《连镇2016年冬季施工12》由会员分享，可在线阅读，更多相关《连镇2016年冬季施工12（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新新建建连连云云港港至至镇镇江江铁铁路路站站前前工工程程L LZ ZZ ZQ Q- -5 5标标线下工程冬期施工方案线下工程冬期施工方案编制：审核：审批：中国中铁航空港建设集团有限公司连镇铁路项目经理部2016年11月15日冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 1冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 2目目 录录1 编制目的12 编制依据13 编制原则24 冬期施工计划24.1 工程概况24.2 冬期施工计划35 冬期施工定义及特点46 施工准备46.1 技术准备56.2 机械及材料准备56.3 现场准备57 施工部署67.1 组织机构及职责分配67
2、.2 设备、劳力安排.68 原材料防冻措施79 钢筋工程的施工.89.1 钢筋加工89.2 钢筋焊接99.3 钢筋的运输及安装910 混凝土工程施工910.1 混凝土的配制910.2 混凝土的搅拌10冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 310.3 混凝土的运输1010.4 砼的浇筑1110.5 砼的养护与拆模1211 改良土、级配碎石工程施工.1512 冬期施工保证措施1512.1 质量保证体系及质量控制措施1512.2 温度监控1612.3 工序节点的计划调控措施1712.4 冬期施工安全保证措施1712.5 环境保护措施1912.6 节能降耗措施2013 混凝土冬期
3、施工拌和水加热热工计算20冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 0线线下工程冬期施工方案下工程冬期施工方案1 编编制目的制目的为保证冬期施工有序进行，提高施工质量，特制定本方案。高邮特大桥及界首车站路基地基及基础须依据本方案，结合自身施工特点组织冬期施工，确保冬期施工正常进行。2 编编制依据制依据(1)与建设单位签订的合同，招标投标文件；(2)DK195+574.383 高邮特大桥全桥设计图（连镇施（桥）01-05-01）；(3)双线简支箱梁承台及桩基础设计参考图（连镇施（桥）参-06）；(4)时速 250 公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线、单箱单室梁，直、曲
4、线,0.05gAg0.10g）（通桥（2009）4201-II）（5）有砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）46+64+40m 悬浇连续梁（双线，直、曲线）（上桥（2014）2261-）；（6）有砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）48+88+48m 悬浇连续梁（直、曲线）（上桥（2014）2261-）；新建铁路连云港至镇江线淮安至镇江段施工图 界首镇站至高邮站（含高邮站）涵洞 连镇施（桥）-06-03；（7）新建铁路连云港至镇江线淮安至镇江段施工图 宝应站至界首镇站（含界首镇站）涵洞（站前 V 标） 连镇施（桥）-06-02；（8）新建铁路连云港至镇江线淮安至镇江段施工图 钢筋混凝土
5、圆涵参考图 连镇施（桥）参-01；（9）铁路工程建设通用参考图 钢筋混凝土框架箱涵 单孔 孔径：2.0m 通桥（2012）5401-03；冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 1（10）铁路工程建设通用参考图 钢筋混凝土框架箱涵 单孔 孔径：6.0m 通桥（2012）5401-09；（11）新建铁路连云港至镇江线淮安至镇江段施工图 框架桥涵附属设施参考图连镇施（桥）参-04-01/02；（12）路基设计大样图集、连镇施（路）-22、连镇施（站）-07-04 ；（13）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况；(14)铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2
6、010)；(15)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)；(16)大体积混凝土施工规范(GB50496-2009)；(17)铁路混凝土工程施工技术指南铁建设(2010)241 号。3 编编制原制原则则（1）确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。（2）按设计文件严格执行现行规范以及验收标准。（3）实事求是、施工方案力求安全、经济、适用及可行。（4）采用项目法施工组织、推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。（5）坚持安全第一的原则，严格按照铁路总公司、上海铁路局相关文件的要求，确保施工时人身及设备
7、的安全。4 冬期施工冬期施工计计划划4.1 工程概况工程概况新建连云港至镇江铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 2高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长304.883km。界首车站起讫里程为 DK177+218.46-DK179+100，长度 1881.54m，区间路基起讫里程 DK179+100-DK179+282.375，长 182.375m，高邮特大桥DK179+282.375（0#台）DK205+504.97（753#台
8、），长度 26.2km。本区域属亚热带湿润季风气候区。四季分明，年平均气温 13.615.1，绝对最低气温-17.7。高邮地区历年最冷月为 1 月，近五年 1 月份最低温度-6、最低高温 4，冬期施工期间约为每年 1 月至 2 月，冬期施工周期短。4.2 冬期施工冬期施工计计划划根据实际进度安排，本年冬期施工部位为高邮特大桥钻孔桩、承台、墩身、连续梁、桥梁附属（挡砟墙、A、B 墙）、预制构件、界首站连续钢构、涵洞、土方填筑，二分部砼拌合站、三分部砼拌合站砼加工运输，冬期施工控制重点内容涉及砼工程、钢筋工程、模板工程、连续梁张拉及孔道压浆（具体施工工点详见下表）。冬期施工工点冬期施工工点序号类别
9、分项项目分部施工工点 土方填筑一分部界首站1路基工程CFG 桩基一分部界首站路基2涵洞框架涵及圆管涵一分部界首站内 钻孔桩三分部666#675#墩 二分部439#518#墩承台三分部600#690#墩 二分部439#518#墩墩身三分部600#690#墩二分部跨东平河连续梁（500#503# 墩） 跨横星河连续梁（609#612# 墩）连续梁 三分部跨北澄子河连续梁 （676#679#墩）3桥梁主体 工程连续刚构一分部子婴中桥连续钢构4桥面系附挡渣墙、竖墙（A、B)二分部321#435#墩冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 3属工程遮板预制二分部二分部拌合站 根据本地区
10、气候特点，冬期施工期间，砼浇筑时间安排在上午 10 点到下午17 点之间，确保砼入模温度高于 5，浇筑完成后，及时采用保温养护。路基填筑填料施工时间安排在 0以上，零度以下禁止填筑，填料应在晴朗、风力较小的天气条件下进行，桥梁附属预制构件 0以下不再进行预制。5 冬期施工定冬期施工定义义及特点及特点根据铁路混凝土工程施工技术指南的有关规定，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续3 天低于 5或最低气温低于-3时，混凝土、钢筋混凝土等工程施工应按冬期施工处理，采用冬期施工措施。当气温回升到上述气温条件以上时，解除冬期施工。（1）冬
11、期混凝土特点：04时，凝结时间比 15延长 3 倍，温度降到0.30.5时，混凝土开始冻结，水化反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加 9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。（2）冬期施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。（3）冬期施工成本投入高。冬期施工需要从混凝土原材料开始至混凝土养护的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。（4）施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时
12、多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。（5）冬期施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 4质量事故具有隐蔽性和滞后性。6 施工准施工准备备6.1 技技术术准准备备制定相应的冬期施工措施，确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗。将冬期施工技术措施以技术交底形式下发至各部门及工班，组织相关人员进行冬期施工技术培训。与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砼的温度并作好记录
13、。6.2 机械及材料准机械及材料准备备机械设备数量必须满足正常施工的需要，进场的所有施工机械在使用前应试转，大型机械设备采取加防冻液的办法防冻。在冬施开始前，对所有机械设备进行一次全面检修、保养。冬期施工燃料储备充足，防寒物资落实到位。成品料有足够的储备和堆高，并设置防止冰雪和冻结的措施。提早准备冬期施工用原材料，尤其要提早备足至少一个月的混凝土用砂石料，以防冬期购砂困难或临时进料因含水过大而结成冰块，无法使用。冬期用外加剂要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬期施工外加剂的数量和质量。6.3 现场现场准准备备(1)拌和站对拌和站的料仓、输送带及拌和仓进行封闭保温处理，同时对砼运输罐车进行包裹
14、保温处理；同时设置拌合水加热池及砂石料加热保温棚。(2)作业准备冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 5率下降、失水率增加等情况，拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化；泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻；对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。7 施工部署施工部署7.1 组织组织机构及机构及职责职责分配分配由项目经理、分部项目经理、总工组成领导层，下设工程部、物机部、综合办公室、工程试验室等职能部门分管三个分部各部门。工程部、
15、试验室为主要冬施措施执行部门，负责冬施过程的监控及现场施工措施的计划安排。其他各部门配合相关措施的制定及监控。7.2 设备设备、 、劳劳力安排力安排（1）人员配置序号序号班班 组组人数人数1钢筋班802模板班803混凝土班504机加班85电工班86起重班207吊车班108养生班20（2（机械设备配置序号设备名称型号数量备注1挖掘机大宇 3008用于清理弃渣，明挖基础冬期施工方案新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标 6序号设备名称型号数量备注2装载机ZL303用于明挖基础，清理弃渣3推土机T1402用于明挖基础，清理弃渣4起重吊车20T5用于钻孔桩钢筋笼，探孔器，导管安装5起重吊车16T5用于承台钢筋及模板安装6砼运输罐车8m324用于砼施工7汽车泵车30m5用于砼施工(备用一台)8搅拌站60m3/h2用于砼施工9空压机9m310用于围堰施工，凿除桩头10自卸车8T18用于明挖基础，清理弃渣11反循环钻机5钻孔桩施工12CFG 钻机1CFG 桩基施工12加热棒50用于水加热13煤炉50墩身、连续梁保温（3）冬期施工物冬期施工物资资配置配置序号序号物物资资名称名称数量数量单单位位用途用途1塑料布50000混凝土覆盖2彩条布50000挡风措施3防寒毡
