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1、20 Novembre, 2010,2014克莱斯勒(中国) 零件经理高级培训,提问,产 品,商 品,提问,人力资源 HR,财务管理 Finance,销 售,售 后,品牌差异化,客户管理,客户满意度管理,销售流程管理,展厅硬件管理,销售人员管理,厂区5S管理,服务人员管理,车辆进销存 管理,按揭、保险,二手车,营销规划,公关广宣,机修,钣喷,零件,养护,服务流程管理,促销活动,精品、附件,提问,高效管理、科学运营的零件部 不仅是为企业省钱，更是为企业挣钱,零件是经销店 获得利润的基础,零件是经销店 赢得客户的保证,讲师感受,讲师感受,总结,三、零件库存管理,Contents,零件管理的范畴？,
2、为什么要进行零件管理？,怎样进行零件管理？,提问,零件管理概述,零件管理概述,通过最大限度的及时满足客户需求(高供应率),和优化库存带来的低库存金额,以获得良好的营业收益。,零件管理的目标,零件管理的目标,零件管理概述,对客户服务的目标,对经销店的目标,零件管理的目标,确保车间工作快速 全面完成,制定科学订货计划， 提高资金利用率,降低库存成本,保障经销商利润,培养客户忠诚,提供原厂纯正零部件,保证全国统一价格,保障售后服务流程 顺利进行,供应及时,提升客户满意度,规范的 零件管理,规范如何评价？ 答案：关键指标,零件管理概述,施工单一次满足率 =当期可立即供货工单数 / 当期工单总数 X 1
3、00% 零件件次一次满足率=可立即供货的零件/所有需求零件 X 100% 缺件投诉率=因缺件产生的客户投诉数量 / 总的客户投诉数量 X 100% 库存周转率=期内零件销售成本 / 期内库存平均成本 库存深度=当月库存金额 / 下月计划出库金额 呆滞库存率=呆滞零件库存金额 / 总库存金额 X 100% 紧急&特急订单占比=紧急&特急订单零件金额 / 所有订单零件总金额,零件管理关键指标管理性指标,零件管理概述,经销店汽车零件管理,11,零件毛利率=(零件总收入零件总成本)/ 零件总收入100%反映了销售服务店零件总体盈利能力。零件毛利率指零件销售毛利占零件销售收入的比重。零件产值比零件总收入
4、/（零件总收入工时费）体现了销售服务店零件经营在售后盈利中的贡献度。零件总收入与维修业务总产值（零件总收入与工时费之和）的比值。销售服务店零件产值比一般在70-80%左右。,零件管理关键指标经营性指标,零件管理概述,经销店汽车零件管理,12,施工单一次满足率,用于掌握客户需求的满足率（当期可以以周或天为单位）,施工单一次满足率 ,当期完全供应了零件的施工单,当期所有有零件需求的施工单,零件管理关键指标, 100,零件管理概述,零件件次一次满足率,用于掌握零件品种的满足率,零件管理关键指标,零件件次一次满足率 ,客户需求零件总件数 追加订货零件总件数,客户需求零件总件数, 100,零件管理概述,
5、14,库存周转率,用以衡量一定时期内，存货资产的周转速度。,零件管理关键指标,库存周转率 ,期内零件销售成本,期内库存平均成本,零件管理概述,经销店汽车零件管理,15,紧急&特急订单占比,呆滞库存率=呆滞零件库存金额 / 总库存金额 100%,呆滞库存率,紧急&特急订单占比=紧急&特急订单零件金额 / 所有订单零件总金额,零件管理关键指标,零件管理概述,服务意识与服务协作,零件管理概述,服务意识与服务协作,零件管理概述,服务意识与服务协作,零件管理概述,服务部门职责,零件管理概述,零件部门职责,零件管理概述,部门合作职责,为保证部门间的协作效果更好，零件部门在开始改善作业前，应该按如下步骤进行
6、：,零件管理概述,零件部门与服务部门的关系是互为用户的关系，应当协调作业、相互支援、加强沟通，提高客户满意度,部门协作的目的就是减少维修技师的闲置时间，缩短车辆在厂时长，提升工作效率，提升售后产值,零件部门应主动参与到售后服务活动中，不仅针对日常经营，还要参与营销活动,讲师感受,总结,Q&A答疑,答疑,三、零件库存管理,Contents,克莱斯勒（中国）与经销商每年签订经销商协议附件，附件中包括经销商年度零件采购基础目标。 克莱斯勒（中国）每季度向经销商分配季度和月度零件采购目标。 经销商零件目标包括零件目标和精品附件目标，总采购和精品附件采购同时达标方可计为零件采购达标。 由于特殊原因经销商
7、需零件外采时，必须由克莱斯勒（中国）售后区域经理书面批准。,经销商零件采购目标与管理,商务政策,商务政策,名义返利率售后季度考评成绩,经销商季度采购金额（不含税）实际返利率,实际返利率,实际返利金额,经销商零件返利,商务政策,商务政策,经销商必须按照克莱斯勒（中国）售后部提供的零件清单准备库存。并确保该清单下的零件车间满足率为100%。 克莱斯勒（中国）将在DOS明检时对经销商零件库存进行检查。 工具、工作服等项目的采购不计入零件采购；召回用零件计入零件采购。,经销商基础库存要求（不含精品附件）,商务政策,商务政策,库存订单：订单处理周期为不大于每周，部分经销商按规定的订单次数处理。 紧急/特
8、急订单：订货时间为每天，处理周期为每天。 特殊订单：3C零件需要填写特殊零件定购单。,经销商订单要求,商务政策,商务政策,结算方式规定,商务政策,克莱斯勒（中国）零件业务采取先发货后付款的方式，零件款按月结算，经销商应于次月25日前将零件款全额汇至克莱斯勒（中国）指定账户，如果经销商未能及时全额缴纳零件款，克莱斯勒零件部门将从经销商保证金账户中扣除所欠零件款或锁定系统账号。 经销商开票信息发生变化时，必须提前1个月通知克莱斯勒零件部门。,商务政策,违规处罚规定,商务政策,商务政策,Q&A答疑,答疑,Contents,克莱斯勒现有的零件分类,零件的分类,零件库存管理,零件的订购,订货原则,库存量
9、,时间,0,1,2,3,5,库存消耗,补充库存,最大库存量,4,订货 周期,定期订货,零件库存管理,库存量,时间,0,1,2,3,5,4,订货 周期,零件的订购,订货原则,定量订货,零件库存管理,零件的订购,零件库存管理,根据定量订货与定期订货的比较，建议经销店采取业内常用的定期订货方式进行订货。,标准库存量,标准库存量 = 月均需求 （订货周期+到货周期+安全库存周期）,标准库存量计算,零件库存管理,月均需求（一般取6个月数值，平均每月需求量，单位：个/月）,例：某家经销店的空气滤芯有如下需求：（取六个月需求量计算）,月平均需求量=（2366+262 5+223 4+310 3+246 2+
10、235 1）/ 6+5+4+3+2+1 = 251 （个/月）,标准库存量计算,零件库存管理,月均需求,补充确定要素： 1、按照所接订单中的需求进行统计； 2、B/O订单的需求应计算进去；B/O（追加订货）：当没有库存或库存不足时，替客户做的追加订货 3、L/S订单的需求也应计算进去。L/S（流失的业务）：当没有库存或库存不足时，客人取消订货的业务,讨论自店B/O订单情况及概率；讨论自店L/S订单情况及概率,标准库存量计算,零件库存管理,标准库存量计算,零件库存管理,以接到需求为基准的MAD计算： 经销店会在接到客户需求时，将其数量计算到MAD中。 无论经销店的库存有无这种需求零件，只要需求一
11、经确定，需求数量就会计算到相应的MAD中,以实际出库为基准的MAD计算： 经销店会将每一次实际出库零件的数量计算到MAD中。 倘若需求发生时，经销店暂无库存，此时的需求仅标注B/O状态，而暂不计算到MAD中。 待B/O零件到货后可出库时，再将其数量计算到MAD中,月均需求MAD，是经销店对零件需求统计分析的重要参考指标,订货周期（相邻的两次订货所间隔的时间，单位：月）,订货,订货,订货,1,6,12,天数,一个订货周期,订货周期 = 6/30 = 1/5（月）,标准库存量计算,零件库存管理,到货周期（零件在途时间，单位：月）,订单发出,订单处理,零件装箱,运输,到货拆箱上架录入系统,到货周期=
12、 6/30 = 1/5（月）,订单到达零件库,标准库存量计算,零件库存管理,安全库存周期（受到货期延迟和特殊需求影响的时间，单位：月）,1,3,4,5,2,天数,订货,到货拆箱,货期延迟分析,标准库存量计算,零件库存管理,安全库存周期（受到货期延迟和特殊需求影响的时间，单位：月）,10,12,9,9,18,8,第1月,第2月,第3月,第4月,第5月,第6月,标准库存量计算,特殊需求分析,零件库存管理,安全库存周期 = （订货周期 + 到货周期） 系数,标准库存量计算,安全库存周期（受到货期延迟和特殊需求影响的时间，单位：月）,零件库存管理,安全库存周期（受到 货期延迟 和 特殊需求 影响的时间
13、，单位：月）,标准库存量计算,建议系数: A类零件 - 3B类零件 - 1.5C类零件 - 1,零件库存管理,安全库存周期（受到 货期延迟 和 特殊需求 影响的时间，单位：月）,标准库存量计算,A类件安全库存周期 = （0.2 + 0.2） 3=1.2,B类件安全库存周期 = （0.2 + 0.2） 1.5=0.6,C类件安全库存周期 = （0.2 + 0.2） 1=0.4,零件库存管理,标准库存量,标准库存量 = 月均需求 （订货周期+到货周期+安全库存周期）,标准库存量计算,A类件标准库存量 = 月均需求 （0.2+0.2+1.2）=月均需求 1.6,B类件标准库存量 = 月均需求 （0.
14、2+0.2+0.6）=月均需求 1,C类件标准库存量 = 月均需求 （0.2+0.2+0.4）=月均需求 0.8,零件库存管理,月均需求到货周期,月均需求安全库存周期,需求量,时间,月均需求订货周期,订货周期内的预测需求量,发生意外时的预测需求量,到货周期内的预测需求量,标准库存量计算,标准库存量,无法预测的客户需求（B/O）,标准库存量满足可预测的客户需求，无法预测的突增客户需求应进行B/O。,零件库存管理,季节性件的计算,零件库存管理,大家会发现，某些零件的需求呈现季节变化趋势，这些零件在某个特定的季节，需求量大幅增加，而其它季节又呈现明显的需求回落的趋势,季节性件的计算,零件库存管理,中
15、国南北地区气候差异较大，四季变化分明，一是使零件的季节特性更为明显；二是各地相同季节的季节性零件差别也很大（比如：雨刮片的季节需求在广东与吉林就是不一样的）,为了更好把握零件的季节需求，以确保需求高发季节的满足率，我们需要对季节性零件进行需求预测。,季节性件的计算,零件库存管理,如上图所示，在充分考虑到货周期的前提下，我们要根据实际需求预测变化趋势，提前订货。,季节性件的计算,零件库存管理,季节性件的计算,零件库存管理,有了上面的季节性参数计算，我们在每次进行订货的时候，务必要在标准库存量的基础上考虑上述因素：,实际订货数量 = 标准库存量* 季节性参数,(b)3年月平均销量=36月总和/12
16、个月=1200/12=100,Q&A答疑,答疑,Contents,案例,李先生购买的新车由于刹车抖动严重来店内检修，经查系刹车盘质量问题导致的刹车抖动，需更换前刹车盘，店内无库存并启动B/O订单。两周后零件到货，客户经理预约李先生到店维修，但到店前一天竟将零件维修安装在别的车主的车上，李先生到店后得知没有零件可换，马上向厂家进行了投诉。,零件缺件管理,案例,1.在本案例中哪些环节出现了问题，原因是什么？ 2.哪些岗位应负哪些责任？ 3.如果要避免此类问题的出现，我们的管理工作需要做到哪些？,零件缺件管理,B/O的定义,对于客户所需的零部件，由于库存数量不足或属非在库管理，不能及时提供时，根据客户的需要进行此零部件的订货（即由于客户需求而进行订货，发生此类订货时，所订货的项目即为B/O项目，简称B/O。B/O，也就是我们常说的客户等待件，即：客户所需求的零件,
