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1、对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯地铁车站钢筋工程施工车站施工培训交流材料1对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯交流提纲交流提纲一、地铁车站钢筋工程施工特点二、钢筋进场验收三、钢筋配料四、钢筋加工五、钢筋场内运输及安装六、钢筋工程质量控制七、钢筋工程成本控制八、钢筋工程安全控制2对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯
2、1、钢筋工程钢筋工程是一项系统的工程，包括钢筋 进场验收、下料、制作、安装以及验收等。 2、钢筋分类热轧钢筋（一级、二级、三级)冷拔钢筋(钢绞线）一、地铁车站钢筋工程特点3对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯3、地铁车站钢筋工程特点（1）用量大：一般一个标准车站钢筋用量约 4000T，比起一般房建等工程用量要大的多；（2）钢筋型号多：地铁车站用到的钢筋既有以 及钢筋，也有二级钢筋，还有三级钢筋，同时钢筋 直径型号也较多；（3）钢筋制作和安装复杂：相对于房屋建筑工 程而言，由于地铁车站的特点，决定了钢筋
3、制作和 安装的复杂性。（4）机械化程度低，劳动力密集，劳动强度高 ，极易出现人身伤害事故。一、地铁车站钢筋工程特点4对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯钢筋进场必须经验收合格后，方可使用，进场验收分外观验收和检测验收两个方面，检验项目和方法如下：（1）钢筋进场时，应按照现行国家标准钢筋混凝土用热轧 带肋钢筋等的规定抽取试件；（2）钢筋的牌号，直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告单。进口钢筋还应有化学复试单，并应有焊接试验报 告； （3）钢筋应平直，无损伤，表面不得有裂纹，油污，颗粒状或片状老锈
4、；（4）钢筋原材进场后对钢筋进行复检项目，见表1。二、钢筋进场验收5对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯名称试验项目钢筋种类试验方法及数量钢 筋 原 材屈 服 点 抗拉强度 伸长率 弯 曲钢筋混凝土热 轧带肋钢筋、 钢筋混凝土热 轧光圆钢筋同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每 60t为一验收批，不足60t也按一批计。 每一验收批取拉伸试件2个，弯曲试件2个。（在任选的两 根钢筋切取）。低碳钢热轧圆盘条同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每 60t为一验收批，不足60t也按一批计。
5、 每一验收取一组试件，其中拉伸试件1个、弯曲试件2个。 （取自不同盘）。热轧带肋 钢筋同一牌号、同一外形、同一生产工艺、同一交货状态，每 60t为一验收批，不足60t也按一批计。 每一验收批取拉伸试件2个（逐盘），弯曲试件2个。（每 批）。 在每（任）盘中的任意一段截取500mm后切取。表1 检测项目取样数量6对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯钢筋配料是根据设计配筋图，先绘出各种形状和规格的单根 钢筋简图并加以编号，然后分别计算钢筋的下料长度和根数，填 写配料单。 1、钢筋下料长度的计算钢筋因弯曲或
6、弯钩会使其长度变化，在配料中不能直接根据 图纸中尺寸下料；必须了解对混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等 规定，再根据图中尺寸计算其下料长度。各种钢筋下料计算如下 ：直钢筋下料长度=构造长度-保护层+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整长度+弯钩 增加长度箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值注：上述钢筋需要搭接的话，还要增加钢筋搭接的长度三、钢筋配料7对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯（1）弯曲调整值钢筋弯曲后的特点：一是在弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长 度不变；二是弯曲处形成圆弧。
7、钢筋的量度方法是沿直线外包尺寸；因 此，弯起钢筋的量度尺寸大于下料尺寸，两者之间的差值称为弯曲调整 值，见表2。表2 弯曲调整值注：d为钢筋直径 （2）弯钩增加长度钢筋的弯钩形式有三种：半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。半圆弯钩是 最常用的一种弯钩。直弯钩只用在柱钢筋的下部、箍筋和附加筋中。斜 弯钩用在直径较小的钢筋中。钢钢筋弯曲角度30O45O60O90O135O钢钢筋弯曲调调整 值值0.35d0.5d0.85d2d2.5d8对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯光圆钢筋的弯钩增加长度为：对半圆弯钩为6.25
8、d，对直弯钩 为3.5d，对斜弯钩为4.9d。在生产实践中，由于实际弯心直径和理论弯心直径有时不一致 ，钢筋直径和机具条件不同等而影响平直部分的长短，因此在实 际配料中，对弯钩增加长度常根据具体条件，采用经验数据（见 表3）。表3 半圆弯钩增加长度参考表（用机械弯）（3）弯起钢筋斜长 弯起钢筋斜长系数见表4。钢钢筋直径（mm)68-1012-1820-2832-36一个弯钩长钩长度（ mm)406d5.5d5d4.5d9对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯（4）箍筋调整值箍筋调整值，即为弯钩增加长度和
9、弯曲调整值两项之差或和，根据 箍筋量外皮尺寸或内皮尺寸确定见表5。弯起角度=30o=45o=60o斜边长边长度s 底边长边长度l 增加长长度s-l2h0 1.723h0 0.268h01.41h0 h0 0.41h01.15h0 0.575h0 0.575h0表4 弯起钢筋斜长系数箍筋量度方法钢钢筋直径（mm)4-56810-12量外皮尺寸 量内皮尺寸40 8050 10060 12070 150-170表5 箍筋调整值10对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯2、配料注意事项（1）在设计图纸中，钢筋配
10、置的细节问题没有注明时，一般按 构造要求处理。（2）配料计算时，要考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的 前提下要有利于加工安装。（3）配料时，还要考虑施工需要的附加钢筋。（4）由于地铁车站的特殊性，由于围护结构施工外放以及其它 原因影响，致使实际尺寸与设计图纸有一定的偏差，所以在钢筋配 料前须对开挖完成的车站基坑尺寸进行测量，根据测量尺寸进行调 整后配料，以免造成返工浪费。（5）墙柱钢筋配料时需考虑钢支撑钢围檩以及防水等工序的施 工影响。（6）考虑钢筋的接头位置（设置在负弯矩区）以及接头百分率 的要求。 11对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯
11、的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯四、钢筋加工（1）调直：采用调直机械调直盘条，调直过程中除锈。（2）切断：据翻样表编号下料，分规格挂好料牌。切料时不得有端部弯起现象，钢筋要长短搭配，先断长料，后断短料。不得用短尺量长料，防止产生累积误差。（3）成型：采用弯曲机和手工弯曲工具加工钢筋，应先加工样品，看尺寸无误后再大批量加工，检查其质量并验收，不能反复弯曲以免产生裂纹。（4）受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：HPB235级钢筋末端应作180弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍； 12对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至
12、五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯当设计要求钢筋末端需作135弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋 的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应 符合设计要求； 钢筋作不大于90的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直 径的5倍。 （6）除焊接封闭式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合 设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：箍筋弯钩的弯弧内直径应满足有关规定外，尚不应小于受力钢筋 直径；箍筋的弯折角度：对一般结构，不应小于90；对于有抗震要求 的结构应为135；箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直
13、径的5倍； 对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。13对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯（7）滚轧直螺纹加工 丝头加工流程：钢筋端面切头 滚压螺纹丝头质量检验带帽保护丝头质量抽查分类码放； 钢筋：切头用砂轮切割机平头，不准有马蹄压； 滚压螺纹：使用滚压螺纹机加工成螺纹； 质量检验方法：用卡板检验丝头长度，用止环回规检验丝头大小（直径）。14对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯1、钢筋场内运输钢筋加
14、工完成后需吊运到车站结构施工区域以备安装。常用的吊运设备有龙门吊。龙门吊的特点是吊运的范围广，可以覆盖整个车站区域，安全性高。常用的龙门吊的最大吊起重量为5+5t、16t，可以满足车站施工中钢筋吊运的要求。对于车站宽度有变化，不宜设置龙门吊的可以安装塔吊予以吊运。五、地铁车站钢筋运输及安装15对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯2、钢筋安装（1）底板钢筋安装工艺流程：施工准备放线布底层钢筋布底板梁筋布 板面层筋 布板拉钩筋检查布墙（柱）插筋 隐蔽验收。底板钢筋安装底板钢筋安装时，按受力情况确定主受力筋
15、方向。施工时先 铺主受力筋，再铺另一方向的钢筋。四周两行钢筋交叉点应每点 绑扎牢；中间部分交叉点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋 不位移。双向主筋的钢筋网，则需将全部钢筋相交点扎牢。相邻 绑扎点的钢丝扣成八字形，以免网片歪斜变形。上下钢筋网之间 应设置钢筋马凳，以保证钢筋位置正确。底板下排钢筋弯钩朝上 ，上排钢筋弯钩朝下。层排列筋相邻两排之间垫以短钢筋（同主 筋规格）。箍筋弯钩叠合处沿受力筋方向错开，且垂直主筋。16对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯底板梁钢筋安装底板梁钢筋安装一般采用就地成型方式
16、施工，也可采用搭 设钢管安装架方式施工。将底板梁的架力筋两端放在绑扎架上 ，画出箍筋间距，套上箍筋，按已画好的位置与底板上层钢筋 绑扎牢固。穿底板梁下部钢筋，与箍筋绑牢。层排列筋相邻两 排之间垫以短钢筋（同主筋规格），短钢筋间距以1.01.2m为 宜。底板梁钢筋绑扎完成后抽出绑扎架，将已绑扎成型的梁筋 骨架落地。墙柱插筋绑扎按放好的墙柱位置线，将柱墙钢筋插于底板基础上，并与底板钢筋绑扎牢固。插筋甩出长度及接头位置亦应符合要求。 17对于闪光灯，很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯，甚至五灯，的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话，问题就简单很多。更何况即便是，一人一灯（2）柱筋绑扎底板砼浇筑完后，首先清理干净钢筋上的灰浆，然后弹出外皮尺寸线，调整柱子插筋位置，使柱筋竖直并在竖筋上标出50线 。先将箍筋套在柱插筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑 扣不少于3个，绑扣要向柱中心。在竖筋上画出箍筋间距线，将 已套好的箍筋往上移动，由上而下绑扎，宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要
