论城市空间环境

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1、 论城市空间环境 论城市空间环境论城市空间环境 论城市空间环境摘 要:随着经济的快速发展,人们对于城市空间环境的需求也发生了 巨大的变化。本文分析了现代空间环境设计的适应要求,并简单的从 地域环境结构、基础设施环境、空间景观环境研究这三个方面探讨 了现代城市空间环境的设计思路。 关键词:城市空间环境;地域环境; 空间景观;基础设施环境 引言 城市空间环境是承载人类活动的共 享物质空间。人的活动是空间环境所产生的源泉,空间环境品质对人 产生影响。城市空间环境是城市的精髓所在,一个城市最主要的特质 就是通过城市空间环境来表现的。城市空间环境发展的动力来自于 人类自身的发展,人的设计因素构成了城市空

2、间环境形成演化的动力。 总体上来说,城市空间环境是一个在不断变化过程中,日益组织化、系 统化、综合化的过程,是一个把个体联系到一个更大的城市空间环境 系统中的过程,是城市各部分一体化的过程。 1 空间环境设计的适 应要求 我们在设计中不但要尊重社会情感还要懂得揣摩、熟悉和准 确的把握社会情感。关于如何正确的把握普遍情感,北欧的室内与家 具设计为我们提供了成功的见解。北欧现代化的家具设计理念曾对 德国的功能主义提出了严峻的挑战。在 1900 年巴黎博览会开幕之前,人 们一直对德国的功能主义广泛认知,但是它毕竟外观冰冷、纯集合线 条过于机械、过分讲究尺寸准确但缺少变化。北欧的室内设计和家 具设计对

3、进行了恰当的修正,它们把绿色设计同产品设计、室内空间 环境设计相融合,并把传统的木材、皮草等天然材质引入室内空间,将 优雅的个性化、人情化因素与机械化生产融合起来,设计不再追求彰 显自己地位的豪华装饰,也一改那种纯而又纯、与自然形态完全对立 的设计形式,追求自然的、温馨的、返璞归真的境界。我们在研究现 象的普遍性时并不排斥现象特殊性的存在,往往特殊性被人认知为普 遍现象的丰富与认知空间的完善,同样普遍情感也不排斥个人情感的 积极意义,顺应普遍情感也应包含个人情感对社会潮流的引领作用。 对于不同类别、不同层次人群的不同要求,既不能“强人所难“也不 能放弃对其现象产生的思考。 2 城市空间环境研究

4、 2.1 地域结构环 境研究 城市空间地域结构反映了城市发展的历史过程和基本规律。 社会经济方面受到家庭结构、社会分层、种族差异的影响,表现为同 心圆、放射扇形、多核心三大经典模式;发展政策方面受到政府宏观目标的影响,表现为圈层划分、新城建设、交通走廊延伸等;布局结构 方面受规划思想和理论的影响,表现为古典形式主义的轴线放射、 “雅典宪章”的功能分区、“马丘比丘宪章”的社区更新和文脉保 护、“全球 21 世纪议程”的可持续发展等;技术创新上受到知识经 济的影响,如虚拟建筑、电子边疆、络空间和家庭办公的出现。因此, 城市地域结构环境的构成与演变,影响和决定了城市空间活动的区位 分布。 2.2 基

5、础设施环境研究 城市基础设施是城市的动脉和连接的 纽带,由城市公共财政投资建设,作为重要的成本要素参加生产建设活 动,获得附加价值。同时基础设施又有很强的系统性,强调系统的均衡 和协调,局部的故障很容易导致整个系统的瘫痪。因此,基础设施既为 城市发展提供了基本可能,又对开发强度提出了容量限制。 (1)市政 设施环境容量影响评价:通过对给水、排水、供电、供气等市政设施 的压力等值线、径流络、负荷极值进行综合研究,确定开发强度和市 政设施环境容量的关系,制订相应的城市公共经济政策。通过对大型、 重点开发建设项目进行市政设施环境容量影响评价,对超负荷开发项 目增收额外的市政改造和增容费用,使其外部不

6、经济性内部化,促进城 市基础设施建设的良性循环。 (2)交通影响评价:通过对道路交通现 状调查和发展分布预测,确定机动车规模,道路流量及停车容量的关系,综 台考虑居民消费水平提高和小汽车普及等因素的影响,预测城市交通 的容量极限和临界点。通过进行用地结构、开发强度对交通工程的 影响评价,预测新建项目交通流量的产生(吸引)及对节点、路段和区 域的影响,判定项目选址、使用性质、开发强度的合理性,确定因此需 要承担的道路改建、拓宽、立交天桥和停车场库建设的规模和费用, 保证城市交通的畅通和设施建设的良性循环。 2.3 空间景观环境研 究 城市空间景观是城市发展的外在表现,是客观世界在主观反映中 的感

7、应空间,以路径、界线、区域、枢纽、标志等组成城市的意象图 景。总体上表现为城市格局、建筑特色、空间特色、运动体系,具体 上表现为建筑形态、环境艺术等。因此,城市空间景观环境既是历史 积累的结果,又影响和决定了空间活动的形式特征。 (1)点、线、面 的系统化研究:“点”是景观节点,包括主要标志性建筑、城市广场、 桥梁等重要构筑物和火车站、汽车站、客运港、飞机场等重要城市 窗口以及自然风景点、制高点等,构成城市空间景观的标志和亮点,产 生和加强空间导向性和心理归属感。“线”是景观视线,包括重要商 业街、步行街、滨水路、交通干道等组成的城市街景和由对称轴线、 保护视线范围组成的景观走廊,将孤立的“点

8、”连接成线,形成城市的 运动景观。“面”是景观区片,包括旧城租界区、历史文物保护区、 商业中心区、园林景区等,是“点”的放大和“线”的强化。点、线、 面的系统化研究,将促进空间活动的连续性和整体性。 (2)一维、二维、三维的全方位研究:“一维”是平面方式的研究,反映城市广场、 街道、小品、游线的平面组台关系。“二维”是街景立面研究,反映 街景特色、建筑风格和空间组合关系(序列、主从、对比等)。“三 维”是城市空间景观的模拟研究,划定景观视线走廊,确定城市的天际 轮廓线,使建筑物协调性研究从单点扩大到街区范围。 (3)文物环境 景观:从历史文化名城到历史风貌区、文物古迹三个层次研究古城风 貌保护

9、,划定保护禁区、严格控制区和环境协调区三个层次的保护范 围,进行文物古迹、重要景观节点的视线走廊分析研究。 (4)其它影 响困素:综合考虑机场净空控制范围、微波通道、高压走廊以及高架、 立交、天桥等对城市空间景观的影响。 结束语 综上所述,城市空间 环境是社会、经济、文化、建设活动的物质承载和空间形态表现,是 城市历史底蕴和外在特征的综合表现,是自然风貌、形态结构、建筑 风格、景观形象等的系统工程。因此随着这些原因和条件的变化,现 代城市空间环境也需要相应的不断发展来适应新的城市问题和城市 需求。 【摘 要】随着我国高等教育改革的发展，高校周边成为了 各种人群众聚集的地方，由于高校周边的特殊性

10、和社会治理相对滞 后性，高校周边安全隐患突出。这既有高校自身教育的因素，也有 社会治理不到位的因素。为此，需要整合各方面力量，创新高校周 边环境治理路径，为大学生的健康成长营造良好的环境。【关键词】 高校周边 安全隐患 创新 治理路径高校周边环境是指以高校校园为 中心，受到高校辐射带动，并与高校相互影响的自然环境与社会环 境的总和。高校周边环境是因高校而存在，反过来对高校的改革发 展又产生影响。高校周边良好的环境，能有效地促进高校的人才培 养;反之，则直接影响高校的安全和教育教学改革的发展。本文就当 前高校周边安全隐患和治理路径创新做一粗浅探析。一、高校周边 安全隐患主要问题随着我国高等教育改

11、革的发展，我国逐步进入的 高等教育大众化阶段。办学规模的扩大、在校生人数的剧增是高等 教育大众化阶段高校最直接的一个表征。高校办学规模的扩大和高 校学生消费水平的提高，使得高校成为了一个“商机无限”的地方， 因此，高校成为了一个巨大的“吸铁石”，吸引了各式各样人群的 到来。大量人口的聚集和相对滞后的社会治理，使得高校周边的安 全隐患比较突出。(一)高校师生人身安全存在隐患。高校的聚集功 能十分明显，一方面，高校把各类优秀人才和学生招进校园，另一 方面各类捕捉“商机”的人员也聚集到校园周围。聚集在高校周围 的人员十分复杂，有当地居民，也有外来人员;有经商的、打工的， 也有社会闲散人员，还有一些流

12、窜人员、复杂人群的聚集，使得校 园周边环境十分复杂。这些人员中，由于目的不同，或是为了经济 利益的争夺，或是为了土地权属的争议，或是为了个人权益的争纷，不可避免地产生矛盾，矛盾激化引发的冲突，对高校和高校师生的 人身安全带来了隐患。在校园周边，林立的各种吧、酒吧、歌舞厅、 小旅馆、出租房等存在着无证经营的情况，经营者与高校学生之间 由些细小矛盾引起的打架斗殴现象也时有发生;还有一些经营者为降 低成本，没有按要求安装和配备必要的安全设施设备，特别是消防 设施，这给在这些场所消费的学生人身和财产上的安全带来了隐患。 更有甚者，如社会闲散人员、流窜人员，在高校周边游荡，时刻都 威胁到高校师生的安全，

13、尤其是位于城乡接合部的高校，师生遭到 勒索、敲诈、抢劫、伤害的事件时有发生。(二)食品安全存在隐患。 饮食消费是高校学生最主要消费，高校学生消费的特点是希望得到 “物美价廉”的食品。由于高校学生人数众多，需要各异，对食品 的要求是花样多、变化快，这对于首先要保证不同收入家庭的学生 均能有饭吃、不能随意涨价的学校食堂来说，是巨大的挑战，无论 是人工成本、原料成本等都无法满足所有学生时刻变化的需求，这 为校园周边的餐饮业带来了“无限商机”。校园周边的小餐馆、大 排档，甚至流动摊点以其花样多、口味好、价格低吸引了学生的到 来，但是这样的就餐环境条件卫生差，有的摊点就是几块木板搭起 来的，许多摊点是无

14、证经营、无卫生许可，从业人员无健康证，有 些商贩为谋取私利，购买变质大米、过期鱼肉、地沟油等原料，存 在着传染病和食物中毒的隐患，且一旦发生食品安全事故，责任也 无从追究，即便追查到相关责任人，他们也无力赔偿。(三)交通安 全存在隐患。随着高校办学规模的扩大，许多高校纷纷建立了新校 区，新校区大多位于公共交通不便的城郊接合部。这些地方，交通 运输条件简陋，道路设施不完善，有的校园周边人流量大的地方没 有人行道、没有路灯、没有隔离栏，有些交通标示也不清晰，加之 过往车辆车速快，使得交通安全隐患十分突出。此外，由于学校提 供给学生往返学校与市区的交通工具有限，这就为“黑车”提供了 广阔的市场，一些

15、农用三轮车、摩托车均投入了运送学生的行列， 由于这些车辆不具备客运资质，一些司机又属无证驾驶，且这些车 辆安全性差，极易出现交通事故，一旦发生交通事故，驾驶人员也 无赔偿能力，学生的利益很难得到保障。(四)精神文化产品存在隐 患。在高校新校区校园周边，由于远离城区，大学生需求的新闻出 版、广播影视、文学艺术、络文化等精神文化产品明显不够，不少 商贩也窥见为大学生提供精神文化产品所带来的利益，于是，吧、 卡拉 OK 厅、棋牌室、桌球室、书店等在高校校园周边建成落地， 这些场所一定程度上满足学生的精神文化需求，但为了降低成本， 谋取更多利益，一些商贩没有严格按照国家对精神文化产品经营管 理的规定从

16、事经营活动，反而用一些黄、赌、毒的文化产品来吸引正处于成长期学生，对学生的身心健康带来了危害。由于这些场所 和产品主要流通于城郊接合部的高校校园周边，相关的部门监管力 量不足，难以做到实时监控，更多的是收到举报后进行一两次清理， 但这些场所和产品的成本低，即便进行了清理，又很快“死灰复燃” ，这些对学生的精神文化需要也存在隐患。二、高校周边存在安全 隐患的原因分析高校周边环境对高校的教育教学和人才培养有十分 着重要的影响，虽然有关各方对高校周边环境治理也给予了重视， 但高校周边安全隐患依然存在，综合分析其原因，主要体现在下几 个方面：(一)高校周边环境十分复杂。高校周边的复杂环境体现在 三个方面，一是自然环境复杂，高校校园与周边自然环境相互交叉 渗透，空气、水源、地质环境一样，“一损俱损，一荣俱荣”;高校 与周边共用的水电、通信、公共交通及公共卫生环境等，使高校不 可能脱离周边环境而成为独立的象牙塔。二是社会环境复杂，高校 周边有居民区、商业区，有的高校周边还有工业区、政府机关、科 研院所等，不同的区域，功能不同，也就形成了复杂的社会环境;由 于市区用地紧张，还有些高校或新校区