《发动机构造5章 汽油喷射式汽油机燃料供给系》由会员分享，可在线阅读，更多相关《发动机构造5章 汽油喷射式汽油机燃料供给系（33页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五章 汽油喷射式汽油机燃料供给系概述电子控制汽油喷射系统的组成电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理电子控制汽油喷射系统的控制几种车型电子控制汽油喷射系统 15.1 概 述 一、汽油喷射的基本概念 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到 气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初用于飞机上，50年 代开始用于汽车上；目前，大部分轿车均装配了汽油喷射系统 。 三、汽油喷射优点1.提高了发动机的充气效率；2.可采用较高的压缩比；3.可使发动机燃用稀薄的可燃混合气；4.冷起动性和加速性能较好；5.使发动机在
2、任何工况下都处于最佳工 作状态；6.使各缸可燃混合气分配更加均匀；7.可节省燃油并减少废气中的有害成分2气门喷油器输油管进气支管四、电控燃油喷射系统的分类1.按喷射器安装位置分每一个气缸有一个喷油器。（1）多点喷射SPI3调压器喷油器节气门体位置传感器节气门（2）单点喷射SPI几个缸共用一个喷油器，又称节气门体喷射TBI。将燃料直接喷入气缸内，需较高的喷射压力。（3）气缸内喷射44.按多点喷射的喷油间隔来分 （1）同时喷射 （2）分组喷射 （3）顺序喷射3.按进气量检测方法来分 （1）间接测量 （2）直接测量（2）闭环控制传感器电子控制单元执行器发动机开环 控制氧传感器闭环控制2.按控制方式来
3、分 （1）开环控制55.2 电子控制汽油喷射系统的组成一、基本组成：1、燃油供给系统功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油. 组成： 汽油泵回油管汽油滤清器油 压 调 节 器输油管路 喷油器62、空气供给系统 功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。组成：节气门体空气滤清器空气流量计怠速控制阀电子控 制单元空气阀73、电子控制系统 电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的动作组成 ：各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量参数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制发动机运转
4、或汽车运行。 执行器 ：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的执行者。85.3 电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理一、电控单元（ECU） ECUCPU：中央处理器ROM：只读存储器PRAM：可编程的只读存储器RAM：运行数据存储器I/O：输入/输出接口9蓄电池水温传感器节气门位置 传感器起动信号空气流量计 (或进气压力 传感器)转速传感器车速传感器氧传感器稳 压电源输 入接 口A/D 转换器喷油控制点火控制怠速控制EGR控制蒸发排放控制故障诊断CPU存储器输出 接口传感器ECU执行器二、传感器 101.空气流量传感器作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元，该信号作为决定喷油
5、量的基本信号之一。（1）叶板式空气流量计补偿挡板缓冲室弹簧测量板温 度 传 感 器旁通气道封口 调节 螺钉电位计测量板打开的角度 随进气量大小而变化11（2）热线式空气流量传感器原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯顿电桥 中的一个臂。控制电路热膜温度传感器防护网A：集成电路；RH：热线电阻 RK：温度补偿电阻 RA：精密电阻 RB：电桥电阻12（3）卡门涡流式空气流量传感器在气流中央放置一个锥体状涡流发生器。当空气流 过时，在涡流发生器下游将产生有规律交错的旋涡，当 流经空气通道的空气流速变化时，将影响卡门涡流旋涡 的频率。节气门 取样管整流器涡
6、流发生体超声波发射器空气流132.进气管绝对压力传感器半导体压敏电阻式：由硅片、集成电路和真空室组成。原理：压力变化，硅片变形，应变电阻阻值变化，电桥输出电压变化。线性输出节气门位置传感器：利用滑动阻值的变化，测得与节气门开度相对应的输 出电压。3.节气门位置传感器144.转速和曲轴位置传感器（1）磁电式传感器磁电式 传感器触发轮气缸识别槽 输出信号当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生 感应电动势。磁电式转速传感器的转子信号盘通常安装 在曲轴或凸轮轴上，也可安装在分电器内。15（2）霍尔效应式传感器永久磁铁霍尔元件触发轮当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间时，磁场被叶片旁路，不
7、产生霍尔电压；当缺口部分进 入磁铁与霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，传感 器输出电压信号。16信号盘随分电器轴转动，产生透光和遮光交替变化。 当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生 电压；当发光二极管光束被挡住时，光敏二极管电压为0。（3）光电式传感器发光管分火头 密封盖信号盘电路 光敏二极管输出信号光敏二极管 发光二极管遮光盘175.温度传感器（水温传感器、空气传感器）6.氧传感器热敏电阻电插头在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装 在排气管内，检测排气中氧的含量。187.爆震传感器8.车速传感器用于发动机怠速及汽车加速、减速时空燃比的控制。9.起动及空挡开关信号用来判
8、断发动机是否处于起动状态。安装在发动机缸体上，检测发动机的爆震状况。19三、电动燃油泵滚柱式电动燃油泵电刷 电枢磁极滚柱泵泵壳单向阀卸压阀滤网泵盖组成：油泵电机、滚柱 泵、单向阀、卸压阀、 外壳、泵盖及滤网等。作用：供给各喷油器及冷起动喷油器所需要的燃油。20四、燃油压力调节器进油口回 油 口 阀门支承膜片弹簧接进气支管作用：调节喷油器的燃油压力 ， 使燃油压力与进气管压力之 差保持常数。21在恒定压力下定时 、定量地喷油并使之 雾化。 电插电磁线圈滤网衔铁针阀结构：22冷起动时，额外加大 喷油量，使混合气瞬时加 浓，便于着火起动。 电插头电磁线圈阀门弹簧阀 门喷 嘴结构：23七、电控喷射工作
9、演示245.4 电子控制汽油喷射系统的控制一、喷油时刻的控制1、同时喷射： 所有喷油器并联，同时喷油。两 次喷完一个循环的供油量。进气 压缩 作功 排气排气 进气 压缩 作功作功 排气 进气 压缩压缩 作功 排气 进气13421803605407200喷油喷油25进气 压缩 作功 排气排气 进气 压缩 作功作功 排气 进气 压缩压缩 作功 排气 进气13421803605400喷油喷油2、分组喷射 26进气 压缩 作功 排气排气 进气 压缩 作功作功 排气 进气 压缩压缩 作功 排气 进气13421803605400喷油喷油3、顺序喷射 27二、喷油持续时间的控制控制喷油器的喷射持续时间实际上
10、是控制喷油量，即喷 油脉宽。（1）对于质量流量式的电控燃油喷射系统基本喷射时间=K进气流量/发动机转速K为修正系数。（2）采用热式空气流量传感器：输出反映就是质量流量，直接用上式求得基本燃油 喷射时间。（3）采用叶片式和卡门涡流式空气流量传感器：测得是进气的体积流量，需要进行密度修正。1）基本喷油量28（4）对于速度密度方式的电子控制燃油喷射系统：采用三维图形将数据按一定形式存储在电子控制单元中，根据发动机转速和进气管绝对压力确定吸入的空气质量，确定基本燃油喷射时间。高低长短高低进气管压力发动机转速基本喷 油 持续时间295.5 几种车型电子控制汽油喷射系统 一、上海桑塔纳2000轿车发动机电子控制汽油喷射系统 油箱汽油泵滤清器压力调节器 电控 单元冷起动阀节气门 开关怠速调整螺钉节气门空气流量 传感器辅助空气阀油压 调节器喷油器燃油分配器空气温度 传感器氧传 感器曲轴转角 传感器转速传感器 30二、上海-通用别克轿车电子控制汽油喷射系统 31重点：电控汽油喷射系统的组成和工作原理。1.了解电控汽油喷射系统的分类和系统的主要控制 功能；2.知道电控汽油喷射系统的基本组成工作原理。 难点：电控汽油喷射系统及各种传感器的工作原理。小 结3233
