.0011.80m，平均4.23m。承载力一般，可作为路基持力层。-3中粗砂：浅灰色
12、、黄色，饱和，稍密，成分以石英为主，长石次之，余为粉细砂及粉、粘粒，级配一般。场地局部分布，厚度：0.602.50m，平均 1.05m；层顶标高：38.6751.22m，平均 43.00m；层顶埋深：2.5014.90m，平均 6.89m。承载力一般，可作为路基持力层。第四系坡积层（Qdl）含砾粉质粘土：褐黄色、砖红色,可塑，成分以粘粒为主，含 510%砾，粒径215mm，粘结性较好。该层场地局部分布，厚度：1.004.50m，平均 2.19m；层顶标高：45.1263.75m，平均 55.08m；层顶埋深：0.008.90m，平均 1.46m。承载力较高，可作为路基持力层。第四系残积层（Qe
13、l）砂质粘性土：紫红、褐黄色，硬塑，局部可塑，成分以粘粒为主，含 1015%砂、砾，粒径 210mm，粘性一般，局部含 2030%砂、砾，粘性差。厚度：0.904.70m，平均 2.58m；层顶标高：37.7370.86m，平均 51.34m；层顶埋深：0.0015.50m，平均 4.00m。土层厚度稳定，承载力较高，是路基良好的持力层或下卧层。白垩系上统基岩层（K2）-1全风化砂砾岩：紫红色，岩石风化剧烈，原岩矿物成份除石英外，其余已完全风化，岩芯呈土柱状、散块状，手捏易散，遇水软化，较完整，属极软岩，岩体基本质量等级为级。该层场地局部分布，厚度：1.204.80m，平均 2.67m；层顶标
14、高：41.7066.80m，平均 54.47m；层顶埋深：0.0012.70m,平均 3.39m。承载力较好，是路基良好持力层及下卧层。深圳广铁土木工程有限公司深圳广铁土木工程有限公司河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计河源市永康大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计-2强风化砂砾岩：紫红色，砾状结构，中厚层状结构，砾石占 2035%，粒径320mm，泥质胶结，岩体较破碎，裂隙发育，岩芯呈碎块状、短柱状，局部半岩半土状。岩质稍硬，风化不均，局部夹中风化岩块。全场地分布，除 ZK148 钻孔未揭至外，其余钻孔均有揭至，厚度：1.0013.10m，平均 5.68m；层顶标高：34.43
15、72.94m，平均 50.00m；层顶埋深：0.0017.40m，平均 6.58m。承载力高，是路基与桥梁的良好持力层或下卧层。-3中风化砂砾岩：紫红色，砂、砾状结构，中厚层状构造，泥质胶结，胶结较好，基岩成份以砂、砾为主，粒径 215mm，岩芯呈块状、短柱状，节长550cm，RQD=6080，岩质较新鲜坚硬，锤击声脆。属软岩，较完整，岩体基本质量等级为级。各钻孔均已揭至，但未揭穿，揭露厚度：1.9018.80m，平均 4.94m；层顶标高：30.7370.68m，平均 44.74m；层顶埋深：0.0020.30m，平均 11.62m。承载力高，是路基与桥梁的良好持力层或下卧层。2.32.3 水文地质条件水文地质条件经地质调查与钻探揭露,区内全风化砂砾岩及强风化砂砾岩风化裂隙发育,但多为封闭型裂隙，岩石多已风化成半岩半土状、碎块状,其含水量与透水性一般，属弱中等透水层；中风化砂砾岩带裂隙不甚发育,岩体较完整，(局部裂隙发育者除外)，总体分析，其裂隙富水与透水具不均匀性，地下水来源主要靠大气降水及山体地下水与周边地下水的渗透补给，地下水水位与水量动态变化受季节性影响较大，总体排泄方向为北东与南东。该处地下水对砼基础及砼基础中的钢筋具微腐蚀性地下水对砼基础及砼基础中的钢筋具微腐蚀性。3 3、主要工程数量、主要工程数量本项目主要工程数量见下表：主要工程数量表主要工程数量
