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1、 挡块施工技术方案挡块施工技术方案编制： 审核： 批准： 中交一公局第一工程有限公司宝鸡过境公路 21 标项目经部二零一六年三月一日目目 录录一、工程概况1 1.1、工程简介.1 1.2、施工平面布置图.1 二、编制依据2 三、编制原则2 四、编制目的2 五、施工总体计划3 5.1、施工工期安排.3 5.2、人员投入计划.3 5.3、机械设备投入计划.4 5.4、原材料投入计划及质量控制.4 六、挡块施工工艺及施工方法6 6.1、挡块区域凿毛.6 6.2、钢筋绑扎.6 6.3、测量、放样.7 6.4、模板安装.7 6.5、砼浇筑.7 6.6、拆模、养生.7 6.7、质量控制标准.7 七、检查验
2、收8 7.1、检查验收的工序.8 7.2、检查验收的程序.9 7.3、检查验收的方法和内容.9 八、质量保证措施9 九、安全保证措施9 十、环境保证措施.100挡块施工方案挡块施工方案一、工程概况一、工程概况宝鸡过境公路 B-C21 合同段起止桩 YK325+590-YK331+155，ZK325+590ZK331+440，路线长 5.85km。本标段起于厥湾隧道至塔稍村以高架桥通过该村后至高家村，于该村南侧设宝鸡服务区，最后路线向北在终点苟家岭设宝鸡西枢纽立交与既有连霍高速公路相接。1.1、工程简介、工程简介本项目由主线桥 4 座，其中大桥 1 座，塔稍沟大桥全长 330 米，匝道桥 4座，
3、现浇桥 1 座，全长 58 米，天桥 2 座，共计桩基 242 根，立柱 108 根，地系梁 58 道、中系梁 10 道、承台 8 个、盖梁 63 道、肋板 28 道、台帽 28 道、耳背墙 28 道、箱梁 293 片，挡块 348 个，上部构造砼 1.2 万 m，下部构造砼 0.69万 m，基础构造砼 1.1 万 m，附属构造砼 0.22 万 m。1.2、施工平面布置图、施工平面布置图1二、编制依据二、编制依据（一）中华人民共和国安全生产法（二）建设工程安全生产管理条例（三）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（四）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004（五）公路工
4、程施工安全技术规程JTG F90-2015（六） 宝鸡过境公路 B-C21 合同段施工组织设计（七） 宝鸡过境公路 B-C21 合同段施工图设计三、编制原则三、编制原则1、按照招标文件及合同条件的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。2、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 3、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。4、实施项目法人管理，采用网络计划技术对工程项目进行动态管理，确保实现质量、安全和环境、成本、工期及社会信誉的预期目标。5、尊重当地民习、风俗、惯例，做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。四、编制目的四、编制目的编制此方案以指导挡块施工，按照
5、科学管理，精心组织，合理安排，确保工程建设安全、质量、投资、环保、文明等各项标准符合合同及国家强制性标准要求。2五、施工总体计划五、施工总体计划5.15.1、施工工期安排、施工工期安排5.1.1、开工日期：2016 年 4 月 15 日5.1.2、完工日期：2016 年 10 月 31 日5.25.2、人员、人员投入计划投入计划5.2.1、主要管理人员投入计划：主要管理人员计划表序号姓名职务工作内容备注1边俊平经理施工总负责2张立新总工技术总负责3李 翔副经理现场施工组织、协调、安全、质量4韩 毅工程部长技术方案编制或审核、技术工作安 排 5潘有明桥梁主管图纸审核、施工方案及技术交底编 制 6
6、刘 可测量主管测量坐标计算及放样7王长虹安质部长施工安全8连 峰材料部长材料供应及调配9田 亮试验室主 任混凝土及相关材料试验5.2.2、其他人员投入计划：工种数量工作内容备注工班长现场组织、指挥技术员技术指导，质量检验钢筋工钢筋加工制作、绑扎木 工模板安装、支护、加固砼 工砼振捣、浇筑机械工机械操作安全员安全监督、检查、落实普 工养生及现场其他工作35.35.3、机械设备投入计划、机械设备投入计划主要机械设备计划表名称单位数量用途备注挖掘机台修便道砼运输车台运输混凝土钢筋切割机套加工制作钢筋电焊机台钢筋焊接吊 车台浇筑混凝土振捣棒3振捣混凝土50 插入式5.45.4、原材料、原材料投入计划及
7、质量控制投入计划及质量控制主要材料表 序 号材料名称规 格产 地1钢筋主筋HRB400 2水 泥P.O42.5 级3砂中 砂4碎 石532.5mm配制水下混凝土所用的原材料必须符合有关混凝土技术规范规定，同时还应满足以下要求：5.4.1、生产混凝土用水一般使用洁净的地下水或自来水，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等；污水或 PH 值小于 5 的酸性水及含硫酸盐超量的水不得使用。5.4.2、石子的粒形和级配对混凝土的和易性影响较大。初次使用某个石场的石子应测定其压碎值，压碎值大的石子不能用于生产高标号混凝土。针片状多、级配不好的石子空隙率大，导致混凝土可泵性差，
8、需要较多黄砂和水泥填充，经济性差，应避免使用。采用同一石场的石子，平时应重点检测其级配，注意针片状含量。骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂。在装卸及储存4时，应采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。5.4.3、混凝土应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的砂，砂最关键的是细度模数和含泥量，砂子太细或含泥过多，会增加混凝土的干缩裂缝。另外，砂石中含泥量高，不仅影响混凝土的强度，而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。因此，且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求；砂应尽量使用 II 区中砂，目测其中有无泥块，及泥块的多少。一般泥块多的
9、黄砂含泥量也大，若使用则会影响混凝土的强度和耐久性，含泥量多的湿砂用手搓，手上会有较多泥粉。使用粗砂和细砂应调整砂率和粉煤灰掺量，平时重点检测黄砂级配。5.4.4、水泥应符合国家现行标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥进行复查试验。散装水泥的储存，应采用水泥罐或散装水泥仓库。水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。水泥的强度上下波动，混凝土的强度就会发生相应的变化；水泥的体积安定性差，就会使混凝土产生膨胀性裂缝。因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。试验室按要
10、求进行抽样送检，检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。5.4.5、混凝土外加剂的使用必须经过配合比确定，其掺量就根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂校准中的有关规定。不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。5.4.6、当钢筋直径超过 12mm 时，应进行机械性能及可焊性性能试验；进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每
11、60t 为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组 3 个试件，一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验；如果有一个试件试验失败或不符合标准要求，另取两个试件5再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得使用，或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。六、挡块施工工艺及施工六、挡块施工工艺及施工方法方法挡块施工工艺流程图6.1、挡块区域凿毛、挡块区域凿毛盖梁浇筑结束待拆模后对挡块区域进行凿毛，使其漏出骨料，并清除碎渣。6.26.2、钢筋绑扎、钢筋绑扎6.2.1 钢筋绑扎挡块钢筋网片事先在现场钢筋加工
12、厂加攻成型。钢筋使用前应除锈。底层、顶层及四周钢筋进行点焊，钢筋间距、保护层厚度要符合钢筋预埋挡块区域凿毛钢筋绑扎测量、放样浇筑砼养护拆模模板安装标高复测盖梁浇筑预埋6设计及规范要求，钢筋绑扎完成后经监理工程师检查签证，方可进行安装模板。6.36.3、测量、放样、测量、放样6.3.1 由测量人员放出垫石中心点位，用红漆做出标记，再通知现场技术人员做出四周轮廓线。6.46.4、模板安装、模板安装6.4.1 模板采用竹胶板或方木制作而成，立模前要确保模板底部平整，不平整的用混凝土砂浆找平。模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂机油（以便拆模），安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证砼浇筑时无漏浆。
13、模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合要求后报监理工程师签证方可进行浇筑。6.56.5、砼浇筑、砼浇筑砼浇筑采用集中搅拌，砼罐车运输，浇筑前充分做好准备。振动时，振动棒与侧模应保持适当距离，避免振动棒碰撞模板，不得漏振。6.66.6、拆模、养生、拆模、养生挡块浇筑完成后，对混凝土裸露面及时修整、抹平，待定浆后进行第二遍压光收浆后进行覆盖洒水保湿养生，并派专人洒水养生。混凝土达到强度后进行拆模，拆除时应小心，不得损伤表面积棱角。模板拆除后，应将模板表面清理干净，以便下次使用。6.76.7、质量控制标准、质量控制标准挡块验收标准项次检验项目设计值及允许偏差检验方法和频率1混凝土强度符合设计
14、要求按附录 D 检查7（MPa）2断面尺寸（mm）20检查 3 个断面3竖直度或斜度 （mm）0.3%H 且不大于 20用垂线或经纬仪测量 2 点4顶面高程（mm）10用水准仪测量 3 处5轴线偏位（mm）10纵、横各检查 4 处6节段间错台（mm）5尺量每节检查 4 处7大面积平整度 （mm）5用 2m 直尺检查竖直、水平两 个方向，每 20测 1 处 88预埋件位置（mm）符合设计规定，或 10用尺量每件6.7.1 施工过程中务必确保其制作及安装精度，模板连接除采用螺栓连接外，另专门增加锥形定位钢销，以防止模板发生错台现象。6.7.2 严格控制混凝土配制计量、搅拌时间、坍落度，保证混凝土的
15、流动性、和易性。应采取降低内部水化热措施，并注意保温和养生，防止因水化热过高而使支座挡块开裂。6.7.3 选用有经验的混凝土工进行振捣，既要防止过振而出现翻砂，又要防止振捣时间不足出现气泡，更要杜绝漏振而产生蜂窝麻面。6.7.4 混凝土应采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用同一料场或料源产地的石料、砂料，以求保持结构外观色调一致。6.7.5 严格控制挡块高程和断面尺寸在规范允许范围内。6.7.6 挡块钢筋应在盖梁施工时预埋，在盖梁全部施工完成后再浇筑支座挡块和挡块，以保证顶面标高准确无误。6.7.7 施工期间，应观看天气预报。不得在不利于施工的天气条件下施工，以保证混凝土质量施工安全。6
16、.7.8 施工时，应随时观测模板的变形，并及时进行相应调整，以保证挡块的几何形状符合设计要求。8七、检查验收七、检查验收7.17.1、检查验收的工序、检查验收的工序7.1.1 钢筋加工成型后，模板支撑完成后7.27.2、检查验收的程序、检查验收的程序7.2.1 先自检，自检合格后填写相应表格报监理工程师验收。7.37.3、检查验收的方法和内容、检查验收的方法和内容7.3.1 按公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）和建设指挥部、监理单位及设计图纸的特殊要求等等规定的内容和方法进行检查和验收。八、质量保证措施八、质量保证措施8.1、加强人员培训，提高人员业务水平，增强质量意识，在全员中树立“百年大计，质量第一”的意识。8.2、建立建全质量保证体系，实行总工程师领导的质量分级负责制。8.3、
