《汽车轻量化市场有望放量铝压延材将成重点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车轻量化市场有望放量铝压延材将成重点（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 钻 石 品 质 钻 石 服 务SMM 网讯：近年我国节能减排政策路线逐渐明晰，而车身材料轻量化是目前最为可行的节能减排手段。汽车轻量化市场或在未来几年就将开始放量，相应镁、铝合金加工企业将明显受益。因为镁、铝合金目前被认为是汽车轻量化的最理想材料。2016 发布的节能与新能源汽车技术路线图中指出，未来我国汽车单车用镁率将大幅提升。单车用镁量 2020 年达到 15kg，2025 年达到 25kg，2030 年达到 45kg，而 2016年国内单车用镁合金量约为 1.5kg，尚有较大发展空间。近年国内镁产业政策支持力度明显加大，且相关企业并购国外高端技术的脚步越来越快，镁合金应用僵局打破速度有
2、望超出市场预期。此外，相较欧美发达市场，我国汽车轻量化用铝仍有较大提升空间。而汽车用铝压延材用量大但成型难，加工费高昂，为汽车轻量化用铝中附加值较高的产品。测算来看，2020 年我国汽车铝压延材需求量将达 54.4 万吨，较 2016 年 8.2 万吨将大幅增长562.5%，年均复合增长率超 60%。但是不得不面对一个问题，目前国内尚无成熟产能，只能靠进口。鸿发有色作为铝型材生产、加工厂家有责任和义务为节能减排事业尽自己的微薄之力，公司也一直很重视环保这块，一直在加大公司环保方面的投入。同时我们更要提升自己的技术水平，改进生产工艺，与世界接轨。以上文字来自于专注于铝型材生产的南京鸿发有色金属制造股份有限公司（），转载请注明出处。
