比亚迪f3速锐新车型悬架系统介绍

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1、F3速锐新车型培训课程F3速锐新车型培训课程 -底盘部分技术品质责任底盘悬架系统1底盘悬架系统2 21电动助力转向系统ABS及ESP系统2 23电动助力转向系统轮胎压力监测系统ABS及ESP系统3轮胎压力监测系统电手刹4电子手刹5技术品质责任F3速锐新车型培训课程 底盘悬架系统-底盘悬架系统技术品质责任底盘悬架系统11.1. 前悬架 1.2. 后悬架 1.3. 车轮定位 1.4. 车轮轴承轴向间隙与车轮振摆技术品质责任左前减震器左前减震器 支柱总成支柱总成1.1 前悬架1.1 前悬架支柱总成支柱总成稳定杆拉杆稳定杆拉杆 及球头总成及球头总成副 车 架 主副 车 架 主 体总成体总成体总成体总成

2、转向节及转向节及 轮毂单元轮毂单元轮毂单元轮毂单元 总成总成 稳定杆总成稳定杆总成技术品质责任左前下摆臂及 球头总成左前下摆臂及 球头总成1.1 前悬架1.1 前悬架右前减震器立柱总成右前减震器立柱总成横向稳定杆拉杆横向稳定杆拉杆稳定杆橡 胶衬套稳定杆橡 胶衬套横向稳定杆拉杆横向稳定杆拉杆横向稳定杆横向稳定杆横向稳定杆压板横向稳定杆压板技术品质责任1.1 前悬架1.1 前悬架左纵梁左纵梁右纵梁右纵梁技术品质责任1.2 后悬架1.2 后悬架后 螺 旋 弹 簧 上橡胶垫2后 螺 旋 弹 簧 上橡胶垫2后螺旋弹簧后螺旋弹簧后 螺 旋 弹 簧 下橡胶垫2后 螺 旋 弹 簧 下橡胶垫2后扭转梁总成后扭转

3、梁总成技术品质责任1.2 后悬架1.2 后悬架轮毂单元总成轮毂单元总成后减震器总成后减震器总成后螺旋弹簧后螺旋弹簧后扭力梁总成后扭力梁总成技术品质责任后扭力梁总成后扭力梁总成1.3 车轮定位1.3 车轮定位车轮定位参数:车轮定位参数:车轮定位参数悬架车轮定位参数悬架前前后后前前后后主销后倾角5主销后倾角53245主销内倾角主销内倾角11114345主销内倾角主销内倾角11114345车轮外倾角-0车轮外倾角-00445-1-12330前前束束前前束束02mm-0.952.05mm车轮转角内侧:车轮转角内侧:3943土土2 外侧外侧:3327土土2外侧外侧:3327 土土2技术品质责任车轮轴承轴

4、向间隙的检测车轮轴承轴向间隙的检测1.4 车轮轴承轴向间隙与车轮振摆1.4 车轮轴承轴向间隙与车轮振摆安装合适的平垫圈(A)和车轮螺母,然后将螺母锁紧到规定扭矩110N.m, 将制动盘牢牢地固定在轮毂上。注:注:轴承轴向间隙标准值: 前轮:0 07-0 10mm;110N.m110N.m技术品质责任前轮:0.07 0.10mm; 后轮:-0.01-0.04mm车轮振摆的检测:车轮振摆的检测:注:注:前、后车轮轴向振摆标准值: 铝质轮:0-0.7mm注:注:前、后车轮径向振摆标准值: 铝质轮:0-0.7mm铝质轮:0 0.7mm 钢质轮:0-1.0mm 使用极限:2.0mm铝质轮 钢质轮:0-1.0mm 使用极限:1.5mm技术品质责任车身发生振摆的原因?技术品质责任

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