装载机使用和作业技术培训

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1、 装载机驾驶、保养培训装载机驾驶、保养培训 四川成都成工工程机械股份有限公司四川成都成工工程机械股份有限公司一、装载机日常保养新车使用 新车使用时，必须经过试运转，否则不能 正式进行负荷作业。 试运转是使载装机各部件进行摩合，经过 良好的试运转，能够保证装载机可靠地工 作，并延长使用寿命。新车使用1试运转前准备工作 对装载机普遍检视一遍，以检查在运输途 中，是否有损坏、零件丢失、连接零件松 动等现象，如有则加以解决。 按照技术保养要求、驾驶与作业操纵的有 关规定作好准备工作。2试运转工作 A 空车试运转（8小时） 方 法 按照起动方法起动柴油机，起动后低速运转10分钟 ；然后逐渐加速到额定转速

2、运转5分钟； 原地操作工作装置：升降动臂，转动铲斗，进行10分钟； B 空车行驶，各个档位走合，先低速，后高速。 检查项目 柴油机有无不正常声音及其它故障； 各仪表读数是否正常，各系统有无漏油、漏气、漏水现象 ； 转向是否灵活、制动是否可靠、工作装置动作是否灵活。 C 作业试运转（40小时） 方法 按作业方法进行，以铲装松散物料为主； 铲装负荷不得超过常用负荷的70%； 检查项目 按技术保养一节中“最初50小时后”的项目进行 检查保养。 新车使用3运转结束后的工作 A更换各系统用油； B发现故障及时查明原因、予以排除； C试运转工作中作好记录，如有损坏的零件， 可与制造厂联系解决。新车使用4试

3、运转过程中的注意事项 柴油机起动后，均进行5分钟升温运转，待 升温后再行驾驶；冬季应该延长柴油机升 温运转时间； 应尽量避免急出车、急加速、急转向及急 制动； 作业时避免动作过猛过急； 遵照给油表随时检查各部油量，不足时应 及时补充。 长期保存方法 作业后的装载机如需进行长期保存，应注 意保存前和保存后的管理，以便再使用时 能发挥保存前的性能。1保存前 清扫各个部位，排除机器的故障，修复损坏的机 件。 按照给油表，更换用油，加注润滑油脂。 放完柴油机冷却系统内的冷却水。 在仪表盘处放置“无水”标牌或标以“无水”标志。 拆卸蓄电池的接线线头，用布包好，或将蓄电池 卸下另行保存。 各端正缸活塞杆外

4、露部份，涂上防锈脂。 将变速操纵手柄置于空档位置，将停车制动器操 纵手柄置于制动位置，铲斗放以场面。 将装载机存放在室内。如露天存放要用防雨罩盖 好。 有条件可将装载机架起，使四轮离地。 长期保存方法2保存中 柴油机每月起动一次；蓄电池每月充电一 次。 3保存后 清除保存期间积存的灰尘。 检查空气滤清器纸质滤芯的湿度。 从燃油箱、柴油机油底壳、工作油箱的放 油螺塞处，排除混入油内的水份。运 输装载机转移工作地点，可根据运距和运输条件，采用下列办 法： 距离不太远，可自行转移。 较长距离可采用汽车、铁路货车、船舶等装运。装运时除 按照交通运输部门的有关规定执行外，还应进行如下准备 工作； 将动臂

5、下降到最低位置，铲斗放平。 车轮应用三角木塞稳并用抓钉钉牢，车体利用多股铁丝与 运输车辆或船舶固定，并用木棍或撬棍将铁丝铰紧。 电气设备及仪表用防潮布包好。 在低温时或运往寒冷地区，应放尽发动机冷却系统的冷却 水、机油、燃油；蓄电池应采取防寒措施。 二、作业施工技术 作业施工技术是多各多样的，不同的环境 、不同的条件、不同的对象应采取不同的 施工方法，在作业中可充分利用机器的性 能、结合具体情况、创造出最好的施工方 法、达到最高的生产率。1、安全操作规程 驾驶和操作前，必须认真检查各部件。 轮胎气压是否合适，制动性能是否良好愧档油压 是否达到要求。 驾驶员要精力集中、应遵守交通规则。 行驶时除

6、驾驶室内，其任何地方均不得乖坐人员 ，更不允许乖坐在铲斗内。 驾驶中随时注意仪表读数所反映的机器工作状态 。 下坡时严禁柴油机熄火的挂空档行驶。 在坡道上行驶与作业时注意防止机器倾翻。 注意防火。2作业前的准备工作 熟悉装载机的性能与使用要求、根据随机 技术文件要求，进行技术保养、检查各部 件情况。 观察现场，根据作业量的大小，分析周围 环境及条件，制定施工方案及作业路线。 清除影响正常作业的障碍物，一般可利用 本机进行，特殊的难以清除的障碍物需用 其它机械或方法予以清除。3作业中所注意的问题 铲装作业的动作应平稳，作业速度不宜太急。 尽可能缩短作业循环时间、减少停歇时间。 装载机与运料的车辆

7、容积应尽量选配适当。 配车装卸作业时、当运料车辆接不上时、装载机 应尽可能进行一些如清理场地、疏松物料等辅助 作业。 配车装卸作业时，运料车辆的停车位置距装载机 作业位置2530米较为适当，运距100米以上生 产率明显降低。4常用的作业施工技术装卸作业 铲装物料后，向载重汽车或指定货场卸倾物料时，可将动 臂提升到一定高度，使铲斗前倾不致碰到车厢和货台。 对准车厢和货台，操纵铲斗手柄前倾卸料。 卸料时要求动作缓和，以便减轻物料骒车厢或货台过大冲 击。 如果物料粘附铲斗内，可来回搬动铲斗手柄，抖动铲斗使 手料脱落。 与车辆配合装卸时的作业方式： 根据装载机与车辆的相对位置，一般有V形，I形、L形式

8、 和T形四种,其中以V形作业方式的效率较高。4常用的作业施工技术挖掘作业 对于较硬手料的铲装 以I档速度驶向堆料、并切入料堆（不宜加大速度 向料堆冲击）。 然后将铲斗后翻约100，提升动臂挖掘。 对于土夹石的专场或路面进行挖掘时 先将动臂略为提起，铲斗前倾，使齿尖接地。 装载机边前进、边放下动臂。 当达到要求时，翻转铲斗装满物料。4常用的作业施工技术推土作业 下降动臂、铲斗平贴地面。 装载机向前推进。 遇有阻力时，可稍微提起动臂继续前进。 4常用的作业施工技术刮平作业 铲斗翻转到底，使铲头斗缘触地。 装载机后退，刮平地面。4常用的作业施工技术压实作业 地面压实作业包括撒土、摊平、碾压和夯 实等

9、几种工序 撒土时，将装满土壤的铲斗前倾撒土。 撒土后，可利用装载机自重前进、后退、 往返行驶，进行压碾。 经过撒土、推平、碾压之后，进行夯实， 夯衬时将铲斗放平，提起动臂，以下降动 臂，使平头底平面打，夯实地面。4常用的作业施工技术堆积作业 将所需堆积的物料堆积成堆。 将近物料先用装载机做成1：5左右的斜坡 。 装载机装满物料后，行驶到斜坡前缘约1米 处卸料。4常用的作业施工技术牵引作业 牵引时的行驶速度不宜过快。5、几种特殊作业工况的处理在凹凸不平地带行驶 接合后桥动力，使装载机四轮驱动。 应以慢速而不要以快速行驶。5、几种特殊作业工况的处理在软土地带行驶 预先检查轮胎充气情况。 先由人去试

10、走一下，进行观察。 使前轮先进入软土，若重心略前移，则停 车；若不陷车则再前进。 尽可能直线行驶，切忌急转弯。5、几种特殊作业工况的处理在坡道上行驶 在比较陡的坡道上行驶时，要四轮驱动。 不能熄火开空档下坡。 横向行驶时要注意稳定性，严防翻车。5、几种特殊作业工况的处理处理陷车 陷车时都要接合后桥动力，四轮驱动。 后轮陷车时，则利用前轮驱动力可带后轮 ；前轮陷车时，则利用后轮驱动力可推土 前轮。 一侧前轮陷坑或打滑时，来回转动方向盘 ，使车轮通过陷坑或打滑地段。5、几种特殊作业工况的处理夜间作业 装载机本身照明设备齐全、完好。有条件 时应在施工场地安置照明设备。 掌握好行驶速度，倒退进应特别注

11、意。 夜间作业应带有手电筒。5、几种特殊作业工况的处理水中作业 水中作业深度限制在水面不高于轮胎直径 2/5处。 作业前应将柴油机燃油箱、工作油箱、变 速箱、驱动桥的下部螺塞、螺栓坚固好。 作业后要将机器清洗干净。5、几种特殊作业工况的处理冬季施工 做好预热起动工作。 做好柴油机冷却水的防冻措施。 铲挖冻土： 物料冻结30厘米以下时，仍可直接铲挖。 物料冻结30厘米厚度以上时，须用松土机 或用炸药先行炸开后再铲装。5、几种特殊作业工况的处理 雨季施工 注意防塌、防潮、防汛、防雷、防滑，保 证安全作业。 施工场地注意平整，尽量排除积水。 为了提高铲装效率，可用炉渣防滑物料垫 路面。 检查空气滤清器的纸质滤芯是否堵塞，各 加油点，用具要注意清洁。