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1、建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材内燃机的充量更换第一节 四冲程内燃机的换气过程 第二节 四冲程内燃机的换气损失 第三节 提高内燃机充量系数的措施 第四节 二冲程内燃机的换气 第五节 进、排气管内动力效应的应用建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二章 内燃机的充量更换换气过程是指排气门开到进气门关的整个过程，约占410480度曲轴转角 。作用：将作过功的废气排出排气过程吸入新鲜充量进气过程 要求：排气彻底，进
2、气充分。 评价指标：c越大越好。 研究目的：分析影响的各种因素，找出提高c ，降低换气损失的途径；寻找调整发动机扭矩特性的方法，以适应各种使用要求。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二章 内燃机的充量更换建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二章 内燃机的充量更换建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机
3、的换气过程一、排气阶段 （一）自由排气阶段：废气靠自身压力自行排出气缸。 排气门开到排气下止点缸内气体压力高于排气管内 的排气背压，缸内气体可以自由地排出缸外（另一 种划分方法：排气门开到缸内压力接近排气管内压 力）。 为降低排气消耗功，排气门提前开，排气门提前角 3080建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程（二）强制排气阶段 下止点到上止点，活塞推出缸内气体，强制排出缸 外。 特点：流速高，压差大，排气损失增大。 为降低排气功和降低r，排气门迟关，惯性排气， 1070建筑
4、面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程1、超临界排气 排气门打开初期：缸内压力在0.20.5MPa之间，处于超临界流动，废 气以当地音速流出。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程时，特点： 废气流出气缸的流量与压差无关，只决定于排气门 的开启断面和气体的状态。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商
5、业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程2、亚临界排气： 特点：废气大量流出，缸内压力迅速下降，排气流动转入亚 临界状态，废气流量由压差决定。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程二、进气过程 1、进气提前角 为准备进气断面 进气提前开进气提前角1040 排气冲程结束，PrP0，活塞下行，残余废气膨胀，缸内 压力下降，低于P0，新气进入。 2、进气迟关角 为利用进气流的动能，进气门晚关，过后充气进气迟 关角2060，一般发动机转速增加，进气迟关角增加。建筑面积
6、计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程三、气门叠开和燃烧室扫气过程 排气门晚关，进气门早开，存在同时开启现象，称为气 门叠开。气门叠开把进气系统、排气系统和燃烧室三者 沟通起来。 汽油机：进气是可燃混合气，且进气管内压力低于P0 ， 高温废气易窜入进气管，引起回火，叠开角小，2030 。 非增压柴油机：进气管压力接近P0 ，允许适当采用较大 气门重叠角，以提高常用转速内的充量，一般在2080 。 增压柴油机：进气压力大于排气压力，一部分新气通过 燃烧室进入排气管，扫除燃烧室内的残余废
7、气，称扫气 ，使高温零件温度降低，发动机缸内新鲜充量增加，故 采用较大的重叠角，一般80140。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程换气损失：理论换气功与实际换气功之差，由排气损失 和进气损失两部分组成。 一、排气损失1）自由排气损失W膨胀功减少2）强制排气损失X推出损失功 排气提前角增大W增大X小，最佳排气提前角，W+X 最小 二、进气损失 进气过程消耗功，克服进气阻力，加速气体，Y 换气损失：W+X+Y建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理
8、论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第一节 四冲程内燃机的换气过程三、泵气功与泵气损失 1、泵气损失 X+Yu，在机械损失中考虑。 2、影响因素 （1）负荷下降 汽油机：节流，进气管压力下降 泵气功增加自由排气量下降，推出功增加柴油机：基本不变或略有增加。 （2）发动机转速n增加，Pr增加，Pa下降，泵损失增加建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二节 四行程内燃机的充气效率及影响因素 一、充量系数及其影响因素 （一）充气量 进入发动机中的空气或混合气量称为充气量，简称充量 。
9、两种表示法：循环充气量m1 kg/循环 单位时间充气量m kg/hkg/hm1决定每个循环可能燃烧的燃料量，由此决定扭矩和平 均有效压力 m决定单位时间燃烧的燃料量，因而决定Pe建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二节 四行程内燃机的充气效率及影响因素 （二）充气系数 Vs大，m1大，Vs小，m1小，评价换气过程的完善程度， 所用指标应不受Vs大小的影响，为此引入充量系数。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第
10、二节 四行程内燃机的充气效率及影响因素（三）充量系数的影响因素残余废气系数为r，进气终了时缸内残余废气质量为r m1，进气 门关闭时缸内气体的总质量为：由充量系数的定义，并引入气体状态方程及压缩比的定义式，得 ：式中：下标s表示进气管内的状态。该式可用于分析充量系数的影响因素 。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二节 四行程内燃机的充气效率及影响因素1、进气终了压力Pa Pa增加c增加，Pa=PsPa 转速的影响：n增加Pa增加Pa下降c下降负荷的影响（n一定） ：汽油机，量调节，负荷下降，节气门关
11、小，阻力增加， Pa增加Pa下降c下降。柴油机，质调节，负荷增加， Pa不变，Ta增加c基本不 变（或稍下降）建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二节 四行程内燃机的充气效率及影响因素2、进气终了温度TaTa T0 Ta = Ta Ts: （1）进气予热（汽油机），分配均匀（2）接触高温机件（3）残余废气加热（4）液体燃料蒸发吸热（汽油机） Ta增加，则a下降， c下降，柴油机进排气管分在两 侧。 影响因素n 增加 Ta下降（接触时间短）负荷增加 Ta增加（残余气体温度增加，零件温度增加 ）建筑面积计
12、算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二节 四行程内燃机的充气效率及影响因素3、 r的影响 r增加c下降 排气阻力Pr=PrPs Pr增加r增加r增加c下降 n增加Pr增加Pr增加r增加c下降 4、的影响 增加V c下降r增加c下降建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第二节 四行程内燃机的充气效率及影响因素5、大气状态 （1） Ts Ts下降: Ta下降a增加m1增加新气与缸壁温差增加进气受热相对增加， c下降（2） Ps
13、 Ps增加Pa增加a增加，c变化不大，m1增大建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第三节 提高充量系数的措施（一）降低进气系统的阻力进气系统包括空滤器、节气门、进气管、进气道、进气阀 ，降低各段阻力，均可使c增加 1.减小进气阀处损失： 进气阀处流通面积最小，且截面变 化较大，进气阻力大部分发生在此处。 增大进气门直径 增加气门个数 合理设计进气道及气门的结构 2.采用可变技术 可变凸轮机构 可变气门定时 3.减小进气管与空滤器的阻力 进气管 空滤器建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学
14、讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第三节 提高充量系数的措施（二）降低排气系统的阻力排气系统包括：排气门、排气道、排气管和消声器。 1.排气道作成扩压形，使通过的气体的部分动能转化为压 能，使气缸内的残气压力下降，残余废气量下降，充量 系数增加。 2.降低消声器的阻力损失。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第三节 提高充量系数的措施（三）减少对进气充量的加热。 柴油机进排气管两侧分开布置 汽油机，为利用废气加热进气，进排气管同侧布置，但 予热量在保证蒸发条件下，
15、控制在最小。有些汽油机中 ，为提高充量系数，进排气管两侧分开布置。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第三节 提高充量系数的措施（四）合理选择配气定时 配气正时对充量系数有重要影响，合理的配气正时，可 以达到最佳充气效果得到符合使用要求的扭矩曲线。 配气相位中进气迟关角对充量系数影响最大，因为进气 迟关期间是利用气流惯性进行过后充气的时间。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激励基本理论江山四季青商贸城策划招商及后期商业运营方案精益生产培训教材第三节 提高充量系数的措施1.转速一定时，进气迟关角对充量系数的影响 在某一进气迟关角，充量系数有最大值，称此迟关角为 该转速下的 最佳迟关角。发动机n一定，气流惯性一定， 最佳迟关角一定，动能完全利用。进气压力+惯性压力= 缸压。 当 进气迟关角小于最佳迟关角时，进气压力+惯性压力 缸压力，气体的动能还很大，可以进行惯性充气，但进 气门关了，没有充分利用，充量系数下降。 当时进气迟关角大于最佳迟关角时， 缸压力进气压力+ 惯性压力，进入气缸的气体被推出气缸（进气倒流）， 充量系数下降。 高速发动机气流惯性大，最佳迟关角大，低速发动机气 流惯性小，最佳迟关角小。建筑面积计算规范解决问题方法和途径客户服务培训手册教学讲义激
