《东风二汽实习 报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东风二汽实习 报告（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 东风二汽实习报告目录一实习概述 错误！未 定义书签。实习的目的、任务 .1实习单位介绍 1实习时间、内容及过程安排 .2实习方式 2二实习过程及内容概述 .2安全教育 错误！未定义 书签。6105 缸体作业部 .6刀具库 错误！未定义 书签。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 连杆工段 错误！未定义 书签。发动机再造部 64h 缸体生产线 错误！ 未定义书签。 4h 曲轴生产线. 错误！未定义书签。杂件作业部 错误！未定 义书签。大马力装配线 . 错误！ 未定义书签。培训:新版 npw 日产生产方式.错误！未定
2、义书签。 大马力机 加厂6100 作业部培训：物流管理东风公司产品展示厅东风刃量具厂东风神宇汽车有限公司培训:生产计划与控制三、思考题汽车的传动机构图汽车的出厂检验项目-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 四、实习总结及心得体会一、实习概述实习的目的、任务通过在二汽以参观、调研及定岗 实习等形式，加深自身对所学物流领域 相关理论及操作技能的认识和理解，明 确今后的学习和研究方向。实习单位介绍东风汽车公司始建于 1969 年， 是中国汽车行业的骨干企业。经过三十 多年的建设，已陆续建成了十堰、襄樊、 武汉、广州等主要生产基地，公司运营 中心于 2014 年 9 月 28 日
3、由十堰迁至武 汉。主营业务包括全系列商用车、乘用 车、汽车零部件和汽车装备。目前，整 车业务产品结构基本形成商用车、乘用 车各占一半的格局。截至 2014 年底,公 司总资产 768.9 亿元，净资产 339 亿元， 在册员工 10.6 万人。东风汽车有限公司商用车发动机 厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三 十余年的历史、积近三百万台发动机制-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 造的经验，是东风汽车公司的核心动力 生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内 最大发动机企业，是国内唯一一家汽、 柴并举，2 升至 11 升全系列车用发动机 制造商。年综合生产能力 20 余万台。 产
4、品功率涵盖 90412ps，排放均达欧 ，部分产品可持续达欧、欧水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、 缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及 发动机总成，拥有 eq6100、eq6105、eq491 汽油机、4h 和 eqd6102t、东风 d 系列柴油发动机等 5 大系列 20 多个基本品种。由过去单为 中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡 等配套；从车用发展到为船舶、发电机、 工程机械等配套；不仅生产总成，而且 还为康明斯等公司生产 oem 零件。成为 一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发 动机生产企业，具有年产 20 万台发动 机的生产能力，是我国最大的专业发动 机制造厂之一。-精选财经经济类资
5、料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 实习时间、内容及过程安排7 月 12 日出发 7 月 13 日抵达7 月 13 日下午 入场安全教育及 企业文化介绍讲座7 月 14 日上午 参观康明斯作业 部 凸轮轴加工车间下午 参观杂件作业部7 月 15 日上午 参观 4h 作业部 缸体加工下午 参观装试作业部7 月 16 日上午 参观大马力车间下午 参观康明斯作业部 曲轴加 工中心7 月 17 日晚上 听日产管理讲座7 月 19 日上午 参观康明斯作业 部 连杆工段下午 参观总装分厂7 月 20 日上午 参观西城作业部 缸盖工段参观西城作业部 曲轴工段下午 听发动机原理及工艺策划 讲座-精选财经
6、经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 7 月 21 日实习结束实习方式主要是请企业技术管理和企业管 理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们 下生产车间参观，向企业的现场管理， 技术生产工作人员学习请教相关知识;由 带队老师组织同学们参观并相互交流学 习，记录实习笔记，以加深和巩固实习 和专题讲座内容。二实习过程及内容概述安全教育6105 缸体作业部刀具库连杆工段连杆是汽车发动机主要的传动件 之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作 用与活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴， 使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲 轴的回转运动，以输出功率。1连杆的材料：为了使发动机 结构紧凑，连杆的材料大多采用高强
7、度 的精选 45 钢、40cr 钢等，并经调质处-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 理以改善性能和提高抗冲击能力，硬度 要求 45 钢为 hb217-293，40cr 钢为 hb223-280。2基准的选择粗基准的选择连杆加工第一道工序为粗磨两平 面，为保证两平面有均匀的加工余量， 采用互为基准。先取没有凸起标记一侧 的端面为粗基准来加工另一个端面，然 后以加工过的端面为基准加工没有凸起 标记一侧的端面，并在以后的大部分工 序中以此端面作为精基准来定位。精基准的选择由于大、小端端面面积大、精度 高、定位准确、夹紧可靠，所以大部分 工序选用一指定的端面和小孔端，以及大 端
8、空孔处指定的一个侧面作为精基准。3工艺路线：发动机再造部4h 缸体生产线缸体是发动机的基础零件，通过-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 它把发动机的曲柄连杆机构和配气机构 以及供油、润滑、冷却等机构连接成一 个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结 构。因而要求缸体要有足够的强度和刚 度，底面具有良好的密封性，外型为六 面体，多孔薄壁零件，冷却可靠，液体 流动通畅。且缸体毛坯的技术要求及毛 坯质量要求不允许有裂纹、冷隔、疏松、 气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。若缸体 毛坯加工余量过大，造成加工节拍长， 增加机床的负荷，影响机床和刀具的使 用寿命。4h 作业部生产的缸体其材料为 h
9、t250，灰口铸铁的优点具有足够的韧性， 良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好 的铸造性能、以及良好可切削性、且价 格便宜。1. 缸体工艺工艺安排遵循的原则：首先从大表面切除多余的加工层， 以便保证精加工后变形量很小。容易发现内部缺陷的工序应按排-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 在前。把各深孔加工尽量安排在较前面 的工序以免因较大的内引力，影响后序 的精加工。2. 缸体工艺过程的拟定：先基准后其它：先加工一面两销。先面后孔：先加工平面，切去表 面的硬质层，可避免因表面凸瘤、毛刺 及硬质点的作用而引起的钻偏和打刀现 象，提高孔的加工精度。粗、精分开：有利于消除粗加工 时产生的热变形和内应力，提高精加工 的精度。有利于及时发现废品，避免工 时和生产成本浪费。工序集中：为了减少工序，减少 机加工设备降低成本。应最大限度的集 中在一起加工，提高生产效益和加工精 度。相关孔集中在一台机床上加工还可 以减少重复定位产生的定位误差，尤其 是提高位置精度。3. 加工工艺路线：-精选财经经济类资料- -
