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1、油 壓 技 能TPM 產品系列課程油壓之結構1 油壓之起源有關依阿基米德流體之原點。帕斯卡考慮流體產生作用之力量，朝任何方向產生作用 ，說明流體之連續性平衡。有關油壓機器之基本構造，和功能之構想，十六世紀 左右考慮旋轉泵、齒輪泵等。靜止之流體壓力，具有如下之性質： 1.壓力朝各面直角產生作用。 2.附加於密閉容器之壓力，以對流體各部相同之強度傳輸。 3.任意點之壓力，對所有之方向產生相同之作用。1）以小之力量可輸出(大)之力量。 2）為何使用油因為水容易產生銹、缺少(潤滑)性，所以會加快機械之磨損。而且，由 於粘度低，因此密封困難。由於油具有潤滑性，因此壽命長並可獲得 安定之性能。2 . 油壓
2、之構造（3）油壓之優點、缺點優點：.以較小型輸出強之力量。.防止超載，簡單又正確。.調整容易又正確。.無段變速簡單動作又平滑 。.可做遙控。.具有耐久性。缺點：.配管麻煩、漏油難對付。.需要防止動作油之污染對策。.增大電動機之馬力。.動力之傳輸損失多。.因油之(溫)度而改變機械速度。.裝置之製造費較高。.維護費較高。（4）構成油壓之五要素（5）油壓裝置之基本回路和結構油壓機器之保全和檢查1 油壓泵油壓泵係為將從外部提供之機械動力轉換為油之流程和壓力者。(1)各種泵浦之特徵(2)葉輪泵作為工作機械或車輛之轉向油壓源，被廣泛使用。葉輪泵之特徵：壓力降低少，體型亦較小。可控制吐出量，脈動少。（3）齒
3、輪泵和螺旋泵 用於建設機械、農業機械、堆高機等。 齒輪泵之特徵： 較其他之泵浦構造簡單，耐久性優良。 零件數量少、價格低廉。 （4）活塞泵 高壓下之洩漏很小，在泵浦中最常用於(高)壓用途。 活塞泵之特徵： 耐高壓、效率高。 回路設計進行容易化、省能源化。停止時檢查 安裝螺栓是否有鬆弛對準記號。 吸入側之接頭是否有鬆弛。是否有從泵浦之吐出口及吸入口，軸封部之漏油。運轉時檢查 是否從泵浦吸入吸收空氣。 泵浦之噪音，振動是否大。 軸承部是否有異常(聲音)。 泵浦之溫度60度以下是否高 觸覺檢查正常狀態可用手觸摸45秒以上 異常狀態不可用手觸摸25秒 以上 無負載時，油壓錶是否有指針擺動。 是否致動器
4、有速度降低之現象。 是否增加電動機之電壓、電流。 （6）油壓泵之故障（5）泵浦之檢查要點係為防止(逆流)之閥，具有監督單向流通之功能。逆止閥之檢查要點停止時檢查 是否有從連接部滲出、漏油。 本體各部是否有鬆弛。 安裝部是否有鬆弛。2. 逆止閥（Check Valve）視油壓回路之壓力，使電路開關所使用者。壓力開關之檢查要點停止時檢查 是否有從連接部之滲出、漏油。 安裝部是否有鬆弛。 配線是否有損傷。3. 壓力開關4. 壓力控制閥除了放出油之安全閥之動作以外，為保持回路內之壓力一定所使用，可避免造成油壓回路內之壓力過大。（1）壓力控制閥之檢查 停止時檢查 配管之接頭部是否有油之滲出、洩漏。 是否
5、固定鎖緊螺帽。 安裝螺栓是否有鬆弛。 運轉時檢查 加壓時是否有異聲、振動。 壓力是否微振動，發出嗶之尖銳異常聲音。 此時，有時在扼流圈堵住垃圾或滲透空氣。 壓力是否上升、下降 如果壓力未上升時，垃圾咬住針閥之閥座或平衡活塞，即跑掉壓油，即 不能設定壓力。 （2）壓力控制閥之故障控制回路流量之閥總稱，種類可大略分成縮小閥或流量調整閥。 （1）縮小閥（逆止閥縮小閥） 壓差變動少，使用於不需要過於精密之處。（2）流量調整閥 用於壓力變動多，而且 需要正確流量控制時所使用。5 流量控制閥（3）流量控制閥之檢查要點停止時檢查 是否有漏油、滲出。 是否固定鎖緊螺帽。 是否有安全螺栓之鬆弛。運轉時檢查 是否
6、可調整流量。 是否有異聲。（4）流量控制閥之故障為控制油壓致動器之運動方向、改變油之流動方向，或限制流動方向之控 制閥。（1）電磁閥為使電磁閥動作，轉換油流動方向者。（2）直流電磁閥和交流電磁閥交流電磁閥，如果短管在轉換半途粘合，由於在線圈繼續流通過大之電流 ，因此有時引起異常發燙演變至燒毀線圈。（3）電氣 油壓伺服閥將微弱之電氣信號轉換為油壓，獲得強力之輸出者。6 方向控制閥以圈筒形線圈電磁鐵之力量移動短管、改變位置、改變油之流程者。（4）電磁閥之構造停止時檢查 是否有從配管連接部之油滲出、洩漏。 是否有本體安裝螺栓之鬆弛。 是否有線圈盒之安裝螺栓鬆弛。 是否有連接線之暴露。運轉時檢查 是否
7、有電磁閥之異聲、發燙正常狀態可用手觸摸45秒以上異常狀態不可用手觸摸23秒以上 方向控制之動作狀況是否良好。 是否有異聲。（5）電磁閥之檢查要點將流體能量轉換為直線運動或回轉運動之裝置總稱。1）油壓缸在以活塞隔開之汽缸兩室，互相附加油壓，獲得(往復)運動者。2）種類構造及名稱3）輸出功率之計算方法 輸出功率=剖面積 壓力7 .致動器4）安裝形式和安裝方法 以銳利板或敲針固定於固定部。 5）檢查要點由於油壓缸直接承受(負載)，因此故障多，希望確實實施檢查。停止時檢查 是否有安裝螺栓之(鬆弛)。 是否有張緊桿之鬆弛。 桿螺栓部之防鬆片是否確實。 桿是否有傷、磨損。 是否有漏油。 是否有緩衝閥、螺帽
8、之鬆動。 是否用於防塵用之波紋管的破損（以附件破損者為對象）。 運轉時檢查 桿之前進倒退是否順利 是否有汽缸起動時之跳出或延遲。將流體能量轉換為依回轉速度能量之機器。 2）油壓馬達之功能、構造（2）油壓馬達3）油壓馬達之特徵可簡單實施起動、停止、逆轉、變速、加減速等。對輸出轉距之高速隨動性良好。和相同輸出功率之電動機和原動機比較，非常小型。4）油壓馬達之檢查要點停止時檢查 是否有安裝螺栓之鬆弛對準記號。 是否有從吐出口及吸入口、軸封部之漏油。 桿螺栓部之防鬆片鎖緊螺帽是否有鬆弛。運轉時檢查 油壓馬達之噪音、振動是否大。 軸承部是否有異常聲音。 油壓馬達之溫度60度以下是否高觸覺檢查正常狀態可用
9、手觸摸45秒以上異常狀態不可用手觸摸25秒以上 桿之回轉是否順利是否有起動時之跳出或延遲。不僅是儲存需要量動作油，而且分離消除油中之混合物或氣泡 ，並且放散油壓裝置所產生之(熱)，緩和油溫上升。油箱之檢查要點 停止時檢查 是否有漏油。 是否有油之氣泡、白濁。 是否有錨形螺栓之鬆弛。 是否有各裝置、安裝部之鬆動、螺栓之鬆弛。 是否不需要之孔或密封上之破損。 運轉時檢查 油量是否在界限標示內。 油溫是否在界限標示內。8. 油 箱（1）過濾器、過濾網 消除滲透於動作液之固態顆粒或垃圾，不帶進回路內。1）為油清潔化之過濾器 油箱用過濾器過濾網 設置於泵浦吸入部，在吸入口消除垃圾。 管路用過濾器管路過濾
10、器 設置於動作油之恢復回路或旁通過濾器，以回路消除動作 油之垃圾。9. 配 件過濾器、過濾網之檢查必須依使用狀態定期清掃、更換元件，以輕油、煤油清洗粗目之凹口鋼 絲使用水性動作液時，改為自來水，從內部吹風。停止時檢查 是否有來自連接部之漏油。 是否有本體安裝部之鬆動、螺栓之鬆弛。運轉時檢查 附指示器者，是否在使用領域內（藍或綠）。 致動器之動作是否較通常延遲。 泵浦之噪音是否較通常大。冷卻油壓回路內之動作液溫度。冷卻器之檢查 停止時檢查 本體安裝部是否有鬆動、是否有螺栓之鬆動 冷卻水閥是否有(開關)表示 運轉時檢查 油壓動作時之溫度是否在60度C以內 以溫度計、空手觸摸動作液之出入口，確認溫度
11、差。 是否有來自配管連接部之漏油、漏水（2）油冷卻器實施油箱內外之空氣出入和去除空氣中之垃圾。通氣器之檢查 清潔元件，以防污物進入油箱內。 停止時檢查 帽蓋周邊是否有垃圾污染。 空氣過濾元件是否有污染。 油過濾元件是否有污染。 是否有本體安裝部之鬆動、螺栓之鬆弛。（3）通氣器（4）壓力錶表示油壓路內之壓力有多少。壓力錶之檢查要點 (玻璃)殼是否有裂痕、龜裂、脫落、變形 是否有漏油是否有來自旋入部之漏油、玻璃殼內之漏油。 裝油壓力錶時，油是否裝入2/3以上。 檢查停止閥是否有開，但經常以關之狀態表示。 是否有本體安裝部之鬆動、螺栓之鬆弛。運轉時檢查 指針是否正確動作指示值是否表示設定值？是否畫出
12、常使用壓力之記號。漏油時，因為壓力不會降低，所以不但會造成必須補充漏掉 之油，於停電等緊急時之補助油壓源，並且會吸收壓力。5）儲熱器之檢查 必須檢查封入之氣體壓力，維持適當之氣壓，適當檢查 周期為36個月，將氣體封入指定之預壓範圍。 停止時檢查 是否有從配管安裝部之漏油。 氣壓是否適當。 是否有本體安裝部之螺栓鬆弛。 運轉時檢查 致動器是否有動作不勻等之動作變化。（5）儲熱器為防止流體之洩漏或來自外部之異物侵入所使用之裝置總稱。1 密封裝置之種類和適用（1）固定面用密封稱為靜止用密封或墊圈，鎖緊防止洩漏之密封裝置。（2）滑動面用密封稱為襯墊，夾持於互相滑動之雙面以防止洩漏之密封裝置。2 墊圈密
13、 封凸緣螺栓之鎖緊順序利用相對鎖緊法，一面注意單面鎖緊、一面鎖緊。左下對稱鎖緊，最後轉一圈是為要點。墊圈之保全要點從墊圈部洩漏停止時檢查原因是否有安裝時之單側鎖緊，鎖緊力之過與不及。是否有產生因振動之鬆弛產生壓力或溫度之變化等。對於是否有連接凸緣之平行度、安裝面之間隔及安裝面之傷、腐蝕等。用於如回轉或往復運動等運動部份密封之封墊總稱。 （1）唇襯墊之種類和使用方法1）V襯墊 作為汽缸之活塞或桿等之軸用密封大量使用，剖面呈V字形之襯墊。 2）U襯墊 最常被使用於油壓、氣壓用之活塞或桿等。 呈U形剖面之襯墊，作為軸用密封使用，以一處一支為基本裝設。 3）L襯墊 作為低壓使用，剖面形狀呈L字形之襯墊
14、。3 襯 墊提供適當之壓縮變形提供壓扁餘量之壓實使用，剖面形狀有O環、 方環、X環等各種形狀。O環通常以提供830%程度（作為襯墊20%，作為墊圈用15 30%）之壓扁餘量之狀態安裝。4）壓實襯墊之種類和使用方法5）油封 以防止來自回轉軸之漏油及來自外部之灰塵、水等之侵入為目的。6）塵封 以防止(異物或粉塵)侵入汽缸內部為目的。7）機械封按照密封端面之磨損，有可朝軸向移動之從動環和不動之板環，藉由彈簧作 用之面接觸壓力，實施回轉部份之密封。彈簧扮演密封端面之磨損，維持 對於封環回轉隨動性之角色。而且，由軸襯墊阻止想沿軸洩漏之流體。4 密封之檢查因故障時之拆解檢查，希望探究原因。 是否有密封之損
15、傷、龜裂、破損。 是否有剝離、扭曲。油壓配管可以將能源以動作油之方式，傳至遠離現場之致動器。1 油壓配管用鋼管（1）鋼管之種類 配管用碳鋼鋼管（SGP）使用壓力10kgf/cm2（0.98MPa） 壓力管用碳鋼鋼管（STPG）至100kgf/cm2（9.8MPa）左右 高壓配管用碳鋼鋼管至1000kgf/cm2（98MPa）左右 油壓配管用精密碳鋼鋼管（OST：油氣壓工業規格）作為咬入式接頭用，尺寸製作精密。100kgf/cm2（9.8MPa）以下油壓配管咬入式接頭咬緊接頭套，以金屬觸壓法（metal touch）密封壓油。快速式接頭因裝卸容易而被大量利用。旋入式接頭旋入時捲封帶，防止旋入部之
16、漏油。喇叭式接頭依喇叭之角度緊壓連接器和套筒拔梢部之接頭。（2）管接頭配管接頭之檢查要點 停止時檢查 是否有配管之彎曲、壓扁。 是否有從配管各部洩漏。 是否有從接頭部、凸緣部等洩漏。 是否有來自停止閥之洩漏。 是否有配管支架螺栓之鬆弛。 是否有配管色、流體記號。 運轉時檢查 是否出現配管之鬆動、振動。在用於油壓裝置之非金屬管中，典型者即是橡膠軟管。 1）軟管之構造4）軟管配管之檢查要點 停止時檢查 是否有配管之摩擦、彎曲、壓扁。 是否有從配管各部之洩漏。 是否有從接頭部、凸緣等之洩漏。 是否有軟管之剝離、破損。 是否有勉強之彎曲、拉伸。 是否有配管色、流體記號。 運轉時檢查 是否出現配管之鬆動
