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1、3目目 录录一、工程概述一、工程概述 2二、编制依据二、编制依据 0三、适用范围三、适用范围 1四、人员设备投入及工程进度计划四、人员设备投入及工程进度计划 1、施工组织机构、施工组织机构.1、进场设备表、进场设备表.2、施工进度计划、施工进度计划.2五、施工方案五、施工方案 3、地基处理、地基处理.3、支架搭设、支架搭设.3、纵横梁安装、纵横梁安装.5、支架预压、支架预压.5、模板安装、模板安装.5、钢筋加工安装、钢筋加工安装.6、混凝土浇筑、混凝土浇筑.7、预应力工程、预应力工程.8、卸架、卸架10七、进度保证措施七、进度保证措施 .10、工期保证体系、工期保证体系10、施工进度控制措施、
2、施工进度控制措施11八、安全、文明施工保证措施八、安全、文明施工保证措施 .13、安全目标、安全目标13、安全管理目标及管理机构、安全管理目标及管理机构13、安全保证措施、安全保证措施143方家墩特大桥方家墩特大桥 14-16#14-16#门式墩盖梁施工方案门式墩盖梁施工方案一、工程概述一、工程概述方家墩特大桥（中心里程 DK361+415.14）位于上饶县枫岭头镇，起止里程为DK360+372.38DK362+457.9，全桥长 2085.52m。全桥孔跨布置为 ：3-32m+3-24m+6-32m+2-24m+2-24m(门式墩)+2-24m+17-32m+1-24m+10-32m+3-2
3、4m+9-32m+5 -24m（门式墩）1-24m+4-32m 简支梁。本桥于 DK360+809.495 处与既有华信专线交叉，斜交角度为 165.5 度。轨面标高94.990m；本桥以 2-24m 简支箱梁（门式墩）跨越该路，立交净高 7.5m。本桥于 DK362+202.260 处与既有沪昆铁路线路交叉，斜交角度为 170.5 度。本桥轨面标高 104.46m。本桥以 5-24m 简支箱梁（门式墩）跨越该路，立交净高 7.96m。新左线在 DK362+233.925 与既有沪昆铁路上行线相交于 K574+976.6，下行线相交于K574+622.8，立交净高 7.96m。本桥基础为钻孔灌
4、注桩和扩大基础。桩基共 469 根，桩径分别采用 1m、1.25m和 1.5m，均为嵌岩桩；扩大基础 7 个；桥台采用空心桥台；桥墩采用型圆端实体墩、矩形墩和空心墩。墩台身均设置护面钢筋。墩台基础施工时必须预埋墩台身竖向钢筋。本桥地表水有酸性化学作用等级为 H1，混凝土等级强度采用 C35；地下水为氯盐侵蚀，化学环境作用等级为 L1，混凝土等级强度采用 C40。方家墩特大桥 1416#墩（DK360+809.495)，为跨既有专用线砼门式结构墩。三座门式墩墩高分别为 12.5m 、10.5m、11.5m，墩身为等截面矩形墩身，截面为 2.82.8m。横梁高度 3.0m，宽度为 3.0m，在靠近
5、墩身处有 50cm150cm 倒角。横梁工程数量为：C50 砼 668m3，钢筋 74.1t，钢绞线 22.4t。详细情况见下图（以 14#墩为例） 。2二、编制依据二、编制依据中铁第四勘察设计院集团有限公司提供的方家墩特大桥设计图纸。国家和铁道部的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验和验收标准：铁道部及南昌铁路局关于既有线施工的相关规范和文件等；铁路工程施工技术手册 ， 铁路线路修理规则 ， 铁路工务安全规则 ， 铁路技术管理规程 ， 行车组织规则 ；1、 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(铁建设2010240 号)；2铁路混凝土工程施工质量验收标准(铁建设2010240 号)；3、 高
6、速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241 号)；4、 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 （铁建设2005157 号） ；5、 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定等两项铁路工程建设标准局部修订条文（铁建设2007140 号） ；6、 铁路工程基本作业施工安全技术规程 （TB10301-2009 J944-2009） ；7、 铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241 号)；8、 铁路营业线施工安全管理办法 （铁办2008190 号） ；9、 铁路工程基本作业施工安全技术规程 （B10301-2009） ；10、 铁路桥涵工程施工安全技术规程 （B10303-2009） ；11、 铁路
7、营业线施工安全管理补充办法 ；12、 铁路工务安全规则 （铁运2006177 号） ；13、 关于加强施工计划管理补充规定的通知 （南铁运字2010179 号） ；14、 关于公布的通知 （南铁办发2010148 号） ；15、 关于公布的通知（南铁运发201045 号） ；16、 关于加强铁路建设项目营业线施工计划、施工安全监督计划申报和审核工作的通知 （南铁建设字2010507 号） ；17、 关于进一步规范铁路建设营业线施工及安全管理的指导意见 （南铁建设字201067 号） ；18、 关于修改部分条款的通知 （南铁安监字2009537 号） ；319、 南昌路局营业线施工及安全管理细则
8、 （南铁办字2008222 号） ；20、 铁路运输安全保护条例(国务院 430 号令)；21、高铁相关技术指南、规定及验收标准、桥梁通用图及桥梁参考图；22、沪昆客专江西段站前工程 HKJX-1 标实施性施工组织设计；23、我分部对方家墩特大桥现场调查有关资料及施工类似工程施工经验；24、我分部根据投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源情况。三、适用范围三、适用范围本方案适用于沪昆铁路客运专线江西段 I 标方家墩特大桥跨既有地方铁路 1416#墩混凝土门式墩。四、人员设备投入及工程进度计划四、人员设备投入及工程进度计划、施工组织机构、施工组织机构1、为了加强建设项目管理、全面履行合同、
9、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，按照项目法施工组建项目经理部分部，承担本项目的施工任务，见图 2 所示。图 2: 施工组织机构框图分部经理分部总工程师工 程 部 安 质 部 计 划 财 务 部 物 资 设 备 部 办 公 室试 验 室第五架子队分部副经理分部书记32、人员配置及任务划分分部经理张晓宏：全面负责本施工的总体安排，施工总负责人； 分部总工杨明君：负责本施工的方案制定，技术负责人； 分部书记周君禄：负责现场施工安排与协调，现场施工负责人；工程部部长王建军：负责现场施工的监督及技术指导工作； 测量主管龙飞：负责现场测量放样工作； 安质部长资连
10、庭：负责现场施工的安全和质量监督工作； 试验主任陶立雄：负责本施工的各项试验工作；物设部长张松：负责本施工所需的物资及设备供应工作； 技术员辛春龙：协助技术主管做好现场施工的监督及技术指导工作；调度员陈刚：负责本施工的各项调度工作； 防护员蒋家烈：负责本施工的现场防护工作；驻站联络员朱红刚：负责提供既有线行车信息，及时反馈给现场防护员。、进场设备表、进场设备表表 1 主要机械设备配备表名 称规格型号单 位数 量设备状态压路机200kn台1良好 翻斗车15t辆4良好 汽车起重机QY25台3良好 碗扣式脚手架T180良好 砼拌和站120 型台2良好 砼输送车台10良好 挖掘机CAT320台1良好
11、装载机良好 插入式振捣器ZH-50台6良好 插入式振捣器ZX-30台2良好 钢筋切割机GQ-40台1良好 电焊机ZLD21台8良好 手拉葫芦5t台10良好 全站仪LeicaTC802台1良好 电子水准仪SOKKIA SDL30台1良好 GPS 接收机LeicaTX1200台1良好 三脚架及棱镜Leica台2良好 发电机组120KW台1良好、施工进度计划、施工进度计划3表 2 施工进度计划横道图4 月5 月6 月工程项目工作时间起止日期2831151015202530151015地基处理9 天4 月 28 日5 月 5 日支架搭 设18 天5 月 3 日5 月 20 日 支架预压9 天5 月 9
12、 日5 月 23 日底模安 装15 天5 月 12 日5 月 26 日 钢筋绑扎13 天5 月 17 日5 月 29 日 侧模安装13 天5 月 20 日6 月 2 日 砼浇注3 天5 月 23 日6 月 3 日 养护21 天5 月 24 日6 月 10 日 张拉11 天6 月 1 日6 月 15 日 五、施工方案五、施工方案、地基处理、地基处理支架基础位于江西地区，均为低丘表层为第四系坡残积层（Q4el+dl）粉质黏土，第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粉质黏土；下伏基岩为白垩系上统莲荷组（K2h）泥质砂岩、砂砾岩。地基采用含灰量 6%的灰土换填 0.6m，用 20t 压路机进行碾压，保
13、证碾压无明显痕迹，并最少达到 130KPa 的地基承载力；如处理后不满足承载力要求，再填筑级配碎石进行碾压直到满足要求，顶面浇筑 0.2m 的 C25 砼，同时在支架基础四周挖设排水沟，要求排水沟能顺畅的排除雨水，不渗透浸泡地基基础，避免降低地基承载力。、支架搭设、支架搭设支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用 WDJ 式支架，架杆外径 4.8cm，壁厚0.35cm，内径 4.1cm。横梁支架顺桥向间距 0.6m，横向间距 0.3m，墩柱倒角处适当加密，3并可方便倒角转换。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪刀撑。14#-16#墩全部采用脚手架搭设支架。具体情况见下图。钢模木模AA钢
14、模木模图 3 14-16#墩支架布置图1、测量放样测量人员用全站仪放样出横梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅横梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。2、布设立杆底托根据立杆位置布设立杆底托，使立杆处于垫板中心，底托放置平整、牢固，底部无悬空现象。3、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，3同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架
15、结点上。4、顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在 25cm 以内为宜。、纵横梁安装、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放 10cm*15cm 的方木作为纵梁，在纵梁上净间距 20 cm 安放 1010cm 的方木横梁。安装纵横分配梁时，应注意横向方木的接头位置与纵向分配梁的接头错开。盖梁底模采用 15mm 高强度胶合板，侧模采用钢模板，在侧模外侧采用间距 0.8m 的212.6 槽钢作竖带，竖带高 3.7m，在竖带上下各设一条 22的螺杆作对拉杆，且在中间每隔 1.0m 各设置一排拉杆，按照梅花形布置。在竖带外设 483.5 的钢管斜撑，支撑在横梁上。在底模下部采用 1010cm 方木作横梁。、支架预压、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇横梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用沙袋预压，重量不小于盖梁总重的 1.3 倍。1、加载顺序：分四级加载，第一、二次分别加载总重的 25%，第三次加载总重的 50%，第
