路桥致辞(精 选多篇)

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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 路桥致辞(精选多篇)路桥集团新年致辞 在 2014 年 即将到来之际，河北路桥集团领导班子， 向奋战在祖国各地施工一线的干部职工、 始终关心支持河北路桥集团发展的各级 领导和同仁同行、离退休干部职工和默 默支持路桥员工工作的家属们致以衷心 的感谢，恭祝大家新年快乐，身体健康， 万事如意!2014 在复杂多变、竞争激烈的公 路建设市场中，路桥集团秉承“员工至 上，业主至上，追求绩效，做强品牌， 忠诚敬业，创新求变”的核心理念，在 省国资委的领导和关怀下，在各界好友 的鼎力支持下，圆满完成了 2014 的各 项工作目标，其中三项主要经济指

2、标再-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 创集团历史新高，为打造“河北领军、 全国一流的综合性公路建设集团”，实 现跨越式发展奠定了基矗2014 我们成功举办了 60 周年庆 典活动，路桥集团新年致辞。六十年的 历史积淀，六十年的拼搏耕耘，六十年 的峥嵘岁月，六十年的辉煌成就，岁月 不居，继往开来，创新发展，时不我待。 2014 是“十二五”开局之年，也是实现集 团 “十二五”战略规划的关键之年，我 们坚信，在省国资委的正确领导下，集 团各级领导、全体员工同心戮力，积极 开展创先争优活动，以管理创新、技术 创新为先导，努力实现“十二五”战略目 标，致辞路桥集团新年致辞 。

3、 让我们在充满机遇与挑战的 2014，手挽手、肩并肩，发扬路桥精神， 续写河北路桥新篇章!2014 年的钟声即将敲响，站在这 辞旧迎新的门槛，我谨代表河南省开利 重型路桥设备集团有限公司，向长期以 来热情支持和关心我司的领导，向时刻-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 关注和帮助我个人的各位同仁表示衷心 的感谢和新年的祝福!过去的一年，是开利重型路桥改 革实现突破性进展、成绩显著的一年。 在各部门的悉心指导和盛市委的正确领 导下，全体员工一起，同心同德，凝聚 智慧，共谋发展，体现出了坚韧不拔、 敢为人先的精神风貌。在行业工作中深 入贯彻落实科学发展观，抓住机遇，深 化改革

4、，加快开利重型路桥的现代化进 程，较好地完成了年度各项工作目标任 务，取得了可喜的成绩。新年伊始，万象更新。在新的一 年里，我们开利重型路桥全体员工将要 坚持科技兴企和人才强企，推动科技进 步，培养业务精、素质高、技术过硬的 高技能人才，增强公司创新发展能力;要 大力创建和-谐企业，促进行业和-谐， 服务社会和-谐。自觉接受监督，加强 行风建设，深化优质服务，全面提高服 务水平。新的一年，新的起点，新的征程，-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 新的希望。要创造公司更加光辉灿烂的 美好未来，需要我们抓住机遇，迎接挑 战，自强不息，奋斗不止。我们坚信， 只要公司全体员工团结

5、一心，奋发有为， 开拓创新，努力工作，公司的明天一定 会更加美好。最后，衷心祝愿大家在新的一年 里身体健康，阖家幸福，万事如意!期待与你的长期友好合作。此致 敬礼!西河桥坐落于天津红桥区子牙河桥西侧。 西河桥全长 553.1 米，宽 42 米，其 115 米长的主跨度位居全国自锚悬索桥之首。 该桥主桥为钢箱梁结构，主塔为“门”式 钢筋混凝土结构，塔高 31 米。整体钢 结构块体数量达 481 件，整个主桥为全 焊接结构形式，工程量之大、焊接标准 之高在国内同行业中尚属罕见。 引桥 上部结构为普通钢筋混凝土和预应力钢 筋混凝土连续箱梁，最大跨径 36 米， 下部结构为钻孔桩基础，双向六车道，-精

6、选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 建筑面积约 21000 平方米。永和大桥天津永和桥是跨越永定新河的一 座公路桥，位于天津市东郊，是山广公 路检查和控制路面施工质量与用于竣工 验收 4）根据测定的路面平整度确定养 护计划。6.路面不平整性有纵向和横向 两类，主要是由于施工原因造成的，其 次是由于结构层的承载能力不足所致。7.路面平整度的主要表示方法有 1）单位长度上的最大间隙 2）单位长度 的间隙累积值 3）单位长度内的间隙超 过某定值的个数 4）路面不平整的斜率 5）路面的纵断面 6）震动和家族度 8.3 米直尺测定平整度的方法：其原理是将 直尺置于 行车道的两点上，测

7、定路面 于直尺的最大坑洼深度，即直尺底面与 面层之间的间隙距离。这种方法适用于 测定压成型的路面各层表面的平整度， 以评定路面的施工质量及使用质量。9 除特殊需要外，应以行车道 的一侧车辆轮迹作为连续测定的标准位-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 置。对旧路面已形成车辙的路面，应取 扯着中间位置为测定位置，用粉笔在路 面上做好标记。10. 影响路面抗滑性能的因素： 1）轮胎的磨损量、表面形状及构造 2） 路面类型、干湿状态、温度及车速 3） 面层集合料及集料 4）路面上结冰、积 雪及其他状态11.路面的滑溜给行车带来危险性 主要表现在三方面“汽车的制动距离增 长，侧滑危

8、险增大，方向控制失灵12.弯沉是指路基或路面表面在规 定的标准车作用下，路基或路面表面轮 隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变 形。贝克曼梁、百分表、表架组成。13 桥梁结构实验的任务是：1） 确定桥梁的承载力和其运行条件 2）分 析桥梁病害的产生原因，掌握其变化规 律 3）对新建桥梁或改建桥梁进行竣工 鉴定，检验设计的预期效果。14.桥梁研究性实验的目的 1）验 证新的结构分析理论，实际计算方法-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 2）为运行和推广新的结构形式，新的 建筑工艺积累经验 3）为制定新的设计 规范提供依据15.生产性实验主要有以下几种情 况，1）对新建桥梁进行

9、鉴定 2）对既有 桥梁进行鉴定16.桥梁结构实验的分类：1）原 型实验和横型实验 2）静力实验与动力 试验：动力实验：桥梁、结构的动力实 验目前主要包括两方面的内容一是测量 移动车辆荷载作用下桥梁指定断面上的 动应变或指定点的动挠度，二是测量桥 梁结构的自振特性17. 板式桥梁橡胶支座检验方法： 1）抗压弹性模量检验 2）极限抗压强度 检验 3）抗剪弹性模量检验 4）容许剪 力角检验 5）摩擦系数检验 6）允许转 角检验18. 回弹法测试混凝土强度的原 则 1）检测结构或构件混凝土强度可采 用一下两种方法：单个检测和批量检测 2）每一构件的测区应符合以下要求：-精选财经经济类资料- -最新财经

10、经济资料-感谢阅读- 8 对于长度小于 3m 的构件，其测区数不 少于 10 个 3）结构或构件的测区应标有 清晰的编号 4）当检测条件与测强曲线 的试用条件有较大差异时，可采用同条 件试件或钻取混凝土芯样进行修正，试 件数量应不少于 3 个。5）检测时，回 弹仪的辅线应始终垂直于结构和构件混 凝土检测面，缓解施压准确读数快速复 位 6）测点宜在测区范围内均匀分布 7）回弹值侧量完毕后应选择小于构件 数 30%测区数在有代表性的位置上测量 碳化深度值。8）测量碳化深化值时， 可用合适的工具在测区表面形成直径约 15mm 的孔洞，其深度大于混凝土的碳 化深度19.测压实方法：环刀法、灌砂法、 灌水法20、影响路面抗滑的因素：石料 的抗滑性能、路面的宏观构造21 弯沉仪的支点变形修正原因： 在测定时，有可能引起弯沉仪支座处变 形-精选财经经济类资料- -最新财经经