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1、论文中期报告 论文题目：汽车安全带及安全气囊的优化 设计研究 学院：理工学院 专业：汽车服务工程 学号：060107039 姓名：闵建 指导教师：吕铁亮一、前阶段查阅的资料 .安全带及安全气囊的发展历史20世纪40年代，通用汽车公司率先在别克汽车上将安全带作为标准配置。 1963年，所有沃尔沃出品的汽车的前座都已经配备3点式安全带作为标准装置 ，3点 式安全带不但能够保住性命，更能在超过半数的个案中，减低甚至避免乘客受伤的 机会。 1990年，沃尔沃汽车再进一步，增设了一种附加设备安全带束紧器 (Belt Tensioner) 2、安全气囊的发展历史 1953年8月,美国人约翰.赫特里 特首次
2、提出了“汽车用安全气 囊防护装置”，并在美国获得 了“汽车缓冲安全装置”专利 。 1980年，奔驰公司开始实现这种 设想，它在自己生产的部分汽 车上安装了安全气囊。 目前安全气囊又有了新的发展： 从单独配备在驾驶位到前排全 部配备，再到侧气囊的配备。 后续又有了安全气囊的衍生安 全装置安全气帘的应用 3、安全带及安全气囊的研发趋势安全带的发展方向是： （1）更好的初始约束特性（initial restraint） ； （2）更好的吸能特性（absorb impact energy）； （3）舒适性和方便性C&C(comfort and convenience)。 安全气囊系统的发展方向 ： (
3、1）网络技术的应用 (SafeByWire ) (2)提高保护性和安全性以及降低价格是其发展的方 向 福特公司研制的充气 式安全带 膝式安全气囊二、优化设计思路本文在适当条件下对安全带总成进行优化，具 体方案是在驾驶员座椅下添置一对安全带，采用 环式粘带对双脚进行简单固定，并运用预警器使 得驾驶员在操作过程中有一个宽松的环境，而当 发生严重碰撞时，安全带卷收装置会快速收紧安 全带，使得双脚靠紧座椅。与此同时，安置在方 向盘下面的安全气囊膨开，从而达到保护驾驶员 腿部的目的。 三、后阶段待完成的任务1具体方案的展开安全带机构主要包括织带，收紧器，预紧装置等 。安全气囊系统包括碰撞传感器，气囊组件。后 续主要任务就是对上述五部分进行具体设计。 2深入设计对已确定方案进行细化深入设计，其中包括产品 的基本功能设计、材料、结构等方面设计。 3优化分析在设计完成后对其本身进行全方位的产品分析， 主要是发生碰撞后腿部安全带及安全气囊的配合 ，以及对整个过程的预想。前期完成的部分草图安全带卷收器的原理
