船舶建造检验 05第三章船体建造检验3

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1、第三章第三章 船体建造检验船体建造检验船体密性试验船体密性试验要求船体密性试验:检查船体外板及有密性要求的舱室的焊缝 是否存在泄漏、渗漏情况所做的试验。船体密性试验的方法:水压试验 充气试验 煤油试验 冲水试验淋水试验 油雾试验 水压、充气混合试验 负压密性试验船体密性试验方法船体密性试验方法水压试验:用水灌入舱室至规定高度并保持一定时间以检 查船舱水密性的试验。充气试验:用压缩空气充入舱内并保持规定的压力和时间 ,以检查密性舱室焊缝是否漏气的试验。煤油试验:在船体检查面的焊缝上涂以煤油,利用煤油的 渗透作用检查其是否渗透的试验。冲水试验:以一定压力的水柱射向船体的焊缝或舷窗、舱 盖、水密门等

2、接合部位,以检查其是否渗漏的试验。淋水试验:将水淋在被试焊缝或接缝上,在另一面检查是 否泄漏的试验。船体密性试验条件和程序船体密性试验条件和程序一、船体密性试验图一、船体密性试验图船体密性试验图应明确表达各舱室或部位的名称,所采用 的密性试验方法,应达到的技术要求等。二、船体密性试验基本要求二、船体密性试验基本要求(1)水下部分及下水后无法检验的部分,应在下水前做 密性试验;其他部位密性试验在船体建造完工后进行。(2)试验前焊缝不能涂油漆、水泥或敷设绝缘材料,可 涂一层薄的底漆。(3)清除试验部位及周边的垃圾、杂物等。船体密性试验条件和程序船体密性试验条件和程序三、密性试验舱室的完整性要求三、

3、密性试验舱室的完整性要求四、船体密性试验的检验程序四、船体密性试验的检验程序(1)密性试验舱室内的结构完整,焊接矫正完工且交验。 (2)测深仪、计程仪舱先做空舱密性试验,设备安装后再对密性焊缝补做密性试验。 (3)舱室密性构件上的孔、座、架等应安装完毕且交验。特殊情况可征求验船师同意补做密性试验。(1)准备 (2)预查 (3)预检 (4)检验 (5)标识 (6)跟踪船体完工检验船体主尺度和外形检验船体主尺度:船体外形大小的基本度量,即船的长度、宽度和高度;是船体性能设计和制作船模进行船池拖曳试验的关键尺寸;也是签订合同、进行基本设计、详细设计和生产设计的主要依据。船体主尺度精度超差:影响船舶的

4、排水量、舱容、稳性、 快速性。型宽超差:影响船舶的横稳心高度。船体尾部分段及艉柱安装精度超差:影响船舶的轴系与舵 系的效能及航向稳定性。型深超差:影响船舶的载重量、大倾角稳性及抗沉性。外形变量超差:影响船舶的总纵强度。船体主尺度和外形检验船体主尺度检验船的长度 (1)船长L(2)总长Loa(3)最大长Lmax(4)垂线间长Lpp船的宽度(1)最大宽Bmax(2)船宽(型宽)B型深D船舶外型检验龙骨线直线度(轮廓度)艏翘艉翘船底斜升线船舶载重线标志与吃水标志检验船舶载重线标志与吃水标志检验:对船舶艏、中、艉吃水 标志与载重线标志勘划准确性的检验。国际航行船舶:根据国际载重线公约,1966及198

5、8年 议定书勘划。非入级船舶:根据海船法定检验技术规则(1992年) 进行检验。载重线标志包括:甲板线、载重线标志和载重线诸线段; 圆环两侧的字母代表勘定干舷机构(如:船级社)的名称 ;标志应永久性地勘划在船的两舷,颜色应醒目。吃水标志:由序数字和字母组成。载重线标志国际航行船舶载重线标志国内航行船舶载重线标志载重线标志载重线与吃水线标志载重线与吃水线标志实例BV船级社吃水线标志船体下水前的完整性检验船体下水前完整性要求(1)主船体结构完整,焊缝质量合格,火工矫正与密性试验结束,主尺度与外形验收通过;(2)上层建筑和甲板室除整体吊装外,应结构完整,焊接及矫正结束;(3)放泄塞塞好,防腐锌板装好

6、,船壳及其附件上的水泥或其他敷料完工;船体下水前完整性要求(4)舭龙骨、货舱口围板、舷墙、栏杆与主要通道扶梯完工;(5)海底阀箱及格栅、计程仪、测深仪的换能器、声纳、减摇装置及外板上的各种进排水口及防浪阀完工;(6)水密人孔座和盖、舷窗、水密门、风雨密舱口盖完工;(7)螺旋桨、艉轴支架、分水踵、舵及吊舵眼环装好;(8)锚链筒及锚唇、漏链 筒、锚机系统、制链器、锚 及锚链、带缆桩、导缆钳、 导缆孔与船傍眼环装好;船体下水前完整性要求(9)与外板焊接的有水平 度要求的辅机座等按要求装 妥;(10)船体外的各种标志( 载重线等)勘划完毕;(11)装好桅杆、起重柱;(12)整套轴系装置装好并校正;(13)在舵扇和螺旋桨的连轴节处采取临时固定措施,防止下水时转动;(14)船壳涂装完工。船体下水前完整性要求

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