隧道支护演示文稿13981

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1、,隧道施工的重点知识 支护,目录,超前支护 隧道管棚超前支护 超前小导管 超前锚杆 初期支护 锚杆 钢筋网 钢拱架(格栅拱架、型钢拱架) 锁脚锚杆 喷射混凝土 隧道支护施工安全知识,超前支护,隧道管棚超前支护 管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖,预先提供增强地层承载力的临时支护方法。 洞口段打设长管棚,洞口段管棚长度一般1040m,长管棚需设置导向墙,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m1m,为保证长管棚施工精度,导向墙内设3榀i18工字钢架,钢架外缘设140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。 长管棚采用热扎无缝钢管及钢花管,外径108mm,壁厚6mm,每节长46m的钢管制作,环向间距

2、40cm,外插角13度打入围岩,管棚设计长度可以根据实际情况调整,但不宜大于40m,并与下一类型超前支护措施的搭接长度不小于3m,注浆压力为0.52Mpa,环向数量为45跟。,洞口段长管棚,DDL-300型钻机,洞身段中管棚加超前小导管,洞身段中管棚,采用热扎无缝钢管及钢花管,外径89mm,壁厚5mm,制作,环向间距40cm,外插角10打入围岩,洞身中管棚每环单根长10m,级围岩加强为11榀型钢设置一环,搭接长度不小于3m,超前小导管长4.5m,5榀型钢设置一环,搭接长度不小于1m,每环数量43跟。 注浆压力0.52Mpa,注浆时采取低压力、中流量注入,注浆过程中压力逐步上升,流量逐步减小,当

3、压力升至终压时,继续压注5min 再结束注浆。注浆孔在注浆结束后及时清除管内浆液,注浆结束后用M10水泥砂浆充填钢管,以增强管棚强度。,超前小导管,超前小导管,是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法,主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。 钢管采用外径42mm,厚3.5mm,在小导管的前端做成约20cm长的圆锥状,在尾端焊接直径6mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔,剩余部分按2030cm梅花形布设直径10mm的注浆孔的热扎无缝钢管制作。为便于超前小导管插入围岩内,钢管前端宜做成尖锥状,尾部焊上箍筋,导管环向间距为40cm根,纵向相邻两

4、排的水平投影搭接长度不小于100cm,级衬砌每3m设置一环,级加强衬砌段每3m设置一环,级衬砌每2.4m设置一环。 外插角;510打入围岩。每根长度4.5米,级围岩、级加强围岩、级围岩,每环数量各45根。 水泥浆液水灰比:1:1(重量比),注浆压力:0.51.0Mpa。、级围岩地段,超前小导管应扣钢架配合使用,从钢架断面腹部穿过。,超前小导管,超前锚杆,超前锚杆是沿开挖轮廓线,以较大的外插角,向开挖面前方安装锚杆,形成对前方围岩的预锚固(预支护),在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。 超前锚杆采用直径25mm的钢筋制作,环向间距40cm,向上倾角15 打入围岩,长度

5、320cm,搭接长度109cm,每环数量33跟。,初期支护,初期支护应紧跟开挖及时施作,并应及早封闭成环。软弱围岩隧道、级围岩初期支护封闭位置距离掌子面不得大于35m。 隧道开挖过程中应严格管理施工用水,避免浸泡初期支护拱(墙)脚土体。 初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。非爆破开挖和爆破开挖仰拱初期支护应分别于8h和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作业。 双线、级围岩隧道台阶法施工时,应设置锁脚锚杆(管)、横向临时支撑或临时仰拱等控制拱(墙)脚位移的措施。双线级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。,锚杆,、级围岩拱部都采用2

6、5中空锚杆,边墙采用22砂浆锚杆,各种锚杆必须设置垫板,垫板尺寸宜为1501506mm。 22砂浆超前锚杆锚杆钻孔前根据设计要求和围岩情况,定出孔位,作出标记。钻孔做到圆而直,其孔径和孔深符合设计要求,孔内积水和岩粉应吹洗干净;锚杆孔口岩面应整平,并使岩面与钻孔方向垂直,如不垂直,安装锚杆时可用特制垫板调整,使托板密贴岩面。锚杆施工预张拉力时,预张拉力值宜为锚固力的50%80%,安装后要定时检查,发现松动及时紧固。 25中空注浆锚杆各类围岩锚杆采用25中空注浆系统锚杆,锚杆长度为3.04m,梅花型布置。采用风钻钻孔,钻至规定深度后,用高压风吹孔,打入锚杆,然后用注浆泵由锚杆中孔向孔底灌满砂浆,

7、安装垫板螺栓。,砂浆锚杆,中空锚杆,锚杆施工,锚杆安装允许偏差应符合下列规定,锚杆孔的孔径应符合设计要求。 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 锚杆孔距允许偏差为+15cm。 锚杆插入长度不得小于设计长度的95,且应位于孔的中心。 砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80。 锚杆与喷锚支护:设置锚杆(还可以张挂金属网)再加喷混凝土。,钢筋网,钢筋网的安装位置应符合设计要求,并与锚杆或其他固定装置联结牢固。 工艺要求:钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂,底层喷射混凝土的厚度不得小于4cm。之后再支立钢拱架。 设计要求:钢筋网应与锚杆连接牢固,且钢筋网保护层厚度不得小于3cm;喷射中当有脱落的岩块

8、或混凝土被钢筋网架住时,应及时清除后再喷射。 钢筋网的网格间距应符合设计要求,网格尺寸允许偏差为+10;钢筋网搭接长度应为12个网孔,允许偏差为+50。,钢筋网:钢筋品种、规格、网格间距和搭接长度:,钢拱架(格栅拱架、型钢拱架),钢拱架:钢材品种、规格、间距,间距允许偏差100mm。,钢拱架连接板,设计要求:工字钢拱架连接板间需设置橡胶垫板。 钢拱架连接板螺栓孔应当为钻孔。 连接螺栓尺寸 设计要求如下表:,钢架安装应符合下列要求,钢架安装不得侵入二次衬砌断面,相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。 钢架应在初喷混凝土后及时架设。 钢架安装前应清除虚渣及杂物。 安装时各节钢架连接板间应螺栓连

9、接牢固、密贴,沿钢架外缘2m应用钢锲或混凝土预制块与初喷混凝土楔紧。 钢架应与锁脚锚杆焊接牢固,钢架之间应设纵向连接。 钢架背后的间隙应用喷射混凝土充填密实,应先喷射钢架与壁面之间的混凝土,后喷射钢架之间的混凝土。除可缩性钢架的可缩节点部位外,钢架应全部被喷射混凝土覆盖。 采用分部开挖施工时,钢架拱脚应施作锁脚锚杆,下半开挖后钢架应及时落底。 仰拱底设有钢架时,应一次全幅安装并喷射混凝土覆盖,及早闭合成环。,锁脚锚杆,锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时,在开挖下断面前,于拱脚垂直于岩壁打入12排锚杆,以防止拱脚收缩和掉拱; 边墙超前锚杆是台阶法开挖时,在上台阶开挖支护完成,开挖下

10、断面前,于拱脚斜向下打入锚杆,即可稳定拱脚,又可对下部开挖起到超前支护作用。 近来,由于先拱后墙法衬砌已经不再采用,已经将边墙超前锚杆称之为锁脚锚杆。,锁脚锚杆,锁脚锚杆立面布置图,锁脚锚杆,设计要求:锁脚锚杆必须注浆饱满。,喷射混凝土,喷射混混凝土能及时有效地防止开挖面岩层的松散,离层和掉落,是有效的保护围岩防止塌方的重要手段。 喷射混凝土施工应分段分层作业。分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,一次喷射的最大厚度:拱部不得超过10cm,边墙不得超过15cm。 喷射混凝土的早期强度应符合设计要求,C25喷射混凝土24h强度应不小于10Mpa。 喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋

11、网结合紧密,背后无空洞、无杂物。 喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓,锚杆头无外露。 严格控制水灰比,使喷层光滑平整,无干斑,不流淌;喷射应分段(不大于6米)、分部、分块,按先墙后拱,自下而上地进行喷射(防止因重力作用的滑落)。,喷射混凝土,喷射混凝土厚度、平整度 喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求: 平均厚度大于设计厚度。 检查点数的80%及以上大于设计厚度。 最小厚度不小于设计厚度2/3。 表面平整度的允许偏差为100mm。 设计要求喷射混凝土厚度:,湿喷机,喷射混凝土中湿喷的工艺流程,工人正在作业,隧道支护施工安全知识,隧道支护每项工序施工前均应对作业面进行检查,清除松动的岩石和喷射混凝土块。 隧道支护必须按初喷架设钢架(钢筋网)、复喷锚杆的程序施工。在爆破、找顶后,应立即初喷混凝土封闭围岩。 管棚和小导管施工前应检验作业台架安全性能,施工过程中应保持稳定。 管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时,应防止钻杆、钢管掉路伤人。 喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石,确保作业区无塌方、落石等危险源存在。 钢架节段及钢架之间应及时连接牢固,防止倾倒,钢架背后的空隙必须用喷射混凝土充填密实,严禁背后填充片石等其他材料;钢架安装完成后及时施作锁脚锚杆,并与之连接牢固,钢架底脚严禁悬空或置于虚渣土。,谢谢各位领导和同事,

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