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1、铁路信号基本原理第一章 铁路信号概述 第一节 铁路的作用和组成一、铁路的作用和组成1、铁路运输的作用：国民经济的大动脉 全国沟通联系的纽带 国民经济建设的先行产业 2、铁路运输设备的组成：铁路线路和沿线的各种车站 铁路机车车辆及其修理与整备设备 铁路的通信、信号设备 3、铁路运输业的管理机构 二、铁路电务部门的管理体制 l1、铁路电务运营部门的组织机构及职能作用：铁道部 电务局 铁路局 业务处 信号处、技术处电务处 电务段业务科 信号科、技术科、电务大修业务室 领工区、工区 l负责保证铁路信号设备的正常运用及维护工作，提供 电报电话服务。铁路信号设备维护工作实行铁路局、 电务段二级管理。 2、
2、铁路电务科研部门的组织机构及职能作用：l从事开发和研究通信信号的新产品、新系统和新制 式 铁道部科学研究院通信信号研究所 中国铁路通信信号总公司研究设计院 各铁路局科研所 铁路高等院校 3、铁路电务设计部门的组织机构及职能作用：l负责铁路新线建设或旧线改造的通信信号工程设计 中国铁路通信信号总公司研究设计院 铁道部第一、二、三、四、五勘测设计院 电气化工程局设计院 各铁路局勘测设计院（所）4、铁路电务工程部门的组织机构及职能作用：l负责铁路新线建设或旧线改造的通信信号设备的施工。 中国铁路通信信号总公司 建总、工总下属的工程局的电务公司5、铁路电务工业部门的组织机构及职能作用 ：负责生产通信信
3、号器材 通信工厂 信号工厂 电缆厂 各铁路局的电务修配厂等第二节 铁路信号的概念和作用 一、铁路运输安全 l铁路运输是以铁路机车、车辆和铁路线路为基本设备，以铁路车站为运输生产基地的实现旅客和货物运输任务的庞大系统。l安全是组织铁路运输的首要前提。l影响铁路运输安全的因素包括：（1）铁路外部因素l人为因素：旅客携带危险物品、不法分子破坏线路和列车、道口机动车不按道口信号通行、汽车司机抢道行驶、偷盗铁路运营设备等；l自然灾害：洪水冲垮线路、地震、塌方落石等。（2）铁路内部危及行车安全的因素l各种铁路设备破坏：钢轨的断裂、车轴的切断、制动设备失效、钢轨绝缘节破损、电子元器件失效等；l违章作业：据统
4、计违章作业造成的事故多于前者。二、铁路信号l铁路信号又称铁道信号，是铁路上用的信号 、联锁、闭塞设备的总称；l另一种意义是对行车人员和与行车有关人员 发出的指示列车运行和调车工作的命令，行 车人员必须按照信号的指示办事。 三、故障安全准则l以信号机的显示作为列车安全运行的凭证，即显示 允许信号，允许列车驶入防护的空间；显示禁止信 号，则不准列车驶入防护空间。l当安全技术设备和信号机的控制设备发生故障时， 应立即关闭信号，给出禁止信号，禁止列车驶入信 号机防护的空间，这就是铁路信号系统中的故障 安全原则。 四、铁路信号在铁路运输中的地位和作用l地位：铁路信号担负着指挥列车运行，保证行车安全，从而
5、保证列车安全、畅通地运送旅客和货物。铁路信号是铁路运输生产的一个生产部门。它在铁路运输和国民经济中占有极其重要的地位。l作用： （一）保证行车安全 （二）铁路信号设备具有投资少、见效快、效益高、贡献大的显著特点（三）提高铁路运输现代化水平五、与铁路信号技术相关的信息与控制技术通信网无线通信智能控制安全性与可靠性技术数字信号处理技术计算机网络技术第三节 中国铁路信号发展历史回顾 一、新中国成立前（18811949年）l这一时期的铁路信号被打上了殖民地的烙印，以致 信号设备制式杂乱，信号显示不统一，各路采用与 自己有关的国家的信号器材，成为各国铁路信号器 材的大博览地。 l当时的状况是制式杂乱，装
6、备水平低，比较先进设 备的装备水平更低，即使是根据当时的运量来说， 也是不能满足安全要求的。二、新中国成立后1统一信号制式和普及信号基础设备 2提高了信号设备的技术水平 3发展了新技术 4引进和消化吸收进口技术装备三、今后的发展趋势 l传统的铁路信号一般包括：各种用途的信号机和信号表示器（简称为“信号”）、车站联锁设备（简称为“联锁”）、区间闭塞设备（简称为“闭塞”）。当代的铁路信号除继续发展上述设备外，还将大量发展：道口信号设备、驼峰调车控制系统、列车运行控制系统和列车调度控制系统等等。 1、信号显示制式进路制速差制2、车站联锁设备6502电气集中联锁计算机联锁全电子化联锁3、区间信号半自动闭塞自动闭塞移动闭塞4、机车信号与列车运行控制5、行车调度指挥系统6、信号基础设备课后作业l请查找相关资料，分析轨道交通信号技术发展的 现状及前景。
