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1、A02 施工组织设计（方案）报审表工程名称：甲玛铜多金属矿二期工程尾矿加压输送泵房钢结构安装 编号： 致 长春黄金设计院工程建设监理部 （监理单位）：我方已根据施工合同的有关规定完成了尾矿加压泵房钢结构安装（方案） 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章）：项目经理：日 期：专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日 期：总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日 期：1甲玛铜多金属矿二期工程甲玛铜多金属矿二期工程 尾尾矿矿加加压压输输送送泵泵房房钢钢结结构构 施施工工 方方案案编制人 :审核人 :审批人 :编制单位:编制日期
2、:2目录目录第一章第一章 综综合合说明说明31、编制依据32、工程概况4第二章第二章 施施工工总体布署总体布署51、施工指导思想与实施目标52、项目管理组织机构6第三章第三章 钢钢结结构构吊吊装方案装方案71、钢结构安装前准备工作72、钢柱安装103、行车梁系统安装124、屋架安装13第四章第四章 质量保证体质量保证体系系及其措施及其措施171、质量指标及保证体系172、加强工程质量管理的措施18第五章第五章 工工期期保保证措施证措施201、工期目标202、工期保证措施20第六章第六章 安全施工安全施工保保证措施证措施211、安全管理目标212、安全施工保证措施213、安全应急预案244、现场
3、文明施工措施243第一章第一章 综合说明综合说明1、编制依据、编制依据1.1 西藏甲玛铜多金属矿二期工程尾矿加压输送泵房设计图 (长沙有色院)。1.2 施工现场的自然条件。1.3 本公司以往承担类似工程业绩以及现有装备及人力资源。1.4 国家现行的施工质量验收规范、规程、标准。（1）：碳素结构钢GB/T700-1988（2）：低合金高强度结构钢GB/T1591-1994（3）：碳钢焊条GB/T5117-1995（4）：低合金钢焊条GB/T5118-1995（5）：焊接 H 型钢GB/T112631998（6）：钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001（7）：建设工程文件归档整理规范
4、GB/T503282001（8）：建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93（9）：门式钢架轻型房屋钢结构技术规程 （CECS102：2002）（10）：门式钢架轻型房屋钢构件 （JG144-2002）（11）：建筑钢结构焊接规程 （JGJ81-2002）（12）：钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程 （JGJ821991）1.5 中国有色工程质量验收评定有关标准。41.6 本公司内部技术标准。2、工程概况、工程概况2.12.1 工程建设概况工程建设概况工程名称：甲玛铜多金属矿二期建设工程尾矿加压输送泵房钢结构安装工程地址：西藏墨竹工卡县甲玛乡建设单位：西藏华泰龙矿业开发有限公司监
5、理单位：长春黄金设计院工程建设监理部设计单位：长沙有色冶金设计研究院有限公司施工单位：中金建设甲玛项目总包部三分部2.22.2 建筑设计概况建筑设计概况尾矿加压输送泵房结构类型为单层多跨门式钢架结构，包括主跨与附跨两个车间，主跨跨度为 18 米，附跨跨度为 10 米。主跨高度为 20.4 米，附跨高度为 6 米。厂房总长为 97.5 米。主要构件有钢柱、钢屋面梁、钢吊车梁、抗风柱、钢支撑及檩条等，建筑总面积 2730 平方米。建筑物安全等级四级，设计使用年限 50 年，建筑抗震设防烈度七度。2.32.3 施工条件施工条件2.3.1 自然条件： 此工程地点位于西藏墨竹工卡甲玛乡，海拔较高，内地工
6、人到了该地有一定的不适应，人工降效较高，工人到了该地都有一定的高原反应。52.3.2 工程特点（1）工程量大，工期短：本工程工期较紧、任务量大，钢结构运输路途远，且运输车辆到达现场后因现场道路坡度较大，没法到达直接安装现场，需用两台 50 装载机前拉后推才能到达安装现场。现场拼装构件较多，给施工造成很大困难，因此需精心组织，加大力量，确保工程按期完成。（2）跨外吊装作业难度大：钢结构厂房采用跨外吊装，所用吊车由 25T增加为 100T,人工降效 10%。各工种交叉作业、场地限制，再次使人工、机械降效 10%，吊装困难。（3）环境因素：当地为高原地区（海拔 4500 米以上） ，内地工人到该地工
7、作有诸多不是适应，效率低，人工机械降效低，所以为工程施工带来了很大的困难。第二章第二章 施工总体布署施工总体布署1 1、施工指导思想与实施目标、施工指导思想与实施目标1.11.1 指导思想：指导思想：根据对本工程涉及的各专业、各系统的分析，我公司制定本工程的施工总体思路为：围绕重点、抓住关键、立体交叉、水平流水、先难后易、分区施工、精密组织、确保工期；1.21.2 实施目标实施目标1.2.1 工程质量目标:工程质量保证达到国家和专业部门颁发的质量验收规范和设计文件的要求，分项工程合格率 100，单位工程质量验收一次合6格率 100%，优良率 90以上，达到优良优良工程标准。1.2.2 安全文明
8、施工目标：杜绝死亡事故发生，创建安全达标工地，杜绝交通、机械设备、火灾、触电、质量安全等重大事故发生，无员工受伤。做到施工现场整洁有序，减少施工噪音和对周围环境的污染。2、项目管理组织机构2.1 组织机构根据工程实际情况，作为钢结构承包单位，承包的范围涉及钢结构、及墙面维护等多方面的工作，本公司决定选派公司各方面的技术骨干，加强施工现场的组织与管理，保证工程顺利完成，施工现场各专业施工队伍之间必须紧密配合，服从总包单位的统一规划和安排，现场项目管理组织机构图如下：技术负责人：李万强现场经理：刘建文安全员：刘县军 油漆班长：冯合吉焊接班长：刘海峰 起重班长：刘县军 安装二班：郭小飞 各专业施工班
9、组项目经理：牛铁龙材料管理 ：刘海峰 质检员：刘书方 安装一班：王国政 7822 织及人员配备表织及人员配备表序 号各类施工人员人 数备 注1测 量 工2 人2起 重 工2 人3电 焊 工8 人4油 漆 工6 人 5安 装 工10 人 6维修电工2 人7辅 工6 人合计36 人各类施工人员 按照工程实际施 工情况需要进行 及时调整。第三章第三章 钢结构钢结构吊装方案吊装方案1.钢结构安装前的准备工作钢结构安装前的准备工作1.1 材料准备1.1.1 材料堆放场地的布置为了保证吊装现场的顺利进行，钢构件在安装时不出现构件混乱或缺少，钢构件提前进场后，按照合理的场地布置位置进行堆放，堆放场地要求平整
10、、坚实、无杂草、无积水，在工程现场设置仓库，用以保存工具、小配件、零件、螺栓、焊条、涂料等材料（见施工场地平面布置）1.1.2 材料堆放的要求(1)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件(支撑、墙梁等)不宜超过 1m，重型和大主要构件采用单层堆放，由于屋架的侧向刚度较小，采用竖立堆放，每堆一般为 3 榀组合，每榀之间应放垫木。9(2)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离(2m)。(3)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(4)、构件编号放置在两端醒目处
11、，以便于吊装时构件的查找。1.1.3 钢构件的进场检查钢结构进场后，应对构件进行严格的检查，具体检查的项目有：(1)钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证明文件及复试报告。(2)构件的外形几何尺寸，连接板的位置角度，螺栓孔的直径及孔距，焊缝的坡口，附件的数量及规格等。(3) 高强螺栓连接摩擦面的质量及复试报告，高强螺栓的材质证明检测报告，扭矩系数检测报告，扭矩系数复检报告。 (4) 构件的涂装质量及有关测试记录。(5) 对照构件发运清单检查构件的规格、型号、编号、数量。(6) 专门检查在运输过程中产生的变形及损坏情况，对发生变形的构件及时进行校正和修复。(7) 清除构件
12、上的污垢、积灰、泥土等，对损坏的油漆及时进行修补。 1.2 吊装机械的选择（检查吊装机械的年检报告及司机资质证件、吊钩的合格证等证明文件）101.2.1 厂房的吊装A 轴重量不大于现有 25T，足可满足要求，B 轴重 4.05T,回转半径在 6 米以内，25T 也可满足要求，D 轴重 4.05T 回转半径在 23 米，需要 100 吨方可满足要求。1.3 构件标志标注吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准确、醒目（如图下图） 。1.4 缆风绳、锚定的设置当开始吊装前，应先设
13、置好缆风绳及缆风绳锚定。由于刚开始吊装的钢结构，在没有安装支撑及相应的连接构件前，单独的构件没有形成一个稳定的空间体系，因此在吊装前应设置一定数量的缆风绳，通过一定的锚定设施进行固定。如钢柱的侧向刚度较差，应在吊装后在侧面设置缆风绳。屋面屋架吊装后，应在吊钩撤走之前将缆风绳固定好，屋面屋架至少应设置 4 对缆风绳， 。缆风绳应采用钢丝绳，锚定在固定的建筑物上面，在没有固定的地方固定时，应在地面上打地锚桩，地锚桩可采用钢管，必须倾东西钢梁标注示意图重心中中中中中中中中中中中中11斜，深度不少于 2.5 米。2、钢柱的安装、钢柱的安装2.1 安装前的准备2.1.1 先用吊车将钢柱及各构件倒运至拼装
14、场地（倒运距离详见平面布置图） ，拼装完后在用吊车及平板车将钢柱到运至吊装地点（平均倒运距离 150 米）2.1.2 吊装前彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水，对混凝土基础面重新凿毛，并清除尘屑等杂物，并在杯底和杯口基础上划出钢柱安装的纵横十字线。2.1.3 对预留杯口尺寸进行复核，复核的主要项目为：轴线位置、标高、杯口尺寸是否满足要求。2.1.4 测量基础混凝土顶面的标高及杯口大小，准备好不同厚度的铁垫块及斜垫块。2.1.5 准备好钢柱吊装用的临时爬梯、操作平台及吊篮等。2.1.6 基础准备和检验（1）检查基础轴线和误差测量：建筑物的定位轴线，基础轴线和标高，地角螺栓的规格及紧固应符合设计要求
15、。（2）杯口基础尺寸允许偏差应符合下列要求：项目允许误差底部标高0 -5.0杯口标高5.012杯口垂直度H/100,且不大于 10.0位置10.0（3）杯口垂直度的允许偏差应符合下列要求：项目允许偏差顶面标高0 -3.0水平度L/1000位置20.02.2 钢柱吊点的选择根据钢柱的形状、长度、重量、起吊方法及吊装机械的起重能力，决定采用 6X37+1 互捻制钢丝绳进行吊装，吊点设置在钢柱的牛腿处，钢丝绳在绑扎时在绑扎处垫上麻袋、橡皮或木块，如绑扎点易对构件造成损坏的情况下，应对构件进行临时加固处理。2.3 吊装方法D 轴钢柱吊装采用 100 吨汽车吊单机旋转法吊装就位为主。钢柱运输到现场，起重
16、机边起钩边回转，起吊时应在柱脚下面 放置垫木，以防止与地面发生摩擦，同时保证吊点、柱脚基础同在 起重机吊杆回旋的圆弧上。 （如下图）a)旋转过程b）平面布置钢柱吊装示意图13钢柱吊装就位后，先进行初步的调整偏差，在刚度较小的方向拉设缆风绳，有垂直支撑跨的钢柱必须立即进行垂直支撑的安装。2.4 吊装顺序厂房用一辆 100T、一辆 25T 汽车吊从 B-D 周线中间有柱间支撑的轴线开始吊装，构成稳定体系后向两边分别吊装。吊装完 B-D跨后在吊装 A-B 跨。由于跨外吊装 D 线由 25T 变为 100T，以及交叉作业人工降效 20%.2.5.1 柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的钢柱重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。吊装前先测量牛腿顶面到钢柱底板的距
