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1、模块八 火花塞的检查及更换课题十 火花塞的检查及更换学习目标: 完成本学习任务后，你应当能： 1.说出火花塞的工作原理； 2.正确规范的对火花塞进行维护及更换。引导问题1：火花塞的作用及结构是 怎样的？ 火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃 烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火 系统和供油系统配合使发动机作功，在很 大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞的结构 火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺 杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性 和导热性、较高的机械强度，能耐受高温 热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化 铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固 定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳 入I
2、SO国际标准。火花塞电极包括中心电极 和侧电极，两者之间为火花间隙。引导问题2：火花塞的工作原理是怎 样的？ 火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃 汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分 则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆 炸提供引擎动力输出所需的能源。 火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合 气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶 劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在 发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽 车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。引导问题3：火花塞的主要类型有哪 些？ 火花塞按照热值高低来分，有冷型和热型 ；按照电极材料来分，有镍合金、 银合金 和铂合
3、金等；如果更专业一下，火花塞的 类型大体上有如下几种： 1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体 端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最 广泛的一种。火花塞的主要类型 2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于 壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优 点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也 不易引起炽热点火，故热适应范围宽。 3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈 ，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可 靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。 4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因 此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞 体积，对发动机的设计更为有利。火花塞的
4、主要类型 5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上， 优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容 易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上 常常采用。 6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最 冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙 是同心的。 此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又 生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞 是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽 型火花塞不仅可以防止无线电 干扰，还可用于防 水、防爆的场合。引导问题4：如何对火花塞进行简单 的检查维护？ 1、就车检查法 1）触摸法：起动发动机，使
5、其怠速运转，用 手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很 高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。 2）短路法：起动发动机，使其怠速运转，然 后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动 机转 速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火 花塞正常，反之为不正常。 3）跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用 高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花 塞漏电或不工作。如何对火花塞进行简单的检查维护 2、观色法 拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈 色，表明 火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失 调或供油过多，高压线短路或断路；如为烟熏 之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓， 机油上窜；如顶端与电极间有沉积物，当
6、为油 性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关， 当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路， 当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电 极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑 色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。引导问题5：如何判断何时更换火花 塞？ 当附着有乌黑的炭时，用细金属丝等刮附着物 时，如果容易刮掉，则说明附着物为混合气燃 烧时产生的积炭，因此清洗后，火花塞的性能 就会恢复。而且，因附着炭而被熏黑的原因是 混合气过浓或机油窜至汽缸内的缘故。因此， 应对这些情况进行检查。如果没有产生上述不 正常情况的原因，但火花塞仍有被熏黑的现象 ，则说明这是由于车辆使用条件和火花塞热值 不当而产生的
7、。应立即更换为合适热值的火花 塞。何时更换火花塞 绝缘体烧成雪白或局部与电极一起烧化， 这是因为电极部位过热的现象产生的。原 因是因为冷却系统不正常、混合气过稀而 引起的。倘若没有上述不正常而仍出现过 热现象时,则是由于行驶条件和火花塞热值 不当而引起的,应立即更换为高热值的火花 塞。何时更换火花塞 火花塞漏气大都是由于绝缘体与壳体密封 不良引起的。绝缘体与壳体之间漏气时,通 常在绝缘体外表面沿漏气方向出现黑色条 纹，火花塞漏气不仅影响汽缸的密封性， 还容易引起火花塞过热，而且还会沿漏气 部位产生积炭，降低绝缘体的绝缘性能。 火花塞漏气时,应及时更换。拆装火花塞的操作中应注意些什么 ？ 1、拔
8、下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火 花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。 2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞 后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火 花塞旋出后污物落入燃烧室内。 3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干 燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。 4、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧 入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若 拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有 无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃 及缸盖，特别是铝合金缸盖。 5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封 垫失去
9、弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用 密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。如何更换火花塞？ （1）、拔下汽车点火钥匙，确保安全。 （2）、松开蓄电池负极接线头，并将其拔 下，如图。 （3）、用手直接拆下发动机点火线圈盖板 ，如图。拆卸时注意用力不要过猛，以免 将盖板卡头折断。 （4）、拔下点火线圈线束接头，如图。 （5）、用棘轮扳手拧松点火线圈固定螺栓 ，如图。如何更换火花塞？ （6）、双手分别拿住点火线圈的两端，轻 轻摇晃将点火线圈拿出，并放在工具车上 ，如图。拆卸时切忌用力过猛。将点火线 圈拿出前，一定要检查线圈周围有没有杂 物，并及时清洁。在拆卸火花塞时，如果 不慎将杂物落入到气缸内，可能会对发动 机造成及严重的危害。 （7）、用火花塞套筒配合棘轮扳手及长接 杆，将火花塞依次拧出，如图。如何更换火花塞？ （8）、用抹布将火花塞安装孔盖住，防止杂物落 入，如图。 （9）、检查火花塞，必要时更换，如图。 （10）、将维护后的火花塞或新火花塞重新安装到 火花塞孔内。 （11）、重新安装点火线圈，并确保安装正确。 （12）、连接点火线圈线束、安装点火线圈盖板。 （13）、安装蓄电池负极。 （14）、启动发动机，观察各缸工作是否正常。单 缸或多缸的断火发动机会抖动异常，并且运转不稳 定。 （15）操作完毕后，整理设备和工具，并清洁场 地。
