机械锚栓教材--南京曼卡特

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1、机械锚栓教材南京曼卡特（ ）l目 录l一机械锚栓相关知识 1.机械锚栓产品介绍 2.机械锚栓产品特点 3.机械锚栓应用领域 4.机械锚栓适用基材 5.机械锚栓适用范围 6.机械锚栓产品材质 二.机械锚栓检测报告 l 三机械锚栓与化学锚栓的技术参数分析 l 四 . 机械锚栓与化学锚栓的优缺点分析1.化学锚栓工程应用中的劣势 2.影响化学锚栓的安全因素 3.机械锚栓的优点 l 五. 化学锚栓安全事故报告 l 六 .从地体扶梯事故中透视我国地铁的安全性二.机械锚栓相关知识1.机械锚栓产品介绍机械锚栓组成部分：螺杆、环形张口、推力套管、垫片、螺母组成 。MKT机械锚栓是具有高负载能力的高安全机械锚栓，

2、通过不同的机 械锁键效应以保证其安全可靠地锚固在基材中。产品主要分为三个系列 ：ZQ自切式机械锚栓系列、HK后扩式机械锚栓系列。另外配有专 用安装工具后扩底钻头。ZQ自切式机械锚栓是一种通过自切底锁键效应达到锚固效果的 机械锚栓。HK后扩式机械锚栓是一种通过后扩底锁键效应达到锚固效果的 机械锚栓。后扩底钻头是一种为安装HK后扩式机械锚栓及HK后扩式机械锚栓扩孔用的专用安装工具。2.机械锚栓产品特点 应用范围广，适用于各种强度混凝土，可用于各种固定。 外观精致、结构简单，具有良好的耐磨、抗腐蚀性能。 耐高温性强于化学锚栓。锁键效应扩底系统，效果如同预埋螺栓。安装便捷。锚固无膨胀应力，适用于小边距

3、、小间距安装固定。超高强度、性能稳定、使用寿命长。拉拔力大、抗疲劳、抗震动、安全可靠，通过施加扭矩产生机械锁 键效应，达到扩底的效果，使其安全可靠地锚固在基材中，起到高 强锚固的作用。套管有明显的锚深标志便于目测检查，以提高安装效率。配有不同材质、不同表面镀等多种需求。专用安装工具直置后扩底钻头，操作便捷，扩孔快速、规则，特别 设置了开关及指示标志，能更精确控制底部扩孔的大小。特殊规格均可特别订制，满足广大客户需求。3.机械锚栓应用领域地铁、隧道幕墙安装核电站、发电厂重工业厂房基础固定4.机械锚栓适用基材各种强度混凝土及裂缝混凝土天然硬质石材5.机械锚栓适用范围适用于张力区、动载荷/疲劳载荷/

4、风载荷/地震载荷/振动载荷/冲击 载荷的固定各类幕墙结构与主体结构的连接固定重型机械设备等高负载的安装固定钢结构梁、柱、牛腿、托架及各种支撑等的安装固定地铁、铁路、隧道电缆线路的固定传送系统、管道桥架和导轨的安装固定道路、铁路、桥梁等隔音板及其它挡板护栏的安装固定其它建筑设备的安装固定6.机械锚栓产品材质机械锚栓螺杆材质：普通4.9级和8.8级的碳素钢、10.8级、12.9级 合金钢和A4-80不锈钢。表面为镀锌层处理；镀锌层厚度5微米，应用于普通室内外环境；镀锌层厚度50微米，应用于腐蚀的环境；表面处理还可以根据防腐要求提升，可进行渗锌或更高的防腐处理 ；A4-80不锈钢，应用于腐蚀环境。二

5、.机械锚栓检测报告 自切机械锚栓二.机械锚栓检测报告 后扩底机械锚栓三机械锚栓与化学锚栓的技术参数分析四 . 机械锚栓与化学锚栓的优缺点分析1.化学锚栓工程应用中的劣势I.化学锚栓的测试绝大多数能通过，但这是在额定条件下的通过;II.在打孔时经常遇到钢筋，导致置筋深度不足或偏位，形成隐患；III.工人素质不稳定，责任心不强，灰尘清理不干净，在大工程中质量人 员客观上无法控制质量；IV. 化学锚栓还有抗冻融的问题，很多锚栓都没有做过该项的试验；V.化学锚栓的高温耐久性差VI.注：因化学锚栓存在的上述的原因，在使过中容易出现锚栓的滑移和脱出，成 为安全隐患。幕墙方面是化学锚栓存在着许多问题，包括完

6、全脱出。既然幕墙 上存在着这样的问题，地铁上也不会不存在吧，只是时间没有到而已（推测）2.影响化学锚栓的安全因素 化学锚栓施工过程中的影响孔内灰尘的清扫对化学锚栓的影响甚大，如果将标准清扫时（吸尘器、刷子）化学 锚栓的性能为100%，则采用备用吸尘器时化学锚栓的性能只有70%，采用备用刷子 时化学锚栓的性能只有50%，不清扫时化学锚栓的性能只有30%。孔内状态的影响，如果将干孔时化学锚栓的性能为100%，则孔中积水时化学锚栓的 性能为80%，孔中为湿孔时化学锚栓的性能为100%。过度搅拌对化学锚栓的固着强度影响很大，必须在螺栓上做埋深记号，当旋入螺栓 记号到达孔面时应及时停止，否则，过度搅拌5

7、秒，固着力仅达到97%，过度搅拌10 秒，固着力仅达到77%，过度搅拌15秒，固着力仅达到67%。钻孔孔径越大，拉拔荷重会显著的降低，故钻孔孔径一定要依据厂家提供的数据进 行。贯穿沥青层埋入混凝土时对化学锚栓的影响。因在沥青內含有树脂的重合禁止剂成 分，所以会对树脂的硬化有妨碍作用。钻孔后清扫混凝土粉屑同时也必须要将沥青 的粉屑清扫干净。在钻孔時，应将沥青的厚度往混凝土部分加深钻孔 (不能计算沥 青的厚度) 。钻孔作业中，有蜂巢孔的现象时，对化学锚栓的影响。须做如下处理: 位置的移动 ;不影响原來的洞孔之下，移至別的位置继续再钻孔。重覆搅拌;插入規定的化学锚 栓，用规定直径的螺杆埋设、搅拌之后

8、、立即将螺杆拔出，再次插入1支化学锚栓 ，再次将螺杆埋设、搅拌直到树脂混合物溢出至孔口附近，立即停止施工搅拌动作 。 比基准埋设深度要深的情況时对化学锚栓的影响。 在比基准埋设深度要深的情況 下，因为树脂用量有多出的必要性，所以就必须使用2支以上的化学锚栓.化学锚栓工程应用中的劣势l化学锚栓本身的不足造成的安全隐患，这一点尤其体现在国内一些 产品上，关于化学锚栓的耐火性能是大家纷纷讨论的话题，事实上 化学锚栓耐不耐火同化学药剂的成分是密切相关的，在国内一些产 品中化学药剂含有大量的苯乙烯，该物质遇热后不稳定，直接影响 化学锚栓的耐火性能，价格低廉，质量不稳定，存放时间短，不耐 老化，至于国内一

9、些厂家提供的螺杆抗拉强度测试报告，一点用都 没有，关于耐火性能的测试则是见之少之又少，中国需要规范化的 新产品开发、测试、投入市场的监控机制！相反，一些厂家则采用 了甲基丙烯酸甲脂合成树脂 ，或环氧聚亚克力树脂，实验证明， 用瓦斯或是电焊续接的情況下，因为焊接热的温度会在埋入部分的 混凝土上急速的扩散，通常的焊接时间內，是不影响固着强度，而 且有更强的抗酸碱腐蚀性能、有更高的固着力，化学锚栓本身的不 足造成的安全隐患，这一点尤其体现在国内一些产品上，关于化学 锚栓的耐火性能是大家纷纷讨论的话题，事实上化学锚栓耐不耐火 同化学药剂的成分是密切相关的，在国内一些产品中化学药剂含有 大量的苯乙烯，该

10、物质遇热后不稳定，直接影响化学锚栓的耐火性 能，价格低廉，质量不稳定，存放时间短，不耐老化，至于国内一 些厂家提供的螺杆抗拉强度测试报告，一点用都没有，关于耐火性 能的测试则是见之少之又少，中国需要规范化的新产品开发、测试 、投入市场的监控机制！相反，一些厂家则采用了甲基丙烯酸甲脂 合成树脂 ，或环氧聚亚克力树脂，实验证明，用瓦斯或是电焊续 接的情況下，因为焊接热的温度会在埋入部分的混凝土上急速的扩 散，通常的焊接时间內，是不影响固着强度，而且有更强的抗酸碱 腐蚀性.机械锚栓的优点l应用范围广，适用于各种强度混凝土，可用于各种固定 l外观精致、结构简单，具有良好的耐磨、抗腐蚀性能 l耐高温性强

11、于化学锚栓 l锁键效应扩底系统，效果如同预埋螺栓 l安装便捷 l锚固无膨胀应力，适用于小边距、小间距安装固定 l超高强度、性能稳定、使用寿命长 l拉拔力大、抗疲劳、抗震动、安全可靠，通过施加扭矩产生机械锁 键效应，达到扩底的效果，使其安全可靠地锚固在基材中，起到高 强锚固的作用 l套管有明显的锚深标志便于目测检查，以提高安装效率 l配有不同材质、不同表面镀等多种需求 l专用安装工具直置后扩底钻头，操作便捷，扩孔快速、规则，特别 设置了开关及指示标志，能更精确控制底部扩孔的大小 l特殊规格均可特别订制，满足广大客户需求 五. 化学锚栓安全事故报告化学锚栓重大事故案例分析l2006年7月6日夜里1

12、1:00左右，一辆向东行驶的小轿车在行驶到波士顿威廉斯隧道的 入口处时，被从隧道顶部掉落下来的混凝土板砸中，导致车内38岁的妻子死亡，丈 夫重伤。这起事故的发生，主要是由于工程项目的设计不合理，其中化学锚栓从隧 道顶部松动，使得将近有24000磅的水泥混凝土板砸向正巧行驶的车辆。这个隧道工 程是美国近期的工程项目中最昂贵的建设项目工程，在美国历史上被称为“The Big Dig”(大挖掘)。此外，诉讼和官司已经持续到了今天（截稿日），费用已经完全超 过了四亿，并且导致了6项控诉，在第一年的维修成本是5400万。一 事故背景l2006年7月，大量混凝土坍塌，砸中了恰巧经过的小轿车。这起事故发生在

13、隧道 的入口处。虽然隧道本身是在1996年竣工，但是隧道的吊顶作为其通风系统的 一部分则在1999年落成。该顶包括钢筋混凝土板（每个板50006000磅），板内 插有钢筋，该板用内含有环氧树脂的化学锚栓锚固。责任机构和建筑施工合同 是由马萨诸塞州公路部签署。日常监督的合同分配到马萨诸塞州收费公路管理 局，总承包人负责总的工程管理活动，GF是转包商，主要负责吊顶的结构设计 ，其他主要的合伙人主要有PFI、MCC。美国社会一致公认“大挖掘”项目是美 国历史上花费最昂贵的公路工程（150亿美元），这是由工期延误、成本超支、 供应商问题、潜在欺诈、资金的泄漏以及连续的政治冲突所导致的。l直接原因：l化

14、学锚栓从隧道顶部松动，环氧树脂发生蠕变l潜在问题：l设计缺陷以及缺乏有效的交流沟通l检修维护不到位，对环氧树脂材料了解不透彻l管理层处于成本和日程安排的压力下，忽视了警示标语的作用l出什么事了？l坍塌事故l2006年7月6日晚间11:00左右，24000磅的混凝土板坍塌，砸到了正好经过 的一辆别克轿车，导致一死一伤。l直接原因：l化学锚栓内的环氧树脂发生了蠕变，甚至开裂，导致锚栓松动，锚固力下 降。事后调查发现，在锚栓内使用该种环氧基树脂是一种错误的构想，因 为该种环氧树脂在持续不断的拉伸荷载下的抗蠕变性较差。l上图注释：锚栓是由一种环氧胶粘剂固定在隧道的顶端，伸缩螺丝和大梁悬挂在道 路上方，

15、而隧道顶由混凝土制成。l根本原因：l设计的缺陷和无效的沟通l业内人士称，设置大量的混凝土钢板主要是为了适应隧道的持续震动以及隧道内的 通风；但是持相反意见的人事称，不采用大量的悬浮混凝土钢板，仍然可以达到隧 道内通风的要求，他们强烈谴责此工程只是为了突出其建筑特色，纯属形象工程。 环氧基树脂胶黏剂在固定锚栓的过程中起着至关重要的作用，其质量要求以及施工 要求都是非常严格的。产品生产厂商没有提供任何有效文件，无论是GF还是BPB都没 有过问施工过程中到底使用的是什么环氧树脂。所有职能部门都只是简单的假设供 应商所提供的环氧树脂是合适的，全国运输安全委员会报道称：PFI没有对环氧树脂 的材料属性做

16、充分的了解，尤其是该材料还将应用于伸拉荷载力极大的地下隧道里 。NTSB也这么认为，他们认为：“供应商应该提供详细的说明。”MCC的负责人称， 他们并不知道他们所雇佣的供应商所使用的是易蠕变的环氧树脂。l人们不应该在有交叉口的隧道中行驶lMHD和MTA的总工程师应当共同确认隧道是安全的，这样才能供公众使用。但是，MHD 的总工程师却不安其职，让CA/T的项目主管代表MHD去确认。1999年，在施工过程中 ，安装在D大街入口的每个锚栓都受到了拉力的测试，但是后期的一些测试检查却进 行了7年之久，直到事故发生。l上图注释:epoxy 环氧树脂:concrete roof:混凝土顶:seal plug：密封塞 Roof hanger plate:屋顶架板 sealing washer:密封垫圈lock washer：防松垫圈 ，锁紧垫圈 nut:螺母 anchor：l锚对设计的验证事件，反应出对应用环境的了解的匮乏