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1、火力发电厂润滑油系统介绍润滑油系统概述 大型汽轮发电机组，作为高速旋转的机械 设备，其支持轴承和推力轴承需要大量的 油来 润 滑 和 冷 却，在机组动静结合、高 速转动的摩擦部位，供油的任何中断即使 是短时间的中断，都将会引起严重的设备 损坏。因此汽轮机必须有供油系统用于保 证上述装置的正常工作。此外，润滑油系 统还为调速油系统提供低压安全油。润滑油与EH油分开的原因机组容量大参数高火灾危险性大油动机提升力大 调节油采用高压抗燃油润滑油采用普通透平油 主汽门装置在汽缸两侧润滑 油系 统和 EH油 系统 分开润滑油系统的作用 向汽轮发电机组各轴承提供润滑油; 启动和停机时向盘车装置和顶轴油装置供
2、油; 对氢冷的发电机,向环式密封瓦提供密封油; 向调节保安系统提供压力油.润滑油各轴承润滑油调节保安系统盘车装置和顶轴油装置密封油系统润滑油供油系统主要设备本系统部套主 要有: 集装式油箱, 射油器, 主油泵, 油烟分离器, 排烟风机, 高压启动油泵, 交流润滑油泵, 直流润滑油泵, 溢油阀, 冷油器, 套装油管路, 油氢分离器等 设备.排烟风机射油器油泵主油泵 主油泵安装在机头前轴承箱内，是与汽轮 机转子同轴的单级双吸高速离心泵。与转子刚性连接射油器注油器由喷嘴、滤网、扩压管、混 合室等组成。注油器是一种喷射泵，其工 作原理是：高压油经油喷嘴高速喷出，形 成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室
3、 。高速油流带动周围低速油流，并在混合 室中混合后进入扩压管。油流在扩压管中 速度降低，油压升高，最后以一定压力流 出，供给系统使用。装在注油器进口的滤 网是为了防止杂物堵塞喷嘴。 在注油器扩压管后装有可调止回阀，它在注 油器不工作时可以防止油从系统中倒流回注油器 而进入油箱中。在混合室吸油室上方，装有一只 可上下自由移动的逆止板，当主油泵和注油器正 常工作时，混合室中是负压，逆止板被顶起，油 箱中的油通过8个吸油孔吸入混合室，而在机组启 停过程中交流油泵工作时，逆止板落下阻止系统 中的油经吸油孔倒流回油箱。交流润滑油泵 交流润滑油泵(BOP)在汽轮机组启动前打开 油循环，停机及事故工况时向系
4、统提供润 滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行 ，建立正常油压，当机组升到2850r/min， 主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需 求，交流润滑油泵到机组定速后且主油泵 正常工作可退出运行。主油箱排烟风机 油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的气体和水蒸气。 这样一方面使水蒸气不在油箱中凝结；另一方面使油箱形 成负压，使轴承回油顺利地流入油箱。 排油烟机还有排除有害气体使油质不易劣化的作用。润滑油作为低压安全油的作用由汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润滑油供给汽轮机及发电机的轴承外，还供给机械超速遮断装置以及手动遮断装置用油，后者形成的安全油将通过隔膜阀与EH油系统联结在一起。如果危急遮
5、断器动作，或手动搬动跳闸杠杆，导致保安油压泄掉，都会引起隔膜阀开启，泄去AST母管油压而停机。隔膜阀低压安全油EH油顶轴油系统作用 顶轴油系统装置的作用是:提供高压油,以便 在机组启动或停机过程中强制将轴顶起,在 轴颈与轴瓦之间形成一层很薄的油膜,消除 转子各轴颈与轴瓦之间的干摩擦及磨损,并 减小盘车启动力矩,为机组的盘车启动提供 必要条件.顶轴油供油装置组成 顶轴油供油装置由顶轴油泵,单向节流阀,溢 流阀,滤油器,分离器等组成.当机组启动前, 来自润滑油母管的油经滤油器后进入顶轴 油泵,升压后进入分流器,单向节流阀,最后进 入各轴承,通过调整单向节流阀及溢流阀,可 控制进入各轴承的流量及压力
6、,合轴承顶起 高度在合理的范围内.润滑油系统异常及事故处理油压下降，油位不变。1) 现象：a） “润滑油压低”声光报警；b） CRT显示润滑油压下降，轴承金属温度和回油温度上升；c） 就地油压表指示下降。2) 原因：a） 主油泵、射油器工作不正常；b） 润滑油压力管道内漏；c） 交、直流润滑油泵出口逆止门不严；d） 油压表计失灵。3) 处理：a） 检查主油泵进、出口压力，若主油泵、射油器工作失常，应汇报有关领 导，必要时应停机；b） 检查交、直流油泵出口逆止门是否关严；c） 当润滑油压降至0.08MPa时，“润滑油压低”报警，联动交流润滑油泵；d） 润滑油压下降至0.075MPa，“润滑油压低
7、”报警，直流润滑油泵自启动， 否则手动启动；e） 若润滑油压低至0.049MPa，汽轮机“低油压保护”自动跳闸，否则手动打 闸破坏真空紧急停机停机,并立即启动顶轴油泵。油位下降，油压不变1） 原因：a） 油位计工作不正常；b） 油箱事故放油门及取样门不严；c） 密封油系统泄漏，密封油箱油位不正常；d） 油净化装置漏油；e） 回油管泄漏。2 ） 处理：a） 发现主油箱油位下降应及时补油；b） 放油门,取样门不严密应手动关闭严密；c） 迅速查明漏油处，若发现油管道破裂漏油时，应立即 在靠近高温管道处做好防火措施，并及时报告值长及有关 领导，联系检修设法消除；d） 若经补油无效，油位下降至564mm
8、时，应紧急停 机。油位油压同时下降1） 原因：1.1）压力油管路破裂外漏；1.2）冷油器铜管泄漏。2） 处理：2.2）启动备用油泵维持压力；2.3）向油箱补油；2.4） 切除故障冷油器运行；2.5） 设法消除泄漏点，若属于设备或法兰结合面损坏漏油，应立即停机;2.6） 油压、油位同时下降无法消除时，应立即停机处理。油系统检修工作须知1.办理工作票，工作负责人应确认检修设备已停运; 2.油系统动火需办理一级动火票 3.及时清理检修场地的油污，保持检修场地干净 4.检修的设备（管道）内存油放至油盘内 5.加油设备或管道拆下后，及时用白布包扎管口; 6.管道焊接采用氩弧焊打底,保温层换掉； 7.工作
9、负责人应清点工具，检查确认无工具和物留在设备中 ； 8.油桶的运输及搬运要做好相关的安全措施； 9.拭擦油污时小心附近转动设备,以防绞伤.油系统检修工作危险因素识别作业活动项 目作业步骤危险源可能造成 的伤 害应采取的控制措施油系统检修办理工作票无票工作引起爆炸1.办理工作票，工作负责人应确认检修设备已 停运;2. 油系统动火需办理一级动火工作 票油系统检修润滑油系统 检修油迹未及 时清 理干 净人员滑倒及时清理检修场地的油污，保持检修场地干净油系统检修润滑油系统 检修跑油污染环境 ，人 员滑 倒检修的设备（管道）内存油放至油盘内油系统检修润滑油系统 检修杂物进入 油系 统污染油， 影响 设备
10、 安全运 行1.加油设备或管道拆下后，及时用白布包扎管 口;2.管道焊接采用氩弧焊打底,温层换掉 ；油系统检修设备组 装工具和物 残留在 设备 中设备伤 害1、工作负责人应清点工具，检查确认无工具 和物留在设备中；2、油通的运输及搬运要 做好相关的安全措施；3、厂方地面要用橡 胶垫垫好；4、要有专人监护油位。油系统检修工作风险评价控制表专业作业活 动 项 目危险源可能造 成的 伤害应采取的控制措施汽机汽轮机 组 油 系 统漏油火灾1、加强巡视检查 ；2、提高检修工 艺和质量；3、发现 漏点立即处 理；4、保证抽油烟机正常运行， 回油系统保持负压 运行；5、对 轴封进行改造。油系统防火的措施（1
11、）在制造上应采取有效措施，如将高压油管路放在润滑油管内， 采用抗燃油作调节油，油箱放在零米或远离热源的地方。 （2）在现有的系统中，高压油管的阀门应采取铸钢门，管道法兰， 接头及一次表门应尽量集中，靠近热管道的法兰，应制做保护罩。 （3）轴承下部的疏油槽及台板面应经常保持清洁无油垢，大修后应 将疏油槽清扫干净，保持疏油通畅。 （4）大修后试运时，应全面检查油系统中各结合面，焊缝处有无渗 油现象，油管有无振动，如有应及时处理，平时运行时发现漏油应及 时消除，漏出的油应及时擦净，如不能马上消除应用油桶接好，漏出 的油要及时倒到指定的油桶内。 （5）凡靠近油管道的热源均应保温良好，保温层表面不应有裂
12、纹， 保温层外面要加装铁皮。 （6）防止氢压过高或密封油压过低，其目的是为了防止氢气漏至油 系统内。 （7）排烟机应边连续运转。 案例一：断油浇轴瓦事故事故经过：1994年，珠江电厂2号机在事故 紧急停机过程中，发生一起汽轮机断油烧轴 瓦事故。 事故原因： （1）2号机出现手动MFT跳闸，查实为锅 炉保护装置误动，是事故的诱因。 （2）机组解列后，主汽门关闭，润滑油压 随转速下降而降低，当油压降至0。07MP 和0。06MP时，交直流润滑油泵应自动启 动，但实际没有起动，是事故的主要原因。 （3）运行人员在汽机解列后，没有按运行 规程规定，严密监视润滑油压，而是当汽机 转速下降到2700R/m
13、in，润滑油压降到 7784Pa，才手动启动交润滑油泵，致使汽 机转速降低到主油泵不能正常供油的情况下 ，机组断油烧瓦，转子下沉，摩擦卡死，这 是事故的重要原因。 防范措施：运行中的汽轮机交直流润滑油 泵及其低油压自动装置，必须经常处在良 好状态，没有自起动装置和自起动装置不 完善的机组，不允许起动，运行中的机组 必须立即安排处理。 运行中交直流润滑油及低油压连锁起动开 关必须在投入位置，不得随意退出。小结 油系统担任着向调速系统和润滑系统供油 的任务,供油一秒钟也不能中断,否则会造成 损坏设备的严重事故.所以维护油系统的正 常运行是机组安全运行的重要环节. 油系统的泄漏,不仅造成油的浪费,更可能造 成环境污染,人员滑倒,甚至发生火灾.所以消 除防止和消除油系统泄漏,是检修工作中的 重要部分.谢谢大家！
