栉风沐雨30载勇立潮头领风骚

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1、栉风沐雨 30 载勇立潮头领风骚河南少林汽车股份有限公司30 年辉煌之路文/赵炳煜荥阳：一座历史文化底蕴丰厚古城的“汽车硅谷”梦30 年前，一位中原铁血汉子临危受命，在一个荒凉的边陲小镇汜水，创建了郑州市少林汽车厂，从此，展开了一场汽车制造业的市场角逐。如今，已成为享誉海内外的汽车城；现拥有总资产18.4 亿元，直属员工2200 人, 厂区总占地面积 66 万平方米，建筑面积 20 万平方米， 各类生产设备 3000 台/ 套，具备年产销“少林”牌汽车整车及底盘20000 台以上的生产能力；以2011 年 30.85亿元、2012年 40.96 亿元的价值连续入列第八届、第九届（2011 年度

2、、2012 年度）中国 500 最具价值品牌；“少林汽车”已是中原规模最大的汽车代名词这就是河南的荥阳。作为中原汽车工业的新区，即追求文化的创意又强化构筑产业链的发展模式。让汜水的汽车资源正在进行着前所未有的提炼和创新。然而汽车制造与商业的博弈，也成为荥阳打造“汽车硅谷”的新机遇。30 年的变化， 30 年的辉煌，河南少林汽车股份有限公司能够取得今天的巨大成就，是与少林汽车的奠基人， 公司党委书记周文昌那种锐意进取、存智涉险，敢为天下先的智慧和胆魄分不开的；继往开来， 认真贯彻落实科学发展观， 在新机遇、新挑战面前，领航中原汽车制造业，打造民族汽车工业，这更与公司董事长兼总经理的周聚民是密不可

3、分的。要了解河南少林汽车股份有限公司30 年辉煌之路，就请您跟随着中国改革开放 30 多年的步伐，去聆听他们铿锵的脚步声，去检阅他们取得的成就，去感受他们跋涉的艰辛历程，去洞悉他们睿智的人生。“少林汽车”的发展是一部“从无路处开路”的发展史。从创业时期的摸着石头过河到 “中国名牌” 产品的荣膺， 从在国内开拓市场到成为我国整车批量出口重点企业， 从在中、轻型客车领域做强做大到向大型客车领域渗透，处处充满着“从无路处开路”的痕迹，“少林汽车”在这 30 年的发展历程中，时时处处见证着少林汽车高管人员独有的人格魅力、惊人的胆识、卓越的领导才能和刚毅不拔的拼搏精神。创新求变拓新路凝心聚力干事业198

4、3 年，春节刚过，周文昌便受党组织的重托，去挽救长期亏损濒于倒闭的汜水印刷机械厂。那年，他正好是38 岁，一身阳刚之气的开拓之士。他踏进厂门，首先听到的是一群职工正围在办公室门前讨要工资，发泄怨言，再看车间、库房、院落里，到处乱七八糟地堆着卖不出去的、生锈的印刷机和水暖器材、损坏的原材料，萧条的境况，令人不寒而栗。汜水印刷机械厂由于经营不善，产销失调，已经亏损到山穷水尽不可收拾的地步。但是，要真正救活一个工厂，谈何容易？上任 3 个月的时间， 他一方面大刀阔斧地整顿厂风厂纪，重新组合领导班子；另一方面，斩钉截铁地作出决定： 转产。转产生产什么？农民出身的周文昌，竟胆大妄为地宣称：汜水印刷机械厂

5、要转产制造汽车。俄国作家托尔斯泰曾说：理想是指路明灯，没有理想，就没有坚定的方向，没有方向， 就没有生活。 周文昌就是这样一个有着坚定方向，向着理想阔步前行的人。在部分干部、职工及部分政府领导极力反对的情况下，力排众意、果断决策，依然拍板上汽车。 在市场条件下， 同行业时时都处于激烈竞争的状态。当年少林汽车厂建厂初期，为了选汽车项目，他思贤若渴，在张家港市，他慕名拜访了一代汽车名师陈志忠同志。 在多次推心置腹的交谈中， 北方汉子的满腔热忱、 豪爽直率，背着干粮三下江南的真诚，拨动了江南才子的心弦。他把陈志忠和16 名专业人才请到厂里， 为少林汽车厂的事业奠定了坚实的基础。资金又成了企业发展的拦

6、路虎， 他铁了心干一番大事业， 在建厂揭牌誓师大会上， 他把全家老小十几年节省积攒准备盖房用的3000 元建房款无私地奉献了出来，在他的带动下，一呼百应， 全厂上下想方设法多方筹资，终于克服了资金不足、 设备不全的重重困难，迎着风险，踏着涛涛的黄河巨浪，这个企业扬帆起航了。1983 年，仅用三个月时间即成功研制开发出了SLG620 型旅行客车和SLG130KH 客货两用车， 1984 年小批量试产试销，便赢得了客户的青睐和好评。正是因为他抓住了这个极佳的商机， 迅速扭转了企业亏损、 濒临倒闭的局面，1985年实现产值 844 万元，利税 85 万元；1986年在受国家宏观调控的困境中，由他牵头

7、的攻关小组研制出了具有当时国内先进水平、又有独特风格的少林牌SLG6550 型 16 座高顶旅行客车，使企业在逆境中得到发展和巩固；1987年，因一次偶然的机会， 使他从中得到灵感， 在全国率先研制成功了柴油轻型客车，一经面市，就一度掀起了抢购“少林汽车”的狂潮，当年企业以优异的成绩跻身于郑州市先进企业之列。 1990 年，又开发出了 SLG6601C、SLG6601系列 19 座轻型客车，再次以骄人的成绩荣膺“河南省一级先进企业”称号。特别是2004 年新推出的 12 米大型客车 SLG6120CH 获得三项专利，并获得中国客车大赛旅游客车铜奖和优胜奖、公路客车铜奖和优胜奖。2005年 SL

8、G6821CGF 公交车在第五届北京国际商用车及零部件展览会上获“城市客车银奖”奖项；2006 年SLG6140HH 系列客车被河南省科技厅认定为大型豪华客车，并被确认为河南省科学技术成果，该车型拥有五项国家专利。2007 年 4 月，SLG6121CH 客车荣获第三届中国国际客车大赛中国公路客车银奖，SLG6721CGE 型城市客车获得第二届中国客车节油大赛中国最佳节油型客车奖。2008 年 4 月，在第九届国际公路交通技术与设备展览会上， 国 III 新产品 SLG6810C3FR、6759C3E荣获“中国高等级精品客车奖” 刚毅不拔，永不言败。站得高不如走得远，走得远不如看得远，看得远不

9、如想得远。1986 年，国民经济实行宏观调控，各类进口汽车严重冲击了国内市场，不少中小型汽车厂家相继停产， 在这种进退两难的情况下， 周文昌没有退缩， 而是顶着各方面的压力， 继续进行广泛的市场调研， 果断地集中技术力量， 先后开发出零担班车、环境监测车、医用救护车和16 座高顶旅行车等新产品，在国家控制进口车， 客户又回头购买国内产品时，少林汽车的新产品恰好面市， 使得少林汽车再一次战胜挑战，赢得良好的销售业绩。周文昌刚毅不拔的拼搏精神，在困境中永不退缩的品质，使得“少林汽车”在激烈的市场竞争中立于不败之地，在历史发展的 “洪流”中，不但没有被冲跨，反而经受住了种种考验更加强壮了。俯仰无愧天

10、地，褒贬自有春秋，适时改制，引领时代潮流。企业 1997 年在郑州市少林汽车厂的基础上成功地进行了股份制改造，河南少林汽车股份有限公司的成立标志着昔日的郑州市少林汽车厂已发生了质的飞跃，实现了“少林汽车”的再次腾飞。改造企业的机制， 吸收员工入股， 就是要让大家都成为企业的老板，当企业的主人，为自己挣钱。改制后的少林汽车股份有限公司坚持走集团化道路，不断拓展新的项目， 寻找新的经济增长点， 加强董事会运作， 建立完善现代企业管理制度和高效的运行机制。 逐步实现优势整合， 全面提升企业的综合竞争力，为可持续发展奠定了基础。从民营企业到股份制公司的飞跃，建立了现代企业制度， 拓宽了企业的融资渠道，

11、较好地满足了生产和建设资金的需求，而且自有资金比例的提高和银行负债的下降，使企业经营更加稳健， 发展的空间和方向也更大； 利用资本经营原理，使企业无形资产有形化、 货币化，通过控股方式， 使企业能够以较少的资金投入控制大量的资产， 使企业的资产规模迅速扩大， 经济实力显著增强； 股份结构多元化、公众化，有效地增强了企业的凝聚力，分散了经营风险。改制前只有少数几个人持股，少数几个在为企业出谋划策、承担风险；改制后，更多的人持股，为公司着想的人多，每个人承担的风险小了。多年来，河南少林汽车股份有限公司始终坚持“从无路处开路无处无路”的企业精神，坚持不懈致力于体制创新、管理创新、科技创新，连年取得了

12、同行业较好的社会效益和经济效益，在1987 年1993 年 7 年间，产量、产值、销售收入、利税总额等主要经济指标连年保持50%100%的增长幅度；尤其是近几年企业的发展更是日新月异， 公司新厂区大客车项目的建成、投产，自动化客车底盘生产线、 营销中心、检测中心以及整车阴极电泳生产线的建设都为企业跨越式发展注入了新的活力。苦练内功，力推“卓越绩效”，工欲善其事，必先利其器。少林汽车公司紧抓历史机遇，从 2008 年导入“卓越绩效管理模式”，为企业管理提供了更加科学、规范的考评依据，并且在全公司范围内、全员参与、全面贯彻执行“卓越绩效评价准则”。面对变幻莫测的经济形势， 少林汽车坚持持续改进工作

13、系统和过程方法，从自身的问题入手， 不断地反省和提升自己， 更有效地针对市场进行产品的设计和开发，不断加强经营管理能力。以ISO9000为基础，依据卓越绩效评价准则和卓越绩效评价准则实施指南的相关要求和规定，将“卓越绩效管理模式”的 11 项核心价值观和领导、战略、顾客与市场、资源、过程管理、测量分析与改进， 以及经营结果 7 个方面的标准，要求融合为公司内部可执行的文件和标准，建立了全面的质量控制体系。 这些科学规范的过程管理体系， 促进了公司管理水平的提升和绩效的改善。抓好落实，打牢“卓越”根基。导入“卓越绩效管理模式”后，少林汽车公司高层领导多次强调：重在落实，不走过场。这句话，在市长质

14、量奖评选结果揭晓后，再次被董事长周聚民提起，他说：“好的思路确定以后，关键在于落实；落实效果怎么样，关键在于方法。少林汽车公司导入卓越绩效管理模式的目的不单纯是为申奖， 而是希望通过这一模式能切实提高公司的管理水平，促进公司的可持续发展，这是公司导入卓越绩效管理模式的原则和基本立场。”梅花香自苦寒来。回顾 3 年导入过程，每一步都比较扎实有效，这是因为“重在落实，不走过场”的工作指导思想起了决定性的作用。公司没有聘请专门的咨询机构进行包装， 而是由公司自主成立专门的机构， 从高层领导开始，组织进行全员的宣传学习， 并组织实施。 为此，公司成立了卓越绩效推进领导小组，对照卓越绩效评价准则结合少林

15、汽车公司的现状进行系列的学习讨论，实施过程中，激励各单位、各部门确立内、外部“标杆”，在组织内部通过确立各种动态的“标杆”，促进组织和员工的学习与知识共享，同时，也有利于增强组织内部激励机制的活力， 更加为员工创造良好的工作环境和学习氛围，提升组织文化。通过与企业外部“标杆”数据的比较与分析，熟知自身存在的差距，及时改进。学习、贯彻、落实过程由小组成员结合本部门学习情况进行监督落实。通过培训、学习、“标杆”一系列形式，让全员意识到，“卓越绩效管理模式”是组织通向持续成功的“金桥”，为公司导入卓越模式打好了理论与思想基础。“只有把别人有用的东西变为自己的东西，才算把别人的东西学会了。 ”董事长周

16、聚民如是说。导入“卓越绩效管理模式”实际上是一个解放思想的过程，是一个观念更新的问题， 这也是最难的一件事了。 公司用 3 年时间，使全员的思想观念发生了巨大的变化， 特别是对顾客与市场的认识， 对个人及企业价值观的理解及公司核心价值观的确立等方面，认识体会得尤为深刻。 将公司的卓越文化系统地融入到公司的核心价值体系之中，这是公司成功导入卓越模式最关键的一步。瞄准一流，打造“少林”品牌。“开少林客车，走平安大道”真正的内涵是站在客户的立场上去为客户考虑产品的综合性能，把“平安”真正体现在产品质量上。为此少林汽车公司从每一个可能影响产品质量的因素入手，严把质量关。在企业文化培训、员工素质教育、生产过程控制、产品终端检测、产品综合性能试验、产品售后服务和产品跟踪回访等方面不断改进和创新，时刻让每一位员工都认真对待生产过程中的每一件事。把董事长周聚民提出的“敏感性、正确性、迅速性、创造性、效益性、全面性、连续性”7 性工作方针充分体现在工作中的每一个环节。公司积极采用了国际先进的ISO9000质量管理体系和 Audit （奥迪特）质量评审等办法，对整