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1、隧道施工测量,7-1 隧道施工的特点及 施工测量的任务和内容,为了保证工期，常利用增加开挖面的方法，将整个隧道分成若干段同时施工；,一、隧道施工的特点,开挖顺着中线不断地向洞内延伸，衬砌和洞内建筑物（避车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟其后，不等贯通，隧道内的大部分建筑物已经建成；,增加开挖面的主要方法有：设置平行导坑或在隧道中部设置横洞、斜井或竖井。,二、隧道施工测量的主要任务,保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建，不得侵入建筑限界。,保证相向开挖的工作面，按照规定的精度在预定位置贯通；,两个开挖面相向开挖，在预定位置挖通称为贯通。贯通后，由两端分别引进的线路中线，应按设计规定的精
2、度正确衔接。,隧道贯通误差,一、贯通误差及其对隧道贯通的影响,相向开挖的两条施工中线上，具有贯通面里程的中线点不重合，两点连线的空间线段称为贯通误差。,实际的贯通误差只有在贯通后才能确定！,二、贯通误差估算,1. 导线测量误差对横向贯通精度的影响,（mm）,测角误差的影响 设RX 为导线环在隧道两洞口连线的一列边上的各点至贯通面的垂直距离（m），则导线的测角中误差m （）对横向贯通中误差的影响为：,贯通误差估算的方法因控制网的形式不同而异,（mm）,x,y,测距误差的影响 设导线环在邻近隧道两洞口连线的一列测边上的各边对贯通面上的投影长度为 dy (m)，导线边长测量的相对中误差为 ml / l ，则由于测距误差对贯通面上横向中误差的影响为：,受角度测量误差和距离测量误差的共同影响，导线测量误差对贯通面上横向贯通中误差的影响为：,
