石油产品应用技术

上传人:ji****72 文档编号:48525071 上传时间:2018-07-16 格式:PPT 页数:72 大小:836.50KB
返回 下载 相关 举报
石油产品应用技术_第1页
第1页 / 共72页
石油产品应用技术_第2页
第2页 / 共72页
石油产品应用技术_第3页
第3页 / 共72页
石油产品应用技术_第4页
第4页 / 共72页
石油产品应用技术_第5页
第5页 / 共72页
点击查看更多>>
资源描述

《石油产品应用技术》由会员分享,可在线阅读,更多相关《石油产品应用技术(72页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、石油产品应用技术第一章 石油产品应用技术基本知识 第一节 石油产品的基本生产过程简介第一章 石油产品应用技术基本知识 第一节 石油产品的基本生产过程简介 第二节 石油产品的主要使用指标 第三节 石油产品的分类第一节 石油产品的基本生产过程简介1常减压蒸馏 常压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同 ,利用加热炉、分馏塔等设备将原油进行多次的的 部分汽化和部分冷凝,使汽液两相进行充分的热量 交换和物质交换,以达到分离的目的,从而制得汽 油、煤油、柴油等馏分。 减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体沸点的原理 ,将常压渣油在减压塔内进行分馏。减压塔的真空 是靠二至三级蒸汽喷射泵抽空而造成的。塔顶真空

2、 度控制在93.3kPa左右,从减压塔侧线可以引出各种 润滑油馏分或催化裂化的原料。塔底重油叫减压渣 油,可作为焦化和制取沥青的原料或作为锅炉燃料 。 常减压装置的原理流程常减压装置的原理流程原油汽油常 压 塔换热器电脱盐罐换热器常 压 炉常压塔汽油回流煤油 轻柴油重柴油减 压 炉减压塔接抽空系统减一线减二线减三线减四线减渣初馏塔表1-1 常减压蒸馏的产物和产率 蒸馏塔部位产物名称沸点范围/产率/%(重)初馏塔顶汽油组分或重整原料初馏点95或13024常压塔顶汽油组分或重整原料95200或9513038或23常压一线灯用煤油或喷气燃料200250或13025058或810常压二线轻柴油组分25

3、0300710常压三线重柴油或轻柴油组分300350710常压四线变压 器油原料或裂化原 料35037045减压一线裂化原料37040045减压二线润滑原料或裂化原料400450910减压三线润滑原料或裂化原料45050010.511.5减压四线润滑原料或裂化原料5005354.55.52热裂化 仅靠温度和压力的作用来实现的石油裂化过程叫 热裂化。热裂化的原理,是利用高温使重油一类 的大分子烃,受热分解裂化成为汽油一类的小分 子烃。所用的原料通常是常压重油、减压馏分、 焦化蜡油等。 这种方法的优点是汽、柴油的产率高。但是由于 热裂化产品中含有较多的不饱和烃,所以安定性 不好,储存中易氧化变质。

4、同时,热裂化过程中 发生的缩合反应,会使加热炉的管道中严重生焦 ,使开工周期缩短。由于热裂化工艺存在上述缺 点,所以此法已在逐渐淘汰。 3催化裂化 在催化剂存在下进行的石油裂化过程叫催化裂化。原料油 是在催化剂的作用下,使烃分子受热裂化,由于合成硅酸 铝催化剂或沸石催化剂的作用,大分子烃变成小分子烃外 ,并改变其分子结构,使不饱和烃大大减少,异构烷烃和 芳香烃增加。 催化裂化通常用减压馏分油、焦化柴油及蜡油、脱沥青油 、常压渣油、减压渣油等为原料。 产品特点:气体(C1C4)中C3、C4(液化气)占绝大多 数。汽油产率高,辛烷值高(RON为90左右),性质稳定 ,汽油中异构物和芳烃多,但含硫也

5、高;催化裂化汽油是 航空汽油和高辛烷值汽油的基本组分。柴油十六烷值低, 安定性差,需考虑加氢精制。油浆一般不作为产品。 催化裂化工艺艺流程 4加氢裂化 在有催化剂和氢气存在的条件下,使重质油受热后通过裂 化反应转化为轻质油的加工工艺,叫做加氢裂化。加氢裂 化工艺是增产优质航空喷气燃料和优质轻柴油采用最广泛 的方法。一般是在硅酸铝担体含铂、钯、氧化钨和镍等的 催化剂上,在9.8114.71Mpa压力和380440的温度下, 生产汽油、煤油、柴油等产品。加氢裂化具有原料油的范 围广、生产灵活性大和收率高等优点,同时加氢裂化产品 的质量高。由于它不饱和烃含量少,基本上不含非烃类, 所以安定性好;由于

6、含环烷烃多,是催化重整制取高辛烷 值汽油的原料;由于含异构烷烃较多,芳香烃较少,因而 凝点和冰点都很低、十六烷值较高,是生产喷气燃料和优 质柴油的原料。 一段加氢裂化工艺流程5延迟焦化 原料油受热后的生焦现象不在加热炉管内而延迟 到焦炭塔内出现的过程叫做延迟焦化。焦化的原 料油主要是减压渣油,也可用热裂化渣油。 延迟焦化的反应原理,一方面是高分子烃裂解, 使渣油转化为气体烃和低沸点液体烃;另一方面 是芳香烃和烯烃缩合,使渣油转化为焦炭。 焦化过程的化学反应:主要是裂解反应、缩合反 应、脱氢反应、环化反应。 延迟焦化的产物和产率是:焦化气6%8%,汽油 10%20%,柴油25%35%,裂化原料油

7、(也叫焦 化蜡油)25%30%,石油焦15%25%。 6催化重整 在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃类 分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫 做催化重整。催化重整按所用催化剂种类的不同 ,分为铂重整、铂铼重整和多金属重整。将汽油 馏分进行催化重整,可以得到高辛烷值汽油、轻 芳烃和氢气三大产品。催化重整的原料油是直馏 、裂化和焦化汽油馏分。当生产高辛烷值汽油时 ,一般采用90180(或200)的馏分,叫做宽 馏分重整;当生产轻芳烃时,宜用60145的馏 分,叫做窄馏分重整。 7烷基化 烯烃加成到异构烷烃或芳烃上的热反应或催化反 应过程叫做烷基化。当烷基化的原料是异丁烷-丁 烯气体馏分

8、时,产物是异辛烷和其他烃类组成的 混合物,这种混合物叫做烷基化油。将烷基化油 进行分馏,切割50180的主要成分是各种不同 结构的异辛烷的馏分叫做工业异辛烷。工业异辛 烷的马达法辛烷值可高达94,是航空汽油和高级 车用汽油的高辛烷值组分 8油品的精制 从石油炼制中所得的半成品,还含有一些不良成 分(如硫化物、氧化物、氮化物、胶质、沥青质 等),不能直接使用,须经精制出去后方可使用 ,常用的精制方法有: 酸碱精制 酸碱精制目的在于去除油品中的不饱和 烃、稠环芳烃、沥青以及一部分含硫、氧、氮的 化合物,油品经硫酸精制后还需水洗,降低油品 中的残余酸。碱精制目的是除掉油中环烷酸、酚 类以及硫酸精制后

9、的残余酸和硫酸酯。酸碱精制 后还要进行水洗,除去酸碱作用生成的溶于水的 盐类。 加氢精制 在高温、高压和有催化剂存在的条件下 ,向被精制油中通入氢气,使氢气与油中的非烃 化合物和不饱和烃等有害物质发生化学反应,从 而将他们除去或转变为饱和烃的精制工艺,叫做 加氢精制。加氢精制的催化剂有钼酸镍、钼酸钴 、硫酸钨、硫化镍等。加氢精制可使烯烃饱和, 使含硫、氮的化合物变成硫化氢、氨、水等除去 。加氢后的油品颜色、气味、酸值、残炭、安定 性都大大改善。这是一种较好的精制方法,可以 简化精制工序、提高油品的产率。 润滑油基础油的生产 生产基础油的过程是一个脱除非理想组分的过程 。 润滑油的理想组分:分支

10、比较多的异构烷烃;少 环长侧链的环烷烃,少环长侧链的芳烃。 非理想组分:多环短侧链的芳香烃,含硫,含氮 ,含氧化合物及少量的胶质。基础油生产工艺过程简介溶剂精制工艺常压渣油减 压 塔减二酮苯脱蜡装置轻脱油白土补充精制装置150N400N650N120BS基础油罐区糠醛精制装置丙 烷 脱 沥 青 装 置减三减四减压渣油中间罐区1中间罐区2脱氮装置基础油生产工艺过程简介三段加氢工艺之一常压渣油减 压 塔减三加氢处理装置轻脱油常减压装置70N150N500N150BS基础油罐区糠醛精制装置丙烷 脱沥 青装 置减四VHVI料减压渣油中间罐区1中间罐区2VHVI 抽出油加氢异构装置加氢精制装置 溶剂精制

11、 在一定温度条件下,利用溶剂的极性分 子溶解润滑油料中的一些非理想组分(多环短侧 链的芳香烃和环烷烃,以及胶质、沥青质和其他 硫、氮、氧化合物等),将它们分离出来,从而 改善油品的粘温性能,降低残炭值和酸值,提高 安定性。将分离物蒸发出溶剂后,便获得抽出油 ,抽出油可用作调合燃料油、生产炭黑的原料等 。常用的溶剂有糠醛、酚极性溶剂等。 润滑油加氢处理 润滑油加氢处理是在中、高压( 7.8514.71MPa)氢气和催化剂存在下对润滑油料 进行精制和改质的工艺过程。通过该过程使原料 中的多环芳烃、胶质、沥青质等不理想组分发生 适度加氢裂解使之变成有益组分,从而达到精制 润滑油和提高粘度指数的目的。

12、 减压馏分油经加氢裂解工艺和脱蜡后,还可制得 高粘度指数(VI 130以上)、低倾点(-20以下 )的相当于100SN的中性油。此油可调制严寒区 使用的大跨度内燃机油(5W/30、5W/40等)、低 温液压油、家用电冰箱压缩机油等高档润滑油品 。 白土补充精制 润滑油馏分经酸碱精制或溶剂精 制后,通常还要经过白土补充精制,除去精制过 程中残留的胶质、环烷酸皂、酸渣、磺酸、残余 酸碱以及溶剂等。这样,可提高润滑油抗氧化安 定性和抗乳化安定性,改善润滑油的颜色。 丙烷脱沥青 利用丙烷在一定温度下对减压渣油中 的润滑油组分和蜡有相当大的溶解能力,而对于 胶质和沥青质几乎不溶解的特性,将减压渣油中 的

13、胶质,沥青质除去,以生产高粘度润滑油,同 时还得到沥青。在装置中,油和蜡溶于丙烷,沥 青不溶于丙烷而沉降出来。脱 蜡 蜡是在常温下呈固体状态的烃,蜡虽然不是有害物质,但 它是不理想的组分,因为常温下在油中呈溶解状态的蜡在 较低温度下会从油中析出,温度越低,析出量越多,为了 改善油的低温流动性,在生产润滑油、柴油和喷气燃料的 过程中,通常都要进行脱蜡。 脱蜡的方法有: q 冷冻脱蜡 把含蜡的油料通过冷冻到低温(依具体要求 而定)的结晶槽,使油品中石蜡结晶后,通过压滤机或离 心分蜡机等把液体油和石蜡结晶分开,从而降低油品的凝 点。 q 尿素脱蜡 当尿素与长链烷烃和带有短分支侧链的长链 烷烃混合在一

14、起后,尿素就呈螺旋形排列在这些链烃周围 ,把烃分子包在中间,形成络合物从油中分离出来。尿素 脱蜡能获得凝点很低的油品。脱 蜡q 溶剂脱蜡 用溶剂将原料油稀释,使油的粘度降低,然 后在低温下将油和蜡分离。常用的溶剂有酮类和苯系物的 混合物。 溶剂脱蜡是目前主要采用的脱蜡方法。 q 分子筛脱蜡 分子筛是人工合成的泡沸石,它是一种多 孔的吸附剂,具有特殊的孔道结构,仅能吸附正构烷烃分 子,从而达到脱蜡的目的。 q 加氢降凝 加氢降凝也叫加氢脱蜡,其降凝的原理是利 用具有高度选择性的催化剂,使润滑油原料中的正构烷烃 发生异构化反应转变为异构烷烃,或者发生选择性加氢裂 化反应,使高分子烷烃变成低分子烷烃

15、,而对其他烃类基 本上不发生反应。由于将油中的固态烃大量转变为液态烃 ,因而使原料油的凝点显著降低。 加氢降凝的关键是催化剂,现在研究比较成熟的有加氢异 构化催化剂和选择性加氢裂化催化剂两种。 9调合 调合是生产润滑油的最后一道工序,调合的方法 分为罐式调合和管道调合两种,我国现阶段大多 是采用罐式调合。调合的步骤是按计算出来的数 量用泵将各组分油从原料油储罐中泵入调合罐, 然后再加入各种添加剂进行调合。调合高档油品 时,加入添加剂颇有研究。 (调合配方)10烯烃合成和石蜡合成润滑油 烯烃合成 是以软蜡油为原料,经高温热裂解和分 馏获得烯烃。用三氯化铝或三异丁基铝为催化剂 将烯烃进行聚合。聚合油经过白土和氢氧化钙处 理、减压分馏和精制,便可获得合成润滑油。这 种油的凝点很低、粘温性能良好。目前这类合成 润滑油有冷冻机油、液压油等。此外还可用乙烯 齐聚法制取高粘度指数合成油。(聚 烯烃) 石蜡合成 是将石蜡通过精制、氯化、聚合、脱氯 、水洗等工序获得合成油。将合成油分馏后,便 得到产品。它的特点是粘度大、粘温性能良好、 凝点较高。目前这类产品有65号汽缸油等。 第二节 石油产品的主要使用指标 第三节 石油产品的分类 第二节 石油产品的主要使用指标 概念、影响因素、使用意义、表示方法 1密度与相对密度 2馏程 3辛烷值 4十六烷值 5实际胶质 6诱导期 7饱和蒸气压 8燃灯试

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号