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1、技术交底记录ZT20CX11-01 2012 年 3 月 9 日工 程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人内容及说明：北塬隧道左线进口里程DK1+669 DK1+900段为级围岩水平岩层，开挖可采用全断面法，当围岩稳定性较差时宜采用台阶法。洞身初期支护施工采用喷锚支护，隧道初期支护形式主要采用：拱部157.7范围设 25 中空注浆锚杆、三肢格栅钢架、6.5 钢筋网、喷射C25混凝土。施工中，以上段落必须严格按照对应的D-W-1 设计要求指护参数进行。确保隧道结构满足设计要求。单线无碴轨道级围岩
2、加强衬砌初期支护参数见表1-1。单线无碴轨道级围岩水平岩层衬砌初期支护参数表1-1围岩级别预留变形量 （cm) 喷层 C25砼25中空锚杆钢筋网 6.5 三肢格栅厚度（ cm) 根数 /每延米长度（m) 间距（m) 位置网格间距（cm）位置间距24拱部网喷 15 边墙素喷 7 6 2 1.2*1.5 拱部局部25*25 拱部1榀/1.5m 一、25 中空注浆锚杆1、施工工艺拱部范围 157.7打设 25 中空注浆锚杆，施工工艺流程见图1-2。2、施工方法钻孔: 中空锚杆钻孔方法同砂浆锚杆钻孔方法。施工中按设计要求定出位置，孔位准确，深度符合设计要求。锚杆安设 : 钻孔完毕，安装锚杆前，先用高压
3、风清洗锚杆孔内石屑，再将中空锚杆插入锚杆孔，锚杆插入深度应符合设计规定，锚杆外露1020cm ，以便于与压浆机出浆管连接。接底人：年月日编制：复核：审核：技术交底记录ZT20CX11-01 2012 年 3 月 9 日工 程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人压浆: 压浆前，锚杆孔处预装锚杆专用止浆塞，压浆时，锚杆头与注浆机出浆管连接，开始压浆。当孔内水泥浆压满后，立即顶紧止浆塞，防止浆液流出。图 1-2 中空注浆锚杆施工工艺流程图接底人：年月日编制：复核：审核：结束加垫板、拧紧螺帽固定杆体注
4、浆检查注浆浆液配制、搅拌安止浆塞插入锚杆清孔钻孔布孔施工准备技术交底记录ZT20CX11-01 2012 年 3 月 9 日工 程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人内容及说明：垫板安装 : 压浆完毕，待达到额定强度后，开始安装锚杆专用垫板，拧紧螺帽。垫板应保证与支护面岩面密贴。二、钢筋网为方便施工， 可事先在加工场加工成12m的方片（方片的网格间距 25cm 25cm ） ，施工时运至工作面进行焊接安装。钢筋网加工制作及安装时应注意：除锈、去油污、确保钢筋质量符合要求。钢筋网铺设时，应随混凝
5、土初喷面起伏敷设，并与壁面接触紧密，每片钢筋网搭接长度不小于 12 个网眼，搭接方式为焊接。 钢筋网的节点与锚杆或钢架接头采用点焊的办法焊接牢固。三、钢支撑钢支撑采用三肢格栅钢架，施工时按照设计要求在洞外加工场分单元加工，汽车运至洞内分段拼装。拱架安装前先初喷厚度4cm混凝土，钢架底部平整压实，钢架架立完毕随即喷射混凝土至设计厚度， 确保钢架稳定。钢拱架安装后在每处拱脚处打设22锁脚锚杆（2.5m)2根，出漏锚管头同拱架焊接牢固。施工工艺流程见图1-3。1、施工准备格栅拱架所用钢材进场时按批量和型号分批检验。检验内容包括对标识、厂家、品种、数量、外观检查，并按规定抽样做力学性能试验。钢筋工、电
6、焊工必须持证上岗，以保证加工出合格的产品。2、拱架加工制作钢架加工制作工艺要求 : 按设计图放大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及接底人：年月日编制：复核：审核：技术交底记录ZT20CX11-01 2012年 3 月 9 日工 程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人内容及说明：图 1-3 钢拱架施工工艺流程图接底人：年月日编制：复核：审核：锁脚锚管焊接纵向连接筋铺设钢筋网喷射混凝土施工准备隧道开挖初喷混凝土架立钢架断面检查结束洞外加工、制作、运输返工连接钢筋加工位置检查技术交底记录ZT
7、20CX11-01 2012 年 3 月 9 日工 程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人内容及说明：切割、刨边的加工余量。根据设计尺寸先试加工1-2 片，加工时调整千斤顶检验钢拱架半径满足设计要求后，将千斤顶固定，进行批量生产加工。3、钢架加工后要进行试拼，然后编号，安装时按原编号进行安装。其允许误差：沿隧道周边轮廓误差为3cm;钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm;钢架平放时，平面翘曲应小于2cm 。4、钢拱架的运输在加工好的钢拱架运
8、至掌子面过程中，要轻搬轻放，不能乱扔，或者用重物敲打，注意保护，防止发生拱架扭曲变形。5、钢拱架的安装为保证钢架置于稳定的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0.150.20m原地基 , 架立钢架时挖槽就位 ; 钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2 度。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm;为保证钢架位置安设准确，在隧道开挖时在钢架的各连接板处预留安装钢架连接板凹槽 ; 钢架应按设计位置安放， 在安设过程中当钢架与喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块，钢架与初喷混凝土（或垫块）接触间距不得大于规范要；同时按设计要求钢架间采用22 钢筋纵向拉杆焊接在一起，拉杆环向间距1m ，以增强钢架的整体稳
9、定性。接底人：年月日编制：复核：审核：技术交底记录ZT20CX11-01 2012年 3 月 9 日工 程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人内容及说明 ：四、喷射砼1、工艺流程根据设计，本交底段落拱墙为网喷混凝土、仰拱为素喷混凝土。为确保施工质量，按设计要求采用湿喷工艺施工。湿喷混凝土施工工艺流程见图1-4。2 、施工方法采用 TK-500 型混凝土湿喷机作业，同时根据水泥品种、水灰比等选择合适的速凝剂。速凝剂初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。速凝剂掺量应准确，添加均匀，
10、不得随意增加或减少；掺速凝剂的混合料应随拌随喷，存放时间不应大于20min。喷射混凝土施工分初喷和复喷二次进行，初喷在开挖完成后立即进行， 以尽早封闭岩面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成联合支护体系，以抑制围岩变形。钢架间用喷射混凝土喷平，保护层不得小于4cm 。施工中应设置喷射混凝土厚度的标志。喷射时采用分段、分片自下而上的顺序进行，喷头垂直岩面，相距约0.8 1.0m，运行轨迹为螺旋状，使喷层厚度均匀、密实。每段长度不超过 6m ，一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定，后一层喷射在前层混凝土终凝后进行，应紧跟开挖工作面及时喷射混凝土，在喷射结束后4h
11、 内不得进行下一循环的爆破作业。喷射混凝土终凝 2h 后，应喷水养护，连续养护期不得少于14 天。接底人：年月日编制：复核：审核：技术交底记录ZT20CX11-01 2012年 3 月 9 日工 程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人内容及说明：图 1-4 喷射混凝土施工工序流程图接底人：年月日编制：复核：审核：施工准备隧道开挖岩面清理喷射料装运混凝土初喷混凝土复喷结束效果检查监控量测设计配合比厚度不足调整配合比强度不足调整设计技术交底记录ZT20CX11-01 2012年 3 月 9 日工
12、程 名 称北塬隧道左线进口开挖及初 期支护交 底 地 点交底组织单位黄韩侯一标一工区 施工技术部交底负责人施 工 单 位隧道一工班接底负责人内容及说明：五、安全技术措施1、隧道开挖严格按设计开挖，此交底段落级围岩采用全断面法施工，当围岩稳定性较差时宜采用台阶法施工。严格控制超欠挖，严格按照设计要求控制隧道断面尺寸，确保成洞质量及隧道净空尺寸符合设计要求。2、隧道开挖后，及时进行支护施工，加强监控量测，若围岩量测数据有突变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，视为危险警告信号，立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。3、照明线和动力线路安装在一侧时，分层架设，线路必须牢固的固定在隧道壁上，
13、并且不得受隧道爆破影响而损坏，电力线路布设严格执行三相五线制。4、洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知施工人员，车辆撤离到安全距离外，确保安全后有方可有专人发出爆破指令，实施爆破。5、机械装碴设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，装碴不准高于车厢，装碴机与运碴车之间不准有人，同时加强洞内掌子面照明工作。6、施工中严格坚持新奥法原则，即“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、早成环” 。7、现场规范施工作业，认真执行报检程序，严肃质量、安全意识。8、所有施工作业人员进入施工现场必须佩带安全帽和必要的安全防护用品。9、工班长在开工前必须对工人进行安全教育培训，对危险源及潜在危险因素必须进行辨识，并做好必要的防范措施。10、施工过程必须严格按设计图纸及有效技术规程施工，严禁随意改变设计进行施工，若出现于设计不符需要变更的必须经设计院、监理、业主及指挥部及时完善相关手续后，方可按变更方案进行施工。接底人：年月日编制：复核：审核：
