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1、对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯地铁车站钢筋工程施工车站施工培训交流材料1对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯交流提纲交流提纲一、地铁车站钢筋工程施工特点二、钢筋进场验收三、钢筋配料四、钢筋加工五、钢筋场内运输及安装六、钢筋工程质量控制七、钢筋工程成本控制八、钢筋工程安全控制2对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯
2、1、钢筋工程钢筋工程是一项系统的工程,包括钢筋 进场验收、下料、制作、安装以及验收等。 2、钢筋分类热轧钢筋(一级、二级、三级)冷拔钢筋(钢绞线)一、地铁车站钢筋工程特点3对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯3、地铁车站钢筋工程特点(1)用量大:一般一个标准车站钢筋用量约 4000T,比起一般房建等工程用量要大的多;(2)钢筋型号多:地铁车站用到的钢筋既有以 及钢筋,也有二级钢筋,还有三级钢筋,同时钢筋 直径型号也较多;(3)钢筋制作和安装复杂:相对于房屋建筑工 程而言,由于地铁车站的特点,决定了钢筋
3、制作和 安装的复杂性。(4)机械化程度低,劳动力密集,劳动强度高 ,极易出现人身伤害事故。一、地铁车站钢筋工程特点4对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯钢筋进场必须经验收合格后,方可使用,进场验收分外观验收和检测验收两个方面,检验项目和方法如下:(1)钢筋进场时,应按照现行国家标准钢筋混凝土用热轧 带肋钢筋等的规定抽取试件;(2)钢筋的牌号,直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告单。进口钢筋还应有化学复试单,并应有焊接试验报 告; (3)钢筋应平直,无损伤,表面不得有裂纹,油污,颗粒状或片状老锈
4、;(4)钢筋原材进场后对钢筋进行复检项目,见表1。二、钢筋进场验收5对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯名称试验项目钢筋种类试验方法及数量钢 筋 原 材屈 服 点 抗拉强度 伸长率 弯 曲钢筋混凝土热 轧带肋钢筋、 钢筋混凝土热 轧光圆钢筋同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态,每 60t为一验收批,不足60t也按一批计。 每一验收批取拉伸试件2个,弯曲试件2个。(在任选的两 根钢筋切取)。低碳钢热轧圆盘条同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态,每 60t为一验收批,不足60t也按一批计。
5、 每一验收取一组试件,其中拉伸试件1个、弯曲试件2个。 (取自不同盘)。热轧带肋 钢筋同一牌号、同一外形、同一生产工艺、同一交货状态,每 60t为一验收批,不足60t也按一批计。 每一验收批取拉伸试件2个(逐盘),弯曲试件2个。(每 批)。 在每(任)盘中的任意一段截取500mm后切取。表1 检测项目取样数量6对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯钢筋配料是根据设计配筋图,先绘出各种形状和规格的单根 钢筋简图并加以编号,然后分别计算钢筋的下料长度和根数,填 写配料单。 1、钢筋下料长度的计算钢筋因弯曲或
6、弯钩会使其长度变化,在配料中不能直接根据 图纸中尺寸下料;必须了解对混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等 规定,再根据图中尺寸计算其下料长度。各种钢筋下料计算如下 :直钢筋下料长度=构造长度-保护层+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整长度+弯钩 增加长度箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值注:上述钢筋需要搭接的话,还要增加钢筋搭接的长度三、钢筋配料7对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯(1)弯曲调整值钢筋弯曲后的特点:一是在弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长 度不变;二是弯曲处形成圆弧。
7、钢筋的量度方法是沿直线外包尺寸;因 此,弯起钢筋的量度尺寸大于下料尺寸,两者之间的差值称为弯曲调整 值,见表2。表2 弯曲调整值注:d为钢筋直径 (2)弯钩增加长度钢筋的弯钩形式有三种:半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。半圆弯钩是 最常用的一种弯钩。直弯钩只用在柱钢筋的下部、箍筋和附加筋中。斜 弯钩用在直径较小的钢筋中。钢钢筋弯曲角度30O45O60O90O135O钢钢筋弯曲调调整 值值0.35d0.5d0.85d2d2.5d8对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯光圆钢筋的弯钩增加长度为:对半圆弯钩为6.25
8、d,对直弯钩 为3.5d,对斜弯钩为4.9d。在生产实践中,由于实际弯心直径和理论弯心直径有时不一致 ,钢筋直径和机具条件不同等而影响平直部分的长短,因此在实 际配料中,对弯钩增加长度常根据具体条件,采用经验数据(见 表3)。表3 半圆弯钩增加长度参考表(用机械弯)(3)弯起钢筋斜长 弯起钢筋斜长系数见表4。钢钢筋直径(mm)68-1012-1820-2832-36一个弯钩长钩长度( mm)406d5.5d5d4.5d9对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯(4)箍筋调整值箍筋调整值,即为弯钩增加长度和
9、弯曲调整值两项之差或和,根据 箍筋量外皮尺寸或内皮尺寸确定见表5。弯起角度=30o=45o=60o斜边长边长度s 底边长边长度l 增加长长度s-l2h0 1.723h0 0.268h01.41h0 h0 0.41h01.15h0 0.575h0 0.575h0表4 弯起钢筋斜长系数箍筋量度方法钢钢筋直径(mm)4-56810-12量外皮尺寸 量内皮尺寸40 8050 10060 12070 150-170表5 箍筋调整值10对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯2、配料注意事项(1)在设计图纸中,钢筋配
10、置的细节问题没有注明时,一般按 构造要求处理。(2)配料计算时,要考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的 前提下要有利于加工安装。(3)配料时,还要考虑施工需要的附加钢筋。(4)由于地铁车站的特殊性,由于围护结构施工外放以及其它 原因影响,致使实际尺寸与设计图纸有一定的偏差,所以在钢筋配 料前须对开挖完成的车站基坑尺寸进行测量,根据测量尺寸进行调 整后配料,以免造成返工浪费。(5)墙柱钢筋配料时需考虑钢支撑钢围檩以及防水等工序的施 工影响。(6)考虑钢筋的接头位置(设置在负弯矩区)以及接头百分率 的要求。 11对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯
11、的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯四、钢筋加工(1)调直:采用调直机械调直盘条,调直过程中除锈。(2)切断:据翻样表编号下料,分规格挂好料牌。切料时不得有端部弯起现象,钢筋要长短搭配,先断长料,后断短料。不得用短尺量长料,防止产生累积误差。(3)成型:采用弯曲机和手工弯曲工具加工钢筋,应先加工样品,看尺寸无误后再大批量加工,检查其质量并验收,不能反复弯曲以免产生裂纹。(4)受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定:HPB235级钢筋末端应作180弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍; 12对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至
12、五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯当设计要求钢筋末端需作135弯钩时,HRB335级、HRB400级钢筋 的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应 符合设计要求; 钢筋作不大于90的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直 径的5倍。 (6)除焊接封闭式箍筋外,箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合 设计要求,当设计无具体要求时,应符合下列规定:箍筋弯钩的弯弧内直径应满足有关规定外,尚不应小于受力钢筋 直径;箍筋的弯折角度:对一般结构,不应小于90;对于有抗震要求 的结构应为135;箍筋弯后平直部分长度:对一般结构,不宜小于箍筋直
13、径的5倍; 对有抗震等要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。13对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯(7)滚轧直螺纹加工 丝头加工流程:钢筋端面切头 滚压螺纹丝头质量检验带帽保护丝头质量抽查分类码放; 钢筋:切头用砂轮切割机平头,不准有马蹄压; 滚压螺纹:使用滚压螺纹机加工成螺纹; 质量检验方法:用卡板检验丝头长度,用止环回规检验丝头大小(直径)。14对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯1、钢筋场内运输钢筋加
14、工完成后需吊运到车站结构施工区域以备安装。常用的吊运设备有龙门吊。龙门吊的特点是吊运的范围广,可以覆盖整个车站区域,安全性高。常用的龙门吊的最大吊起重量为5+5t、16t,可以满足车站施工中钢筋吊运的要求。对于车站宽度有变化,不宜设置龙门吊的可以安装塔吊予以吊运。五、地铁车站钢筋运输及安装15对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯2、钢筋安装(1)底板钢筋安装工艺流程:施工准备放线布底层钢筋布底板梁筋布 板面层筋 布板拉钩筋检查布墙(柱)插筋 隐蔽验收。底板钢筋安装底板钢筋安装时,按受力情况确定主受力筋
15、方向。施工时先 铺主受力筋,再铺另一方向的钢筋。四周两行钢筋交叉点应每点 绑扎牢;中间部分交叉点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋 不位移。双向主筋的钢筋网,则需将全部钢筋相交点扎牢。相邻 绑扎点的钢丝扣成八字形,以免网片歪斜变形。上下钢筋网之间 应设置钢筋马凳,以保证钢筋位置正确。底板下排钢筋弯钩朝上 ,上排钢筋弯钩朝下。层排列筋相邻两排之间垫以短钢筋(同主 筋规格)。箍筋弯钩叠合处沿受力筋方向错开,且垂直主筋。16对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯底板梁钢筋安装底板梁钢筋安装一般采用就地成型方式
16、施工,也可采用搭 设钢管安装架方式施工。将底板梁的架力筋两端放在绑扎架上 ,画出箍筋间距,套上箍筋,按已画好的位置与底板上层钢筋 绑扎牢固。穿底板梁下部钢筋,与箍筋绑牢。层排列筋相邻两 排之间垫以短钢筋(同主筋规格),短钢筋间距以1.01.2m为 宜。底板梁钢筋绑扎完成后抽出绑扎架,将已绑扎成型的梁筋 骨架落地。墙柱插筋绑扎按放好的墙柱位置线,将柱墙钢筋插于底板基础上,并与底板钢筋绑扎牢固。插筋甩出长度及接头位置亦应符合要求。 17对于闪光灯,很多人是恐惧的。同时驾驭两三灯,甚至五灯,的确是很难。但是如果仅仅只是一灯的话,问题就简单很多。更何况即便是,一人一灯(2)柱筋绑扎底板砼浇筑完后,首先清理干净钢筋上的灰浆,然后弹出外皮尺寸线,调整柱子插筋位置,使柱筋竖直并在竖筋上标出50线 。先将箍筋套在柱插筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度内,绑 扣不少于3个,绑扣要向柱中心。在竖筋上画出箍筋间距线,将 已套好的箍筋往上移动,由上而下绑扎,宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要