铁路隧道施工综合接地交底

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1、分项工程施工技术交底通知单施工单位:编号:单位工程隧道进口交底时间2012.4.29 分项工程综合接地工程部位接受交底 及管理部门隧道进口架子队工程数量进度要求质 量 标 准1、电缆槽内敷设贯通地线为环保型35mm2 贯通地线,并用砂子防护。2、实测:综合接地电阻不大于1 欧姆;接触网接地电阻不大于10 欧姆。3、接触网接地:接地端子、引线采用为-40*4扁钢,接地极为镀锌角钢;综合接地接地端子为桥隧型接地端子,引线为16 的螺纹钢,接地极为 22 普通砂浆锚杆及环向连接筋或钢拱架。镀锌厚度不低于50um 。4、接地端子、接地极位置偏差控制在10cm以内,引线位置可以调整,以方便施工。1、接触

2、网接地(接地电阻不大于10 欧姆)接触网接地由接地端子、接地极、引线和预埋贯通扁钢构成。接地端子:(-40*4 镀锌扁钢,外露15cm,距端头 3cm 、5cm处各留 16 的孔)在距入口 5m处两侧各设置一处接地端子; 隧道入口至出口每隔500m隧道两侧各设置一处接地端子。接地端子距离轨面高度7m 。 (与隧道综合接地系统相连)在距入口 1m 处隧道两侧各设置一处接地端子。接地端子距离轨面施 工 程 序 及 操 作 要 点 施 工 程高度 1m 。 (与接地极相连)接触网接地(DK370+505-DK372+687 )名称里程两侧 7m高两侧 1m高接触网接地端子DK370+506 / 各

3、1 处DK370+510 各 1 处/ DK371+005 各 1 处/ DK371+505 各 1 处/ DK372+005 各 1 处/ DK372+505 各 1 处/ 接地极:(垂直接地角钢63*5 、水平接地扁钢-60*6 、附加角钢 50*5 )在隧道进口处,距隧道中线2m两侧处各单独设置一处接地极。每处接地极顺线路方向各埋设一根接地扁钢,扁钢上每间隔5m焊接一根2.5m 长的垂直接地极。接地极埋深距仰拱底下面0.6m。引线:(40*4 的镀锌扁钢,在接地端子处从隧道壁引出作为接地端子)用于接地端子与接地极的连接,在安装基础的位置预埋,并与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。贯通扁

4、钢:(40*4 的镀锌扁钢,预埋在隧道二次衬砌中间位置)距轨面 3m处隧道两侧预埋贯通扁钢与引线扁钢可靠焊接。上述所有预埋体均须与隧道结构筋可靠焊接。序 及 操 作 要 点 施 工 程 序 及 操 作 要 点 施 工 程 序 及 操 作 要 点2、信号接地(接地电阻不大于1 欧姆)贯通地线 :在右侧通信信号电缆槽、左侧电力电缆槽分别敷设一条 35mm2 环保型贯通地线,供弱电、强电各自接地。接地端子 :电缆槽上接地端子采用桥隧型接地端子,接地端子供隧道接地装置与贯通地线连接。示意图如下:右侧 通信信号 电缆槽:在电缆槽底部,从进口2m处开始,每隔100m设置一个接地端子。左侧 电力电缆槽:在电

5、缆槽底部, 从进口 27m处开始,每隔 100m设置一个接地端子。在电缆槽侧壁上,从进口27m处开始,每隔50m设置一个接地端子。隧道内 设备洞室 (电力箱变洞室、通信基站、通信直放站洞室)设置接地端子。以上所有接地端子均通过连接扁钢与电缆槽外缘的纵向接地钢筋相连。具体接地端子设置里程见附表。接地钢筋 :在两侧通信信号电缆槽的线路外缘各设一根纵向接地钢筋,每 100m断开一次,用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。连接接地极与接地端子。接地极 :利用隧道的初级支护、钢架、钢筋网作为接地极。初支:级围岩:利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极。环向接地钢筋每个二衬台车位做一

6、环(即11.8m) ,并且通过连接钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接;用作接地极的锚杆环向间距为2倍的锚杆长度,纵向间距为一个二衬台车位,并与钢筋网片、环向接地钢筋可靠焊接。、级围岩:利用锚杆、钢拱架或钢筋网作为接地极,间距与级围岩相同。二衬:级围岩、级一般无结构钢筋,不单独考虑接地钢筋设置;级 +、级围岩:每台车位,选一跟环向结构钢筋作为环向接地钢筋,通过与电缆槽靠线路外缘的纵向接地钢筋可靠焊接(L 型焊接) 。仰拱:在仰拱填充层内每间隔一个台车位设置一处钢筋网作为隧道接地极。接地极采用1m*1m 的16 单层钢筋网格,网格中部“十字”交叉节点L 型焊接,其余节点绑扎。接地极通过连接钢筋

7、与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。隧道通信、信号、电力综合接地系统关系图二次衬砌内作业段板缝内接地钢筋焊接点 二次衬砌内环向结构钢筋接地连接筋接地锚杆初期支护内初期支护内钢拱架或环向接地钢筋纵向接地钢筋贯通地线贯通地线纵向接地钢筋,每 100断开一次一个台车长度一个台车长度一个台车长度一个台车长度一个台车长度一个台车长度一个台车长度隧道中线每100断开一次接地连接钢筋(仅示意部分)初支、二次内职 业 健 康 安 全 环 保 技 术 措 施综合接地施工过程中的安全注意事项:施工期间严格遵守隧道施工技术安全规则,保证施工安全。1、锚杆施工时: 与岩层相垂直角度打设, 操作人员不要正对孔眼,控制打

8、设速度。注浆过程中,必须经常检查注浆管有无软弱处及注浆管与锚杆连接处的牢固情况,避免浆液喷出伤人。2、钢筋焊接操作人员持证上岗,并经行培训。3、隧底接地极开挖由开挖班专人负责,接地极安装后及时回填。4、施工用电标准化, 包括 TN-S接零保护系统符合三级配电系统,二级保护系统采用三相五线制。5、7m高处预留接地端子要专人挖出,借用修补台车挖出。人员配备安全防护用品,安全带挂在台车主体结构上。台车符合规定设防护栏杆、通道、安全警示牌等。6、纵向接地钢筋每100m断开一次,隐蔽前复查,用于隧道内接地极和接地钢筋间等电位连接,保证电流线路。7、每环接地系统隐蔽前及时用摇表测电阻,不符合的及时更换。摇

9、表要定期检测,由项目部电工负责。8、未尽事宜详见安全交底。主要附件设计图纸其他施工草图其他配料单其他项目负责人技术负责人安全员质量员交底人班组签认序号姓名工种序号姓名工种信号接地设置里程(DK370+505-DK372+687 )埋设部位里程埋设部位里程右侧通信信号 电缆槽底部DK370+507 左侧电力 电缆槽DK370+532 (侧壁)DK370+607DK370+532 (底部)DK370+707DK370+582 (侧壁)DK370+807DK370+632 (侧壁)DK370+907DK370+632 (底部)DK371+007DK370+682 (侧壁)DK371+107DK370

10、+732 (侧壁)DK371+207DK370+732 (底部)DK371+307DK370+782 (侧壁)DK371+407DK370+832 (侧壁)DK371+507DK370+832 (底部)DK371+607DK370+882 (侧壁)DK371+707DK370+932 (侧壁)DK371+807DK370+932 (底部)DK371+907DK370+982 (侧壁)DK372+007 DK371+032 (侧壁)DK372+107DK371+032 (底部)DK372+207DK371+082 (侧壁)DK372+307DK371+132 (侧壁)DK372+407DK371

11、+132 (底部)DK372+507 DK371+182 (侧壁)DK372+607 DK371+232 (侧壁)通信直放站DK372+080 (两侧壁下部)DK371+232 (底部)梯车洞DK372+200 (两侧壁下部)DK371+282 (侧壁)DK372+350 (两侧壁下部)DK371+332 (侧壁)变压器洞室DK372+410 (两侧壁下部)DK371+332 (底部)DK371+382 (侧壁)DK371+432 (侧壁)DK371+432 (底部)DK371+482 (侧壁)DK371+532 (侧壁)DK371+532 (底部)DK371+582 (侧壁)DK371+63

12、2 (侧壁)DK371+632 (底部)左侧电力 电缆槽DK371+682 (侧壁)DK371+732 (侧壁)DK371+732 (底部)DK371+782 (侧壁)DK371+832 (侧壁)DK371+832 (底部)DK371+882 (侧壁)DK371+932 (侧壁)DK371+932 (底部)DK371+982 (侧壁)DK372+032 (侧壁)DK372+032 (底部)DK372+082 (侧壁)DK372+132 (侧壁)DK372+132 (底部)DK372+182 (侧壁)DK372+232 (侧壁)DK372+232 (底部)DK372+282 (侧壁)DK372+

13、332 (侧壁)DK372+332 (底部)DK372+382 (侧壁)DK372+432 (侧壁)DK372+432 (底部)DK372+482 (侧壁)DK372+532 (侧壁)DK372+532 (底部)DK372+582 (侧壁)DK372+632 (侧壁)DK372+632 (底部)DK372+682 (侧壁)附表 2:贯通地线及纵向接地钢筋设置示意图电力电缆槽接地设置示意图通信信号电缆槽接地设置示意图设备洞室接地设置示意图洞 室 中线接地端子接地端子水沟电缆槽 洞室中线接地端子接地极与接地钢筋设置示意图一个台车长度一个台车长度接地端子图3:纵向连接筋与贯通地线布置图“型焊接环向接地钢筋与 纵向接地钢筋连接贯通地线 环保型每100断开一次纵向接地钢筋 每100连接一次纵向接地钢筋与贯通地线| 22环向接地钢筋 初期支护内隧道壁

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