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1、桥梁顶推施工技术概要,目 录编制的目的 编制的依据 编制的原理 施工工艺流程 顶推施工的设备及布置、准备工作 施工方法 质检 安全环保,编制目的,明确桥梁顶推工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁顶推作业施工。,编制依据,铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005） 滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004） 客运专线铁路桥梁工程施工技术指南。,编制原理,顶推法施工是通过千斤顶施加水平推力，借助滑道或滑块将梁逐段或整段向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。,施工方法,3.1箱梁预制台座根据工程特点和所处的地理位置，将制梁台座分条形固定式滑道和砂底模两部分进行施工。主梁下面共
2、设3条滑道，两侧滑道宽度为40cm，中间滑道宽度为30cm。为方便砂底模拆除的施工，滑道高115cm，滑道之间的中心距离为730cm，滑道顶面为一2.5纵坡。这种形式的滑道能很好地承受各向作用力，而且高程容易控制，拆除也非常方便。施工时首先将主梁在桥台台尾的相应位置进行地基夯实，然后在主梁纵肋位置上浇筑C30钢筋混凝土条形固定式滑道底座。滑道与滑道之间采用中粗砂用机械夯实填塞，顶面抹2cm厚M15砂浆作箱梁预制底模。3.2临时支墩顶推前在0号台与1号墩之间设立2排临时支墩。临时墩的中心距16.3m，净距14.5m，距离回流索净距约1.0m。临时墩采用扩大基础（22.5m3m1.2m），墩身采用
3、钢管排架支墩，横向为32根60.8m的钢管，其插入基础深度不小于0.8m。墩身顶部没短垫梁，中间设横联。临时墩与桥台、塔墩间设联系构件，形成稳定的空间结构，确保顶推过程的安全性,桥梁顶推施工的设计及组织,1、方案拟定 及施工准备,施工准备,一、现场勘察、调查,三、顶推专项方案施工设计,四、主要机具 设备选择,二、设计图纸审核,1钢导梁、钢连接块和剪力梁，通过竖向和水平预应力粗筋与1#段箱梁相连。在各墩及临时墩顶均设置滑道用四氟板作为滑板。 2箱梁顶底板顺桥向按照设计要求预留顶推孔，用来穿入顶推钢杆、锚柱。在PM458、PM456、PM454、PM452、PM451墩顶设置YCW120型水平千斤
4、顶用于箱梁顶推，顶推墩设置2台千斤顶对称安装，非顶推墩不设千斤顶。顶推牵引杆选用能连续顶推并自锁的千斤顶系统，并用钢绞线传力。 3在每一墩设置墩旁活动导向架（每墩上、下游各一），在顶推过程中调节，控制顶推方向及位移。 在导梁前端，梁体隔梁支点处的上、下游侧面及梁顶面做好标高测点，顶推过程中时观测纠正。 4在导梁将到28号墩前，在28#号墩墩顶设置二台接引千斤顶。 设备安装滑道布置等工作完成后，应进行检查并符合下列要求才能顶推。 5相邻两跨支点同侧的滑移装置的纵向顶面高程偏差1mm。 6同一墩两支点滑移装置顶面高差1mm。 7导梁下弦杆底钣（即滑道板）表面平整，横向误差为1mm。 8导梁下弦底钣
5、边缘应平顺，无棱角，毛剌，节点拼接处底板表面应平顺，即相对高差-0。 9四氟板数量准备足够，各工点人员到齐，各种仪器准备就绪。 10顶推各段前均需对工作人员技术交底会，使人人知其责，尽其责。,顶推施工的设备及布置、准备工作,导梁,钢桁梁导梁,三、桥梁顶推施工的设计及组织,顶推滑动装置,支承垫石,盖梁,不锈钢板,挡块,钢垫块,厚钢板,四氟板,顶推滑动装置,静摩擦系数取 max 动摩擦系数取 mix,滑动装置,顶推滑动装置,滑块,墩顶滑道,顶推牵引系统,钢绞线,连续千斤顶,托架,桥墩,临时墩,制梁台座,2,1,3,顶推施工,顶推施工示意,5、质检,梁桥中线、导梁中线、桥梁底面平整度均为2mm，相邻
6、两跨支撑点同侧滑移装置纵向顶面高程、同意支撑点滑移装置横向顶面高程、制梁台座和底模高程、导梁地面纵向高程、导梁底面横向高程均为1，桥梁底面平整度（1m靠尺检查不少于5次）、桥梁底面高程2，顶推梁端，顶推梁端面垂直度1/1000梁高。其余检验方法通过测量进行。,钢箱梁桥顶推施工 质量标准,钢 箱 梁 顶 推 施 工质量,安全环保,1.为保护环境在模板涂脱模剂时严格控制用量，不能将多余的脱模剂随意倒弃，严禁将脱模剂倒入水中造成水污染。 2.工作时注意噪音污染，不要再夜晚使用噪音较大机械。 3.将使用后的模板按规定堆放，禁止随意放置，影响施工及安全，影响工作环境。,Company Logo,汇报完毕，谢谢 ！,多提宝贵意见,
