福特汽车发展史nn 亨利·福特 （ HenryFord，1863年7 月30日—1947年4月8日 ），美国汽车工程师与企 业家，福特汽车公司的建 立者他也是世界上第一 位使用流水线大批量生产 汽车的人这种新的生产 方式使汽车成为一种大众 产品，它不但革命了工业 生产方式，而且对现代社 会和文化起了巨大的影响 ，因此有一些社会理论学 家将这一段经济和社会历 史称为“福特主义”他从小就对机械感兴趣 12岁时他花了很多时间 建立了一个自己的机械坊 ，15岁时他亲手造了一台 内燃机n 1879年他离开家乡去底特 律做机械师学徒工，学成后他 进入西屋电气公司1888年他 结婚n 1891年福特成为爱迪生照 明公司的一个工程师当他 1893年晋升为主工程师后，他 有足够的时间和钱财来进行他 个人对内燃机的研究1896年 他制造了他的第一辆汽车，他 将它命名为“四轮车”（ Quadricycle）福特T型车的发展n 福特与11位其他 投资者和2.8万美元 的资金于1903年建 立了福特汽车公司 n 1908年福特公 司推出了福特T型车 n他新设计的车只 用39.4秒就开 过了一英里，当 时的一个著名的 赛车运动员将这 辆车命名为福特 999型，并带着 它周游美国。
这 样一来福特在美 国就出名了福特汽车生产流水线n由T型车推广开来的创新还有许 多，如方向盘左置使乘客出入 方便T型车第一个将发动机气 缸体和曲轴箱做成单一铸件， 第一个使用可拿掉的气缸盖以 利检修，第一个大量使用由福 特汽车公司自己生产的轻质耐 用的钒钢合金T型车灵巧的“ 行星“齿轮变速器让新手也觉得 换档轻松自如诸如此类的创 新和改进，加之亨利·福特生产 的T型车所固有的价值，使它在 世界加快城市化进程之际成为 最佳的个人交通工具n1918年半数在美国运行 的汽车是T型福特非常 注意倡扬和保护T型的设 计福特说：“任何顾客 可以将这辆车漆成任何他 所愿意的颜色，只要它保 持它的黑色这个设计 一直被保持到1927年 到1927年福特一共生产 了1500万T型车此后45 年内这将是一个世界记录 n1920年中T型车的销售量 开始减小原因之一是其 他汽车商引入了贷款购车 的体系而且其他车中的 新型的机械系统是T型车 所不具有的尽管他的儿 子埃兹尔·福特一再企图说 服他，亨利·福特倔强地拒 绝在T型车中加入新的系 统（因为新系统使车价上 涨，这样一来顾客就买不 起车了），也拒绝引入贷 款的体系（因为福特认为 这个做法对经济不利）。
福特A型车的兴起n 1926年T型的出售量剧减 使亨利·福特认识到他儿子一 直在坚持的主意是对的：他 们需要一个新的车型亨利· 福特主要从事发动机、车体 和其他机械装置的设计，在 这些方面他有丰富的技术经 验他的儿子主要进行外形 的设计埃兹尔·福特也克服 了他父亲一开始的反对引入 了液压刹车系统这个合作 的结果是非常成功的福特A 型车1927年十二月被引 入，到1931年就已生产了 400万辆A型车n在福特·A型车车型推出之 前，风靡全球的是“T”型 车，由于该车型动力更加 强劲有力、配置更加豪华 、更具特色、装备转速更 高的发动机、现代的四轮 制动、转向助力，所以福 特·A型车很快占领了市场 ，在1927年末到1931年 间，累计有500多万辆不 同车身造型和不同颜色的 A型车进入了美国普通民 众 的家庭中国日报网环球消 息：在美国亚利桑那州菲 尼克斯市19日一场汽车拍 卖会上,一辆1903年出产 的A型福特轿车以63万美 元的价格售出它被认为 是世界上现存最老的福特 轿车1903年出产的A型福特 轿车它被认为是世界上 现存最老的福特轿车该款 1903年出产的A型老爷车 最初售价仅880美元 n福特A型车在各个方面都 有了巨大的改进，很多革 命性的改进第一次出现在 这款车上，如电动雨刮器 、安全玻璃等。
在1927 年末到1931年间，共计 500多万辆不同车身造型 和不同颜色的A型车行驶 在美国的大街小巷之中 此款车于1932年停产 福特V—8型车n要谈起汽车历史，1932 年的福特无疑是无可争 议的，那个时期是福特 最具影响力的时期， 1932年3月31日推出的 第一台V-8发动机更是让 人佩服福特的天才，福 特汽车公司首次成功地 将V-8缸体铸为一体于是，世界汽车工业翻 开新的一页，众多经典 的车型在这个年代被制 造出来 现代福特汽车。