大和级战列舰

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1、大和级战列舰 大和级战列舰是日本帝国海军设计建造的战列舰，历史上该级舰艇计划建造四艘，建 成了两艘。建造背景 1934 年日本以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针。1936 年日本退出伦 敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队 的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，决心以单舰的威力来抵消对 方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于 1934 年。建造 1937 年日本海军制定了“03 舰艇补充计划“，确定建造 2 艘大和级战列舰。建造中的大 和号一号舰“大和”号（Yamato）1937 年 11 月 4 日开工，二号舰“武藏”

2、号（Musashi） 1938 年 3 月 29 日开工。在建造过程中日本采取了极为严格的保密措施，使得各国海军很 长时间里无法掌握到大和级战列舰的正确情报（美国于 1938 年就隐约知道了日本新建战列 舰 的企图，但直到 1942 年才首次拍摄到大和舰的真面目，据当时测算，大和舰排水量约 6 万吨，远远超过此前估计） 。当时一般日本国民几乎不知道日本建造了如此强大的战舰。 另外，根据“04 舰艇补充计划“开工的大和级战列舰三号舰（110 号舰） “信浓”号由横 须贺海军船厂建造，1940 年 5 月 4 日开工，1940 年 12 月暂停，于 1942 年在建造中建成 50%时改建为信浓号航

3、空母舰（当时世界上最大的航空母舰） 。四号舰（111 号舰）在 1940 年 11 月动工，于 1942 年 3 月停工。 大和级战舰的命名有一种说法，即以日本首都所在地的古国名命名，日本旧时首都为 奈良，属于大和国；当时首都为东京，属于武藏国，预备首都松代，属于信浓国。概貌 大和级战列舰武藏号前甲板舰体长宽比为 6.76:1，为主炮射击提供了稳定的平台并尽 可能缩短了重装甲覆盖的面积；舰艏上部明显前倾并大幅度外张，其前甲板内侧的细腰部 呈内凹的曲线状，其形态与美海军的依阿华级战列舰相似。采用球鼻艏配合船体良好的线 形设计，使舰体的减阻性能十分优良，以 15 万匹马力的主机功率使航速超过 27

4、 节；操舵 机构使战舰拥有良好的转弯性能。舰体前甲板从第二号主炮形成一个向下斜坡，是为了减 轻舰身重量。大和级的舰桥为日本特色的塔式舰桥，高达 45 米。舰桥之后是单烟囱，容纳 通向各锅炉的 烟道，烟囱尽量向后倾斜远离舰桥，以避免排烟影响舰桥工作。舰艉露天 甲板之下有容纳舰载飞机的机库与舰载小艇的舷侧隧道状艇库。 大和级大和号战列舰以其装备的 9 门 460 毫米口径巨型主炮闻名于世，是当时口径最 大的战列舰主炮，为隐瞒其真实口径命名为“九四式四十厘米炮” ，炮身重 165 吨，主炮配 用穿甲弹重 1460 千克，三联装主炮炮塔的旋回部分重约 2700 吨，相当于当时大型驱逐舰 的排水量。在舰

5、桥之前的前甲板呈背负式布置两座主炮塔，舰体后部布置一座主炮塔。4 座三联装 155 毫米口径副炮是最上级重巡洋舰改装时拆卸下来的，防御能力薄弱（炮塔装 甲只有 25mm，只能抵挡破片） ，与主炮塔相邻的副炮塔弹药库距离过近，一旦中弹损害容 易波及主炮弹药库，为此后来还专门强化了防护措施（实际上这个问题一直没有彻底解决， 成为大和号致命的软肋之一） 。 大和级重视防护，是当时防御装甲最厚重的战列舰，按照设计要求，舰体防御装甲能 承受自身 460 毫米口径火炮在 2 万-3 万米距离上的打击。为此在主装甲带上安装有 1320 块 410mmVH（维克斯硬化）装甲，并内倾 20 度。两层水平装甲厚度

6、合计超过 25 厘米，能承受水平轰炸机 8000 米高度投下 800 公斤航空炸弹的攻击（俯冲轰炸机有加速度，同等 重量炸弹造成的损害要比水平轰炸机严重） ；在甲板的烟囱开口处使用 38 厘米厚的蜂巢状 装甲；水下防护能力按照能够抵御 400 公斤 TNT 爆炸当量的标准设计，可以在同时命中 2 枚鱼雷 时不影响战斗，命中 10 枚鱼雷时也可以浮在水面上。主炮塔正面装甲厚度更是达 650mm。其要害部位的装甲防护可谓是面面俱到。 大和级战列舰是名副其实的是历史上最大的，主炮威力最强、装甲最厚重的战列舰， 号称世界第一战列舰。 大和级战列舰还是当时日本帝国海军中条件最好，设施最全的舰艇。单食堂就

7、分成长 官及舰长烹饪室、第一士官烹饪室、第二士官烹饪室、准士官烹饪室、兵员烹饪室等五类。 其菜色之好，较当时日本国内一般家庭的伙食标准高出许多，在日本联合舰队中也是首屈 一指。大和级还是日本海军中唯一一级全舰装有中央空调的战斗舰艇。全舰成员约 2500- 3000 人，1/3 士兵可以享受专用卧铺，军官全部是双层卧铺（2 人或 4 人/间） ，人均居住 面积 3.32 平方米（长门号战列舰上大概是 2.6 平方米，一般驱逐舰上只有 1 平方米） 。 大和级舰员按当时日本海军编制，分为炮术、航海、通信、内务、机关、飞行、医务、 主计（财务）等八个科，各科主官分别是炮术长，航海长，通信长，内务长，

8、飞行长，机 关长，军医长，主计长；每个科下属若干个分队，每个分队设大尉分队长 1 名，少尉分队 士数名；分队下设班，每个班约 15 人，班长为上等兵曹。舰员编组为 20 个分队。大和号 最终时设有 22 个分队，武藏号设有 21 个分队（相差者为莱特湾海战后新增的高炮分队） 。 舰上最高长官为大佐舰长，战斗时在昼战或者夜战舰桥上负责指挥战斗，副舰长则在司令 塔内负责损管防御。服役经历 1941 年 12 月 16 日大和号战列舰竣工并被编入日本海军联合舰队。1942 年 2 月接替 长门号战列舰作为日本联合舰队的旗舰，1942 年 6 月参加了中途岛海战。 “武藏”与“大 和”1942 年 8

9、 月 5 日武藏号战列舰编入日本海军联合舰队。大和级战列舰虽然威力巨大但 生不逢时，恰逢战列舰的主力舰地位开始被航空母舰所取代的时代，并且日本海军将其当 作最后决战的王牌未经许可联合舰队不得轻易动用而很少出战。1944 年 6 月马里亚纳海战 中， “大和”与“武藏”编入机动部队掩护航空母舰，但是面对美国海空军的优势无所作为。 1944 年 10 月莱特湾海战中，武藏号在菲律宾锡布延海域遭到美军飞机攻击，被 19 枚鱼雷 和 17 枚炸弹击中后沉没， “大和”号被多枚炸弹击中受伤。1945 年 4 月 7 日“大和”号作 为第二舰队旗舰开赴冲绳群岛海区，企图对登陆盟军进行自杀性特攻，途中在日本

10、九州岛 鹿儿岛西南海域遭到美军航空母舰舰载机群集中攻击，被 10 枚鱼雷以及 24 枚炸弹命中， 倾覆过程中发生爆炸沉没。各舰概况 大和号战列舰 大和号（）以古国名，即日本畿内五国的大和国命名，并且有象征日本民族 的意义。大和号是大和级战列舰的一号舰。“大和（计划名 A140F5）“在 1937 年 11 月 4 日， 于广岛县吴市的吴海军工厂开工。为建造大和扩建了干船坞。建造中的大和为了保密，在 能俯视造船厂的地方都加上围板，造船厂本身亦执行着严谨的机密管制。1940 年 8 月 8 日 大和号下水，仅是在大和所在的船坞注水而已。由于保持机密，下水典礼并没有向外公布。 1941 年 12 月

11、 7 日完成海试，同年 12 月 16 日服役。1942 年 2 月 12 日大和成为联合舰队旗舰。一部分的航空母舰战队官佐在开战后 5 个 月因大和仍然没有出击而说不是联合舰队，是大和旅馆 。6 月中途岛海战，大和在远离 航空母舰部队的后方跟进，而没有直接参与海战。 1942 年 8 月 17 日大和出航特鲁克岛支援所罗门群岛方面的战事。1943 年 2 月 11 日 旗舰的任务被改良了司令部设施的大和级二号舰“武藏“取代。1943 年 5 月 8 日返回日本本 土，在吴增强了防空火力后，8 月 16 日返回特鲁克岛。虽然所罗门群岛的战事不利，但是 武藏、大和依然没有直接参与战事，只是不断往

12、返日本与特鲁克，批评大和旅馆的声 音不断加强。1943 年 12 月 25 日大和在特鲁克岛以西 180 海里被美军潜艇魟鱼号发射的鱼雷击中 3 号炮塔下的右舷。尽管只是令舰身小部分受损，但由于爆炸的冲击将船舷下端部分钢板 推入舰体内，而支持装甲板的支撑构造则插穿防御弹片的水密舱纵向隔墙，机械室及火药 库进水。如此只是敌弹命中的冲击就能令舰体水密舱进水是危险且致命的缺陷，大和在修 理时进行修补，增设了一层呈 45 度倾角的纵壁。大和在修理时拆除两舷的副炮炮塔，强化 了对空火力。 锡布延海海战 大和号第一炮塔中弹 1944 年 6 月 15 日，大和参与菲律宾海海战（马里亚纳海战） ， 日本海军

13、首次将战列舰编入机动部队掩护航空母舰作战，但在整个战役过程中并没有特别 活跃的表现。 1944 年 10 月 22 日，大和编入第二舰队参加莱特湾海战。25 日萨马岛海战中使用主 炮共发射了 104 发炮弹。在回程前前甲板共被美军轰炸机命中了 4 颗炸弹，但对后续的战 斗没有特别影响。直接击中炮塔的炸弹，只令炮塔上的涂漆剥落（根据第二炮塔长奥田特 务少佐的手记中记述，炸弹命中后的冲击令第二炮塔的人员大半因脑震荡而倒下） 。入坞修 理损伤时再次强化了防空火力。1945 年 4 月 6 日，大和作为第二舰队旗舰，从山口县德山湾海向冲绳方向出击。执 行自杀式特攻的命令。12 时 30 分在鹿儿岛县坊

14、之岬海 90 海里遭到美军舰载机轰炸，到 14 时 17 分，共受到美军 386 架飞机多波次的攻击。大和号沉没时发生大爆炸主要的损害 情况如下：12 时 38 分被 2 枚中型炸弹击中，后部射撃指挥所、2 号副炮、对空雷达损坏。 12 时 45 分左舷前部被 1 枚鱼雷命中。13 时 37 分左舷中央部被 3 枚鱼雷命中。13 时 44 分 左舷中部被 2 枚鱼雷命中。14 时被 3 枚中型炸弹命中。14 时 07 分右舷中央部被 1 枚鱼雷 命中。14 时 12 分左舷中部、后部各命中 1 枚鱼雷。右舷主机只能提供 12 节的速度。这时 左舷倾斜 6 度。14 时 17 分左舷中部被鱼雷

15、1 命中。14 时 20 分，左舷倾斜已增至 20 度， 复原倾斜已经不可能。全员上甲板命令发出。美军采用摧毁一侧舷的对空装备后，再使用 鱼雷集中攻击该舷的方法，射向大和的鱼雷除一枚外，全都集中左舷，令其丧失复原性及 操控性。后部注排水控制室被破壊，令注排水十分困难。由于舰只已不能操控，美军的鱼 雷更容易击中大和。 全员上甲板弃舰的命令下达 3 分钟后舰身已大倾斜且露出红色的舰 腹，14 时 23 分横转并沉没，第 3 主炮塔的弹药库发生大爆炸。2767 名舰员中仅 276 名 生还。当时爆炸引起的火柱及蘑菇云，远至鹿儿岛亦能看到。1945 年 8 月 31 日除籍。 目前大和位于北纬 30

16、度 42 分、东经 128 度 08 分，即长崎县男女群岛女岛南方 176 公里，水深 345 米的地方。 历代舰长： 宫里秀德（大佐）：1941 年 9 月 5 日（舣装委员长） 高柳仪八（大佐）：1941 年 11 月 1 日 松田千秋（大佐）：1942 年 12 月 17 日 大野竹二（大佐）：1943 年 9 月 7 日森下信卫（大佐）：1944 年 1 月 25 日有贺幸作（大佐）：1944 年 11 月 25 日1945 年 4 月 7 日武藏号战列舰 武藏号（）以日本古国名，即日本东海道的武藏国命名。武藏号是大和级战列 舰的二号舰。武藏于 1938 年 3 月 29 日开工，建造地在三菱长崎船厂，1940 年 11 月 1 日 下水，武藏建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，1942 年 8 月 5 日竣工。性能数据 与“大和”号相同。 1943 年 2 月 11 日，武藏曾一度接替入坞修理的姊妹舰大和成为日本海军联合舰队的 旗舰。 1943 年 5 月 17 日，运载日本联合舰队司令山本五十六的遗体返回日本。1944 年 3 月