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地铁车辆客室车门系统介绍主讲:谢述武客室车门机械工作原理开门第一步(车门解锁): EDCU接到开门指令,给电机通电,门机构上导轨端部被协 调杆上滚轮锁定,平移运动受阻,造成电机齿轮无法带动同 步皮带运动,电机产生的力使电机体转动并驱动连杆传动机 构,使悬挂装置及门页向外塞出运动,车门解锁。 客室车门机械工作原理开门第二步 (塞出+平移混合运动): 伴随着悬挂装置的塞出运 动,协调杆上臂开始绕着 它的轴转动;协调杆上臂 滚轮离开门页导轨的端部 ,然后电机齿轮驱动同步 皮带沿着开门方向运动, 门页开始以高速运动,并 且滚轮沿着导轨运动。客室车门机械工作原理开门第三步(平移运动): 当锁定杆到达并压迫塞拉止挡时,悬 挂装置及门页的塞出运动完成,电机 体转动停止,只有电机齿轮逆时针转 动,驱动同步皮带运动,并通过驱动 臂带动门页在伸缩滑道及协调杆滚轮 的导向下做平移运动;当开门止挡碰 到门框时,电机电流增大,EDCU根 据开门时间和电机电流值判断车门开 到位,于是切断电机电源,开门运动 结束。