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1、知豆电动汽车培训资料,研发中心 王世良 2015.01.07,纯电动汽车概述,纯电动汽车 EV: (Electric Vehicle)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 可最大幅度减低燃油消耗和改善排放； 是近期和未来节能与新能源汽车发展战略的主流。,纯电动汽车概述,知豆电气术语解释,主要内容,知豆电气系统简介,仪表显示,驾驶操作,充电维护与注意事项,实车讲解,故障排查与处理,知豆电气系统简介-整车概述,整车尺寸2765 x 1540 x 1555 解决城市交通拥堵的精灵,锂电池动力，无污染 真正的零排放纯电动车,百公里耗电8度 老百姓开得起的车,
2、220V交流充电，续行里程160Km 便利出行，愉快驾驶,知豆电气系统简介-整车性能,知豆电气系统简介-整车配置,BMS,电机,控制器,充电机,VMS,电池,仪表,CAN1,CAN2,CAN BUS,动力电缆,知豆电气系统简介-整车电控,GPS,GPRS,知豆电气系统简介-VMS,整车电控系统,整车通信网络系统 整车控制系统均采用高速CAN总线的信号传输 层次化的整车CAN网络架构，有良好的扩展性 整车电子/电气架构 层次化的高、低压系统 充分考虑EMC/EMI 整车控制器（VMS） 整车的控制中心、网络中心 兼具网关和部分电器件的控制功能,知豆电气系统简介-电机电控,电机系统,驱动电机 电机
3、是车辆行驶的动力源，直接或通过传动装置驱动车轮 采用永磁直流无刷电动机，取消了有电刷强制换相的机械结构 免于维护且启动转矩大、比功率高、寿命长、效率高 电机控制器 完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。它根据VMS的控制指令完成电机扭矩控制、调速及信息采集任务 将当前电机信息通过CAN总线传回VMS，供整车控制及仪表显示,体积小，电池容量大，安全可靠，防护等级高。,知豆电气系统简介-电池系统,单体电池,高压继电器,高压熔断器,BMS,高压接插件,电池箱,分流器,动力线,知豆动力电池系统组成（多氟多电池冠拓BMS）,知豆电气系统简介-电池系统,知豆动力电池系统结构电池箱,功能： 1、集中安装、固
4、定单体电芯； 2、电芯及BMS防护,设计要点： 1、单体电芯、包内器件的排布要合理； 2、防护（防尘、水、碰撞）； 3、热管理； 5、使用寿命（BMS、VMS、充电机配合）,电池箱,高压连接线束带接插件总成,箱体侧高压接插件,知豆动力电池系统结构高压插件,出线端为高压航空插件，可以保证可靠连接,知豆动力电池包结构高压零件,高压接触器,高压熔断器,分流器,知豆动力电池系统结构BMS主控模块,功能： 1、单体电芯状态获取并判断、均衡控制； 2、剩余电量SOC估算、健康度SOH估算； 3、高压接触器开关控制、热管理、系统绝缘检测； 4、对外通信，接收指令并反馈自身状态。,知豆电气系统简介-充电机/D
5、C,知豆车载充电机/DC-DC,车载充电机功能： 1、交直流转换； 2、对外通信，接收指令并反馈自身状态。,DC功能: 1、实现电压变换(72V转12VDC) 2、稳定输出(13.8VDC-14.2VDC),知豆充电接口,车身侧充电插座,随车充电枪,1、IP55防护等级，更好地维护人员安全； 2、接口符合欧标要求，适用于电动汽车交流充电模式2连接方式B的充电模式； 3、具备主动断电保护开关，防止拔枪拉弧；,充电机,BMS,电池,电机控制器,电机,DC-DC,交流充电插头,整车低压用电,12V蓄电池,整车充/供电系统,220V AC,72VDC,72VDC,72VDC,12VDC,充电流程图,供
6、电流程图,仪表显示,知豆组合仪表,功能： 用于指示车辆各种行车状态，包括车速、剩余电量、行驶里程及各种灯光指示等； 基本参数： 输入电压：12V； 工作电压：9-16V； 静态电流：3mA； 最大负载电流：2A,仪表的作用就是把信息直观的显示给驾驶员让驾驶员知道了解车子的状况，仪表本身出现故障的可能性很小，大多数问题不是仪表本身的问题，例如，仪表显示的SOC不准、仪表不显示车速、仪表不显示灯光符号、电池单体温度过低、总线通讯故障等。,仪表显示,仪表显示,注意：当钥匙打到ACC的时候，相关报警灯会进行自检,自检完成以后，如果系统正常，故障灯为熄灭状态。,驾驶操作,充电维护与注意事项,正确的充电步
7、骤,停车后，拉手刹制动，关断钥匙； 从后备箱取出充电枪及线束； 将线束一端的三脚插头插入家用16A插座中，充电枪插入车身插座； 充电过程中，可以通过仪表观察充电状态及动力电池电量； 确认充电结束后，先拔掉充电枪，最后拔下三脚插头；,注意事项： 充电连接线两端插头插入插座时，务必确保插接到位；,正确的行车步骤,确认红色急停开关已拉起闭合； 插入钥匙旋转至ON位置，Ready灯亮； 通过按钮将挡位切换至需要位置（D-前进或N-倒车）； 慢踩加速踏板，控制车辆前进或后退； 由R换至D档或由D换为R档时，均需要先按下至N档，再切换至目标档位。,注意事项： 行车过程中除特殊情况，禁止按下急停控制开关；
8、为保证用电经济性，行车过程中建议不要急踩加速踏板。,日常使用注意事项,由于动力电池特性所致，建议车辆不要放置于极冷（-30）、极热（+50）环境中； 出于确保安全考虑，建议车辆行经积水区域时应尽量降低车速，以免积水上溅； 为防止动力电池包刮擦受损，建议车辆在行至坑洼路面时，驾驶员下车观察并比较路面起伏的高度与车辆最小离地间隙，在确认间隙足够时再缓慢通过该路面； 为保证舒适性及续驶里程，根据所需车速，平稳、缓慢改变加速踏板开度，对于减少能量损耗及确保动力电池寿命，延长续驶里程大有帮助； 虽然知豆已经充分考虑了高压安全防护，但是了解相关知识还是很有必要的：车辆前舱中各种橙色线束、高压动力线束、带高
9、压标识的部件、高压接插件等非专业人员不要触摸，杜绝自行拆卸。,故障排查与处理,灯光、雨刮、玻璃升降、后除霜、电动后视镜、刹车助力等常规电器故障问题的排查处理；,1.保险损坏 2.线束、接插件损坏； 3.电器件损坏；,1. 请检查相关电器件的保险丝是否完好，若保险损坏，请更换后再试。 2.用万用表测量线束端电压值判断相关电器件是否损坏，若损坏请更换 3.用万用表测量不到电压值，请检查线束、接插件，查看接插件有无松动，线束端子有无退针 （通过万用表通断档可以测量线束有无断路）,钥匙打到ON档后，仪表所有灯不亮或闪烁或比较暗；,1. 请检查前舱12V电池的端子是否被拔掉，若被拔掉，请连接后再试。 2
10、.在蓄电池连接仪表灯不亮，说明12V蓄电池严重亏电，需更换电池； 3. 仪表灯闪烁或变暗，说明12V蓄电池亏电，需要及时对12V电池充电或者更换。 不更换电池的方法：在高压电池电量良好并且充电线断开的情况下，可以通过搭铁线将蓄电池与有电的12V蓄电池连接，钥匙拧至ON位置使高压继电器吸合，DCDC开始工作以后即可断开搭铁线连接，在操作过程中请注意安全，正负极不要反接或短接。 判断DCDC工作的方法：通过电压表分别测量钥匙开、关状态时蓄电池两端的电压，钥匙开时蓄电池的电压值明显大于钥匙关时蓄电池的电压说明DC-DC已经工作，若电压值没变化说明DC-DC没工作。,1.仪表灯不亮：12V电池的端子被
11、拔掉或者蓄电池严重亏电。 2.仪表灯闪烁或者比较暗：蓄电池亏电。,高压电池故障灯常亮，整车不能Ready；,首先尝试通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法； 注意：检测高压部件请专业人员进行，禁止用户私自操作。必须注意高压安全事项。 请特别注意不要触碰高压部分部件，高压线束有特别颜色标注。,1.高压电池系统（BMS或电池本体）故障； 2.高压环路绝缘故障；,系统故障灯常亮或者闪烁，整车不能Ready；,1. 首先尝试通过钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法； 通过CAN卡读取故障报文（0x0cf13f05），根据报文判定故障
12、并进行维修更换。,1.电机系统（MC或电机本体）故障；,系统故障灯和高压电池故障灯不亮，整车不能Ready ；,此问题涉及高压检查和维修，非专业人员，禁止操作。 专业人员在检查时，严格遵守操作要求，注意安全。,高压回路不能建立，整车不可以行驶： 1.高压保险烧断； 2.继电器控制线束有问题； 3.继电器本身损坏。,车辆行驶正常，但无法充电,1.充电枪没有插到位 2.充电机损坏； 3.通讯故障；,1.首先将充电枪有无接插到位，看仪表是否显示充电枪插入图标（ （无充电枪插入图标显示，请检查cc线有无断路） 2.将前机盖打开观察充电机指示灯闪烁情况，根据指示灯闪烁分析故障,空调系统故障排查,空调系统故障可根据空调面板显示的故障码解决故障问题,实车讲解,实车讲解,实车讲解,完毕，谢谢！,
