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1、发动机拆装实训,实践题目：1）曲柄连杆机构的拆装2）配气机构的拆装,1、拆装工具的认识,1、拆装常用工具（1）呆扳手功用：用于拧紧或拧松标准规格的螺栓或螺母注意：不可用于拧紧力矩较大的螺母或螺栓,（2）梅花扳手功用：用于拧紧或拧松标准规格的螺栓或螺母特点：与呆扳手相比，可适用于狭窄的场所操作，拧紧或拧松的力矩较大。,（3）活扳手特点：根据螺栓的尺寸，活扳手开口可以在一定的范围内进行任意调节。,（4）内六角扳手功用：用于拧紧或拧松标准规格内六角螺栓特点：拧紧或拧松力矩较小,（5）旋具分类：一字旋具和十字旋具功用：拧紧或拧松螺钉,（6）鲤鱼钳功用：用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工件，切断金属
2、丝。注意：不可用鲤鱼钳代替扳手拧紧或拧松螺栓和螺母。不可将鲤鱼钳当撬棒使用，以免使之弯曲，损坏。,（7）锤子功用：用于敲击工件，使工件变形、位移、振动，也可用于工件校正、整形,（8）铜棒功用：用于敲击不允许直接接触的工作表面，一般和锤子共用。（9）撬棍功用：用于撬动旋转件或撬开结合面，也可用于工件的整形。,（10）套筒功用：用于拧紧或拧松扭力较大的或头部为特殊形状的螺栓、螺母。,（11）扭力扳手功用：可以读出所施转矩大小的专用工具。一般和套筒配合使用。,2、拆装专用工具发动机固定支架、吊具、吊车、发动机千斤顶等,2、曲柄连杆机构的拆 装,1、曲柄连杆机构拆装（1）分解曲柄连杆机构1）拆下曲轴带
3、轮保护外壳2）拧下曲轴带轮张紧轮固定螺栓，拆除皮带及张紧轮。3）拧下曲轴正时带轮固定螺栓，取下曲轴正时带轮及凸轮轴带轮4）拆除冷却水泵。5）拆卸离合器压盘总成及飞轮总成6）拆下油底壳、机油集滤器7）拆卸前油封和前油封凸缘及机油泵。,8）检查曲轴轴向间隙，极限轴向间隙为0.25mm，若超过此值，需更换止推垫片。9）开始拆下活塞连杆组件，拆下连杆轴承盖，将活塞连杆组从气缸中抽出。10）按规定的顺序松开主轴承盖螺栓，拆下主轴承盖（两边向中间分次拆卸），并拆下曲轴。11）分解活塞连杆组件：拆下连杆螺母，取下连杆螺栓取下连杆大端盖用活塞环卡钳拆下气环、油环拆下活塞销挡圈用锤子、铜棒拆下活塞销取下活塞，拆
4、下连杆小端衬套总成，并作记号,2）曲柄连杆机构的装配： 注意事项：1）彻底清洗各零部件，并用压缩空气吹干。2）对于一些高摩擦部件，装配前要涂抹上润滑油3）安装顺序一般和拆卸顺序相反。4）螺栓、螺母必须按规定力矩分次按序拧紧。5）曲轴轴承盖按轴承盖上打印的1、2、3、4、5标记，由前向后顺序安装。曲轴轴承盖螺栓应由中间向两边交叉，按3、2、4、1、5的顺序分三次拧紧，最后紧固力矩应为65N.m6）安装气缸盖是，活塞不可至于上止点。否则会造成损害,7）汽缸盖按照规定顺序和规定力矩一次由中间向两边交叉对称拧紧。,2、配气机构拆装1）通过冲击起子先拆除摇臂轴固定螺钉。2）拆下摇臂轴及摇臂，注意摆放顺序，以免错位3）检查气门顶部有无标记，若无标记，则应按顺序用钢字头作出标记。4）拆下各缸火花塞5）用专用工具压下气门弹簧，取下气门锁片。6）取下气门弹簧、气门锁片座圈。7）拆卸气门导管及气门油封,9）用外向锤子及专用铳棒拆下气门导管，或用专用拉器拉出气门导管。10）分解完毕后，对零件进行清洗。 配气机构的装配：1）安装气门2）装上各缸火花塞。3）安装凸轮轴和油封 注意：安装凸轮时，第一缸的凸轮必须朝先对角交替拧紧2、3缸摇臂轴固定螺钉，然后再交替拧紧1、4 缸摇臂轴固定螺钉，拧紧力矩为20N.m调整气门间隙,
